Akumulator bezobsługowy (?)

[Gość: Slav]

Co to tak naprawdę znaczy ? Mam obudowę nieprzeźroczystą (czarny), a to
sugeruje że nie powinienem przejmować się poziomem płynu w środku, nie ?
Z drugiej jednak strony - ma jakieś odkręcane koreczki, a to może znaczyć że
są właśnie po to żeby je odkręcać i dolewać. Jak pisałem - obudowa jest
nieprzeźroczysta, tak więc wszelkie ewentualne dolewki musiałbym robić "na
czuja".
Zrobiło się zimno i problem nabrał na ostrości - 2letni akumulator (chyba
Centra) a przy -3C ledwo zakręcił. Pytanie: czy można dolać mu wody
destylowanej i podładować, czy do takiego się nic nie dolewa i trzeba ładować
na sucho ?
Thx

[Gość: MS]

Producenci zaznaczają, że jest bezobsługowy zgodnie z normą. Znaczy to mniej
więcej tyle, że ma ograniczone parowanie. Takie akumulatory należy uzupełniać
wodą i doładowywać ale znacznie rzadziej. Zwykle o dolaniu wody
informuje "zielone oczko", które robi się czarne. Są akumulatory całkowicie
bezobsługowe ale to inna kategoria cenowa, a trwałość nie większa.

[Gość: czarna]

Gość portalu: MS napisał(a):
> Są akumulatory całkowicie bezobsługowe, a trwałość nie większa.
- mam bezobslugowy ponad 5 lat i zadnych klopotow z odpaleniem autka.
pozdrawiam

[Gość: pepe76]

Bezobsługowy czy nie, jak brakuje płynu to trzeba go dolać, tzn wody
destylowanej lub demineralizowanej. Podładować też nie zaszkodzi szczególnie po
dolaniu wody no i przed zimą. Nazwa bezobsługowy jest nieco myląca - producenci
minimalizuja konieczność obsługi ale czasem trzeba zajrzec pod koreczki i
zrobić co nalezy.

[vwdoka]

Rób jak uważasz, ale ja swojego nie będę rozpruwał aby ewentualnie dolać
wody... ma dopiero 6 lat, więc działa bez zarzutu....
vwdoka

[Gość: 50kg]

Dolać wody destylowanej, doładować.
ilość wody - po odkręceniu korków zobaczysz plastykowe "wskazniki( poziomo
ustawione kawałki plastiku)"- tak dolać aby ich nie było widać

[vwpassat]

Miałem już do czynienia z akumulatorami w 4 wózkach.
Jedne miały odkręcane koreczki i pomimo, że było napisane "bezobsługowy" to
jednak po dłuższym czasie w wyniku parowania trzeba było uzupełnić elektrolit
wodą destylowaną.
Ostatni akumulator nie miał w ogóle koreczków, nie było gdzie dolewać. I nie
dolewałem. Jeździłem nim 5 lat bez żadnej obsługi czy wyjmowania. Był to BOSH.
Aha wózek stał zawsze na dworze. Sprzedałem wózek z tym akumulatorem. Pewnie
jeszcze posłuży, bo nie wykazywał problemów z odpalaniem zimą.

Pzdr

[Gość: Jorn]

Istnieją też akumulatory naprawdę bezobsługowe - bez korków.

[Gość: res]

Praktycznie nie ma akumulatorów bezobsłogowych, jak ma korki tzn. , że należy
co roku sprawdzić stan poziomu elektrolitu. Ma być parę mm ponad płyty ( z
ołowiu). Po takim uzupełnieniu wodą destylowaną powinno przeprowdzić sie
ładowanie akumulatora z prostownika prądem 10 godzinnym tzn, jeżeli akumulator
ma np. poj. 45 Ah to ładujemy prądem 4,5 A przez 10 godzin.

[Gość: Michal]

Akumulator bezobslugowy to taki ,ktorego nigdy nie kontrolujemy,sa takie
zamiast elektrolitu posiadaja gel (zel).Czas zywotnosci okolo 15 lat,jeden
warunek napiecie niemoze spasc ponizej 10V inaczej mozemy go wiecej nie
naladowac.Tego typu akumulatory uzywamy w szelakiego rodzaju wozkach i
urzadzeniach napedezanych akumulaorami.W autach tez sie uzywa ,ale mniej
poniewaz cena jest wielkokrotnie wyzsza niz normalnej batteri.Zaleta tego typu
akumulatora jest totalna hermetycznosc,nie wydzielaja zadnych oparow nie sa
trujace dla otoczenia.Druga zaleta mozliwosc pracy we wszystkich polozeniach
nawet "do gory nogami".
Akumulatory nazywane przez producentow bezobslugowymi,alezy co jakis czas
szczegolnie w zimie ekstra doladowac,jezeli jest mozliwosc to sprawdzic stan
elektrolitu,ale nie dolewac po uprzednim stwierdzeniu ze napewno tam sie wlewa
wode destylowana.Naprzyklad wlanie wody do akumulatora zelowego nastepuje jego
zniszczenie po paru godzinach.
Pamietajcie akumulator swiezo po ladowaniu bez obciazenia powinien wskazywac
okolo 13V, pod obciazeniem zawsze 12V oczywiscie nie rozrusznikiem.
Pzdr.Michal

[Gość: johndoe]

dokladnie. ponadto zelowych uzywa sie rowniez w pomieszczeniach zamknietych i nie tylko w samochodach oczywiscie. w pomieszczeniach w ktorych przebywaja ludzie nie mozna uzywac akmulatorow kwasowych i to jest rowniez duzy rynek zbytu na te aumulatory a nie autka.
pzdr

[Gość: jasio]

Mam pytanie następujące odnośnie żelowych akumulatorów? Występuje u mnie okresy czasowe, w których nie
używam samochodu nieraz cały miesiąc. Czy w takim przypadku można taki typowo bezobsługowy akumulator
żelowy wyjąć i ładować go prostownikiem?

[Gość: Michal]

Tak mozesz.Sa specjalne prostowniki impulsyjne,ktore laduja impulsamii wtedy
mozna takie nieszczescie czyt.Batterie ponizej 10V naladowac.Mysle ze jak masz
odlaczony alarm to niema potrzeby,ale jak jest wlaczony to moze spasc napiecie.
Najlepiej jezeli masz garaz i gniazdko zalaczyc prostownik na stale do batteri
i ustawiony prostownik w pozycji tylko 12V i najnizszym amperazu a jak tego
niemozna uzyskac to wlaczyc w szereg z prostownikiem malutka zaroweczke od
oswietlenia np.numeru rejestracyjnego.Wtredy poplynie prad rzedu paru
miliamperow,ktory zapewni stabilizacje napiecia i pokryje wszelakie ucieczki
pradu. I niemasz sie czego obawiac niepoplynie wiekszy prad jak ta zaroweczka
zuzywa.Pzdr.Michal