607

[bonzo_90]

Czy wiecie ile do setki ma Peugeot 607 2.2 HDI?To jest szczyt wszystkiego!!!
12.8 s,a żeby było jeszcze lepiej to w dziadowskim,czterobiegowym automacie
ma 13.8s!!!Takiej krowy to chyba jeszcze nigdy nie bylo.teraz producenci
staraja sie robic coraz to lepsze silnikia Peugeot stoi w miejscu (oprócz 2.7
HDI),ktory wyszedl niedawno.ale moim zdaniem powinni zrobic inny silnik
czterocylindrowy diesla-ten jest stanowczo za stary.

[xystos]

bonzo_90 napisał:

> Czy wiecie ile do setki ma Peugeot 607 2.2 HDI?To jest szczyt wszystkiego!!!
> 12.8 s,a żeby było jeszcze lepiej to w dziadowskim,czterobiegowym automacie
> ma 13.8s!!!Takiej krowy to chyba jeszcze nigdy nie bylo.teraz producenci
> staraja sie robic coraz to lepsze silnikia Peugeot stoi w miejscu (oprócz 2.7
> HDI),ktory wyszedl niedawno.ale moim zdaniem powinni zrobic inny silnik
> czterocylindrowy diesla-ten jest stanowczo za stary.



... fantasci "brumm brumm" nie kupuja kopciuchow ,-jezdza na benzynkie !

[ml_500]

no ten 2.2 HDI w 607 to jest porazka. taka slabizna ze zgroza. ale ten V6
benzyna tez nie lepszy. przeciez ten silnik ma juz chyba z 25 lat! zre paliwo
jak dziki a wielkich sił z tego nie ma.

[xystos]

Pgt.607
V6 2946cc ,-211KM
srednie zuzycie paliwa:-10,2 lt/100km

ciezar:-1640 kg

[xystos]

xystos napisał:

Pgt.607
V6 2946cc ,-211KM

srednie zuzycie paliwa:-10,2 lt/100km

ciezar:-1640 kg

ciezar na KM :- 7,772512 kg/KM

zuzycie/ciezar:- 0,00622 lt na kg na 100 km

znajdz bardziej energooszczedna trzylitrowa szostke w V .

[d7d]

ciekawe jaki silnik zrobił bonzo_90 ?
może lepszy?
a jak jeszcze silnika nie zrobił to może czymś innym może się pochwalić ? :)

[ml_500]

xystos napisał:

> xystos napisał:
>
> Pgt.607
> V6 2946cc ,-211KM
>
> srednie zuzycie paliwa:-10,2 lt/100km
>
> ciezar:-1640 kg
>
> ciezar na KM :- 7,772512 kg/KM
>
> zuzycie/ciezar:- 0,00622 lt na kg na 100 km
>
> znajdz bardziej energooszczedna trzylitrowa szostke w V .

na papierze to jedno a w zyciu to dwa. mialem peugeota 605 z tym silnikiem to
wiem. przyspieszenia slabe a 10,2 l to na autostradzie osiagnalem.

[wojtek_blankietowy]

ml_500 napisał:
> na papierze to jedno a w zyciu to dwa. mialem peugeota 605 z tym silnikiem to
> wiem. przyspieszenia slabe a 10,2 l to na autostradzie osiagnalem.

w 605 nie bylo tego silnika lecz stary V6 167/170 lub V6 24/200

[ml_500]

mialem ten V6 24/200. a to nie jest ta sama konstrukcja?

[wojtek_blankietowy]

ml_500 napisał:
> mialem ten V6 24/200. a to nie jest ta sama konstrukcja?

nie to nie ta sama. nie znam symboli technicznych ale napewno inny
ten silnik mial wade konstrukcyjną - niedosmarowanie wałku rozrządu i czesto
wałek wychodził bbokiem widziałem na własne oczy. beznadziejny silnik.
absuradlnie duzo lepszy był V6 12v 167 niby ten sam ale inna głowica nie
wysilony i mało awaryjny mechanizcnie ale słaby i mocno awaryjny elektronicznie

[ml_500]

aha to mea culpa. nie wiem skad ale myslalem ze to ten sam.
w kazdym badz razie w moim nie wyszedl wał bokiem wiec moge sie uwazac za
szczesciarza:)
pozdr.
ml

[latamnisko]

hehe zrob takie spalanie szczegolnie w aut, powodzenia

[wojtek_blankietowy]

ml_500 napisał:
> no ten 2.2 HDI w 607 to jest porazka. taka slabizna ze zgroza. ale ten V6
> benzyna tez nie lepszy. przeciez ten silnik ma juz chyba z 25 lat! zre paliwo
> jak dziki a wielkich sił z tego nie ma.

cos ci sie pomylilo chlopie ten silnik jest z drugiej polowy lat 90
wczesniej PSA mialo V6 tzw. PRV okolo 140 - 170 KM <--

[bonzo_90]

Ludzie,ale ten silnik 3.0 V6o jest stary jak świat.Dlaczego np.Audi co jakiś
czas zwiększa silniki i ich moc?Najpierw byl 2.8 193 km,potem 3.0 225km,a teraz
3.2 255km.To ja rozumiem.Ale dlaczego Peugeot nic nie modernizuje?Przecież
gdyby skonstruowali lepsze silniki,to wtedy pewnie poprawila by sie
sprzedaz.Tak przynajmniej ja uwazam.

[grzek]

bonzo_90 napisał:

>Ale dlaczego Peugeot nic nie modernizuje?Przecież
> gdyby skonstruowali lepsze silniki,to wtedy pewnie poprawila by sie
> sprzedaz.Tak przynajmniej ja uwazam.

Dorobili mu zmienne fazy rzorządu. Raczej nie jest stary.

[marilicia]

> Ludzie,ale ten silnik 3.0 V6o jest stary jak świat.Dlaczego np.Audi co jakiś
> czas zwiększa silniki i ich moc?Najpierw byl 2.8 193 km,potem 3.0 225km,a teraz
> 3.2 255km.

Nowy 3.2 FSI bedzie miec 300KM.

[latamnisko]

w 3.0 z manualem da sie pojezdzic (ale skrzynia charakterem nie apsuje do
samochodu) przy spalaniu 12-13, z 4aut - nie bardzo, zwykla leganza szla rowno
do 160. Nowym 6 aut w benzynie nie jezdzilem ale w dieslu troche zamula
(chociaz dziala plynnie)

[latamnisko]

w 3.0 z manualem da sie pojezdzic (ale skrzynia charakterem nie apsuje do
samochodu) przy spalaniu 12-13, z 4aut - nie bardzo, zwykla leganza szla rowno
do 160. Nowym 6 aut w benzynie nie jezdzilem ale w dieslu troche zamula
(chociaz dziala plynnie)

a mercedes e 200 cdi? hehe

[latamnisko]

to dopiero rakieta

[waskes29]

latamnisko napisał:

> to dopiero rakieta

Rakieta to nie jest ale w porownaniu z 607 2.0hdi 110ps trochu mu blizej jednak.

[101ola]

A gdzie sprzedaja 2.0 hdi 110 KM w 607?
> Rakieta to nie jest ale w porownaniu z 607 2.0hdi 110ps trochu mu blizej
jednak

[waskes29]

101ola napisała:

> A gdzie sprzedaja 2.0 hdi 110 KM w 607?
> > Rakieta to nie jest ale w porownaniu z 607 2.0hdi 110ps trochu mu blizej
> jednak

Nie wiem moze w kiaskach ruchu? Co to za pytanie?

[101ola]

Zamiast być cynicznym odpowiedz w końcu czy E200 CDI 122 KM to pożeracz
autostrad albo klasyfikowany o klase wyżej niz Vectra (przez Opla) Signum CDTI
100 KM również?

skes29 napisał:

> 101ola napisała:
>
> > A gdzie sprzedaja 2.0 hdi 110 KM w 607?
> > > Rakieta to nie jest ale w porownaniu z 607 2.0hdi 110ps trochu mu b
> lizej
> > jednak
>
> Nie wiem moze w kiaskach ruchu? Co to za pytanie?

[waskes29]

101ola napisała:

> Zamiast być cynicznym odpowiedz w końcu czy E200 CDI 122 KM to pożeracz
> autostrad albo klasyfikowany o klase wyżej niz Vectra (przez Opla) Signum
CDTI
> 100 KM równiez

Signum to taki naciagany troche samochod co w rodzaju Superba i raczej do
klasy 607 bym go nie zaliczyl .Zreszta ceny bardzo dziela te dwa samochody.
Ja nie twierdzilem ze E200 to rakieta ale przyjmujac osiagi blizej mu do
niej niz P607 2.0HDI

[101ola]

Ty go nie zaliczasz ale Opel juz tak.
W tytule nie było mowy o P607 HDI 110 KM lecz o 2.2 HDI
> Signum to taki naciagany troche samochod co w rodzaju Superba i raczej do
> klasy 607 bym go nie zaliczyl .Zreszta ceny bardzo dziela te dwa samochody.
> Ja nie twierdzilem ze E200 to rakieta ale przyjmujac osiagi blizej mu do
> niej niz P607 2.0HDI

[101ola]

Czemu ma słuzyć ten post?
Podałem kilka innych przykładów dla równowagi?
Wg moich danych P607 2.2 HDI ma do setki 11,5 sek. do setki,a wspomniany przez
kogoś tam 2.0 HDI to rzecz jasna HDI 136 KM, a nie 110 HDI (do setki 11,0 sek.)
Inna sprawa, że jakoś nabywcą P607 osiagi w wersji HDI jakos nie przeszkadzaja
skoro to najczęściej kupowana wersja (również w wersji Coupe!!!)
Jeśli komus jednak nie pasuje zawsze może kupić 2.7 HDI.
A Audi A6 2.0 TDI (młodsze od P607 o całe wieki w motoryzacji) to niby jakas
rakieta?
A Okularnik E 200 CDI o zabójczej mocy 122 KM to tez rakieta?
O BMW 520D nie pisze gdyż chyba troszke zawyzyli sobie osiągi jak na 150 KM
diesla.
A Vectra 1.6 100 KM?
A Mondeo 1.8 110 KM?
Te dwa autka ustepuja P607 chyba tylko długością nadwozia.
A Signum 1.8 122 KM?
A Signum 1.9 CDTI 100 KM?
A Superb 2.0?
A Superb 1.9 TDI 105 km?

[waskes29]

101ola napisała:

> Czemu ma słuzyć ten post?
> Podałem kilka innych przykładów dla równowagi?
> Wg moich danych P607 2.2 HDI ma do setki 11,5 sek. do setki,a wspomniany
przez
> kogoś tam 2.0 HDI to rzecz jasna HDI 136 KM, a nie 110 HDI (do setki 11,0
sek.)

No,no prosze tu noe podwazac znawco moich wiadomosci!
motonews.pl/services/peu/?op=vpr&m=n&p=23&mid=185


> A Audi A6 2.0 TDI (młodsze od P607 o całe wieki w motoryzacji) to niby jakas
> rakieta?
No ale jednak o 30 koni mocniejszy.
> A Okularnik E 200 CDI o zabójczej mocy 122 KM to tez rakieta?
> O BMW 520D nie pisze gdyż chyba troszke zawyzyli sobie osiągi jak na 150 KM
> diesla.

Tu tez troche przeginasz bo ponizsze samochody to jednak inna klasa, niektore
z nich sa o POLOWE!!! tansze niz 607 2.0 a to kwota 70tys zl.
> A Vectra 1.6 100 KM?
> A Mondeo 1.8 110 KM?
> Te dwa autka ustepuja P607 chyba tylko długością nadwozia.
> A Signum 1.8 122 KM?
> A Signum 1.9 CDTI 100 KM?
> A Superb 2.0?
> A Superb 1.9 TDI 105 km?

[101ola]

Z tym 2.0 HDI to faktycznie przesadzili ale wystepuje chyba tylko na wybaranych
rynkach.

Tak czy owak dalek nie wiem czemu słuzy ten post odnoszący sie tylko do P607
skoro zawsze znajdzie się jakis przeszczep choćby wspomniany Okular 200 CDI (do
którego ceny i osiagów sie nie odniosłeś).
Vectre i Mondeo podałem jako przykład gdyz sa to bardzo duze samochody majace
dychawiczne i przy okazji przestarzałe silniki 1.6 i 1.8 110KM
A czy wg ciebie np Golf Plus 1.4 75 KM jest szybki?

[waskes29]

101ola napisała:

> Z tym 2.0 HDI to faktycznie przesadzili ale wystepuje chyba tylko na
wybaranych
>
> rynkach.
>
> Tak czy owak dalek nie wiem czemu słuzy ten post odnoszący sie tylko do P607
> skoro zawsze znajdzie się jakis przeszczep choćby wspomniany Okular 200 CDI
(do
>
> którego ceny i osiagów sie nie odniosłeś).
> Vectre i Mondeo podałem jako przykład gdyz sa to bardzo duze samochody majace
> dychawiczne i przy okazji przestarzałe silniki 1.6 i 1.8 110KM
> A czy wg ciebie np Golf Plus 1.4 75 KM jest szybki?
>
Ja tego watku nie zakladalem za to powinienes bedac zwolennikiem francuzkiej
motoryzacji ze silnik 2.0 Hdi 110ps to najnowsza oferta w tym modelu mlodsze
niz A6 2.0 TDI ktore to wymieniles wczesniej za przyklad.
Za to Peugeot ma ceny na poziomie A6 ,BMW5 czy E 200D a nie przewyzsza ich
niczym wiec powinien chociaz mocniejszymi silnikami nadrabiac.

[xystos]

bonzo_90 15.01.06, 17:18 + odpowiedz


Ludzie,ale ten silnik 3.0 V6o jest stary jak świat.Dlaczego np.Audi co jakiś
czas zwiększa silniki i ich moc?Najpierw byl 2.8 193 km,potem 3.0 225km,a teraz
3.2 255km.To ja rozumiem.Ale dlaczego Peugeot nic nie modernizuje?Przecież
gdyby skonstruowali lepsze silniki,to wtedy pewnie poprawila by sie
sprzedaz.Tak przynajmniej ja uwazam.


VAG gruppen wiele marnych inwestycji juz zrobil,zwiekszanie volymu motorow
smierdzi nastepnym "w dupe" , obecnie jest trend na silniki o malym volymie ale
z duza moca , VW i GM ratuja sie 1,8 Ti .

Sadzisz ze ceny paliw beda malec ... ?