Jaka przyczyna - opony

[Gość: tojo]

Witam. czy ktoś się z tym spotkał?
Opony Firestone.
Chciałem wymienic. Te z tyłu na przód. I tragedia. Momentalnie sciąga, że
ledwie można kierownicę utrzymać. Geometria ok. Sprawdzone. Koła wyważone.
Efekt - jeżdzę nadal na oponach , które były z przodu - już trochę niestety
starte. A te z tyłu - niby ideał a nie można dać na przód.Jaki może być powód?
Wada opony? I czy to nie zaszkodzi że taka opona jest z tyłu?
Pzdr.

[Gość: pilot]

miałem podobny problem. od nowości swojego samochodu jeżdziłem na Firesone F-
590 i cały czas samochód lekko uciekał w lewo. geometria w porządku, zmiana
felg i zamiana kół nic nie pomogły. cały czas cos było nie tak. dopiero jak
założyłem zimówki, auto przestało "ściągać". doszedłem do wniosku, że to jednak
wina opon. jak masz mozliwość, sprawdź samochód na innych kołach
pozdr

[Gość: diesel]

Też mam ten problem, ale przy wymianie z letnich na zimówki razem z felgami. A
może to felgi, a nie opony?
Teraz ja się przyłączę, czy wadliwa opona lub felga na tyle może powodować
ściąganie, bo każdy myśli tylko o przodzie

[Gość: els]

Gość portalu: tojo napisał(a):

> Witam. czy ktoś się z tym spotkał?
> Opony Firestone.
> Chciałem wymienic. Te z tyłu na przód. I tragedia. Momentalnie sciąga, że
> ledwie można kierownicę utrzymać. Geometria ok. Sprawdzone. Koła wyważone.
> Efekt - jeżdzę nadal na oponach , które były z przodu - już trochę niestety
> starte. A te z tyłu - niby ideał a nie można dać na przód.Jaki może być powód?
> Wada opony? I czy to nie zaszkodzi że taka opona jest z tyłu?
> Pzdr.

Miałem coś podbnego jak źle po zimie załozyłem letnie w tamtym sezonie, po
prostu Twoje tylne opony są zjechane, patrząc w przekroju w lekki trapez gdzie
podstawami trapezu są boczne płaszczyzny kół, powoduje to że na równym opona
nie stoi dokładnie na środku tylko więcej na jednej stronie, a to już daje
moment skręcający odczuwalny na kierownicy. Ta różnica w zużyciu może być nawet
na oko niewidoczna. Możesz to zauważyć tylko jak postawisz oponę na idealnie
równym i wypoziomowanym gładkim podłożu, będzie wtedy lekko przechylona na
którąś ze stron. Próba zamiany stron nie da efektu, możesz jedynie liczyc że po
jakimś czasie te opony z tyłu założone na przód zużyją się do równa i zjawisko
ustąpi ale to długotrwały proces. Sądzę że firma i gatunek opon nie ma tu nic
do rzeczy.
Chyba pora kupić nową parę opon na przód ?


Pozdrawiam, els

[Gość: Tojo]

W celu uzupełnienia. Problem jest właściwie od nowości opon. Tearz się jedynie
pogłębił. Oponki teraz mają 30 tys. przejechane. Przy wymianie opon na letnie
oglądali i pracownicy i ja i nic nie ma . Opony które były na tyle są jak
nówki , bieżnik praktycznie nie ruszony. A po założeniu na przód nie da się
jechać. Znajomy mi powiedział, że Firestone to jednak kipeska firma. Może coś w
tym jest. Na zimówkach Dębica Frigo zero kłopotów. Pzdr