Infiniti FX35 i 45 - nie dla Europy

[Gość: Marek]

www.thecarconnection.com/index.asp?article=5702

Piekny samochod - pierwsze SUV ktore mi sie podoba.
Widzialem go u dealera - mieli egzemplarz pokazowy.
Niesamowity. Nizszy niz wiekszosc SUV, sprawia wrazenie
lekko napompowanego samochodu sportowego. A do tego te
osiagi - wersja FX45 bije BMW X5 4.6 i Porsche Cayenne
S. Jedyne czego nie rozumiem to dlaczego Nissan nie
chce sprzedawac tego samochodu w Europie?

[greenblack]

Całkiem apetyczny samochód, zwłaszcza z tym V8, ale tylko pod względem
technicznym. Wygląd zbyt barokowy, a tył "zerżnięty" z Alfy 147. Wnętrze także
dosyć tandetne. Czy ja dobrze przeczytałem, że cena Cayenne zaczyna się od 56
tyś$? W Polsce np. od 76 tyś $:(


Pozdrawiam

[marekcyzio]

Wnetrze sciagniete 1:1 z Infiniti G35. Zreszta wiele
innych elementow pochodzi z tego samchodu. Nissan ma 3
silniki (2.5L, 3.5L i 4.5L) i 3 plyty podlogowe i na nich
produkuje 9 roznych samochodow. Mysle ze tak wlasnie
bedzie wygladac przyszlosc rynku - kazda marka bedzie
miala 2-3 silniki i 2-3 plyty i z ich tworzyla cala game
produktow.

Porsche Cayenne ma sie o ile pamietam w okolicach 50-60
tys zaczynac za wersje podstawowa. Ale moim zdaniem FX45
nawet jakby sie lepiej zbieralo niz Porswche to nadal nie
jest zadna konkurencja - zamienilbys Porsche na jakies
Infiniti?

www.thecarconnection.com/index.asp?article=5708

[Gość: Marcel]

Kurcze, ale ladne auto. Nie widzialem go jeszcze w naturze, ale zdjecia i opis
sprawily, ze przestalem sie martwic co kupie jako nastepne auto. Wyglad
rzeczywiscie troszke moze zbyt amerykanski, ale jesli prawda jest to co pisza o
trakcji i pozycji za kierownica to FX35 baaardzo mi odpowiada. Wracajac jeszcze
do 4x4, czy nie wydaje sie Wam, ze moze lepiej by bylo gdyby elektronika przy
poslizgu przedniej osi zostawiala na niej choc z 10% momentu? No i jakos nie
doczytalem jak rozwiazali przenoszenie napedu na poszczegolne kola. Zastosowali
mechanizmy roznicowe z ograniczonym poslizgiem, czy dystrybucja napedu do
kazdego kola jest sterowana elektronicznie?
Tak czy inaczej powoli zostaje fanem Nissana. Oby tylko nie okazalo sie, ze to
dlatego iz nigdy zadnego nie mialem... ;-)

[Gość: Marcel]

> No i jakos nie doczytalem jak rozwiazali przenoszenie napedu na
> poszczegolne kola.
OK, juz wiem - oczywiscie Traction Control.