Olej napędowy - róznice

[netbot]

czym się rózni olej napędowy wykorzystywany w lokomotywach a tym który lejemy
do samochodów osobowych.

Cena, ale to pewnie juz wiesz:-DDD N/T

[kodem_pl]

Roznica jest duza.

[skyddad]

Olej napedowy zwany popularnie dieslem jest produkowany w wielu wersjach dla
gospodarki narodowej.
Roznica jest zasadnicza pomiedzy tymi olejami, dla kazdej dziedziny jest innna
liczba cetanowa paliwa.
Tak Statki jezdza na wersji najciezszej ,gorzej oczyszconej i zanieczyszcoznej
roznym skladnikami chemicznymi np siarka.
Lokomotywy spalinowe,wojsko(czolgi),silniki stacjonarne olej jest juz lzejszy i
o wyzszej liczbie cetanowej.
Samochody ciezarowe roznia sie tylko od osobowych inna liczba cetanowa.
Olej opalowy ( inny kolor) rafinacja ciezsza nie nadajacy sie do silnikow
spalinowych. Pojechac pojedzie ale jak dlugo i wjakim stanie bedzie silnik.
Samochody osobowe tutaj sa dwa rodzaje diesla;
City Diesel wysoko oczyszcony wyzsza liczba cetanowa,nie koksujacy i nie
dymniacy.(Najdrozszy)
Zwykly diesel dla aut osobowych troche ciezsza frakcja niz City ale o tej
samej liczbie cetanowej.
To tak wyglada ta roznica . Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie to moze ktos
zabierze glos kto pracuje w Instytucie Nafty i Paliw.
Pzdr.Sky
P.S Na tych wszystkich typach paliwa dieslowskiego wystartuje osobowy samochod.
pewniak ze silnik zarzniemy.

[netbot]

dziek za info, nie wiesz moze jeszcze jaka jest roznica w tej liczbie cetanowej
pomiedzy lokomotywami a osobowymi.

[skyddad]

Nie niewiem,ale nie waz sie zblizac do díesla z lokomotywy,napewno odrazu po
miesiacu zalatwisz swoj silnik.Ten olej jest gesciejszy i napewno sie nie
nadaje do silnikow szybko obrotowych.
Kiedys bedac na wakacjach w Jastarni mieszkalem niedaleko torow.Nagle patrze
podjezdza lokomotywa spalinowa z skladem pasazerskim i staje.Wychodzi dwoch z
lokomtywy i patrza a zniej sie kopci para.Podszedlem i pytam czy pomocy nie
potrzebuja.A oni panie padl waz od chlodnicy,poprosilem aby
pokazal,rzeczywiscie stara skapcianiala gumowa zbrojona rura o przekroju chyba
fi 200mm.Akurat w ogrodku stala moja motorowa z skrzynka narzedziowa i mialem
dluguie plastikowe sciagi odporne na temperature.Przyszedlem oni juz
rozbbeszyli ale nie mielui niczego do naprawy.Pasazerowie sie zeszli i
przygladaja to byla sobota.
Takimi dwoma sciagami odciety szlauch zalozylem i sciagnolem.Pare wiader wody
sie wlao no i proba wystartowal gazuje nie cieknie,mowie jedz pan z Bogiemn, do
Helu dociagniesz.Ludzie uradowani blyskawicznie wskoczyli zatrabil podziekowal
i pojechali.Pamnietam sie wysmarowalem jak cholera.Nie moglem tego syfu zmnyc
taki strasznie tlusty czyli frakcja ciezka absolutnie nie nadajaca sie do
osobowych aut.
Pzdr.Sky.

[crannmer]

netbot napisał:

> dziek za info,

Nie dziekuj za skyddadowa dezinformacje.

MfG

C.

[jay_z]

A mowi to dyplomowany mechanik, zakladam ze takze jakis Profesor Zwyczajny
jakiesj Politechniki - wydzial mechaniki pojazdowej.

[crannmer]

Nie podstawiaj sie, trolu. Juz becki dostales, a zadnych wnioskow z tego nie
wyciagasz.

MfG

C.

[jay_z]

crannmer napisał:

> Nie podstawiaj sie, trolu. Juz becki dostales, a zadnych wnioskow z tego nie
> wyciagasz.
>
> MfG
>
> C.

Ale maly czlowieczku, nie denarwuj sie tak, bo ci cisnienie skoczy i sie
spocisz. Ja becki? Moze od ciebie? Czlowieczku, ja postepuje zgodnie ze stara
tradycja: "madry glupiemu ustepuje a glupi sie z tego raduje". No i ci
ustapilem. Z zasady nie mam zamiaru sie klocic z kims kto "i tak wie lepiej".

[crannmer]

jay_z napisał:

> Ja becki? Moze od ciebie?

Dales tylka w sprawie rzekomej europejskiej normy maksymalnego zuzycia oleju i w
sprawie blednych danych na stronie Michelina.

> Czlowieczku, ja postepuje zgodnie ze stara
> tradycja: "madry glupiemu ustepuje a glupi sie z tego raduje". No i ci
> ustapilem. Z zasady nie mam zamiaru sie klocic z kims kto "i tak wie lepiej".

Sluszne to i zbawienne. Szczegolnie w przypadkach, kiedy osoba lepiej wiedzaca
potrafi swoja pozycje udowodnic.
A wiec ustepuj z drogi doroslym.

MfG

C.

[jay_z]

Hahaha, smieszny jestes w calej okazalosci. Pluja a ten mowi ze deszcz pada.

[odin-2]

[jasiek-23]

a na rzepaku po ilu kilometrach pada ,bo mój jakoś nie zamierza a jest raczej
wysokoobrotowy (moc max przy 5200/min a kręci prawie do 6tys).aha swoją
pierwszą tojką na opale zrobiłem 110kkm - (oprócz wymiany oleju i paska
rozrządu zero napraw przy motorze -do tego ołów w podeszwie)kolejny szczęśliwy
nabywca dokręcił bez remontu do prawie 400tu tys.i jezdzi dalej.Może
dlatego ,ze nie ma świadomości o słabej liczbie cetanowej....gdyby tylko
wiedział...

[tiges_wiz]

daj spokoj juz z tym dieslem krecocym sie do 6000 obr i napraw lepiej obrotomierz.

a tu BMW nie potrafi robic silnikow:
"Dieslowska rakieta z Monachium
Dzięki nowej konstrukcji doładowania maksymalne obroty silnika wynoszą 4800."

a jasiek ma 6000 obr =)

[kodem_pl]

A miales instalke podgrzewajaca rzepak (jesli to nie prowokacja)?

[jasiek-23]

instalki jeszcze nie mam ale zamierzam zaraz założyć .Na mixie 50%ON + 50%
rzepaku auto odpalało praktycznie od dotknięcia przy -8 st.Ale uważam ,ze na
podgrzanym towarze auto chodzi napewno dużo lepiej..

Aha do tages wiza- obrotomierza nie mam i nigdy nie miałem-5200obr/min to dane
katalogowe ale u kolegi w identycznym autku na hamowni zmierzono max moc przy
5450/min.I drobna uwaga-jak masz do czynienia z kadetem "w dyzlu" który jest
konstrukcyjnie 50lat z tyłu-nadgoń wiedze zamiast sie głupio mądrzyć

www.motofakty.pl/testy_i_porownania/dane_techniczne/?marka=822&model=696&typ=3552&ses_mf=798490a96024b3f74c842650dc42ee35