Pytanie z techniki jazdy

[jlolek]

Czy sprzęgło należy wciskać "do dechy" czy wystarczy tylko lekko nacisnąć.
Pytam, bo w obu przypadkach biegi łatwo wchodzą, a mam mocno opsunięty fotel
i nie wygodnie mi wciskać "do dechy". Żal też byłoby zbyt szybko wymieniać
tarczę sprzęgła. Wiec jak to trzeba robić ?

ustaw se dobrze fotel

[Gość: robert]

wtedy znikną "problemy" z wciskaniem sprzęgła. Przy wciśnieciu do oporu noga
powinna byc lekko zgieta w kolanie.

[jlolek]

Byloby dobrze ale pozostaje jeszcze pedał gazu - wydaje mi sie, że jest
zdecydowanie bliżej, a to powoduje, że jak dosunę fotel to prawym kolanem wale
w kierownice bo ono tak mocno musi byc zgięte aby stopą lekko naciskać gaz :(

cos kolego kręcisz

[Gość: robert]

masz prawą nogę dłuzszą czy co? Jak lewa jest prawie prosta, to jak można przwą
trącać kierownicę? Pedały nie sa przecież wyższe od wiecej niż 3-4cm.

[mindo]

Najlepiej kup sobie automat, nie bedziesz musiał wtedy mieć nawet lewej nogi.

[derwisz911]

jlolek napisał:

> Czy sprzęgło należy wciskać "do dechy" czy wystarczy tylko lekko nacisnąć.
Oczywiscie, ze nie musisz do dechy. Zobacz na plaskim w ktorym miejscu tarcza
i docisk zaczynają "łapać" i naucz się tego i przyzwyczaj.
Nie wciskając sprzęgla do końca przy zmianie biegów w znikomym stopniu
uszkodzisz tarczę. Ja bałbym się o powierzchnię cierną między
synchronizatorami a kołami zębatymi. Jak zajeździsz dwójkę to do wymiany leci
koło zębate dwójki i odpowiadający mu synchronizator.
Dla toyoty Celiki z 1986 roku (ceny sprzed 2 lat):
800 PLN Rozebranie skrzyni w ASO
700 PLN Zębatka II biegu
150 PLN Synchronizator
100 PLN Pasta uszczelniająca skrzynię
100 PLN Olej przekładniowy
razem prawie 2 tysiaki i auto przez całą dobę w ASO.

A więc pamiętaj. Nie musisz do końca wciskać, lecz poza moment kompletnego
rozdzielenia tarczy od docisku. Wyczujesz to bez problemu.

P.S. Może się okazać, że zwolnienie sprzęgła w twoim aucie ma miejsce blisko
wcisniecia "do dechy" - to już zależy od konkretnego modelu wozu i sposobu
(auto)regulacji.
4 przykłady:
- 911 - wystarczy wcisnąć do połowy.
- Celica t16 - 2/3 wcisniecia i puszcza.
- Volvo 850 - 2/3
- Megane coupe - prawie do konca musisz wciskac, a i tak z racji podporki na
lewą stopę nie zawsze się to udaje, skrzynia stuka, sprzęgło śmierdzi.

pozdrawiam

[jlolek]

O to dokładnie mi chodziło. Dzięki !
Pozdrawiam Lolek

[jlolek]

Z ustawieniami fotela można troszkę pokombinować, automat też można kupić.
Można też jeżdzić z szoferem - czemu takiej propozycji nikt nie złożył :)) ?
Ale moje pytanie nadal brzmi:
Czy sprzęgło należy wciskać "do dechy" czy wystarczy tylko lekko nacisnąć?
Pozdrawiam Lolek

odpowiedź - należy wciskać "do dechy"

[Gość: robert]

umiejetność przyda się jak wsiądziesz do nieznanego ci auta.