Felga,Piasta,Młot

[gowin1]

Witam! Dzisiaj zmieniłem sobie kółeczka "na wiossenne lub słłoneczne(jak kto woli)" Po odkręceniu śrub te "BRRR zimowe" wcale nie chciały opuścić mojego autka (na bezrobociu, przez pół roku, kto tyle wytrzyma w dzisiejszych czasach?)Pan z seriwsu musiał zastosować środki prewencji(młot 10kg)Moje pytanie brzmi: Jak sobie poradzić na przyszłość, ażeby miły pan z serwisu nie musiał aż tak drastycznie pozbywać się tych ostatnich tchnień(BRRRRRRRRzimy) z mojego autka?

[737ng]

To forum moto, nie afiszuj sie tak ze swoim homoseksualizmem.

K.

[gowin1]

Wiem dokładnie jakie to jest forum, a homoseksualistą nie jestem. Czy każde pytanie musi zostać zadane poważnie? Jest wiosna słońce świeci i taką miałem fantazję. Natomiast z tonu twej wypowiedzi można wywnioskować że jesteś wyjątkowym ponurakiem, lub idąc twoim tokiem myślenia mogę powiedzieć że jesteś pedofilem. Pewnie to w twoim jak i w moim przypadku prawdą nie jest, ale dowalić można! Co?

[wujaszek_joe]

smar miedziowy na piastę, na styku auta z felgą
ale oszczędnie bardzo, zeby hamulców nie posmarowac

[gowin1]

Dziękuję za podpowiedź, smar i przeczyszczenie piasty przyniosło pozytywny skutek.

[doro6]

A mój pan włozył śrubokręt przez otwór między felgę a piastę i delikatnie
popukał młotkiem.

[gowin1]

Ma pani rację. Można jednym i drugim sposobem. Delikatnie lub na siłę. Tylko jakoś mi się nie uśmiecha wozić w samochodzie ani ciężkiego młota, ani śrubokręcika żeby powiedzmy w nocy w deszczu zmienić koło. Sposób podany kilka postów wyżej jest skuteczny i koło zdejmuje się bezproblemowo.
Pozdrowienia!

[elyk]

ja od kilku lat smaruje sruby smarem grafitowym, cale sruby - gwint i stozek.
Trzeba tez patrzec jak dokrecaja kola, klucz dynamometryczny bo inaczej
pneumatyczna "grzechotka" tak dociagnie , ze tylko rura 2m.