VW Golf III

[wpieniek]

Volkswagen Golf III uważam za szrot. Nie widziałem jeszcze żadnego golfa serii
III aby nie miał pognitych błotników lub nie miał rdzy na tylnej klapie. Gdyby
blachy w golfach były ocynkowane tak jak na przykład w Audi to miałyby one
bardzo duży plus. Zobaczcie mam Audi 80 b3 z 1987 r w wersji 1.8 z
bezpośrednim wtryskiem z 90 KM i nikt nie znajdzie tam ani kawałka rdzy a
przecież golfy serii trzeciej produkowane są od 1991 r. Uważam iż volkswagen
golf serii II ma o wiele lepsze blachy a golf III bez rdzy i pognitych
błotników to rarytas. Zjechałem trochę golfa ale duży plus to dostępność
tanich części.
Z poważaniem
Michał Pyniaha

[maliniakat]

zjechałeś golfa3 zupełnie nie słusznie. wprzeciwieństwie do ciebie widziałem i to nie jednego golfa z serii III, który nie był "zgnity" jak to nazwałeś. jednym takim sam sie przemieszczam jest to golf III 1.9 tdi 90KM z 1996 roku, który nie był malowany z wyjątkiem zdeżaka (raczej go rdza nie zgryzła) a wygląda całkiem przyjemnie, nie znalazłem na nim "ani kawałka rdzy", dodam jeszcze że jest garażowany przed blokiem pod chmórką w czasie gdy tam nie stoi przejeżdżam nim ok.1400km miesięcznie. mam jeszcze kilku znajomych któży mają III i nie słyszałem od nich złego słowa na ich temat.
nie mogę złego słowa powiedzieć o audi80, to że era ocynku wchłonęła je wcześniej to ich główny plus.
pozdrawiam wszystkich szczęśliwych posiadaczy zjechanego wcześniej gofa III
-maliniakat-

[walek_z_lasu]

Niesłusznie? A ja w przeciwieństwie do Ciebie widziałem niejednego
golfa III ze zderzakami zgnitymi:-) Myśli, że garażowanie nie pod
chmurką przyczyni się do do zwiększenia prawdopodobieństwa
nierdzewienia? Ja z kolei mam paru znajomych którzy mają Astrę I
(blacha nieocynkowana) i narzekają na jej gnicie:-) Z kolei Astra II
miała już blachy chronione cynkiem i zjawisko to tamże nie
występuje:-)
Dziękuję za uwagę.
Walek

maliniakat napisał:

> zjechałeś golfa3 zupełnie nie słusznie. wprzeciwieństwie do ciebie
widziałem i
> to nie jednego golfa z serii III, który nie był "zgnity" jak to
nazwałeś. jedny
> m takim sam sie przemieszczam jest to golf III 1.9 tdi 90KM z 1996
roku, który
> nie był malowany z wyjątkiem zdeżaka (raczej go rdza nie zgryzła)
a wygląda cał
> kiem przyjemnie, nie znalazłem na nim "ani kawałka rdzy", dodam
jeszcze że jest
> garażowany przed blokiem pod chmórką w czasie gdy tam nie stoi
przejeżdżam nim
> ok.1400km miesięcznie. mam jeszcze kilku znajomych któży mają III
i nie słysza
> łem od nich złego słowa na ich temat.
> nie mogę złego słowa powiedzieć o audi80, to że era ocynku
wchłonęła je wcześni
> ej to ich główny plus.
> pozdrawiam wszystkich szczęśliwych posiadaczy zjechanego wcześniej
gofa III
> -maliniakat-

VW Golf III

[kmani]

Czy autorzy zdjęć bawią się z czytelnikiem w grę zwaną "znajdź element
niepasujący do pozostałych" ? :)

[the_sleeper]

Na ostatnim zdjęciu golf IV... nice

[swoboda_t]

Coś Ci się rpzywidziało. Mało która trójka jest ruda, a zgnitych dwójek
widziałem wiele. To dobry, solidny samochód, choć pod względem jakości
mechaniki nieco gorszy od dwójki.
P.S.: Nie masz w B3 bezpośrendiego wtrysku :P

[ani122]

I ja dolaczam sie do protestu przeciwko obelgom golfa III. Sama posiadam 1,9D z
1992 i mimo, ze jest juz staruszek to wciaz rakieta, a rdzy na tylnej klapie
nie widac.
Pozdrawiam wszystkich golfistow;)

[marekolawa.6]

mam pytanie mam okazje kupic zadbanego golfa 3 1993r. 90km 1.8 motor
zadbany zgazowany ale mam znajomych co mi odradzaja kupno 3 co mam
robic??ja bym go bral ale mam ALE......

[marekolawa.6]

jak jest z tymi golfami 3

[pieniek2000]

ty swobodA znasz się tyle co pszczółka maja na elektryce. Podoba mi się mam
Audi 1.8 na pełnym wtrysku i on mi jebie ze nie ma. Nawet nie wiesz jakie
głupoty pie..sz moi pracownicy z warszatu jak to przeczytali to powiedzieli
czy nie chcesz kupić chłodnicy do malucha hehehheh :D

VW Golf III to obciach i wiocha

[kamillwawa]

Auto warte pare tysi a w srodku zwykle łysi w dresach, pozujacy na gangsterkę.
Dla mnie śmiechu warte do tego diody w spryskiwaczach i w wentylach.
Kwintesencja wiejskiego tuningu. Golf 1 2 3 na złom a ulice będą ładniejsze i
bezpieczniejsze. Podsumowując Golf 1 2 3 to mega obciach i tandeciarstwo.
Pozdrawiam wszystkich Golfiarzy 4 5, macie fajne autka.

[leon000]

Golf III to osiołek, który wozi mi cztery litery do pracy bezawaryjnie i miło -
muzyczka leci z kasety lub radio. W zimę ciepło. Latem otwieram szyber
Instalacja LPG minimalizuje koszty. Pozdrawiam użytkowników.

[seba88bdg]

sam jesteś wiocha Golfy 1,2,3 to legendy są tanie i wszędzie można
do niech znalezc częsci <jak sie zepsują> ty najlepiej kup sobie
garbusa ( nieobrażając garbusów) i przemaluj go na różowo

[j-szw]

Teraz to Gofami jeździ wiocha (bezpośrednio i w sensie mentalnym) !!!!!

[gero1]

Ja mam golfa III 1.9 D, jeżdże nim od 5 lat, serwisuje jak należy i nigdy mnie
jeszcze nie zawiódł, zawiezie mnie gdzie trzeba i przywiezie. Rdzy nie ma,
chociaż rzeczywiście tylna klapę musiałem wymienić. za wiochę się nie uważam,
podatki płaće według największej skali. S

[black_code]

j-szw napisał:

> Teraz to Gofami jeździ wiocha (bezpośrednio i w sensie mentalnym) !!!!!

A czym jedzi "miasto " (bezposrednio i w sensie mentalnym)?
Ten narod jest tak glupi jak ty .

[diopsyd1]

Nie ma sensu dyskutowac :). Odzywaja sie wlasciciele matizow i fiest na kredyt.

[wallenrode]

dokładnie....

[decisive]

nie jest z tymi blachami golfa III tak źle jak piszesz właściwie to wcale nie
jest źle a co do audi 80 to masz racje na 20 letnich samochodach bardzo często
nie widać rdzy pod warunkiem że auto nie powypadkowe

toporny hebel i dziura w kieszeni

[matka_niemka]

naprawdę nie wiem czym kierują się nabywcy tych smutnych aut ? chyba jedyna
zaleta to kradzione części w cenie złomu na giełdach

heh w 100% racja golf to badziew

[k2i]

j.w dla dyskotekowych chłopaczków z wioski którzy innych samochodów na oczy nie widzieli, teraz części z tych chłopaczków ma internet to i mogą sobie wskoczyć na otomoto.pl i zobaczyć inne samochodym, z wolna ten nieszczęsny przesąd "że niemieckie samochody są niezawodne i szybkie" się zmnienia

[sikorio9]

Nie interesuje mnie kto jeździ tymi samochodami:pedały,czarni,żółci,zieloni czy
czerwoni. Nie interesuje mnie też czy ludzie ci mieszkaja na wsi czy sa tylko
mentalnie cos nie teges.
Osobiście uważam że samochód VW GOLF to auto najlepiej spisujace się w polskich
warunkach. Jego prosta budowa, wytrzymałość czy wręcz topornośc a przede
wszystkim niezawodność jest niesamowita.Kto raz miał golfa ten wie.
Najlepszym wyznacznikiem klasy tych samochodów są ich ceny. Nawet 15 latek jest
wart troche grosza czego nie możan powiedzieć o konkurencji.

następny dzieciak

[kupagnoju]

jaka niezawodność, o czym piszesz, to sypawka mimo budowy cepa

nawet w tym opisie stoi :

rozczarowuje dodatkowo skromnym wyposażeniem tańszych wersji, a także dyskusyjną
niezawodnością

VW Golf III

[szulcmarcin]

Witam
jestem zwolennikiem golfa od dlugiego czasu bylem w posiadaniu golfa II potem
przesiadlem sie na golfa III przez rok jezdzilem golfem IV combi teraz jestem
szczesliwym posiadaczem golfa V 1,9 tdi.
mysle ze golf z serii IV jest najlepszy, znacznie przeskoczyl z modelu III
znaczna zmiana sylwetki , lepsze wykonczenie wnetrza, no i silnik tdi
zdecydowanie mocniejszy dynamiczny badzro dobrze jezdzilo mi sie ta seria.
Obecnie V ladna sylwetka,nowoczesne wnetrze lecz sinik w moim odczuciu jest
mniej dynamiczny.
W kazdym z nich widzialem i widze cos wyjatkowego bo golf ma to cos co
przyciaga i dal vw duza popularnosc tego modelu.

super wątek, takiego mi brakowało hehe:)

[robert888]

jakie drogi takie auto !

[kontoaktywne]

Biorąc pod uwagę jakość i standard polskich dróg to i tak VW Golf III jest przy
nich cudem techniki. Na polskie grogi najlepszy jest Tarpan. Drogi IV kategorii
brudne i dziurawe wyjęte prosto z lat 70,80-tych. Czym ludzie mają jeździć.
Jeżdżą tym na co ich stać i łatwo naprawić. Kupiłbym lepsze auto, ale nie na te
drogi.

[dr.rocco]

Tez mysle , ze na takich drogach to nie ma sensu rozwalac nic lepszego niz
golf lll , ewentualnie lanos.

[gunioajax1]

Ja mam golfa III i jestem z niego jak najbardziej zadowolony,
denerwuje mnie tylko jedna rzecz że mam silnik 8 zaworowy - a silniki 8
zaworowe się mocno grzeją i nie jest to wina uszczelki, termostatu, czujnika
temperatury czy pompki wody - poprostu się grzeją - bo muszą.
Ale ogólnie jestem bardzo zadowolony.

[mateuszekk19]

Witam nie zgodze sie z twoja opinia na temat silnikow 8 zaworowych bo mowiszz
ze sie '' grzeja '' a wcale tak nie jest i nic z tym nie zrobisz silniki VW czy
to beda 8 czy 16 zaworowe trzymaja temperature taka sama i nic nie da wymiana
termostatu ma byc 90 stopni nas wskazówce (na srodku) i tak bedzie stala wiecej
nie pojdzie takze to jest normalne w silnikach Vw i nie masz co sie obawiac.

A jak naprawde jest cos nie tak tzn wywala ci wode z chlodnicy to wymien
uszczelke pod glowica jak to nie pomoze to termostat a jak to nie pomoze to
mozliwe ze jest gdzies peknieta glowica pozdrawiam serdecznie .

[mateuszekk19]

Witam Serdecznie nie zgadzam sie z twoja opinia do konca poniewaz duzo zalezy
jak Golf 3 byl uzytkowany i w jakich warunkach jezdzil normalne ze jak kupisz
Golfa z Bawarii to bedzie zrzarty jak ser szwajcarski bo trójki maja slabsza
blache zauwaz to ze spotkalem sie z takim przypadkiem ze golf IV czy passat B5
mial rdze na dachu ! to jest nie do pomyslenia ale w tych czasach zadna fabryka
nie robi tego tak jak kiedys a za kilka lat zobaczysz starego poczciwego Golfa 2
bez rdzy gdzie taki golf IV czy passat beda juz wrakami .pozdrawiam

[gunioajax1]

tak zgodzę się z Tobą - tylko akurat mój golfik III łapie zbyt szybką taką
temperaturę - tzn np. po około 15 minutach jazdy w warunkach miejskich ma
jakieś około 85 st. to znaczy że otwrzył sie termostat - stoi na takiej
temperaturze około 10 minut po czym rośnie do około 90, 95 - wtedy załącza się
wentylator i chłodzi płyn w chłodnucy - niby wszystko jest prawidłowo na
pierwszy rzut oka ale mnie to najbardziej denerwuje że on tak szybko nabiera
warotść 90 st. Np. jak jechałem do Wawy i stałem w korku to wentylator załączał
się co chwilę - aż się bałem że coś zaraz siądzie i nie wrócę na czas - dzięki
za wcześniejsze spostrzeżenia. Pozdrawiam.

[arni1299]

może tak ale muj Golf III też nie ma tak samo

[loyezoo]

Ja osobiście nie jestem ani zwolennikiem ani przeciwnikiem
golfa.Jedno jednak jest pewne.Auta toporne ale trwałe.Moja siostra
takiego ujeźdża 1.8 beznyna+gaz już 5 rok."Nalatane" 245tys.
i ...nic.Owszem korozja go bierze ale tylko na tej nieszczęsnej
tylnej klapie i to przy uszczelkach.Poza tym bez problemów.

P/S stać ją na nowe auto ale twierdzi że ma w d..e bo ma jej służyć
przemieszczaniu się z pkt. A do B i tyle.

[k2i]

"sprawdzony i tani" buahahahaha widac że dziennikarze z wysokich obrotów lansują te badziewne samochody, kiedyś w odległej przeszłości miałem nissana sunny 1.6 na pełnym wtrysku i grzałem te truchła jak się tylko dało oczywiście z podobnymi pojemnościami, sunnym teraz jeździ ciotka i jeszcze sie trzyma lepiej od niejednego samochodu wyprodukowanego po 2000 roku.
Golf to dla mnie taczka, przed sunnym miałem właśnie czarnego golfa:) tyle że dwójkę na pełnym wtrysku i z własnego doświadczenia wiem że te samochody są przereklamowane i cholernie twardy no i te rozpadające sie wewnąt5rz i skrzypiące plastiki poprostu nie do zniesienia.... a wyje to gó..!!

[spark1.8]

ani122 napisała:

> Pozdrawiam wszystkich golfistow;)

:)))nawet właściciele ferrari nie nazywają się ferraristami, bo
wiedzą że ta nazwa przypisana jest do Alfy Romeo. To gra słów alfa i
autista (po włosku: kierowca).
Moja droga, golfistką będziesz jak kupisz Sobie kije do golfa, a na
razie jesteś, wybacz, golfiarą ;)

[wsteczny.bieg]

"Moja droga, golfistką będziesz jak kupisz Sobie kije do golfa, a na
razie jesteś, wybacz, golfiarą ;)"

umarłem ze śmiechu ;) masakra ;))
Pozdrawiam,

[olaf47]

To powiem Ci kolego że źle uważasz.Ja mam Golfa III 1,9 TDi Pink
Floyd z 1995r. i jest on bardzo dobry.Nieraz wyjeżdżam nim w dłuższe
trasy i spisuje się bez problemu.Diesel jest może z lekka głośny
powyżej 3000 obr/min ale w miarę elastyczny i zwrotny(wersja 3-
drzwiowa)-z pewnością lepszy od wersji 1,4 i 1,6 8V.