katalizator

[mirekcian]

Mam pytanie słyszałem dwie wersje jedna to że nie można auta zapalać na
popych jeśli ma katalizator druga to że jak już to może pojawić się problem z
paskiem rozrządu, może przeskoczyć. Gdzie lezy prawda?

[fazi_ze_sztazi]

i jedno i drugie to prawda.
1. niespalone paliwo (opary) gromadzi sie w katalizatorze a to wplywa
niekorzystnie na jego prace (chemicznie nie potrafie tego opisac, moze ktos
pomoze). a to paliwo moze sie tam znalezc jak masz problem z odpaleniem auta,
nie tylko wtedy kiedy "pchasz", takze wtedy kiedy bys krecil rozrusznikiem
kilka minut (np. majac bardzo dobry akumulator albo dwa)
2. podczasz odpalania na pych moze szarpnac zespolem skrzynia-silnik (gwaltowne
puszczenie szprzegla i zapalenie silnika), a wtedy moze przeskoczyc pasek
rozrzadu.
pzdr.

[edek40]

1. niespalone paliwo moze podobno eksplodowac w katalizatorze, poniewaz jest on goracy. Ale przeciez samochod odpala sie na pych z reguly wtedy, gdy jest zimny (a na cieplo powinien odpalic natychmiast). Opary niespalonego paliwa zostana wydmuchniete, zanim katalizator osiagnie temperature sprzyjajaca zaplonowi. Jezeli auto ma problemy z odpaleniem z akumulatora, to niespalona mieszanka dokladnie tak samo znajdzie sie w katalizatorze i tak samo, po uruchomieniu, zostanie usunieta przez spaliny. Czyli co, nie mozna odpalac samochodu z auku, jesli ma problemy z ukladem zaplonowym?

2. to zrywanie paska to tez nieco niejasna sprawa. Przeciez calkiem porzanie mozna szarpac silnikiem nawet przy zmianie biegow, nie mowiac o nieumiejetnej redukcji. Jakos bardziej moge sobie wyobrazic zerwanie holu przy gwaltownym puszczaniu sprzegla. Dalej - co niby mialoby zerwac ten pasek? Walek rozrzadu? On ma bardzo mala bezwladnosc, a pas ma calkiem spora wytrzymalosc. Z reszta kto rozumny "strzela" sprzeglem jadac na holu?

Naprawde sporo aut odpalilem z holu i jakos nic nigdy im sie nie stalo.

[waskes29]

Jesli chodzi a kat to samo zapalanie na pych czy hol nie ma tu znaczenia
chodzi tylko o to zeby tego nie robic jesli silnik nie zaskoczy w miare
szybko ale to samo dotyczy uruchamiania silnika rozrusznikiem przy
niesprawnym ukladzie zaplonowym .
Jesli chodzi o rozrzad to w skrajnych przypadkach moze zerwac sie lub
przeskoczyc pasek zwlaszcza w dieslach dlatego diesla lepiej tak nie odpalac
a jak juz to na wysokich biegach to samo z silnikiem benzynowym najlepiej na
wyzszym biegu .

[skyddad]

Nowoczesnego auta nigdy nie palimy na pych,wlasnie z tych dwoch powodow.
Mialem kiedys w naprawie passata diesla z Dortmundu oczywiscie Polak nim
przyjechal do Szwecji. Zostal przyciagniety na lince nie palil.OKazalo sie bylo
zimno i bateria slabo krecila to dawaj linki i sie ciagali po osiedlu i juz nie
zapalil.Odrazu sprawdzam zaplon jest przesuniety,zdejmujemy kolo pasowe gdyz
cos nie pasowalo z ustawieniem a tutaj sciety klin. Tez tak moze sie stac.
Na ddodatek wyrobione leze klina.Dziura jak w stodole. Nalezaloby zmienic wal
korbowy albo (kranschaft) koncowke walu i nowa wprasowac,ale to juz
specjalistyczna naprawa. Pytamy sie co zrobic klient odpowiedzial abym dojechal
do chalupy ."No to migiem smy dziure zmniejszyli" mala szlifirka sie
wyszlifowalo ten polksziezycowy otwor pod nowy klin i montaz.Autko palilo jak
nowka.Po przyjezdie obiecal zmienic silnik, taniej.Za pol roku jest w szwecji i
spotykam no i jak chodzi,a nic nie robilem kreci sie jeszcze.Pzdr.Sky.

[sven_b]

Ten rodak od passata to chyba klient ktorego spotkalem u krawca. Krawiec go pyta
czy w przy kieszeni dobrze czy jeszcze luzniej a gosc na to "Panie, byleby
flaszka sie zmiescila".

[crannmer]

waskes29 napisał:

> Jesli chodzi o rozrzad to w skrajnych przypadkach moze zerwac sie lub
> przeskoczyc pasek zwlaszcza w dieslach dlatego diesla lepiej tak nie odpalac

Cofajac mozna walnac w latarnie. Jadac po drodze mozna nie wyrobic na zakrecie.
Czy z tego powodu niezalecane albo zabronione jest cofanie albo jazda na zakretach?

MfG

C.

[kompletny_idiota]

Historia zna przypadki rozerwania traktora na dwie czesci na skutek zapalania
holujac go drugim traktorem.
Samochod nawet jak stoi to sie zuzywa bo dla niego wszystko jest niedobre.

[gogggo]

Zdecydowanie się nie zaleca,ale jako to w życiu bywa czasami trzeba.Aby
pojaśnić posłużę się przykładami;
Za-padł akumulator,awaria ładowania,silnik do tej pory zapalał bez problemu.
Zatem sąsiad pcha a my;stacyjka,dwujeczka i jedziemy.
PRZECIW- akumulator wydaje się sprawny ale silnika nie daje się zakręcić
rozrusznikem.Popopchnięciu i zwolnieniu sprzęgła gwałtownie się zatrzymuje
Słyszałem o przypadkach zaciągania przez wiele km a przynajmiej "kilka razy
dookoła osiedla".Diagnoza-płyn chłodzacy dostał się do komory
spalania,nieścisliwa woda zatrzyma tłok.Skutek -pogięte korbowody,zerwany pasek
rozrządu,pogięte zawory/dla PN 1,4 ROVER 16*180pln/.Szacunkowy koszt naprawy
ok. 3000pln.
Niewiem czy pojaśniłem, ale bardzo chciałem.HEJ.