Czy w Hyundai Pony '91 jest wałek rozrządu

[jeremis]

i czy trzeba go wymieniać? Mam juz 130 tyś zrobione i nie było nic takiego
robione :-))

[Gość: Hiszpan]

oczywiście że jest! jak inaczej mógłby pracować silnik 4T? co do wymiany to nie
przebieg a stan wałka moze zadecydować o koniecznosci wymiany. zazwyczaj jest
to element niemal "nieśmiertelny". chyba że piszesz nie o wałku a o jego
napedzie czyli pasku/łańcuszku...
te elementy nalezy wymieniać i to dosyć często... co ile kilometrów mówi zawsze
książka serwisowa.

PZDR!

Chodzi Ci o pasek rozrzadu chyba?

[Gość: Marek]

Jako byly wlascicel Pony model roku 91 potwierdzam - jest
pasek i trzeba go co 80 tys. km zmieniac. Sam pasek jest
tani, ale zwykle zmienia sie z nim napinacz a ten jest
troszke drozszy.

[jeremis]

Tak, oczywiście chodziło mi o pasek rozrządu. Ponieważ jestem laikiem to mam
jeszcze pytanie :
Czy pasek rozrządu to to samo co pasek klinowy ? - W trakcie zapalania auta
slysze przeciągły krótki pisk i ktoś mi powiedział, że pasek klinowy jest do
wymiany. Jeśli jednak są to (pasek rozrządu i klinowy) dwia różne elementy to
jak rozpoznać koniecznośc wymiany paska rozrządu.

Pozdrawiam i dziękuje za porady

[Gość: Rafał]

Są to dwa różne paski. Marek napisał , jak często należy go wymieniać.
Zaniedbanie wymiany może być dużo baaaardziej kosztowne , niż pasek , napinacz
i robocizna...

[Gość: Rafał]

Są to dwa różne paski. Marek napisał , jak często należy go wymieniać.
Zaniedbanie wymiany może być dużo baaaardziej kosztowne , niż pasek , napinacz
i robocizna...

[Gość: Tomek]

Pasek klinowy i rozrzadu to dwie zupelnie inne rzeczy. Pasek rozrzadu jest
szeroki i zebaty, klinowy jest duzo wezszy i ma przekroj trapezu.
To co piszczy to z pewnoscia pasek klinowy-trzeba naciagnac go, ewentualnie
wymienic jesli jest zuzyty (wyciagniety albo wytarty od slizgania sie). Wymiany
dokonuje sie wlasnie w tych wypadkach albo gdy widac slady pekniec itp.
Oczywiscie gdy peknie rowniez :-). w niektorych samochodach w instrukcji
producent zaleca wymiane paska klinowego co okreslony przebieg.
Pasek rozrzadu zazwyczaj nie pokazuje wczesniej zadnych sladow zuzycia - jesli
jest spekany lub naderwany, trzeba NATYCHMIAST go wymienic. Zerwanie paska
grozi w najgorszym wypadku wymiana silnika-moze peknac glowica, blok silnika,
tloki, zawory, walek rozrzadu, popychacze. Dlatego producent nie tyle zaleca,
ale NAKAZUJE wymiane paska co okreslony przebieg. I z tym naprawde nie ma
zartow. Zerwany pasek klinowy, jesli napedza pompe wodna, moze doprowadzic do
przegrzania silnika, oprocz tego oczywiscie rozladuje sie akumulator, ale
awaria nie nastapi od razu po zerwaniu paska-przegrzanie to kwestia
przejechania ok. 1km. Natomiast w momencie zerwania paska rozrzadu od razu
dochodzi do zderzenia zaworow z tlokiem i powyzszych skutkow.