Glosne popychacze ?!?!

[red_qublik]

auto - dodge neon, przebieg 95 kmil, silnik 2.0 , 16V
kilkaset mil temu zmienilem olej, tym razem wlalem castrol high mileage

www.castrol.com/castrol/productdetail.do?categoryId=82915476&contentId=6030822


producent zaleca olej 10W30 klasy SL, ten olej spelnia te warunki.
zauwazylem ze gdy odpalam silnik rano (temp. 5-10 st C) strasznie wala
popychacze zaworow. dizej esie tak przez okolo 30-60 sekund. wczesniej tego
nie zauwazalem, a zima przeciez bylo jeszcze zimniej.

pytanie: czy klasa lepkosciowa i/lub jakosciowa ma wplyw na zachowanie sie
hydraulicznych popychaczy przy porannym rozruchu? jesli tak, to jakimi
kryteriami nalezy sie kierowac? jakie wlasciwosci oleju "ucisza" popychacze?

[mechanior]

Przyczyna moze tez lezec w podrabianym filtrze oleju.
Sprawdz z jakiej firmy jest.

[odin-2]

www.stp.com/images/stp_oil_thmb_f3.jpg
a na inne przypadski:-


www.stp.com/oil_stop.html

do paliwa od czasu do czasu:-


www.stp.com/catalog.html

[qamillo]

WYSTARCZY JENO PODKRĘCIC RADIO.

Po co wogóle pisac o jakichs starych trupach?

[odin-2]

qamillo napisał:

WYSTARCZY JENO PODKRĘCIC RADIO.
Po co wogóle pisac o jakichs starych trupach?

.. jaaasneee , pisanie o mlodych/nowych trupach jest bardziej podniecajace .

[odin-2]

www.stp.com/oil_stabil.html

[gogggo]

Jesli "kasatory luzów" wyciszają się po minucie to ok.Nie do końca mogę
zrozumieć dlaczego zmotoryzowani tak chętnie ulegają pokusie szukania
nowego,lepszego oleju.Sądzę,żę zalecenia producenta i stosowanie tego samego
oleju mają decydujące znaczenie dla osiągnięcia znacznych przebiegów.
Z drugiej strony 95kmil to ok.200tkm zatem pewne objawy zużycia mogą być
słyszalne.

[loyezoo]

95 kmil to akurat 152tkm a to spora różnica.

[skyddad]

Ludzie ten facio Was robi w konia albo zwracam honor po prostu nie wie,ze;
w silnikach 16V czyli szesnatozaworowych niestosuje sie popychaczy.Tam zawory
sa popychane wykorbieniami walkow rozrzadu.
Stukaja ale luzy na viper (ramionach przenoszacych moment jezlei jest taka
konstrukcja albo luzy zworowe i trzeba uregulowac podkladkami albo zuzyty walek
rorzadu i (kurva na wykorbieniu nie posiada swojej elipsy jak nalezy) wybaczcie
za jezyk ale mnie tak latwiej.
Silnik nie rozwuja pelnej mocy i ma zwiekszone zuzyxcie paliwa.jak Neon i
160kkm to one tak maja.Albo wlasciciel poprzedni nie zminial jak nalezy oleju
albo jezdil na kaprawym oleju.
Pzdr.Sky.

[odin-2]

skyddad 22.05.06, 18:17
Albo wlasciciel poprzedni nie zminial jak nalezy oleju
albo jezdil na kaprawym oleju.


.."kaprawy olej" - co to u cholery jest ?

[skyddad]

Kaprawy-zlej jakosci albo tani albo o to samo o niewlasciwiej wiskozie.
Pzdr.Sky.

[skyddad]

Gogo,
On jezdzi na milach ladowych a nie morskich.
1mila USA ladowa = 1600m okolo
1Nm Nautyczna = 1800m okolo
1mila szwedzka = 10km. cos kolo polskiej wiostry 12km.
Pzdr.Sky.

[waskes29]

skyddad napisał:

> Ludzie ten facio Was robi w konia albo zwracam honor po prostu nie wie,ze;
> w silnikach 16V czyli szesnatozaworowych niestosuje sie popychaczy.

To pewnie robia je dla zabawy
aukcja.onet.pl/show_item.php?item=104487959
w tym silniku 16V tez nie wystepuja tak jak w tysiacu innych ktore znam
www.automotoserwis.com.pl/karty/renault_laguna.htm

Tam zawory sa popychane wykorbieniami walkow rozrzadu.

No tu zes ameryki nie odkryl tak ma prawie kazdy silnik i nie bez
powodu ten walek zwa walkiem rozrzadu bo steruje zaworami.Nie ma tu
znaczenia czy zawory sa z hydraulicznymi regulatorami luzu czy tez na
plytkach to i tak zawory uruchamia walek rozrzadu.

Dziadek skyddad tym razem znawu sie zagalopowal.

[skyddad]

Waskes,
jak zobaczylem zdjecie to oczywiscie masz racje ja nie znalem tego slowa po
polsku.Dla mnie popychacz to brzmi jak ten dlugi pret przenoszacy momentzwalka
do glowicy na ramiona dzwigni.Jak bylo jak opuszczalem Polske iles dziesiat lat
temu.Nowe silniki juz tylko operuje nazwami niemieckimi i szwedzkimi,czasem
angieskimi.Stad taki ubogi moj slownik.
Pzdr.Sky.

[waskes29]

skyddad napisał:

> Waskes,
> jak zobaczylem zdjecie to oczywiscie masz racje ja nie znalem tego slowa po
> polsku.Dla mnie popychacz to brzmi jak ten dlugi pret przenoszacy
momentzwalka
> do glowicy na ramiona dzwigni.Jak bylo jak opuszczalem Polske iles dziesiat
lat
>
> temu.Nowe silniki juz tylko operuje nazwami niemieckimi i szwedzkimi,czasem
> angieskimi.Stad taki ubogi moj slownik.
> Pzdr.Sky.

A , Tobie chodzilo chyba o cos takiego
aukcja.onet.pl/show_item.php?item=104715975
fakt juz rzadko spotykane juz rozwiazanie.
Pamietam koles mial cos takiego
members.liwest.at/madmax/buggy.html
i zawsze nim jezdzilismy nad morze i wciaz byly problemy wlasnie z tymi
popychaczami , a tam byl silnik garbusa.Smieszne czasy ,jazda takim czyms
to duzy ubaw byl .

[odin-2]

.. "glosne popychacze" takie okreslenie pasowaloby do moich sasiadow z bloku
z ktorego na wies 30-ci lat temu ucieklem , takie akustyczne te mieszkania
byly ... ,ze asz !

[skyddad]

Tak Waskes dokladnie to.
Dawniej walek rozrzadu w gornozaworowym silniku byl w polowie silnika
zamontowany i aby przeniesc ten momement do zaworow uzywano wlasnie tej malej
laski fajne okreslenie dawniej tak nienazywano.
Ostatni silnik ktory pamietam jak grzebalem z takimi laskami to byl Amazon,140
seria oczywiscie Volva.
Tak dzisiaj jest zupelnie inna konstrukcja od sztywnych (viper) fordy do
kolyskowych stare audi 60 lub kolyskowych z hydrauliczna regulacja luzow lecz
ustawianiem pierwotnych luzow na chodzacym silniku to byl maly kadet B i C.
Jak tytlko weszly wersje 16 ventylowe to pojawily sie dwa walki i malo miejsca
w glowicy i wtedy zaczeto skracac te droge przenoszenia momentu z walka do
zaworu. Tak mozna pisac caly dzien. Co marka to inna konstrukacja od prostych
do bardzo zaawansowanych w drogich samochodach. Cholera lubie te mechanike.
Czy u Was tez taka diabelska zima deszczowa pogoda?
Cos tak mi sie kolacze ,poruszyliscie stare tematy Volkswageny garbusy i inne,
moze tak troche popisac i postraszyc? co macie chec.
Pzdr.Sky.