Opony letnie M+S

[ajaskolski]

Rozgladam sie za oponami letnimi zoznaczeniem M+S,
czy są jakies godne polecenia ?

[zdecydowany4]

Oznaczenie M+S to opony zimowe(z angielskiego błoto i snieg)

M+S to opony

[simr1979]

WIELOSEZONOWE...więc lepiej już użytkować je jako letnie, niż jako zimowe.

Juz niedlugo bedzie zakaz uzywania opon...

[skyddad]

Wieleosezonowych.Tak przynajmniej z tego co slyszalem chca wprowadzic w Szwecji.
Po tych paru latach doswiadczen okazalo sie ze opony wielosezonowe taka sama
maja wypadkowosc w zimie jak letnie.Bedzie tak; na zime zimowe a na lato letnie
z tym ze unas jest przepis ktory nas zmusza do tego przejscia.
Bardzo duzo ludzi jezdzi na tych pseudo-zimowo-letnich caly rok co wcale nie
zminiesza wypadko ani w zimie ani wlecie.jest wieksze tej oponyzuzyxcie wlecie a
zarazem wiecej dostaje sie do atmosfery pylu.
pzdr.Sky.

[ktbb]

Ale to nie jest w związku z pytaniem.
On się pomylił.
Czy np. moja opona Yokohama WINTER (mająca oznaczenie M+S) może być letnia?
Ona jest zimowa a nadaje się do jazdy po błocie.
Ktoś tu kiedyś nadinterpretował to jako opony wielosezonowe i stąd
zamieszanie.

[glupi_antos]

I jak Ci się na niej jeździ zimą? Masz porównanie do innych opon np. Dunlopów,
Goodyearów?

[ktbb]

To była pierwsza rzecz jaką zrobiłem. Poprosiłem kolegę w takim samym
samochodzie, który miał GY UG7 (których nie kupiłem tylko dlatego, że akurat
zrobił się deficyt a gumiarz pokazał mi te Yokohamy na innym samochodzie i dał
dobrą opinię) żeby się porównać. W kopnym śniegu hamowanie, żadnej różnicy (ja
nawet powiedziałbym że u mnie lepszy skutek) Ruszanie, skręcanie w śniegu też.
A mają tą zaletę, że wspaniale tolerują wodę na jezdni (co u nas jest przez 50-
75% sezonu kiedy ludzie jeżdżą na zimówkach) i na błocie śnieżnym z solą też
dobrze się spisują.

A wody na jezdni nie znosi 75% zimówek które są u nas w sprzedaży.
I tu jest odpowiedź na pytanie kto w zimie na jakich oponach jeździ
bezpieczniej. Czy ten co kupił M+S czy ten co kupił opony, które są dobre tylko
w Alpach. Nie mówię o UG7 - one są również na wodzie b. dobre.

[simr1979]

ktbb napisał:


> Czy np. moja opona Yokohama WINTER (mająca oznaczenie M+S) może być letnia?

Oczywiście, że nie - ale jeśli ktoś pisze o oponach LETNICH z oznaczeniem M+S,
to może chodzić tylko o opony wielosezonowe, które też noszą oznaczenie M+S.

[ktbb]

> Oczywiście, że nie - ale jeśli ktoś pisze o oponach LETNICH z oznaczeniem M+S,
> to może chodzić tylko o opony wielosezonowe, które też noszą oznaczenie M+S.

Jednym słowem sugerujesz, że M+S to niezły zamęt?

A może one zawsze były dedykowane do zimy, a wielosezonowość wynika z tego, że
może latem są trwalsze?

[simr1979]

ktbb napisał:


>
> Jednym słowem sugerujesz, że M+S to niezły zamęt?

Dokładnie

>
> A może one zawsze były dedykowane do zimy, a wielosezonowość wynika z tego, że
> może latem są trwalsze?

Oczywiście, że były dedykowane do zimy - ale w czasach kiedy opon zimowych w
dzisiejszym pojęciu jeszcze nie było.
Z tego okresu pochodzi zapis w jednej z dyrektyw EU o konieczności oznaczania w
ten sposób opon, które NADAJĄ się - wg deklaracji producenta - do jazdy w zimie.
Ale "nadają się" oczywiście nie oznacza, że to są dedykowane zimówki - osobiście
od 3 lat jeżdżę na oponach z oznaczeniem M+S, które z prawdziwymi zimówkami
wiele wspólnego nie mają ;)
N.B. na liście opon dopuszczonych do eksploatacji w sezonie zimowym w Skanynawii
( jako obowiązkowe "zimówki" )jest wiele wielosezonowych - m.in. te moje :)

[ktbb]

> Ale "nadają się" oczywiście nie oznacza, że to są dedykowane zimówki -
osobiści
> e
> od 3 lat jeżdżę na oponach z oznaczeniem M+S, które z prawdziwymi zimówkami
> wiele wspólnego nie mają ;)
Widocznie jest różnie - jak widziałeś w moim poście powyżej Yokohama Winter M+S
na zimę się nadają. (Jeden sezon na razie)

[ajaskolski]

> Z tego okresu pochodzi zapis w jednej z dyrektyw EU o konieczności oznaczania
> ten sposób opon, które NADAJĄ się - wg deklaracji producenta - do jazdy w
zimie
> Ale "nadają się" oczywiście nie oznacza, że to są dedykowane zimówki -
osobiście
> od 3 lat jeżdżę na oponach z oznaczeniem M+S, które z prawdziwymi zimówkami
> wiele wspólnego nie mają ;)
> N.B. na liście opon dopuszczonych do eksploatacji w sezonie zimowym w
Skanynawi
> ( jako obowiązkowe "zimówki" )jest wiele wielosezonowych - m.in. te moje :)


Jezeli ktos jezdzi tylko po miescie 6-7 kkm na rok to nie warto inwestowac w
dodatkowe opony zimowe.
Dlatego szukam troche lepszych opon niz Navigator 2 - ktore jako wielosezonowe
niezle radziły sobie zimą.

Jezeli mozna, proszę o nazwe tych opon M+S rekomendowanych w Szwecji,
lub namiary na zestawienie

[simr1979]

www.stro.se/winter/vinter051111e.pdf

[dr.wal2]

Re:Autor: skyddad
Data: 08.09.06, 11:23

Badz tak dobry i podaj link na którym "slyszales" te rykte, Pzdr.

[malecr]

Osobiście nie polecam takiego wyboru. Coś za coś. Jeżeli kupi Pan takie opony
będą się w lecie szybciej zużywać. Komfort jazdy jest gorszy. Ogólnie same
minus. W razie pytań email: [e-mail]

ps. pracuję przy samochodach zawodowo.


ajaskolski napisał:

> Rozgladam sie za oponami letnimi zoznaczeniem M+S,
> czy są jakies godne polecenia ?
>

[dr.wal2]

Re:Autor: malecr
Data: 11.09.06, 15:37

Jest pewna grupa spoleczna dla ktorej "caloroczne opony" sa OK ,-
sa to emeryci i inni ktorzy rocznie jezdza ~2000 km. do i z sklepu raz na
tydzien,do kosciola etc. dwa zestawy ; letnie i zimowe niezdaza sie zedrzec do
2 mm - predzej boki z starosci popekaja/sparcieja , tacy ludzie jezdza z reguly
powoli i ostroznie.

[robert888]

na całorocznych oponach sprzedaje się większość aut w USA.