Zapalone światła - to dodatkowe 0,6 l / 100 km

[gorby33]

Samochód średnio (ciężarówki!!) z'używa 12 l. . Zapalone światła - to
podwyżka o 5% dochodów z akcyzy od paliw, stanowiącej jedno z głównych źródeł
dochodów tych bandytów. I wszystko jasne. Reszta -"bezpieczeństwo", "z'użycie
żarówek" itp - to ble-ble-ble.Nb. "Rząd" ogłosił, że liczba wypadków na
drogach spadła o 30%. Czy ci łajdacy obniżyli o 30% składki na OC, AC lub NW?
wiadomosci.onet.pl/blogi/korwin-mikke.blog.onet.pl,177575274,blog.html
Zyta robi wszystko aby wystarczylo na kacze fontanny i pancerne samoloty dla
blizniakow oraz na pomoc dla Zydzyka.

[x2468]

Prawie sie zgadza.Prawie,poniewaz to samo dotyczy samochodow osobowych.Moj
samochod osobowy z 100 KW silnikiem diesla pali srednio 7,4 l/100 km.Mam
komputer ktory pokazuje miedzy innymi chwilowe zuzycie paliwa.Po wlaczeniu
swiatel zuzycie wzrasta wlasnie o te o,6 litra/100km.To znaczy ze zaplace
dodatkowo 240 zlotych za kazde przejechane 10000 km.Nie tylko ja Zaplaca
wszyscy.Te o,6 litra jest niezalezne od mocy silnika.Im slabszy silnik,tym
procentowo wieksze zuzycie.Wynika to z poboru pradu.Srednio Polacy przjezdzaja
okolo 15000km na r0k.To znaczy ze nalezy pomnozyc dodatkowe 100 litro X ilosc
aut w Polsce.Jak suma dodatkowo wpadnie do Rosyjskiego gardla za ten pomysl? I
nie jest prawda ze niema to wplywu na stan akumulatora.Oczywiscie ze ma.
Szczegolnie przy jezdzie w miescie.
Jednoczesnie w tvpis zapodali ze najbezpieczniej jest na drogach w okolicy
Bremen.A tam jezdzi sie na swiatlach wylacznie w nocy.

[gorby33]

najwazniejsza dla tego rzadu jest akcyza. Bzdura jest,ze palenie swiatel w
dzien zwiekszy bezpieczenstwo.

[jaerk]

Jak jest szarówka to samochód z zapalonymi światałami widać o wiele lepiej - a niestety wielu kirowców dość późno zapala światła. Takie jest moje zdanie.

goowno prawda

[test-driver]

goowno wiecie bo goowno jeździcie.

jakie 0,6l wiecej pali? kiedy? człowieku - czy ty choć troche wiesz co piszesz.
te 0.6l to z powodu ssania.

sami szaleńcy na tym forum

światła ci tyle zżerają że aż strach pomyśleć!

wyłącz radio , klimę , ogrzewanie , itp. to ci moze spadnie do 1L.

włącząne swiatła to moze raptem 0.02L na 100km. bez przesady - chyba ze masz
xenony.

a wiesz moze ile one zuzywają>? nie wiesz a mędrkujesz.

[gniewko_syn_ryba]

x2468 napisał:

> Prawie sie zgadza.Prawie,poniewaz to samo dotyczy samochodow osobowych.Moj
> samochod osobowy z 100 KW silnikiem diesla pali srednio 7,4 l/100 km

Jakim ty szmelcem jeździsz ???... Tyle to pali moja 12-letnia terenówka (1.9 D)
ze STALE włączonym napędem na 4 koła w mieście !!! Wcześniej jeździłem też
nienowym (97 rok) Roverem 200 2.0 (też diesel), który w mieście w porywach
dochodził do 6 l, a na trasie średnio spalał ok 4 l. Współczesne diesle (common
rail) są jeszcze bardziej oszczędne, więc skoro tak bardzo bije cię po kieszeni
jeżdżenie z włączonymi światłami, to sugeruję jak najszybsze pozbycie się
twojego smoka. Zwróć przy tym uwagę, aby w twoim nowym nabytku nie było radia,
ani klimatyzacji bo one zwiększają zużycie paliwa znacznie bardziej niż światła,
nie zakładaj też żadnych bagażników na dach !!!

[x2468]

Ten szmelc to BMW z silnikiem 2,5 td. Samochod ma klimatronic i wiele innych
bzdetow.Bagaznika nie uzywam poniewaz niezbyt lubie prowadzic samochod wiec
jezdze szybko aby miec podroz za soba.To szybko te oznacza 170-180 km/godz.200
stram sie nie przekraczac.to zadna przyjemnosc.Klimatyzacji nie uzywam prawie
wcale.Jedynie podczas strasznych upalow przy szybkiej jezdzie.Wystarcza
otwierany dach.Bez radia nie wyobrazam sobie jazdy.Radia,Samo radio zbyt wiele
energi nie pochlania pomimo wielu glosnikow.Lecz CD zre prad jak smok.To jednak
maly problem.CD wlaczam jesli jedyni co slychac to radyjo maryja.Alternator ma
ponad wydajnosc ponad 1 KW.(Mysle ze nikt tak mocnego nie zalozyl dla
kaprysu).Pomimo to kazdy elektryk samochodowy ci powie ze przy jezdzie w
miescie,szczegolnie przy swiatlach bateria jest permanentnie niedoladowana.
A przy silniku 2,5 (automatyczna skrzynia biegow) to zuzycie jest bardzo
male.Oczywiscie mozna kupic np Twingo Diesla.Wtedy bedziesz mial zuzycie 4
litry.A jeszcze lepiej przerobic to Twingo na gaz.
Tylko jak tym jezdzic? Po miescie swietny a co dalej?
I nie pisze ze mnie bije po kieszeni,wyraznie napisalem ze widze to po
wskazaniach komputera.Lecz jest takie powiedzenie ze jesli ktos nie szanuje
grosza ten nie warty jest zlotowki.Poniewaz jezdze okolo 20-30 tysiecy km
rocznie to jednak daje spora sume.
I radze zastanowic sie nad tym co sie pisze.Radio pobiera okolo 50 wat
mocy.Najmarniejsze zarowki halogenowe 110 Wat plus kilkadziesiat wat pozycyjne
swiatla.Do tego czesto sie widzi slepawych ktorzy dodatkowo wlaczaja switla
przeciw mgielne.Ile pozeraja xenony nawet nie bede pisal.Aby ci oszczedzic stresu.

[ayran]

Chyba przesadzasz. Prawdopodobnie włączasz światło wtedy, kiedy jest to
obowiązkowe, czyli w sezonie jesienno-zimowym, a więc wtedy, kiedy temperatura
powietrza jest średnio niższa, w związku z czym każdy silnik zużywa nieco
więcej paliwa.
A i to dodatkowe przemnożenie powinno być przeliczone tylko i wyłącznie w
stosunku do tej części sezonu, w czasie której dotychczas nie było obowiązku
jazdy z włączonymi światłami mijania.
A jesli juz przy przykładzie Bremy jesteśmy, to z pewnością liczba godzin
nocnych (a więc takich, kiedy jest obowiązek jazdy ze swiatłami także w
Niemczech) jest tam większa niż np. w okolicach Monachium czy Freiburga.
Brema to po prostu jeden z trzech (obok Berlina i Hamburga) krajów związkowych
o niemal całkowicie miejskim charakterze, a więc ze stosunkowo najlepiej
uregulowanym ruchem kołowym, znacznie przy tym mniej intensywnym niż w obu
wielkich miastach.

[bard333]

Większych bzdur dawno nie czytałem, przeprowadź jeszce dowód na to, że stanie na światłach dwie sekundy dłużej spowoduje znaczne zwiększenie spalania i że oczywiście Zyta decyduje jak długo światła się świecą...
Pewnie też dla oszczędności nie używasz migaczy, współczuje...
Ja jeżdże na światłach cały rok, automatycznie zapalaja mi sie po włączeniu silnika. Przejeżdżam koło 100 tys km rocznie oczywiście osobówką. Dużo po Europie, zachodniej i wschodniej. Sa takie dni że codzień tankuje pełen bak i cały rok jeżdże również na automatycznej klimie.
Nawet jeśli więcej spali (choć ja nie widzę żadnej różnicy) to co?
Bezpieczeństwo przede wszystkim! Obojętnie jaka jest pogoda, ze śwaitłami jesteś widoczny i tyle!

[x2468]

Ja rowniez tego nie widze.Lecz widzi komputer.Zyjemy w czasach gdzie glownym
problemem jest ocieplenie klimatu,dziura ozonowa wzrost cen paliw,teroryzm
paliwowy Rosji itd.Rzady i koncerny samochodowe wydaj miliardy aby zmiejszyc
zuzycie paliwa.A ty gdzie zyjesz? Natwojej prywatnej ziemi? A moze nigdy o tych
problemach nie slyszales?Sadzisz ze rzady czy parlamenty Niemiec,Francji,W
Brytani czy Holandi nie wiedza ze swiatla zwiekszaja bezpieczenstwo na
drogach(choc bywa ze wrecz odwrotnie)?Wiedza doskonale i od lat ze tak
jest.Tylko ze te spoleczenstwa sa na wyzszym stopniu rozwoju i licza sie z
ochrona srodowiska i bilansem energetycznym kraju.Najwiecej wydajemy na
paliwa.To pozycja numer jeden w imporcie.A teraz tylko jeden podpis zwiekszy
wydatki na paliwam plynne i gaz o pare procent.

[gniewko_syn_ryba]

Rozwiązanie podałem wyżej - zmienić auto na oszczędniejsze i wtedy i dziura
ozonowa będzie mniejsza, i Ruscy dostaną po kieszeni... Bo jeżdżenie autem
osobowym (dieslem), które pali 7,5 l/100 km w sytuacji, gdy są auta palące 3,5
l/100 km w żadnym razie nie jest przejawem świadomości ekologicznej...

[waswas1]

jak jesteś taki oszczędny to wyjaśnij różnym głupkom,że jak widzą czerwone
światło to nie ma powodu pedzić jak wariat,a potem hamować w miejscu,żeby
postać pod sygnalizatorem.są znacznie lepsze sposoby na oszczędzanie paliwa,ale
posmiewisko europy i największe warchoły tego nie rozumieją.oni wszędzie
wietrzą spisek.którys forumowy głupek ma pretensję do gilowsiej,że nie spadły
ceny ubezpieczeń.no nie głupek?tacy jesteście wspaniali tylko w wyborach takich
głupków wybieracie.a może oni są tacy jak wy?są napewno!co do akcyzy.przecież
oni tego nie przeżrą.oni większa kasę komuś rozdadzą np górnikom,"samotnym"
matkom,być może niejednemu z was.decyzja dotycząca swiateł zapadła i tak
naprawdę gó.. to ich obchodzi czy to ma sens.a wy możecie sobie poszczekać i
tyle.na drugi raz trzeba pójść do urny,a potem sie zastanowić nad glosem,bo to
wasza przyszlość.

[test-driver]

przykro to pisać ale PO i SLD to poparły :)

a ten przepis lezał już od 3 lat by go odczytać i zagłosować.

ty myślisz ze jakich niuniek staje na mównicy i od razu głosują nad takimi
zmianami? nie znasz się a udajesz mędrka.

nad tym projektem pracowali ludzie którzy coś skońćzyli lepszego niż ty i
dlatego są inżynierami i tak samo policja musiała odnieść sie do tego pomysłu...

żle ci w tym kraju - to kup sobie bilet w wizzair w jedna stronę i zmykaj.

[p.smerf]

A czy trzymając zapalone przez cały dzień światła łamałeś jakieś przepisy? Czy
prawo zabraniało takiego działania? Przecież nie. Każdy kierowca decydował sam.
Ale wytłumacz mi dlaczego odwożąc dziecko do przedszkola czy jadać na zakupy na
bazar mam przy dobrej widoczności zapalać światła?
A już powoływanie się na państwa skandynawskie świadczy o tym, że autorzy nie
widzieli w życiu globusa.

Kolejny genialny pomysł...

[dr.krisk]

Już to widzę, upalny lipiec, słońce praży, a my na światłach.
Jak to mówią - lepsze jest wrogiem dobrego. Było dobrze do tej pory - to trzeba
schrzanić.

światła kosztują nas naparstek benyny/100km

[wujaszek_joe]

W kwestii formalnej - skąd JKM wziął te dane ?

[hihiro1]

Wiekszej bzdury od dawna nie czytałem.

Wg. niego jazda na światłach zwiększa zużycie paliwa o 5% (0,6 z 12L)

A niby jakim cudem ?

Alternator stawia większy opór ?

Chyba pora zajrzeć pod maskę panie JKM :)

[dr.krisk]

hihiro1 napisała:

> Wiekszej bzdury od dawna nie czytałem.
>
> Wg. niego jazda na światłach zwiększa zużycie paliwa o 5% (0,6 z 12L)
>
> A niby jakim cudem ?
>
> Alternator stawia większy opór ?
Tak. Większy pobór prądu to zwiększony opór przy obracaniu wirnika. Oczywiście
nie jestem pewien co tych 0.6 litra, ale na pewno dla wytworzenia większej
ilości prądu potrzebna jest dodatkowa energia. A skąd biedne autko ma tę
energię, brać, no skąd?????
Z benzyny, niestety..

[hihiro1]

dr.krisk napisał:

> Tak. Większy pobór prądu to zwiększony opór przy obracaniu wirnika.

Ale nie takie ilości !!!

JKM wyraźnie pisze o TIRach, których zużycie paliwa miałoby wzrosnąć o 5% (0,6 /
12 L) - czyli (przy założeniu, że żarówki zużywają 200 W) poruszanie TIRem
wymaga mocy 20*200W = 4000 W.

Krótko mówiąc poruszanie kilkutonowej ciężarówki zużywa wg JKM tyle samo energii
co 3 czajniki bezprzewodowe, albo lepszy piekarnik :)

[wujaszek_joe]

poza tym 5% mocy byłoby odczuwalne. nawet maluch nie zwalnia mimo włączenia
świateł:)

[porannakawa]

To chodzi o pieniąze.
ZuZyta doliczyła się, że każdy może spalić kropelkę więcej. I za tę kropelkę
zapłacą miliony kierowców. I tak codziennie większe wpływy z akcyzy.
Bedzie na wizażystkę, na expressy do kawy, na ocieplany zimą a chłodzony latem
chodnik i fontannę.
A tu jeszcze dobija się pałkownik Rydzyk po swoje, a tu jeszcze Glemp na
placówkę kulturalną potrzebuje.
Co z oświetleniem korytarzy wejściowych do domu?
Nakazać na razie całą dobę zimą?
Potem jak się przyzwyczają to i cały rok?

[p.smerf]

Nie zapominajmy o tym, że przecież i z mandatów zbierze się mało co nieco.
Słoneczko świeci, wyjeżdżasz sobie z garażu czy parkingu i podjeżdżasz pod dom
aby zabrać żonę z dzieciakami a tu proszę puk, puk władza. A światełka gdzie?
Stówa się należy.

Obliczenia

[klemens1]

Wg wskazań komputera światła zżerają ok. 0,1 l/h. Niech będzie 0,05 l/h (bo może zrobiło się 0,77 z 0,72). Przy prędkości 100 km/h zużycie wzrośnie o 0,05 l/100 km. Przy 10 km/h wzrośnie o 0,5 l/100 km.
Czyli wzrost zużycia paliwa odczuje się najbardziej w korkach, gdzie jednocześnie światła są najmniej potrzebne.

[andrzejmat]

klemens1 napisał:

> Wg wskazań komputera światła zżerają ok. 0,1 l/h. Niech będzie 0,05 l/h (bo
moż
> e zrobiło się 0,77 z 0,72). Przy prędkości 100 km/h zużycie wzrośnie o 0,05
l/1
> 00 km. Przy 10 km/h wzrośnie o 0,5 l/100 km.
> Czyli wzrost zużycia paliwa odczuje się najbardziej w korkach, gdzie
jednocześn
> ie światła są najmniej potrzebne.
>
Mniejsza o komputer, można mu wierzyć albo nie, proponuję wierzyć elementarnej
fizyce:

- zużycie energi liczy się w kilpwatogodzinach, czyli zależy od mocy żarówk i
czasu jazdy, nie od wielkości samochodu czy mocy jego silnika;

- koszt produkcji energi na oświetlenie trochę od silnika zależy - oszczędne
wysokoprężne to może być dajmy na t0 średnio optymistycznie okrągło 200 gramów
paliwa na kilowatogodzinę, rozrzutne benzynowe odpowiednio 500 gramów na
kilowatogodzinę.

- zatem wzrost zużycia przy prędkości śreniej 50 km/h, i mocy oświetlenia 0.2kW
byłby ok 80 gramów na 100 km dla tego diesla i ok 200 gramów na 100 km dla
benzynowego.

- przy prędkości 100 km/h było by to dwa razy mniej, przy prdkości 10 km/h
(korki beznadzieja) pięć razy więcej.

I tyle.

Pzdr. A

[klemens1]

> - zatem wzrost zużycia przy prędkości śreniej 50 km/h, i mocy oświetlenia
> 0.2kW byłby ok 80 gramów na 100 km dla tego diesla i ok 200 gramów na 100 km
> dla benzynowego.

czyli przy 100 km/h - 40g i 100g, czyli 0,04l/100km i 0.1 l/100km

W tym drugim przypadku otrzymałeś wynik 2 razy większy niż ja, ale chyba za bardzo rozrzutnie potraktowałeś benzyniaka - jego sprawność aż tak tragiczna nie jest. Nawet zakładając że D jest o 1/3 sprawniejszy, otrzymamy 0.06l/100 km dla benzyniaka, czyli prawie to samo co ja patrząc na komputer.

Ważny jest wniosek końcowy - spalanie w korkach wzrasta o 5% dzięki światłom. Ciekawe ile osób przeżyje dzięki świeceniu w korkach.

[andrzejmat]

klemens1 napisał:

> Ważny jest wniosek końcowy - spalanie w korkach wzrasta o 5% dzięki światłom.
C
> iekawe ile osób przeżyje dzięki świeceniu w korkach.


Andrzejmat
Ja obliczeniowo chcałem Cię oczywiście poprzeć. Bezyniaka spejalnie
potraktowałem bezlitośnie.
W korkach takich "stojących" swiatła są bez znaczenia a może i bez sensu. Ale
mieszanina tych ze światłami i tych bez świateł, z rozmysłu czy z zapomnienia -
po wyjechaniu z korka - wiąc taki mieszanina to inna sprawa i inne argumenty

Pzdr, A

bzdura

[black_code]

zuzycie paliwa zwiekszy sie o 0.5-1 % .

[romantic5]

Jezeli czlowiek w srodku lata w pogodny dzien nie widzi innego samochodu na
drodze, to trzeba odeslac jego okulisty. Zapalone swiatla tu juz niepomoga. Co
dobre dla skandinawow, nie zawsze sprawdzi sie w srodku Europy. To moze i
zimowe opony z kolcami wprowadzic zamiast normalnych zimowek?! Takie ustawy
firmuja ludzie nie majocy pojecia o kierowaniu pojazdem i komunikacja w ogule.

[black_code]

romantic5 napisał:


! Takie ustawy firmuja ludzie nie majocy pojecia o kierowaniu pojazdem i
komunikacja w ogule.

Taki przepis oprocz krajow skandynawskich wprowadzily Lotwa
Czechy,Austria,Slowacja ,w pewnej formie Wlochy(autostady) i wkrotce
Holandia .Rozumiem ze w kazdym z tych krajow nikt nie mial o tym
pojecia .
Natomiast pojecia to ty kolego nie masz zupelnie jesli chodzi o
ortografie.Troche to smieszne kiedy na tak wazne tematy wypowiada sie
taki analfabeta.

[romantic5]

Dla ciebie Mazury, to juz Skandinavia! Dla walacych na drodze na trzeciego
trzeba wlaczyc co sie da, nawet biegu tylnego!

[wujo_prezio]

Czy wiesz jakie sa warunki pogodwe w skandynawii w lecie i jak dlugo trwa tam jasny dzien? chyba nie!

[black_code]

wujo_prezio napisał:

> Czy wiesz jakie sa warunki pogodwe w skandynawii w lecie i jak dlugo trwa tam
j
> asny dzien? chyba nie!

A czy ty wiesz jakie sa warunki w Dani ,Austrii,Czechach ,Slowacji ?
Nawet we Wloszech jest przepis nakazujacy jazde na swiatlach na
autostradzie!!
Gora za 4-5 lat taki przepis bedzie w calej Europie ,ide o zaklad.
Narazie UE zaleca uzywanie swiatel w dzien.

[niknejm]

Wujo_prezio miał zapewne na myśli, że w Skandynawii, w lecie, dzień jest bardzo
długi. Dłuższy niż u nas :-)) Logicznie rzecz biorąc Skandynawowie nie powinni
więc jeździć w lecie obowiązkowo na światłach, bo dzień taki długi :-)

A poważnie rzecz biorąc - Skandynawowie jeżdżą non-stop na światłach ze względu
na to, że w zimie, w dzień, Słońce jest bardzo nisko nad ziemią i są duże
kontrasty świelne. Ale dlaczego jeżdżą na światłach w lecie? Ot, pytanie...
Pewnie z głupoty ;-))

Pzdr
Niknejm

[carnivore69]

> Ale dlaczego jeżdżą na światłach w lecie? Ot, pytanie...

Ano pewnie z tego samego powodu. Slonce swieci dlugo, ale raczej nisko (jak
pamietamy z kl. V, na szer. 70 N bedzie to nawet w czerwcowe poludnie ponizej 45
stopni ;-)).

Pzdr.

[habudzik]

black_code napisał:

> zuzycie paliwa zwiekszy sie o 0.5-1 % .

No coś przesadziłeś w złą strone . Nawet zwolennicy zapalania świateł mówią o
wzrpoście zużycia ponad 1.5% a pewnie w rzeczywistości jest to jak zwykle po środku

[wujo_prezio]

jak zapalenie swiatel powoduje wzrost spalania o 0,6 l w silniku 2,5 to albo Ty kup sobie okulary albo ten Twoj komputer na smietnik wywal. Czyli jak wlaczysz radio-cd, klime, swiatla, jeszcez moze komorke zaczniesz ladowac i czytac mape w srodku przy lampce to Ci chyba spalanie o 100% wzrosnie.

Korwin Mikke to specjalista od takich bzdur

[wujaszek_joe]

[rasiauskas]

Bez komentarza...

[loyezoo]

Osobiście sprawdzałem to na busie 1,9 tdi.Przy kilku tankowaniach różnice były
w granicach 0,1-0,2 l/100km ! W sumie moge się pokusić o refleksje że tak
znikomy niby wzrost mógł być równie dobrze z powodu innych warunków na
drodze,dolania "pod korek" itd.Dodam że ten bus pali w mieście ok 9-10l/100
więc większe zużycie może (nie musi) wynieść około 1%

[loyezoo]

Jeszcze jedna sprawa.Żarówki zazwyczaj były (są?) 55/60W przód.Tył to całe 5w
na żarówkę.Nawet jeżeli sa po 100W przód to daje ~ 210-220W.Myślę że klima
(dodatkowa pompa) nawiewy tudzież system audio klkaset watt ciągnie "ciut"
więcej prądu niż światła.

oczywiście że masz rację

[test-driver]

ja nie paliłem świateł w dzień ale co mi sie stanie jak będę właczał?

widać że wiele osób na tym forum więcej prądu zużywa na odpalenie kompa i
pisanie bzdur niż jeździ samochodem.

ja bym postanowił inaczej. w dzień bym zalecił światła postojowe ale łątwo
potem zapomnieć je przełączyć na mijania.

cóż jak polska długa i szeroka to tyle komentarzy za i przeciw.

-zaraz powinni się włączyć ekolodzy że światła zwiększają emicję spalin.
-zaraz ktoś napisze że firmy prod.żar. stworzyły lobby i dały w sejmnie kopertę.

takich pajacyków jest sporo na tym forum.

jestem ciekawy czy ci co tak negują ten nowy pzrepis sprawdzają dobre
ustawienie swiateł co jakis czas.

a co do spalania powiem tak.

więcej papliwa spalimy na nie dopompowanych oponach niż na jeździe z żarówkami.

zwykły bagażnik dachowy ma takie opory że spalanie wzrasta bardziej niż te
świecidełka z przodu i z tyłu

do znawców - ciekawe czy wiecie ile prądy zżera CD/MP3 ? to sie dowiedzcie to
zaczniecie słuchać mowy silnika :)

nie wspominam o klimie i wentylatorze itp....

choroba opętała - jak ktoś tak niby ogranicza zyżycie to niech kupi dobie
samochód bez bajerów - bo zwykłe opuszczenie elekryką szyby zużywa paliwo.

jedno jest pewne - napewno ten pzrepis uderzy w kierowców którzy częsciej stoja
w korku - akumulator.

pozdrawiam wszystkich zdrowo myślących kierowców i zapraszam do siebie na
przegląd pozimowy włącznie z badaniem emisji spalin.

zainteresowanych prosze o kontakt na skrzynkę lub niżej.

ceny konkurencyjne oraz szybka i miła obsługa

lokalizacja - Legionowo k.warszawy.

samochody osobowe i dostawcze.