Jak hamować z ABS - kto w końcu wie

[attache1974]

Sprawa niby trywialna - ale pewna dyskusja na innym forum wzbudziła wiele
emocji.

Jak hamować autem z ABS w momencie kiedy dochodzi do poślizgu a co za tym
idzie włączenia się ABS'u.

Szkoła 1 (moja - ponoć nieprawidłowa dla ABSu)
Hamujemy od razu po zdjęciu nogi z gazu i potem wysprzęglamy - ale dopiero w
końcowej fazie hamowania (jeśli hamujemy do 0 km/h - czyli chcemy się
zatrzymać) - wyśmiana jako nieskuteczna dla aut z ABS.

Szkoła 2 (ponoć prawidłowa)
Od razu wciskać sprzęgło i hamować równocześnie z wysprzęglonym napędem.

Z czego wynikła rozbieżność, a no z tego że 3 teoria mówi,iż przy hamowaniu
bez wcześniejszego wysprzęglenia ABS blokuje koła a co za tym idzie te
chwilowe przeciążenie jest przenoszone na silnik - a silnik przeciwstawia się
temu dodając automatycznie gazu czyli wpada w drgawki.

Jakoś u siebie tego nie zauważyłem - kiedy hamuję na lodzie abs działa (pedał
pompuje) i silnik nie gaśnie - nie mówię o momencie zatrzymania auta a o
pierwszej fazie hamowania.

[edek40]

W czasie hamowania awaryjnego w ogole nad niczym innym sie nie zastanawiam, poza hamowaniem. Pedal w podloge i juz. Jesli sytuacja pozwala to wysprzeglam, jesli jest hardcorowo, to co mi tam, ze silnik zgasnie. A silowanie sie silnika z hamulcami? Przeciez silnik po zdjeciu nogi z gazu calkiem niezle hamuje.

NO ja wiem że jak hardcorowo

[attache1974]

To czasami hamuje się jeszcze oczami :).
Chodziło mi o prawiła, miałem furkę bez Absu jak było ślisko to hamowałem
delikatnie jak panienka i był czas na wysprzęglenie. A tu z ABSem mówią jak wół
hamuj od razu i z całej siły - ale czy w tym momencie te impulsy od
zablokowanych kół nie są szkodliwe dla silnika - a skoro mi silnik nie zgasł
jak tak hamowałem ostatnio to coś musiało stłumić te impulsy na styku koła
silnik - ale co - sprzęgło.

[pawro2001]

jak było ślisko to hamowałem
> delikatnie jak panienka i był czas na wysprzęglenie. A tu z ABSem mówią jak
wół
>
> hamuj od razu i z całej siły
Czy mam rozumieć, że masz jedną nogę, i nie możesz jednoczesnie nacisnąć
sprzęgła i hamulca?

[robert888]

wy na tej białorusi to ze wszystkim macie problem?

Problem nie problem

[attache1974]

Chodzi o zasady - która teoria jest lepsza - deptać do dechy a potem
wysprzęglać, czy wysprzęglać i dopiero potem deptać do dechy.

[grzek]

attache1974 napisał:

> Chodzi o zasady - która teoria jest lepsza - deptać do dechy a potem
> wysprzęglać, czy wysprzęglać i dopiero potem deptać do dechy.

Najlepiej zrób to jednocześnie. A 0,1 sekundy w tą czy w drugą nie ma znaczenia
i nie będzie problemu.

[robert888]

wysprzęglać.
a w automacie wrzucac na N.

[kuszacy_witas]

Ty zartujesz, prawda?

[robert888]

widze że pewny nie jesteś.

[cristof_w]

Hamowanie z ABS powinno wyglądać następująco : wciskamy do oporu pedał hamulca
a także JEDNOCZEŚNIE wysprzęglamy. Mając ABS nie powinno się hamować
pulsacyjnie, bo po co??.

[androx]

Jeśli nie hamujesz gwałtownie, ale zwyczajnie przed np skrzyżowaniem to po co wciskać hamulec aż do zadziałania ABS ? Ja tak nigdy nie robię, dobrze oceniam dystans i przyczepność. Ale nie zawadzi wcisnąć wtedy sprzęgło - w razie zadziałania ABS na śliskim silnik nie jest szarpany przez układ hamulcowy. Na pewno nie wpływa to korzystnie na silnik ani elementy przeniesienia napędu. W nagłych przypadkach - nie myśl o sprzegle ani silniku tylko hamujdo oporu i próbój (ewentualnie) ominąć przeszkodę.

Cytuję :)

[attache1974]

w razie zadziałania ABS na śliskim silnik nie jest szarpany przez układ
hamulcowy. Na pewno nie wpływa to korzystnie na silnik ani elementy
przeniesienia napędu. ??? tak miało być że silnik nie jest szarpany i nie
wpływa to korzystnie, widzę tu małą nielogiczność :)

[wiktoria11]

hamuj i nie myśl (hamowanie awaryjne) czy wciskaś czy nie może ci to uratować
zycie

[kapitankloss1]

Hmmm, a ja wam powiem ze ja hamuje czasami pulsacyjnie, w zaleznosci od tego
jak jest na drodze. Mjalem oto taka sytuacje...

Bylo zielone swiatlo, a ja skrecalem w lewo. Nie stalem na swiatlach, bylo
zielone jak podjezdzalem. Zaczalem chamowac, aBS sie wlaczyl ale samochod i
tak nioslo do przodu. Oczywiscie, przez ABS, troche zaczynal lukiem skrecac,
ale nie wystarczajaco. W takim wypadku odpuscilem, opony zlapaly troche,
samochod skrecil wiecej, i znowu na hamulce. Przy mniejszej szybkosci ABS juz
o wiele lepiej zadzialal i skrecilem. Masa samochodu robi swoje i ABS tego nie
poprawi. Okazalo sie ze byl niewidoczny lod na swiatlach. Na szczescie nikogo
nie bylo z przodu.

Acha, i byl to automat, wiec do tej rozmowy duzo nie wnosze :)

[speedone]

ja tutaj czegos nierozumie a jak niema ABS i hamuje na maxa kola sie blokuja bez
sprzegla to silnik gasnie ? bo mi nigdy jeszcze ani nieszarpal wiec po co z ABS
tak robic jak kola wogole sie nieblokuja ?