Fabia za 64 tysiące złotych.

[samosia2]

Tak się śmiejecie z tego auteczka, a ja znam takich co za to cudo techniki
dali owe 64 tys. zł - wersja kombi, elegance, disel 1.9, hak holowniczy -
obsluga salonu była zapewne wniebowzięta (nie zakupiono chyba tylko skóry i
złotych klamek - bo zdaje się, że nie było w ofercie), a właścicielowi tegoż
auta właśnie skończyła się gwarancja i teraz musi dopłacać za zepsuty
chłodzony schowek na napoje. Oceńcie sami...

[Gość: w]

Samosiu - a ten własciciel wyjał zaślepkę klimatyzacji ?

[chaladia]

Moi sąsiedzi mają Fabię 2,0 benzyna (120 KM). Wygląda skromie, ale
przyśpieszenie ma niesamowite - parę razy widziałem głupie miny dresów w BMW,
gdy zostawali za tym samochodem na skrzyżowaniu...

[Gość: csi]

w grupie vw nie ma takiego silnika

[chaladia]

Jest. Widziałem na własne oczy.
Stary dwuzaworowy silnik o ogromnym momencie obrotowym już od 1500 obr/min.
Dla Fabii wydaje się nieco za duży, ale jest też montowany w Oktawii, no i w
niektórych dużych Seatach. W VW chyba nie, skoro mają 1,9 TI 130 KM i zapewne
ten silnik wcześniej czy później zastąpi starą dwulitrówkę. Jeździ się nim
wyjątkowo sympatycznie, bo ma elastyczność diesla przy górnym zakresie obrotów
silnika benzynowego (dokręca się do 7000).

[wk112]

chaladia napisał:

> Jest. Widziałem na własne oczy.

ale jedno oko miales zamkniete

> Stary dwuzaworowy silnik o ogromnym momencie obrotowym już od 1500 obr/min.
> Dla Fabii wydaje się nieco za duży,

stary to fakt o mocy zaledwie 115 KM i najmniejszym momencie obrotowym sposrod
wszystkich silnikow o tej pojemnosci oferowanych na rynku polskim:(

Idealnie sie nadawal do napedzania dresowozow w na poczatku lat 90.:)

[devote]

chaladia napisał:

> Moi sąsiedzi mają Fabię 2,0 benzyna (120 KM).


z tego co wiem to ten 2.0 volkswagena ma 115km.ale to szczegol.
ten silnik jest montowany w wiekszym i ciezszym Golfie i Borze wiec w Fabii
napewno zapewnia bardzo dobre osiagi.jest to juz przestarzaly silnik ale
nieskomplikowany w budowie i bardzo zywotny.slyszalem tylko ze bierze troche
olej na poczatku eksploatacji.z czasem to zanika.

[greenblack]

Właściwie to silinik 2.0 występuje w dwu wersjach - 2.0 8V 115KM(np.w Skodach,
Alhambrze, Golfie) i 2.0 30V - w Audi, Passacie.

[greenblack]

i 2.0 30V 130KM - w Audi, Passacie.

[greenblack]

Jeszcze raz:( 2.0 20V 130KM

[devote]

no juz dobra :)
tutaj jest mowa o starym 8 zaworowym 2.0,115km

[Gość: Andre]

A dlaczego Seat lub Polo nie budzą w Tobie takiego
zdziwienia ?
Przecież mają tę samą podłogę co Fabia a conajmniej 80%
podzespołów (począwszy od klamek i lusterek a na
silnikach skończywszy)pochodzi z tego samego magazynu.
Wszystkie te samochody produkowane są na identycznych
liniach a obowiązują te same procedury techniczne
PZDR.

[mareks11]

No i co? Sam ujeżdżam od miesiąca identyczną Fabkę, nie czuję się z tego powodu
jakiś gorszy czy mniejszy. Auto ma fajne zawieszenie,alufelgi, 4 poduchy, ABS
ASR, automatyczną klimę, no i silniczek TDI o 101 KM mocy. (tak mówią oficjalne
dane, w rzezcywistości motorki TDI VW mają kilka koni więcej).

Auto po założeniu chipa będzie miało ok. 130 KM, a już teraz objeżdżam z palcem
w bucie wiele "dorosłych" samochodów.Spalanie? Max. 6.5 litra / 100 km, a
jeżdżę raczej żwawo.



Z innej bajki: W ostatnim "GT" jest test Ibizy 3 drzwiowej z silnikiem TDI 130
KM, ktora ma jeszcze bardziej tandetną deskę niż moja Fabka), nie ma klimy, ma
za to twarde jak stuningowany Golf zawieszenie, i kosztuje 64900 pln.
(u mnie jest przynajmniej dwukolorowa, beżowo-czarna, drązęk od biegów ma
chromowane wykończenie)

Moja fabka kosztowała kilka złotych mniej (rocznik 2002), w zamian dostałem za
friko opony zimowe pożądnej marki, podgrzewanie foteli i pakiet ubezpieczeń w
promocji. Autko ma spory bagażnik (kombi).

[Gość: ja]

no spoczko autko
ciekaw jestem dlaczego w polsce nie lubi sie skody
ja umazam ze sa to fajne samochody

[Gość: atomski]

Kwestia sprzedaży ( drugie miejsce w Polsce ). Kwestia ceny ( jej zakresu - w
tym zakresie kupuje się w Polsce najwięcej samochodów ,więc większośc
kupujących ma do wyboru Fabię ,albo... ).
Nie lubią więc ci co wybrali coś z konkurencji w tej cenie
(Punto ,Thalia ,Yaris , Peugeot 206 itp ) . Nie lubią ci co kupili
Frankensteina z niemieckiego szrotu (ale Audi np .)

Problem w tym ,ze to dobre auto .Dużo lepsze od Lanosa ,który święcił triumfy
sprzedaży i on wtedy uchodził za samochód dla kapeluszników itp .
Kupują więc ci kapelusznicy ,ale kupują i młodzi ojcowie rodzin .
Bo to dobry samochód . Sam się broni i obroni .
I to chyba największy zgryz dla złosników -przeciwników ??

[Gość: Andre]

Gość portalu: ja napisał(a):

> no spoczko autko
> ciekaw jestem dlaczego w polsce nie lubi sie skody
> ja umazam ze sa to fajne samochody

To nie prawda że Polacy nie lubią Czeskich samochodów
Przynajmniej wyniki sprzedaży tej opinii nie potwierdzają.
Kretyńska krytyka Czeskich samochodów opanowała tylko to
forum. Nigdzie więcej takich matołów nie uświadczysz.
To jest zjawisko socjologiczne i mam nadzieję marginalne.
No bo przecież "Pepiki tak śmiesznie gadają, nie
aspirują do roli Chrystusa narodów, gospodarka im się
lepiej rozwija (pewnie naszym kosztem) i nie kupili
żadnego samolotu. No wogóle wkurzają nas aż do bólu.
;-)

[Gość: młody]

przesadzasz Andre

moim zdaniem problem tkwi tutaj...i zupełnie nie rozumiem czemu ludzie kupują
to autko...mówią że Fabia tania, nie prawda...droga i to droga jak cholera :)

www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=4095966&a=4105561
pozdrawiam

[Gość: Andre]

Gość portalu: młody napisał(a):

> przesadzasz Andre
>
> moim zdaniem problem tkwi tutaj...i zupełnie nie
rozumiem czemu ludzie kupują
> to autko...mówią że Fabia tania, nie prawda...droga i
to droga jak cholera :)
>
> <a
href="www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=4095966&a=
>
4105561"target="_blank">www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=40
> 95966&a=4105561</a>
> pozdrawiam

W czerwcu 2001 zapłaciłem 36 tys. razem z alarmem i
centr. zamkiem , metalik i jakieś duperele.
Sprawdzałem Punto, 206, Seat, Yaris i Clio.
Wszystko było droższe lub gorzej wyposażone.
Ciągle nie kumam dlaczego Fabia ma gorsze notowania np.
od Seata.
PZDR

[Gość: młody]

> W czerwcu 2001 zapłaciłem 36 tys. razem z alarmem i
> centr. zamkiem , metalik i jakieś duperele.
> Sprawdzałem Punto, 206, Seat, Yaris i Clio.
> Wszystko było droższe lub gorzej wyposażone.
> Ciągle nie kumam dlaczego Fabia ma gorsze notowania np.
> od Seata.

może trafiłeś w pechowy miesiąc bo mój znajomy już po 4-5 miesiącach od twojego
zakupu sprawił sobie Thalię też za 36 tyś.
tylko że oprócz centr. zamka miała
-wspomaganie kier.
-podgrzewane lusterka el. regulowane
-dwie poduchy
-pasy 3 punktowe(wszędzie), z przodu z napinaczami?
-lampy przeciwmgielne
iiiii silniczek 1.4 16V 98KM (w tym modelu naprawdę baaardzo przyzwoity)

pozdrawiam

[Gość: Braził]

Fabia ma wspomaganie w standardzie i jest ładna (subiektywnie)
Talia jest koszmarna (obiektywnie)
;-(

[qrakki999]

Jestem bardzo ciekaw jak takie auto jeździ? to 2 razy tyle KM co w mojej
skodzinie - chyba odjazd musi robic wrazenie na właścicielach 'poprawnych
forumowo' marek:)
115 KM to moze nie mistrzostwo świata - ale to zdrowe 2 litrowe konie, które
pewnie całkiem nieźle ciągną do przodu?

pzdr.
Q

[chaladia]

Ciągną dobrze, zapewniam Cię. Do 100 km/godz poniżej 10 sek, ale wrażenie robi
nie to, lecz 0-60 km, gdzie sprzęgło można puścić już przy 1000 obrotów i
wcisnąć pedał do dna. Odzew natychmiastowy - jesteś wgniatany w fotel.

Porównanie z Vectrą 1,8 16 v - też coś koło 115-120 KM przy starcie spod
świateł wpoprzek dwupasmówki z torami tramwajowymi pośrodku wygląda tak, że
Fabia przejeżdża pierwsza, a Vectra dogania ją za pasami za skrzyżowniem.
Różnica na początku wynosi kilkanście metrów.

[Gość: Luc]

Tylko ze Vectra to calkiem pakowne duze autko a fabia to maluszek. Proponuje
zobaczyc roznice w masie obu samochodow. Zdecydowanie lepiej czuje sie w
Vectrze, ale fabia tez sie calkiem fajnie jezdzi - i wystarcza silnik 1,4. Do
tego oba autka sa ekonomiczne.

[Gość: martynka]

O BOŻE....To straszne!!!! zepsuty chłodzony schowekna napoje - właściciel
samochodu zapewne może być zdruzgotany!!!!!! Tak niezbędny gadżet, szcególnie,
teraz, zimą ma ogromne znaczenie ;)

[Gość: gienia]

A ja znam taka cenę, classic niemetalik, powystawowy brutto. I za tyle to mi
sie bardzo podoba.Dobra cena wyostrza wszystko, nawet fabie.

Fabia za 64 tysiące złotych. ILE ?? to absurd!

[Gość: młody]

wiem że tyle kosztują te cudeńka ze stajni Skody i właśnie dlatego moim zdaniem
Fabia wcale a wcale nie jest atrrakcyjną ofertą BO:

-tańsze(popularne wersjsje) są za drogie w stosunku do wyposażenia i wersji
silnikowych, poza tym konkurencja oferuje więcej za mniej kaski
-topowe wersje Fabi to już jedynie kąsek dla miłośników marki którzy
są w stanie przepłacić w imię miłości :) bo czyż nie lepiej kupić Fiata Stilo
1.9 JTD 115KM Dynamic? ew. Peugeota 307, Megane II, Golfa 110 KM TDI, Corollę
2.0 D-4D 90KM to wszystko równie(jesli nie lepiej) wyposażone samochody które
należą do aut o klasę wyższych(większych)

pozdrawiam

[Gość: POOL]

Gość portalu: młody napisał(a):

> wiem że tyle kosztują te cudeńka ze stajni Skody i właśnie dlatego moim
zdaniem
>
> Fabia wcale a wcale nie jest atrrakcyjną ofertą BO:
>
> -tańsze(popularne wersjsje) są za drogie w stosunku do wyposażenia i wersji
> silnikowych, poza tym konkurencja oferuje więcej za mniej kaski
> -topowe wersje Fabi to już jedynie kąsek dla miłośników marki którzy
> są w stanie przepłacić w imię miłości :) bo czyż nie lepiej kupić Fiata Stilo
> 1.9 JTD 115KM Dynamic? ew. Peugeota 307, Megane II, Golfa 110 KM TDI, Corollę
> 2.0 D-4D 90KM to wszystko równie(jesli nie lepiej) wyposażone samochody które
> należą do aut o klasę wyższych(większych)
>
> pozdrawiam
???????????????????????? A kto sprzedaje tak tanio VW IV z TDI??????????

[Gość: młody]

Gość portalu: POOL napisał(a):

> Gość portalu: młody napisał(a):
>
> > wiem że tyle kosztują te cudeńka ze stajni Skody i właśnie dlatego moim
> zdaniem
> >
> > Fabia wcale a wcale nie jest atrrakcyjną ofertą BO:
> >
> > -tańsze(popularne wersjsje) są za drogie w stosunku do wyposażenia i wersj
> i
> > silnikowych, poza tym konkurencja oferuje więcej za mniej kaski
> > -topowe wersje Fabi to już jedynie kąsek dla miłośników marki którzy
> > są w stanie przepłacić w imię miłości :) bo czyż nie lepiej kupić Fiata St
> ilo
> > 1.9 JTD 115KM Dynamic? ew. Peugeota 307, Megane II, Golfa 110 KM TDI, Coro
> llę
> > 2.0 D-4D 90KM to wszystko równie(jesli nie lepiej) wyposażone samochody kt
> óre
> > należą do aut o klasę wyższych(większych)
> >
> > pozdrawiam
> ???????????????????????? A kto sprzedaje tak tanio VW IV z TDI??????????

pamiętaj że jest to model "schodzący", proszę poszperaj w internecie a
zobaczysz że bez problemu można kupić jeśli nie 110 KM TDI to 100KM TDI(nówka)

poza tym zauważ że auta konkurencji z wyższych pułek z lepszym wyposażeniem
niż Fabia oscylują między 63000 a 70000...zadałbym raczej pytanie "kto kupuje
Fabię tak drogo?"

Ba! nawet Octavia z 110KM TDI Elegance to wydatek nie wiele większy niż 64 tyś
za wspomnianą Fabię...zadam kolejne pytanie, "gdzie sens i logika"?

ale by ludzie się nie obrażali napisałem że prawdopodobnie są miłośnikami
modelu albo marki...zapewne tak jest

[Gość: Cyk]

Gość portalu: młody napisał(a):

>> ale by ludzie się nie obrażali napisałem że prawdopodobnie są miłośnikami
> modelu albo marki...zapewne tak jest
>
Milosnikow Fabi jest tu wyjatkowo duzo i ciagle przybywa to fakt!!!

[qrakki999]

No i nie sposób się z Tobą młody nie zgodzić!

64 tyś za autko klasy B nawet z 2 litrowym silnikiem to zdecydowanie za dużo!
Choć muszę przyznać, że aby kupić wogóle auto tej klasy z dobrym
wysposażeniem /automatyczna klima, 4pp, ABS, i jakaś tam bajer elektryka z
silnikiem ok 75 KM dajmy na to - to też trzeba mieć ok 50 tyś jak nie więcej i
jeszcze diler robi łaskę, że auta sprzedaje! Bo on najchętniej to by same auta
ponad 100 tyś sprzedawał wtedy to jest klient przez duże K:(

W 'dupach' sie poprzewracało:)
W Skodzie też - bez dwóch zdań!

pzdr.
Q

Skoda

[Gość: Wiseguy]

Mój szef jak zobaczył mój nowy (używany) samochód Honde Accord, to mi powiedzał
kto wybierał te Skody Octavie dla naszej firmy. Mamy kupić nowy samochód i szef
powiedzał że już nigdy nie kupi żadnej skody czy cos tym podobnego a tylko
jakiegoś japończyka. Mój samochód ma już swoje lata, ale materiały użyte do
wykończenia wnętrza są o dwie klasy lepsze i mimo przebiegu 180 tyś km wszystko
jest sprawne nic nie wybite nic nie skrzypi a go do Skody Octavi to chyba już
nigdy nie zmienie zdania że jest to awaryjny samochód. Nam sie zepsuły takie
elemęty jak abs, pompa hamulcowa gdzie przy przebiegu 40 tyś km moim zdaniem
nie ma prawa coś takiego się zepsuć a Plastiki użyte w Skodzie są bardzo nie
miłe w dotyku.

[Gość: atomski]

...to bardzo mądry szef. Lepiej kupić Frankensteina z 180 tys
przebiegiem ,niewiadomym pochodzeniem niż nowe auto :))))
No chyba ,ze mowa o nówkach...
Accord wyjsciowo jest prawie dwukrotnie drozszy od Octavii ?
to chyba inna klasa . Zresztą obecna wersja Octavii ma już całkiem niezłe
materiały ,a w Accordzie lepiej trzeszczą plastiki : )))
Pod kazdym innym względem natomiast Octavia ustepuje ,ale to inna klasa pojazdu.
Ze względu na trzyletnią gwarancję jest też accordduzo droższy w eksploatacji .
Nie możesz zrezygnować z przeglądów w ASO bo stracisz gwarancję ,a przeglądy w
Hondzie Accord prawie trzykrotnie droższe .
Mały przegląd w Octavii -ok 300 złotych . po 60 000 tys - benzyna -550 złotych.
Jak to wygląda w Accordzie ???

Faktycznie warto by firma kupowła nowe Accordy . Bardzo opłacalny interes .
A jaki zysk przy odsprzedazy : ))))))))))))

[Gość: POOL]

Popieram Cię ATOMSKI w całej rozciągłości. A ile pali benzynki Accordzik?

[Gość: hrum]

Ja kupiłem swoją Fabkę za 32 tys zł.Nie ma klimy ,plastiki trzeszczą,koledzy ze
mnie drą łacha,każdy bolek na wsi jeździ podobnym modelem ale jestem bardzo
zadowolony!!! W koncu to b.tanie i dobrze reklamowane autko.I niewiele brakuje
mu do volkswagena.Fabiofobowie ,żeby was szlag trafił.

[Gość: Wiseguy]

Ta używana Honda to jest mój prywatny samochód, firma napewno nie kupi
używanych samochodów, ja wiem że to jest inna klasa samochodów. Może przegłądy
sa drosze ale nasze Octavie mają już rok i nie chce nawet myśleć co może się
następnego zapsuć i i le tobędzie kosztować. Ja bym wolał kupić droszy samochód
z gwarancją na trzy lata i mieć spokuj. Firma i tak bedzie serwisować samochody
w ASO. To kiedy poprawili te plastiki? nasze samochody mają troche ponad rok
Wersja elegance Combi 1.9 Tdi 140KM (chip tuning) oczywiście z kratką.
Plastiki w naszych samochodach można porównać z plastikami z Tico lub Matiza.

Spalanie Accord

[Gość: Wiseguy]

Pali mi w mieście 10-11litrów na sto w zimie, za miastem okolo 8l. Ale nie
zamienił bym tego samochodu na żadną Octavie która może i pali okolo 6 litrow i
to ropy. a mnie ciekawi ile pali Octavia z 2.0i?

[Gość: qwer]

Gość portalu: Wiseguy napisał(a):

> Pali mi w mieście 10-11litrów na sto w zimie, za miastem okolo 8l. Ale nie
> zamienił bym tego samochodu na żadną Octavie która może i pali okolo 6 litrow
i
>
> to ropy. a mnie ciekawi ile pali Octavia z 2.0i?

Wiseguy - nie przekonasz kogoś kto nie zaznał prawdziwego samochodu (czytaj
japoński benzyniak) hehehehehehe. te wycieczki o Frankesztajnach, składach itd
nie trzymaja się kupy. Każdy sobie kupi na co ma ochote i Bóg z nim i krzyż mu
na droge. Co do silnika 2 litry w fabi - to super interes - mało która firma na
świecie potrafi sprzedawać tak stary silnik tak mało ekonomiczny i jeszcze
ładować go do małych aut w dobie totalnej oszczędności i wyścigu ku coraz
mniejszych wynikach spalania(pytałeś o spalanie to tak jak bys accordem cały
czas kręcił do 7k zimą, z klimą i wszystkim on)

115 koni z 2 litrów to jakiś żart - mamy rok 2003 - taki wynik 20 lat temu to
było coś. Pisanie o mocnych koniach to też dobry żart - jak rozumiem moje 114
km z 1,5 w hondzie civic to kucyki pony a te z Oktavi czy Fabi to wypasione
araby czystej krwi buehehehehehhehehehe

Kochani za taką kasę - czyli ok 60k można kupić nowego civica z silnikiem 1,6 i
110km - spalanie o 30% mniejsze niz w skodzie osiągi porównywalne - mniejsza v-
maks - bo mniejszy moment. Mniejsza utrata wartości i co najwazniejsze minimum
100k km bez problemów. Identycznie z nową Toyota corollą!!!
A straszenie drogim serwisem jest dobre dla dzieci - vide kolegi Octavia z tym
wspaniałym silnikiem 2.0 miała mała usterke przepływomierza cirke 1k chcieli w
serwisie. Model 2000, przebieg coś ok 50k ???? W kazdym aucie coś się możne
spieprzyć - a jak Ci firma daje 3lata gwarancji to chyba tzreb to serwisować
nie??? CO to są za pytania czy my jesteśmy w przedszkolu?????


Na koniec wszystkim zwolennikom fabi życze setek tysięcy bezawaryjnej jazdy i
przyjemności z auta. prosze tylko nie wypisujcie tu hymnów pohwalnych na temat
np silnika 2.0 8zaworów 115km albo jakości wykonania aut z tej półki bo
normalni ludzie spadaja z krzeseł ze śmiechu i tak rośnie zła opinia o
fabiuszach oktaviuszach itd....

[Gość: apandinus]

Gość portalu: Wiseguy napisał(a):

> Pali mi w mieście 10-11litrów na sto w zimie, za miastem okolo 8l. Ale nie
> zamienił bym tego samochodu na żadną Octavie która może i pali okolo 6 litrow
i
>
> to ropy. a mnie ciekawi ile pali Octavia z 2.0i?

Moja Octavia Combi z tymże silnikiem pali obecnie w mieście ok. 10-12l/100km
poza miastem ok 6-8l/100km. Zależy czy prowadzę ja, czy żona.

[Gość: Cyk]

Drogi Wiseguy,

My tu o Fabii ktora jest super cool!!!!!!! Nikt nawet nie wspomina o takim shit
jak Octavia.

Pzdr

Chciałeś powiedzieć, że klasy "C" ???

[bart_]

qrakki999 napisał:
> No i nie sposób się z Tobą młody nie zgodzić!
> 64 tyś za autko klasy B nawet z 2 litrowym silnikiem to zdecydowanie za dużo!

Fabia autem klasy B ????? To co jest między Fabią a merolem klasy "S" ?
Wielka Czarna Dziura ? Chyba się kolega przejęzyczył.
Chyba "C", przecież to typowy compact.
O ile sie orientuje, klasa "B" to o wiele większe i przestronniejsze wozy.

[Gość: młody]

bart_ napisał:

> Fabia autem klasy B ????? To co jest między Fabią a merolem klasy "S" ?
> Wielka Czarna Dziura ? Chyba się kolega przejęzyczył.
> Chyba "C", przecież to typowy compact.
> O ile sie orientuje, klasa "B" to o wiele większe i przestronniejsze wozy.

żartujesz? albo się mylisz...delikatnie

A - P 106, Saxo, Matiz, Seicento...
B - Fabia, Clio, 206, Polo...
C - 307, Stilo, Corolla, Octavia...
D - 406, Vectra, Passat, C5
...itd..

Młody, sory oczywiście masz rację :))))))

[bart_]

się mi coś po tym długim weekendzie poprzestawiało, w tym sama klasyfikacja.
Oczywiście, że "B".
Pozdrawiam i sory za zamieszanie.


Gość portalu: młody napisał(a):

> bart_ napisał:
>
> > Fabia autem klasy B ????? To co jest między Fabią a merolem klasy "S" ?
> > Wielka Czarna Dziura ? Chyba się kolega przejęzyczył.
> > Chyba "C", przecież to typowy compact.
> > O ile sie orientuje, klasa "B" to o wiele większe i przestronniejsze wozy.
>
> żartujesz? albo się mylisz...delikatnie
>
> A - P 106, Saxo, Matiz, Seicento...
> B - Fabia, Clio, 206, Polo...
> C - 307, Stilo, Corolla, Octavia...
> D - 406, Vectra, Passat, C5
> ...itd..

[Gość: Luc]

Gość portalu: młody napisał(a):

> wiem że tyle kosztują te cudeńka ze stajni Skody i właśnie dlatego moim
zdaniem
>
> Fabia wcale a wcale nie jest atrrakcyjną ofertą BO:
>
> -tańsze(popularne wersjsje) są za drogie w stosunku do wyposażenia i wersji
> silnikowych, poza tym konkurencja oferuje więcej za mniej kaski

Tansze "popularne" wersje wcale nie sa tak drogie. Ostatnio sprawdzalem ceny -
np fabia 1,4 combi van z ABS 4xpp,wspomaganie (calkiem przyjemne usztywniajace
sie wraz ze wzrostem predkosci) itp to wydatek ok 43000zl i od tego da sie
wynegocjowac rabaty. Dla porownania w tej cenie mozna dostac tandetne palio z
tragicznym zawieszeniem, za mocnym silnikiem (latwo sie zabic bo hamulce bardzo
latwo sie blokuja a srodek ciezkosci jest za wysoko), bez ABSu i z 2
poduszkami, za to Fiat chwali sie ze jest radiomagnetofon (ciekawe, kto slucha
jeszcze kaset???)

Pozdrawiam.

A co powiecie na FABIE za prawie 90.000 zeta !!!!

[bart_]

W portalu mojeauto.pl szybko skonfigurowałem sobie wymarzoną fabię
w wersji 1.9 TDI 74kW ELEGANCE (cena podstawowa: 63320 zł) w "fulwypasie",
czyli z dodatkowym wyposażeniem a mianowicie:

alarm 850 PLN
asymetrycznie dzielona kanapa tylna 550 PLN
dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera 300 PLN
elektrycznie sterowane okno dachowe 2500 PLN
fotel pasażera z regulacją wysokości 300 PLN
hak holowniczy 1200 PLN
obręcze kół ze stopów lekkich Charme 6Jx15''/195/50 R15 700 PLN
podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej 200 PLN
podgrzewane fotele przednie 850 PLN
przegląd PDI 200 PLN
Pakiet sportowy (trójramienna kierownica; pakiet skórzany; sportowe fotele)
3000 PLN
radioodtwarzacz Skoda Auto Symphony z CD 1750 PLN
reflektory ksenonowe 2800 PLN
relingi dachowe 600 PLN
system kontroli odstępu podczas parkowania 1100 PLN
tapicerka skórzana czerń Onyx 5500 PLN
tempomat 650 PLN
zmieniarka CD (6 płyt) 1300 PLN
Kolor nadwozia: zielony naturalny metalik 1200 PLN

i wyszło 88870 zł, co po uwzględnieniu obecjej promocji w kwocie 2500 daje
jedynie: 86370 zł !!!

Zapraszamy do salonów !

[Gość: Braził]

Dlaczego Fabia jest za droga a bliźniacza Ibiza choć droższa ni budzi takich
emocji ??
O nowym polo nie wspomnę bo to jest to samo ustrojstwo tylko znaczek VW jest
ponoć bardziej prestiżowy.
????????????????????????????

[Gość: Andre]

Gość portalu: Braził napisał(a):

> Dlaczego Fabia jest za droga a bliźniacza Ibiza choć
droższa nie budzi takich
> emocji ??
> O nowym polo nie wspomnę bo to jest to samo ustrojstwo
tylko znaczek VW jest
> ponoć bardziej prestiżowy.
> ????????????????????????????
Dobre pytanie.
Potwierdza moją teorję że to fobia a nie Fabia jest
przyczyną głupawych postów.
Po prostu Czesi robią dobre auta a my im tego nie wybaczymy.
PZDR.

[Gość: atomski]

„ Ta używana Honda to jest mój prywatny samochód, firma napewno nie kupi
używanych samochodów, ja wiem że to jest inna klasa samochodów. Może
przegłądy
sa drosze ale nasze Octavie mają już rok i nie chce nawet myśleć co może
się
następnego zapsuć i i le tobędzie kosztować. Ja bym wolał kupić droszy
samochód
z gwarancją na trzy lata i mieć spokuj. Firma i tak bedzie serwisować
samochody
w ASO. To kiedy poprawili te plastiki? nasze samochody mają troche
ponad rok
Wersja elegance Combi 1.9 Tdi 140KM (chip tuning) oczywiście z kratką.
Plastiki w naszych samochodach można porównać z plastikami z Tico lub
Matiza.”

-było już o róznych kierowcach jeżdzących firmowymi autami .jak nimi jeżdzą
wszyscy wiemy : )
czy Wasze Octavie tez są białe ? I dlaczego firmy kupują białe ?
o tym jak są uzywane Wasze bolidy świadczy choćby założenie chipów.
-ja też bym wolał kupić drozszy samochód . fajniej kupić Passata niż
Golfa ,czy Camry zamiast Corolli
tylko ,ze szef firmy musi się kierowac zupełnie innymi
kryteriami : ))))))))))))
- w dwutysięcznym roku był face lifting .macie już te nowe plastiki .może nie
są najlepsze ,ale akurat i stary i obecny ,przestarząły Accord nie ma
lepszych .
-porównanie do plastików Matiza i Tico każe przypuszczać,ze nie wiesz jak
wygląda wnętrze obu : )))
-skąd ta złość na Octavię ? powinna mieć 200 koni ? Haczy podwoziem (miską ) o
garby jak przejeżdzasz po nich ze stówką na liczniku ? Rozklekotało się
zawieszenie od napieprzania po bruku z podobną predkością ?
-ciekawe czy swoją Honde tak samo pieścisz jak auto firmowe ?
-ta niedobra skoda robi takie niewytrzymałe samochody ,a japońce (szczególnie
te osobist,prywatne ) są takie niezniszczalne : )))))))


„Wiseguy - nie przekonasz kogoś kto nie zaznał prawdziwego samochodu (czytaj
japoński benzyniak) hehehehehehe. te wycieczki
o Frankesztajnach, składach itd
nie trzymaja się kupy”

-Taka sama wycieczka nie trzymająca się kupy jak wątki głupka o nicku Andreas
piszącym np. o klockach w Fabii, czy nawet Twoja. Nie przekonuj ,bo oni i tak
głupki ,tylko my kupujący Frankensteiny jesteśmy najmądrzejsi .
Wybacz ,ale jak piszesz ,ze kogoś ni eprzekonujesz ,to staraj się to robić .
Twój post tymczasem jest tendencyjny i nie trzyma się kupy : )))))))))))

I dalej cytuję tego co nie nakłania :

„Kochani za taką kasę - czyli ok 60k można kupić nowego civica z silnikiem 1,6
i
110km - spalanie o 30% mniejsze niz w skodzie
osiągi porównywalne - mniejsza v-
maks - bo mniejszy moment. Mniejsza utrata
wartości i co najwazniejsze minimum
100k km bez problemów. Identycznie z nową
Toyota corollą!!!
A straszenie drogim serwisem jest dobre dla
dzieci - vide kolegi Octavia z tym
wspaniałym silnikiem 2.0 miała mała usterke
przepływomierza cirke 1k chcieli w
serwisie. Model 2000, przebieg coś ok 50k ????
W kazdym aucie coś się możne
spieprzyć - a jak Ci firma daje 3lata
gwarancji to chyba tzreb to serwisować
nie??? CO to są za pytania czy my jesteśmy w
przedszkolu????? „

-Za 60 tysięcy faktycznie można kupić porządne auto ,ale Civica bym nie
zaliczył .To nieudany model .Stylistycznie i technicznie . Corollę owszem .
Gwoli sprawiedliwości ,muszę powiedzieć ,ze mając 60 000 złotych nie kupiłbym
Fabii . Octavii w obecnej wersji modelowej tez nie (jest to już przestarzały
model ) .Raczej coś z klasy wyzszej .czyli Civici ,Corolle ,Megane ,307 -
odpadają Zdaje się ,ze w tej cenie można wyciągnąć Passata ,Vectrę ? Nawet
kosztem golizny : )))
Co do utraty wartości ,to i m drozszy model tym większa strata i akurat Skoda
też swietnie trzyma cenę .

-Żadne straszenie drogim serwisem . Podaj ceny przegladów .Pomówmy o
konkretach . Pytałem wczesniej o ceny przeglądu dla Accorda ,podałem dla
benzyny w Octavii ?
Jakie straszenie ?
A o co chodzi z serwisowaniem ? Czyżbym napisał ,ze nie trzeba serwisować jak
się ma trzy lata gwarancji ?
Chyba faktycznie jesteśmy w przedszkolu ??

[Gość: qwer]

Gość portalu: atomski napisał(a):

"Za 60 tysięcy faktycznie można kupić porządne auto ,ale Civica bym nie
zaliczył .To nieudany model .Stylistycznie i technicznie . "

ciach / tak jak rozumiem jeździłeś nową HC i stąd te wrażenia (może chociaz
jazda próbna dostatecznie długa) no jakie tam nieudane technicznie rozwiazania
sa mistrzu? Stylistyka to rzecz gustu więc nie ma co gadać. Z ciekawością
poczytam zresztą nie tylko ja zapewne.

Gość portalu: atomski napisał(a): Corollę owszem .

ciach/ jak się cieszę, tu również mam nadzieję, że się przejechałeś bo jazda
zarówno TC jak i HC to co innego niż siedzenie w środku.

Gość portalu: atomski napisał(a): Gwoli sprawiedliwości ,muszę powiedzieć ,ze
mając 60 000 złotych nie kupiłbym
Fabii . Octavii w obecnej wersji modelowej tez nie (jest to już przestarzały
model ) .Raczej coś z klasy wyzszej .czyli Civici ,Corolle ,Megane ,307 -
odpadają Zdaje się ,ze w tej cenie można wyciągnąć Passata ,Vectrę ? Nawet
kosztem golizny : )))
ciach/ Golizna staje sie strasznie niemodna - zreszta kto dziś chce gołe auto?
Własciciele nowych SC?


Gość portalu: atomski napisał(a):

-Żadne straszenie drogim serwisem . Podaj ceny przegladów .Pomówmy o
konkretach . Pytałem wczesniej o ceny przeglądu dla Accorda ,podałem dla
benzyny w Octavii ?
Jakie straszenie ?
A o co chodzi z serwisowaniem ? Czyżbym napisał ,ze nie trzeba serwisować jak
się ma trzy lata gwarancji ?
Chyba faktycznie jesteśmy w przedszkolu ??
ciach/ napisałeś, że wychodzi drogo bo ma 3 lata gwaracji cytat:

"Ze względu na trzyletnią gwarancję jest też accordduzo droższy w eksploatacji .
Nie możesz zrezygnować z przeglądów w ASO bo stracisz gwarancję ,a przeglądy w
Hondzie Accord prawie trzykrotnie droższe .
Mały przegląd w Octavii -ok 300 złotych . po 60 000 tys - benzyna -550 złotych.
Jak to wygląda w Accordzie ???"

czy ty rozumiesz co napisałeś???? "Ze względu na trzyletnią gwarancję jest też
accordduzo droższy w eksploatacji " ???? jak nie chcesz gwarancji to po roku
sie nie serwisujesz i już masz dokładnie tak jak w Skodzie ;) czy to są
oszczędności nie wiem jakoś tak sie dziwnie skłąda, że azjaci dają 3 lata
gwaracji na auta a w europie sa pierwsze zwiastuny 2 lat i to rodzą się w
bólach - to oczywiście znaczy, że azjaci nas wykorzystuja bo drożej wychodzi -
dzięki, że mi otworzyłeś oczy!!!! ;-)

Co do konkretnych pytań o ceny zadzwoniłem własnie do serwisu Hondy przegląd
Accorda po 60 tys benzyna to ok 500zł. Jak nie wierzysz to zadzwoń - masz
telefony na stronie www.honda.pl/

Pozdrawiam

ps dzięki za materiał do poranej kawy

[Gość: Braził]

Ale ja nie o Hondę czy Toyotę pytam.
Tylko dziwi mnie dlaczego właśnie Fabia jest najbardziej obśmia na tym forum, a
taki seat to nawet u Druida ma dobre notowania. A przecież to bliźniacze auta.
Co do Fabii za 64 tys to ja też bym nie kupił.
Moja Clasic z 68 konnym motorkiem to optimum.
PZDR

[Gość: Andre]

Gość portalu: Braził napisał(a):

> Ale ja nie o Hondę czy Toyotę pytam.
> Tylko dziwi mnie dlaczego właśnie Fabia jest
najbardziej obśmia na tym forum, a
>
> taki seat to nawet u Druida ma dobre notowania. A
przecież to bliźniacze auta.
> Co do Fabii za 64 tys to ja też bym nie kupił.
> Moja Clasic z 68 konnym motorkiem to optimum.
> PZDR

Nie pytaj chłopie.
Fabia jest BE i tego żadne racjonalne argumenty nie
zmienią. A Seat mimo że 60KM ma to i tak jest droższy.
PZDR

[Gość: atomski]

Gość: Braził :

„Ale ja nie o Hondę czy Toyotę pytam.
Tylko dziwi mnie dlaczego właśnie Fabia jest najbardziej
obśmia na tym forum, a
taki seat to nawet u Druida ma dobre notowania. A przecież to
bliźniacze auta.
Co do Fabii za 64 tys to ja też bym nie kupił.
Moja Clasic z 68 konnym motorkiem to optimum.
PZDR”

Rozumiem ,ze przydługawe posty sadzę i dlatego Ci umknął : )))))))
Pisałem już co ja o tym sądzę .
Sądzę ,ze ,ze Fabia jest świetnym samochodem (najlepszym w przedziale 30-40
tys ) ,a w tym przedziale Polacy kupuja najwiecej aut .Stąd tak wiele osób
styka się posrednio i bezposrednio z problemem Fabii .
Jako ten co kupił Punto np.(bezpośrednio – bo poznał oba ,jezdził oboma ,ale
wybrał Punto ) ,czy jako zazdrosny sąsiad (pośrednio - bo nigdy nie
jechał ,nawet nie siedział w Fabii) .
Zazdrosni sąsiedzi są najlepsi .Siedzą w oknie i wymyslają sobie teorie o
kapelusznikach . A im większa radocha na twarzy własciciela Fabii ,tym większy
zgryz .
To takie polskie przecież : ))))))))))

30 tys jest raczej górną granicą dla tych co sprowadzają Frankensteiny i za
taką kwotę można już całkiem luksusowe auto z niezłego rocznika wyjąć .
Tylko ,ze jak ktoś się nie zna (a 90% się nie zna ) to mu wcisną byle jak
poskładany i jezdzi teraz taki luksusowo ,ale bokiem ,zostawiając cztery
slady .

Nie zapomnę kiedy koleżanka przyjechała dopiero co sprowadzoną Alfą 156 za
jakies 37 tysięcy .To był jbardzo wysoki standard wykończenia –zółta skóra ,ale
silnik chyba dwulitrowy Twinspark . Piękne auto . Zachwycam się ,podziwiam i
jadę .Jadę w miescie . Dziwie się ,ze taki nieelastyczny (sportowy ).Jaki
piękny dzwięk .
Gdy tak jadę zauroczony ,wbiega mi na jezdnię dziewczyna .Hamulce !!!
Słysze pisk opon ,samochodem obraca w prawo !!! Totalny szok . Co jest nie ma
ABS ? Dlaczego stoimy prawie pod kątem 60 stopni do kierunku jazdy ? Kierownica
w lewo – nie próbowałem kobiety mijać ,próbowałem odbić by nas nie obróciło..A
prawie dotykaliśmy krawężnik z prawej strony jezdni.
To był środek lata .Jechałem 60 ,70 km /h .Prosta droga .
Pytam się wystraszonej włascicielki :
-Dlaczego on piszczał ,przeciez ma ABS ,Czyżby miał odłaczany ?- Szukam
kontrolki ,nie znajduję .
-Nie . On zawsze tak – To chyba normalne nie ? – Ze strachem ,ze powiem ,ze to
nienormalne.
-A on zawsze tak skręca przy hamowaniu w prawo ?
-Tak ,ale tylko jak się mocno hamuje .Można się przyzwyczaić . Normalnie dobrze
hamuje .

Ręce opadły .Ona nie miała zielonego pojęcia jakie zagrozenie stwarza .
Spodziewam się ,ze sporo uzytkowników -z tych najbardziej krzyczących na Fabię-
którzy jeżdzą Frankensteinami przymykja oko na takie szczegóły . Ważne ,ze mają
Audi ,BMW z potężnymi silnikami i obnizonymi zawieszeniami )))))))))
Nadziwić się nie mogą ,ze ktoś kupił tak głupio ,tak bezjajeczy produkt jak
Skoda Fabia .Jakim cudem to dno tak się świetnie sprzedaje ???
To musi być kapelusznik jakiś : )))))))))
(Choć trzeba przyznać ,ze w tym jest trochę prawdy ).

Z dzisiejszego Newsweeka :
Skoda Fabia (2002 rocznik ) -2500 złotych upust cenowy ,pakiet wyposażenia RUN
oraz zimówki , 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów ,kredyt 0% (najpierw 70 %
wartości ,po roku ,bez odsetek 30% ).


Pamiętam ,ze przez długi czas Skodzie udawało się upychac ludziom Felicję
własnie poprzez tzw limitowane serie (nic nowego ,ale Skodzie wychodzilo to
nadzwyczajnie ). Im bliżej było do premiery Fabii tym serie Felicji były coraz
tańsze i coraz bogatsze . Ludziska brali jak ciepłe bułeczki .A to antyk był .
Może tu też tkwi tajemnica sukcesu Skody ( Fabii w mniejszym stopniu ,ona
dopiero zaczyna walkę limitowanymi seriami ) ???

Coraz częsciej dochodzą mnie plotki ,ze Volkswagen jest zazdrosny o sukcesy
Skody i zastanawia się intensywnie jak ukrócić ambitną politykę czeskiej
córeczki .
Ograniczanie materiałowe ,na osprzęcie silników i dopuszczanie tylko starszych
modeli jednostek – niewiele widać daje .
Coraz częściej dochodzą mnie plotki ,ze może nie być nowej Octavii ,że Skoda
zostanie przy samochodach klasy Fabii i mniejszych .
Troszkę trudno w to uwierzyć ,bo po cholerę przygoda z SuperB ??
Z drugiej strony przebąkuje się o premierze minivana Volkswagena na nowej
płycie . Zawsze pierwsza była Skoda ...

[Gość: atomski]

qwer : „ciach / tak jak rozumiem jeździłeś nową HC i stąd te wrażenia (może
chociaz
jazda próbna dostatecznie długa) no jakie tam nieudane
technicznie rozwiazania
sa mistrzu? Stylistyka to rzecz gustu więc nie ma co gadać. Z
ciekawością
poczytam zresztą nie tylko ja zapewne. „

-tak jezdziłem ,swego czasu (rok temu ) przyjrzałem się też .Do tego
wszystkiego trochę się naczytałem .
Ta ścieżka nie ma sensu . Ja Ci bede udowadniał ,ze uszczelki są tandetne i się
odchylaja a spod nich niedoróbki robota ,a ty mi powiesz ,ze ma super sportowe
zawieszenie i ,ze to pierdoła. Ja ci powiem ,ze jest przekombinowane (tylne )
i wcale nie takie bezpieczne i komfortowe jak miało być i wyszło za drogie i
zaoszczędzono na porządnych plastikach i uszczelkach by miał Civic w miarę
sensowną cenę -np.
Ty mi powiesz ,ze w Twoim akurat aucie wszystko jest na tip- top ,a zawieszenie
jest najbezpieczniejsze na swiecie . Ja wtedy powołam się na cytaty z prasy .
Ty z kolei po kolei obnażysz dyletanctwo każdego z tytułów na jaki się
powołałem i wyjdziesz na najmądrzejszego . Po co mi to ?

A propos ,czy w końcu montują (chociaż za dopłatą oczywiście )w nowych Civicach
poduszki boczne ? Troszkę się ostatnio nie interesowałem .Przyznaję . Może w
tym czasie Civic stał się najtańszym i najlepiej wyposażonym autem w swojej
klasie ,a mnie to umknęło ?
: )))))


„ciach/ Golizna staje sie strasznie niemodna - zreszta kto dziś chce gołe auto?
Własciciele nowych SC?”

-Słaba złosliwość .Każdy głupi wie ,ze golizna w autach dwie klasy wyżej
oznacza niemal full wypas (że tak brzydko acz dobitnie ujmę : )) w tych dwie
klasy niżej .

I tak „golusienki” SUPERB za 67 tys złotych ( stary silnik -2 litry –115 km )
ma 4x airbag ,napinacze pirotechniczne również z tyłu ,
ABS,EDS,ASR,MSR,EBA ,odłączalny ESP , climatronic ,czasowe oświetlenie drogi do
domu, pełną manualną regulację foteli kierowcy i pasażera ,podświetlenie
klamek ,przestrzeni na nogi, lusterka podświetlane w osłonach
przeciwsłonecznych, elektryczne szyby ( boczne oczywiście ) ,elektryczne i
podgrzewane lusterka ...
Uffff ,wymieniać dalej ?

Nie ma –dla mnie -takiej mozliwości by mając 64 tys złotych nie wyskrobałbym
jeszcze 3 tys (+ ubezpieczenie ) i nie kupił SuperB zamiast Fabii .
Nawet ,gdyby ,to było auto dla żony i żona groziła rozwodem ,bo chciała do
miasta mniejsze auto : )))))))))))) Z miłości i troski właśnie . Co z tego ,ze
go obdrapie bo nieporęczny w mieście .
Tam są takie strefy zgniotu ,ze by jej się coś stało ,musiałaby wpaść pod
czołg : ))))))
Jak będzie marudziła ,ze żłopie –ten samochód -jak świnia ,to założę gaz : ))

„ciach/ napisałeś, że wychodzi drogo bo ma 3 lata gwaracji cytat:”

-wiem co napisałem . chodzi o to ,ze najważniejszyprzy odsprzedazy jest wpis
do ksiazki serwisowej, że samochód był serwisowany .Jak ci się skończy
gwarancja ,są warsztaty tańsze od ASO i podbijające w książce odbyty przegląd .
Nie zrobisz tego mając trzyletnią gwarancję bo ją stracisz .

Drugi aspekt mojego wywodu rypnął się po moim dzisiejszym telefonie do
bydgoskiego dealera Hondy .
Chodziło mi o to ,ze oryginalne częsci japończyków są cholernie drogie ,więc
obowiazkowe przeglądy również.
Tymczasem miły pan kierownik zmiany mechaników (chyba ) wyjaśnił ,ze oni tak
naprawdę to jadą w 90% na zamiennikach : ))))))))
To zabawne ,bo w Skodzie np. zakładają częsci tylko oryginalne : )))))))))))
Okres przechodzenia na zamienniki w autach japońskich faktycznie umknął mi
również : ))
Nie dziwota ,ze obsługa staje się konkurencyjna .

„Co do konkretnych pytań o ceny zadzwoniłem własnie do serwisu Hondy przegląd
Accorda po 60 tys benzyna to ok 500zł. Jak nie wierzysz to
zadzwoń - masz
telefony na stronie www.honda.pl/”

Poradziłem sobie i bez tego .Jak pisałem wyżej ,przedzwoniłem do bydgoskiego
dealera .
Tak małokonkretnej rozmowy dawno nie odbyłem :

Ja- Przepraszam ile przeciętnie kosztuje obsługa serwisowa w Accordzie 1,8 S
(wymysliłem rocznik 99 )
Pan w słuchawce – Eeee ,nie wiem .No filtr ,i przeciwpyłkowy ... no olej ,ale
przeciwpyłkowego nie musi pan zmieniać ,będzie taniej i robocizna chyba z
180 ... a klocki ...
Ja – Mi chodzi o stanardową obsługę –
Pan w słuchawce – Proszę przyjechać mamy zamienniki – chwila milczenia –
myslę ,ze od 500 złotych.
Ja- No dobra ,ale to duży przegląd .Co ze świecami ,płynami ?
Pan w słuchawce – Nie ,duży przegląd był przy 45 000 km -.
-O kurka !!!!!!!!!!!!!!!!!! -Myslę sobie . A więc kolega qwer porównywał mały
przegląd Accorda z dużym Octavii i dlatego wyszło mu ekonomicznie
(całkiem ) : )))))))))))

Tutaj ,żeby nie wyjść na głupka ,przyznałem się ,ze dopiero myślę o kupnie
Accorda i pan w słuchawce zdecydowanie się ożywił . Niemal umówił mnie na siłę
jutro na wizytę w celu obejrzenia superokazji –Accorda 1,8 benzyny z 2000
roku ,srebrnego z bogatym wyposażeniem i niecąłymi 70 tys km przebiegu za 47
tys . (jeszcze chwilkę na gwarancji fabrycznej ).


Proponuje teraz - w nagrodę –qwer, przedzwonić do jakiegoś dealera Skody i
spytać o to samo : )))))))
Ciekawe ile czasu stracisz i ile się w tym czasie dowiesz .


„Pozdrawiam
ps dzięki za materiał do poranej kawy”

Ja też pozdrawiam i dziękuję za materiał do drugiej kolacji : ))

[wowo5]

W USA Honda Accord zaczyna sie od $15800, czyli okolo 60400 zl (golas: nie ma
zamka centralnego i automatycznej skrzyni ale z klima, tempomatem,
elektrycznymi szybami, itp.)

[Gość: qwer]

co za ciekawy watek ;-) masz absolutnie rację kazdy widzi co chce zobaczyć dla
jednego są ważne 4 poduszki i klimatronik dla drugiego silnik i zawieszenie itd
itd podstawa żeby kazdy sobie zrobił dobrze i trwał w zadowoleniu jak
najdłużej. Oczywiście na kilka pytań odpowiem z przyjemnośćią ;-)


Gość portalu: atomski napisał(a):

> A propos ,czy w końcu montują (chociaż za dopłatą oczywiście )w nowych
Civicach
>
> poduszki boczne ? Troszkę się ostatnio nie interesowałem .Przyznaję . Może w
> tym czasie Civic stał się najtańszym i najlepiej wyposażonym autem w swojej
> klasie ,a mnie to umknęło ?
> : )))))

ciach/ montują i to na dodatek bez opłaty


>> I tak „golusienki” SUPERB za 67 tys złotych ( stary silnik -2 lit
> ry –115 km )
> ma 4x airbag ,napinacze pirotechniczne również z tyłu ,
> ABS,EDS,ASR,MSR,EBA ,odłączalny ESP , climatronic ,czasowe oświetlenie drogi
do
>
> domu, pełną manualną regulację foteli kierowcy i pasażera ,podświetlenie
> klamek ,przestrzeni na nogi, lusterka podświetlane w osłonach
> przeciwsłonecznych, elektryczne szyby ( boczne oczywiście ) ,elektryczne i
> podgrzewane lusterka ...
> Uffff ,wymieniać dalej ?
>
> Nie ma –dla mnie -takiej mozliwości by mając 64 tys złotych nie wyskrobał
> bym
> jeszcze 3 tys (+ ubezpieczenie ) i nie kupił SuperB zamiast Fabii .
> Nawet ,gdyby ,to było auto dla żony i żona groziła rozwodem ,bo chciała do
> miasta mniejsze auto : )))))))))))) Z miłości i troski właśnie . Co z
tego ,ze
> go obdrapie bo nieporęczny w mieście .
> Tam są takie strefy zgniotu ,ze by jej się coś stało ,musiałaby wpaść pod
> czołg : ))))))
> Jak będzie marudziła ,ze żłopie –ten samochód -jak świnia ,to założę gaz
> : ))


ciach - nie wiem bo sie nie znam ale przeglądając strony skody/promocje itd
superb zaczyna się od ok 77 tys z tym starym silnikiem 2.0 ????? a 77 tys nawet
za tak wypasiony samochód to juz moim zdaniem przesada jak by chcieć to
przyłozyć do nowego accorda ( np. ;-))) to raptem 10k róźnicy ..... nie piszę o
tym jak auta wyglądają i jakie mają silniki bo tu mozna dołożyć 1.8 T itd itd



> „ciach/ napisałeś, że wychodzi drogo bo ma 3 lata gwaracji cytat:”
>
> -wiem co napisałem . chodzi o to ,ze najważniejszyprzy odsprzedazy jest wpis
> do ksiazki serwisowej, że samochód był serwisowany .Jak ci się skończy
> gwarancja ,są warsztaty tańsze od ASO i podbijające w książce odbyty
przegląd .
> Nie zrobisz tego mając trzyletnią gwarancję bo ją stracisz .

ee no dalej nie rozumiem - ale dam juz spokój bo nic więcej nie wymyślimy




> Drugi aspekt mojego wywodu rypnął się po moim dzisiejszym telefonie do
> bydgoskiego dealera Hondy .
> Chodziło mi o to ,ze oryginalne częsci japończyków są cholernie drogie ,więc
> obowiazkowe przeglądy również.
> Tymczasem miły pan kierownik zmiany mechaników (chyba ) wyjaśnił ,ze oni tak
> naprawdę to jadą w 90% na zamiennikach : ))))))))
> To zabawne ,bo w Skodzie np. zakładają częsci tylko oryginalne : )))))))))))
> Okres przechodzenia na zamienniki w autach japońskich faktycznie umknął mi
> również : ))
> Nie dziwota ,ze obsługa staje się konkurencyjna .

No pewnie - cały dowcip polega na wiedzy. Do 100k praktycznie nie ma wydatków w
autach japońskich - ile może kosztować zmiana oleju??? płyny? co to za
tajemnicze płytny? hamulcowy plus wspomaganie robiłem to w ASO mimo, że dawno
mam po gwarancji wyszło nie dużo drożej niż w nie ASO. Oczywiście nie musisz
lać płynu do spryskiwacza w ASO. Co do zamienników to jest długa opowieść
większość tym róźni się od oryginałó, że nie ma pudełka HONDA czy TOYOTA.



> Ja- No dobra ,ale to duży przegląd .Co ze świecami ,płynami ?
> Pan w słuchawce – Nie ,duży przegląd był przy 45 000 km -.
> -O kurka !!!!!!!!!!!!!!!!!! -Myslę sobie . A więc kolega qwer porównywał
mały
> przegląd Accorda z dużym Octavii i dlatego wyszło mu ekonomicznie
> (całkiem ) : )))))))))))
>
> Tutaj ,żeby nie wyjść na głupka ,przyznałem się ,ze dopiero myślę o kupnie
> Accorda i pan w słuchawce zdecydowanie się ożywił . Niemal umówił mnie na
siłę
> jutro na wizytę w celu obejrzenia superokazji –Accorda 1,8 benzyny z 200
> 0
> roku ,srebrnego z bogatym wyposażeniem i niecąłymi 70 tys km przebiegu za 47
> tys . (jeszcze chwilkę na gwarancji fabrycznej ).
>
>
> Proponuje teraz - w nagrodę –qwer, przedzwonić do jakiegoś dealera Skody
> i
> spytać o to samo : )))))))
> Ciekawe ile czasu stracisz i ile się w tym czasie dowiesz .
>
heheheheh to tak zwany czynnik ludzki - chyba jest oczywiste , że możan taką
samą gatke usłyszeć w dowolnym salonie.




> „Pozdrawiam
> ps dzięki za materiał do poranej kawy”
>
> Ja też pozdrawiam i dziękuję za materiał do drugiej kolacji : ))
>
Pozdrawiam,

A co powiecie na FABIE za prawie 90.000 zeta !!!!

[bart_]

W portalu mojeauto.pl szybko skonfigurowałem sobie wymarzoną fabię
w wersji 1.9 TDI 74kW ELEGANCE (cena podstawowa: 63320 zł) w "fulwypasie",
czyli z dodatkowym wyposażeniem a mianowicie:

alarm 850 PLN
asymetrycznie dzielona kanapa tylna 550 PLN
dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera 300 PLN
elektrycznie sterowane okno dachowe 2500 PLN
fotel pasażera z regulacją wysokości 300 PLN
hak holowniczy 1200 PLN
obręcze kół ze stopów lekkich Charme 6Jx15''/195/50 R15 700 PLN
podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej 200 PLN
podgrzewane fotele przednie 850 PLN
przegląd PDI 200 PLN
Pakiet sportowy (trójramienna kierownica; pakiet skórzany; sportowe fotele)
3000 PLN
radioodtwarzacz Skoda Auto Symphony z CD 1750 PLN
reflektory ksenonowe 2800 PLN
relingi dachowe 600 PLN
system kontroli odstępu podczas parkowania 1100 PLN
tapicerka skórzana czerń Onyx 5500 PLN
tempomat 650 PLN
zmieniarka CD (6 płyt) 1300 PLN
Kolor nadwozia: zielony naturalny metalik 1200 PLN

i wyszło 88870 zł, co po uwzględnieniu obecjej promocji w kwocie 2500 daje
jedynie: 86370 zł !!!

Zapraszamy do salonów !

CHOLERA ZMECZYŁEM SIE OD CZYTANIA!!!

[Gość: ARAFAT]

NIe wiem Fabią nie jezdziłem zatem nie wypowiadam się co do jazdy natomiast z
wyglądu auto jest nudne i popularne wsród emerytowanych wojskowych. Środek to
asceza (porównajmy z Alfą 147). Zgadza sie Fabia jest tania ale ze starym
silnikiem 1.4MPI jak to dumnie brzmi. Za 60 tys mozna sobie sprawić Megane II
no za 65 tys jest w wersji Luxe Dynamique a tej niczego nie brakuje zaczynając
na klimie a kończąc na 16 calowych kołach. Osiągi około 9 sekund do 100, 200
maks. Wersji Kombi jeszcze nie ma ale zakładam że będzie kosztowała tyle co
Luxe Dynamique czyli 65 tys tyle ze poziom wyposażenia niżej. Jest jeszcze
Focus, Corolla wspomniany CIVIC które są autami klasę wyższymi niż Fabia.
Każdy ma jednak wolny wybór...
Pozdrawiam ARAFAT
Skoda to nie auto czeskie ale stricye niemieckie bo co tam jest poza czeską
siłą roboczą?

[Gość: atomski]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

> NIe wiem Fabią nie jezdziłem zatem nie wypowiadam się co do jazdy natomiast z
> wyglądu auto jest nudne i popularne wsród emerytowanych wojskowych. Środek to
> asceza (porównajmy z Alfą 147). Zgadza sie Fabia jest tania ale ze starym
> silnikiem 1.4MPI jak to dumnie brzmi. Za 60 tys mozna sobie sprawić Megane II
> no za 65 tys jest w wersji Luxe Dynamique a tej niczego nie brakuje
zaczynając
> na klimie a kończąc na 16 calowych kołach. Osiągi około 9 sekund do 100, 200
> maks. Wersji Kombi jeszcze nie ma ale zakładam że będzie kosztowała tyle co
> Luxe Dynamique czyli 65 tys tyle ze poziom wyposażenia niżej. Jest jeszcze
> Focus, Corolla wspomniany CIVIC które są autami klasę wyższymi niż Fabia.
> Każdy ma jednak wolny wybór...
> Pozdrawiam ARAFAT
> Skoda to nie auto czeskie ale stricye niemieckie bo co tam jest poza czeską
> siłą roboczą?

Tak Megane II bardzo mi sie podoba . Niestety przeczytałem wątek o uzywanej
Lagunie II.

Ja jestem z tych co wolą gdy wrażeń dostarcza dobry film ,mecz : ))
Nie mniej Megane II przy zakupie brałbym bardzo powaznie .
To kwestia serca nie rozumu - i to jest straszne -tak bardzo mi sie podoba.
Zobaczymy ,być może na wiosnę -co zwycięzy : )))

Ksenony w Fabii?!

[greenblack]

bart_ napisał:


> reflektory ksenonowe 2800 PLN

Na "mojeauto" rzeczywiście są za 2800, ale na stronach Skody nic nie wiedzą o
ksenonach w Fabii. Ja też jeszcze nie widziałem Fabii z ksenonami, więc jak to
jest?

64 tyś za wóz klasy B, to rzeczywiście przesada, a 90 tyś to już szaleństwo. Za
pierwszą kwotę można mieć wóz klasy D z 6 poduszkami albo nieźle wyposażonego
kompakta. Za 90 tyś, to można już kupić bardzo dobrze wyposażony samochód klasy
D z 2.0.


Pozdrawiam

[Gość: atomski]

Na początek biję się w piersi . Golas SuperB to nie 67 tys ,tylko 76 tys
złotych .
Przepraszam .
Co zabawne i tak się okazuje ,ze najzagorzalsi fani Fabii widzą ją jeszcze
droższą ; )))


qwer :„ co za ciekawy watek ;-) masz absolutnie rację kazdy widzi co chce
zobaczyć dla
jednego są ważne 4 poduszki i klimatronik dla
drugiego silnik i zawieszenie itd
itd podstawa żeby kazdy sobie zrobił dobrze i
trwał w zadowoleniu jak
najdłużej. Oczywiście na kilka pytań odpowiem z
przyjemnośćią ;-) „

-I najważniejsze by żyć i dać żyć. Co z tego ,ze ktoś dał 64 tys za Fabię ?
Krzywdy komuś chyba tym nie robi ?
Ja bym nie dał . Natomiast SuperB jest jednak ciut drozszy : ))))


„ciach/ montują i to na dodatek bez opłaty”

-bardzo się cieszę ,czas to już najwyzszy : )

„ciach - nie wiem bo sie nie znam ale przeglądając strony skody/promocje itd
superb zaczyna się od ok 77 tys z tym starym
silnikiem 2.0 ????? a 77 tys nawet
za tak wypasiony samochód to juz moim zdaniem
przesada jak by chcieć to
przyłozyć do nowego accorda ( np. ;-))) to raptem
10k róźnicy ..... nie piszę o
tym jak auta wyglądają i jakie mają silniki bo tu
mozna dołożyć 1.8 T itd itd.”

-wolałbym SuperB . Chocby własnie ze względu na stylistykę .
Tak naprawde nowy Accord to dopiero ma się pojawić ?
Ten to trochę taki już weteran ,nie ??
Po zajeciu miejsc w obecnym Accordzie jakby dwie klasy niżej się spadało (po
przesiadce z SuperB )??
Czy znaczek Hondy wart jest takiego poświęcenia ???
: )))
Myslę ,ze to straszne . Japońskie samochody muszą teraz gonić materiałami
wnętrza Skodę : )))
I gonią . Nowa Corolla ma już zupełnie europejskie wnętrze na poziomie .

Jeżeli ktos nie wierzy to zapraszam do sprawdzenia w salonach . Pragnę zwrócić
uwage ,ze np. taka Octavia od samego poczatku miała chromowane klamki
wewnętrzne ,czy dodatkowe zamszowe uszczelki w drzwiach .
Takie niby nic a jak sympatycznie się postrzega auto . Corolla dopiero teraz
otrzymała takie klamki .
Ba ,poszła dalej . Stworzyła dużo przyjemniejszy klimat we wnętrzu. To są
pierdoły ,ale zbiór takich pierdołów powoduje ,ze jedno wnętrze jest
sympatyczniejsze inne mniej . A to chyba bardziej europejskie podejście niż
japońskie ??

„No pewnie - cały dowcip polega na wiedzy. Do 100k praktycznie nie ma wydatków
w
autach japońskich - ile może kosztować zmiana oleju??? płyny? co to za
tajemnicze płytny? hamulcowy plus wspomaganie robiłem to w ASO mimo, że
dawno
mam po gwarancji wyszło nie dużo drożej niż w nie ASO. Oczywiście nie
musisz
lać płynu do spryskiwacza w ASO.”

-Czy ulżysz mi troszkę i sam powiesz ile kosztuje mały przegląd Cicica( i ten
duzy) ,czy znowu mam dzwonić do salonu ??? Ratuuuuuuuunkuuuuuuuuuuu!!!
Teraz do zaprzyjaźnionego Torunia .
Póki co pomimo stosowania zamienników ,żaden z producentów zachodnich nawet nie
zbliża się do cen przeglądów w Skodzie ,tym samym kosztów utrzymania Skody
(pomijam nieszczęsliwe przypadki jednak częstsze niż u skośnookiej produkcji ) .
Jest taka reklama proszku Dosia : Gdy nie widać róznicy ,to po co przepłacać ?
Co prawda Dosia jest ch.... proszkiem ,ze trudno nie zauwazyć różnicy ,ale
skupmy się na mysli .
Seat ma dokłądnie te same ubozsze silniki (chodzi o osprzęt chociazby ,który
powoduje ,ze Volkswagen ma z tego samego silnika spełnia normy i mniej
pali ). Jego eksploatacja i zakup sa drozsze.
Volkswagen to już w ogóle każe płacić jak za zboże . Tymczasem kazda głupia
śrubka ma symbol Audi/Volkswagen .
Czyli róznica tkwi w samopoczuciu własciciela ?. Tylko ,ze w Polsce coś dużo
pragmatyków.Dlatego na czele ,zaraz za Seicento ,nie Polo ,nie Ibiza tylko
Fabia .
Dlaczego nie Punto to już inna para kaloszy .Inna opowieść .

Ale też zdziwionych takim obrotem sprawy nie brak .Szczególnie tu na forum : )))

-W kazdym razie jeżeli japończyk nie kosztuje nic do 100 tys ,to Skoda to
perpetum mobile : ))))))
Owszem kiedyś Daewoo poszło dalej . 3 lata koszty przeglądów nie dotyczyły
klienta .
I wtedy faktycznie możesz powiedziec ,ze Daewoo przez pierwsze 100
tys .uzytkowania .

„praktycznie nie ma wydatków” .

„Co do zamienników to jest długa opowieść
większość tym róźni się od oryginałów, że nie ma pudełka HONDA czy TOYOTA”

-Przeciez to proste . Czesci sa polskie lub chińskie . Chcesz o tym epopeję
napisać ??

p.s. Przegląd obejmuje tez szereg czynności serwisowych ,które przy innym
naliczaniu robocizny również mają spory wpływ na cenę usługi -vide wątek
gościa : volkswagenpassat . Kwestia tzw. roboczogodziny.
Ale tutaj mogą być spore róznice nawet w obrebie tej samej marki .

[Gość: Braził]

Ksenony w Fabii to nie tylko kwiatek do kożucha.
To też nieuzasadniony wydatek.
Światła w Fabii są wyjątkowo skuteczne .
4xH7 naprawdę robi swoje.
pozd

[Gość: Andre]

Gość portalu: Braził napisał(a):

> Ksenony w Fabii to nie tylko kwiatek do kożucha.
> To też nieuzasadniony wydatek.
> Światła w Fabii są wyjątkowo skuteczne .
> 4xH7 naprawdę robi swoje.
> pozd
Parę innych rzeczy w Fabii też jest ok.
Jednak to nie znaczy że auto to spodowa się Fabiofobom.
PZDR