Astra Classic - pytanie

[Gość: travel]

Witam!
Zupelnie niedowcipnie zwalil mi sie dzisiaj najlepszy na swiecie samochod i
musialem pojechac Astra zony. Zauwazylem pewna dziwnosc, o ktora chcialbym
zapytac. Otoz wcale nawet bez korka, wlasciwie tylko przy powolnej jezdzie
wskaznik temperatury skoczyl do 100 i dzialo sie tak za kazdym razem jak nie
osiagalem wiekszych predkosci. Czy to jest normalne? A jezeli nie to co z tym
robic?
Z gory dziekuje za pomoc

[Gość: 741025..]

jesli ten samochod ma silnik 1,4 8v /jak w mojej astrze/
to jest to norma przy dodatnich temperaturach, trzeba
tylko czesciej sprawdzac poziom plynu chlodzacego.
zupelnie powaznie
pzd

[Gość: darekk]

coz, ja nie jestem taki pewien, czy to rzeczywiscie "norma".
mialem dwie sluzbowe astry classic. jedna 1,4 60km. druga 1,6 100km.
obie mialy problemy z termostatem. w astrach to podobno powszechne.
pierwsza z nich miala podobne objawy - grzala sie bardzo szybko, nawet przy
umiarkowanych temperaturach w czasie jazdy po miescie. termostat nie otwieral
obiegu.
w drugiej objawy byly odwrotne. silnik prawie nigdy nie przekraczal 70 stopni.
caly czas byl chlodzony na maksa. w zime "dzieki temu" nie dalo sie dobrze
ogrzac samochodu - zawsze bylo zimno. w obu przypadkach zawinil termostat.
byly to jednak "przebiegowe" samochody - ta slabsza 150 000, ta mocniejsza 215
000.

mimo wszystko to dobre choc nudne auta.

darekk

[Gość: travel]

Dzieki za informacje, tylko jeszcze jak byscie poradzili co robic? Czy jak
wymienie termostat to objawy maja szanse ustapic, skoro to problem powszechny?
A moze olac, tylko uczulic zone na obserwowanie wskaznika? nie jestem do konca
przekonany czy 100 stopni jest zdrowe dla samochodu...

A co do samego wozu to 1.4 8v 60KM. Faktycznie niezly ale choleeeernie nudny ;)
Przy okazji - slyszalem, ze mozna sprobowac paska rozrzadu od 1.6 8v, podobno
zwieksza spalanie ale poprawia osiagi, czy to ma jakis sens?
Pzdr

[Gość: darekk]

jezeli to tylko 100 stopni i tylko czasami, to silnikowi nie zaszkodzi na pewno.
wentylator sie wlacza? gorzej jezeli grzeje sie bardziej - wtedy trzeba jednak
szarpnac sie na termostat.
a co do "tuningu" :) - daruj sobie. ten woz to straszna slamazara i nic go nie
obudzi do zycia. przejezdzilem taka kilkadzesiat tysiecy. niezawodny, trawaly,
solidny - ale silnik to rozpacz. wersja 100 konna byla nieporownywalnie
przyjemniejsza i przy okazji palila mniej, bo nie trzeba bylo cisnac mocno przy
kazdym manewrze na drodze.

darekk

[Gość: 741025..]

Może i jest to kwestia termostatu. Ja się po prostu
przyzwyczaiłem, choć faktycznie na początku znajomości z
tym samochodem nie dawało mi to spokoju.
Pierwsze słyszę o podmienie paska rozrządu, ale też
nigdy nie miałem ochoty na zwiększanie osiągów samochodu
i w związku z tym się nie dowiadywałem:). A całkiem
poważnie to wydaje mi się że pasek to trochę poważna
sprawa i chyba nie warto tu eksperymentować. Bilans
ewentualnych zysków i strat nie wydaje mi się w tym
wypadku wart ryzykowania poważnego remontu.
pzd

[Gość: travel]

O ten pasek to zaytalem tylko z ciekawosci, raczej juz wymienilbym caly silnik,
a na termostat to chyba sie jednak szarpne. Jakbym jezdzil sam to zwracalbym
uwage na wskaznik i wentylator, ale wymaganie tego od kobiety to chyba
przesada ;) wole nie ryzykowac...

A jako ciekawostke moge dodac, ze zonie spala ten samochod ok 7l/100km po
miescie! a w papierach ma srednia 7,8. Czy mieliscie podobne osiagi?

[bjbax]

Zrobiłem około 100000 Astrą 1.4 16v jeszcze sładaną w Wawie. Temperatura
standardowo w granicach 92-95 stopni ( zresztą skala wskaźnika o czymś
świadczy ) ale problemów nie bylo. Tylko że wiatrak się włącza często i tyle.

Co do spalania to 7 - 7,5 latem nie było problemu. Zimą do litra wiecej.

[skolmi]

I za to właśnie lubiłem Astrę, rzeczywiście paliła 7-8 w mieście i 5-6 w trasie
(ten 1,4 to się chyba nazywa C14NZ o ile pamiętam),

[Gość: jolly_bb]

mialem astre 1.6 75 KM i palila w miescie 8 a w trasie 6,5. a co do
temperatury to nidgy nie mialem problemow z przegrzaniem. ewewntualnie jak
stalem na parkingu z wlaczonym silnikiem to po kilkunastu minuctach sie
wlaczal wentylator na troche. ale nie byl tez za zimny :) polowa skali zwykle
czyli tak jak powinno byc.

[jedrek77]

Gość portalu: jolly_bb napisał(a):

> mialem astre 1.6 75 KM i palila w miescie 8 a w trasie 6,5. a co do
> temperatury to nidgy nie mialem problemow z przegrzaniem. ewewntualnie jak
> stalem na parkingu z wlaczonym silnikiem to po kilkunastu minuctach sie
> wlaczal wentylator na troche. ale nie byl tez za zimny :) polowa skali zwykle
> czyli tak jak powinno byc.

to mi kurde pali trochę za dużo, po mieście jakieś 9, ale to w ostatnim
miesiący było, jak jeszcze czasami mrozy łapały, może dlatego

ale mam inne wazne pytanie, po jakim czasie wymieniałeś pasek rozrządu (chodzi
mi dokładnie o ten silnik!)? bo mam 70 koła na liczniku i nie wiem, czy już,
czy jeszcze spokojnie da radę
z góry dzięki za odpowiedź

[Gość: travel]

Akurat znam odpowiedz, w ksiazkach jest co 60k. Czy te 9 litrow wynika wlasnie
z tego, to juz nie na moja wiedze pytanie.