Cos dla zagazowanych

[Gość: Lennon]

Wlasnie spotkalem sasiada w nowej bryce. Pytam sie dlaczego sprzedal swojego
ulubionego zagazowanego Pasata. Odpowiedz byla krotka- juz nigdy nie zaloze
gazu, taniej jest tylko przy dystrybutorze. Zaraz po odjechaniu od
dystrybutora sa tylko koszty i problemy.

[Gość: rolnik]

A to ciekawe. Chetnie poslucham czegos wiecej na ten temat.

[Gość: Lennon]

Zapłacil 3500 zl. Co 3 miesiace odplatna regulacja. Co 6 m-cy wymiana filtrow.
Wymiana przeplywomierza i ciagla zabawa co sie wleje na stacji LPG.

[Gość: Tomek]

Czestsza wymiana filtru powietrza to rzecz normalna przy gazie. Dziwi mnie
tylko czemu az tak czesto.W koncu w Passacie nawet w zapylonych warunkach filtr
wymienia sie chyba co 30tys. km. Zatem na gazie powinien wytrzymac 15-20tys.
Jesli robi takie przebiegi w pol roku, to chyba jest to normalna sprawa? Co do
regulacji-musial zakladac gaz u jakiegos partacza. Nie warto oszczedzac 50 czy
100zl. Sam sie przekonalem-kolega zakladal do takiego samego samochodu jak moj.
Ja dalem w sprawdzonym warsztacie 100zl wiecej. Ale teraz jemu co chwila cos
sie dzieje-to parownik, to zatkany filtr gazu, to trzeba zrobic regulacje. To
sa wlasnie falszywe oszczednosci.
Pod dystrybutorem tez nie warto placic mniej-tzn. dobry gaz jest pare groszy
drozszy. A dobry jest na pewno na BP i Statoil. Sprawdzalem-gaz jest czysty,
samochod malo pali i ma dobre osiagi. I znowu przyklad tego samoego kolegi-
tankuje najtanszy gaz.Efekt-co dwa miesiace musi czyscic filtr gazu,co pol roku
wymiana.

[Gość: Kayo]

dokładnie !!!

[Gość: Krzysztof]

Osobiscie problemow z gazem zadnych nie mialem.Po 1000km darmowy przeglad inst.
lpg i nastepny mial byc po 15000 ale pojechalem po 18000 i tez za darmo.