V O L V O S 4 0

[Gość: vol]

Proszę o opinie użytkowników, miłośników i zorientowanych. Interesujące mnie
wersje to S40 1,6 109 KM i S40 1,8 122 KM Active, ten pierwszy szczególnie.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: vol napisał(a):

> Proszę o opinie użytkowników, miłośników i zorientowanych. Interesujące mnie
> wersje to S40 1,6 109 KM i S40 1,8 122 KM Active, ten pierwszy szczególnie.

Niedawno widziałem długodystansowy test tego Volvo w jakimś pismie
motoryzacyjnym. Konkluzja była taka, że auto ma mnóstwo niedoróbek i dręczą je
usterki. Z kolei Volvo potwierdzało poszczególne usterki za każdym razem mówiąc,
że wiedzą o tym i poprawili problem w kolejnych seriach. Czy im wierzyć - nie
wiem... Wiem natomiast, że osoba mi znana jeździła S40 jako autem firmowym i też
nie była zachwycona ze względu na usterki (co prawda najczęściej drobne).

Volvo S40 robione jest w fabryce w Holandii, znanej ze stosunkowo niskiej
(porównując ze szwedzką) jakości montowanych tam poprzednich modeli Volvo.

Jeśli więc Volvo - to może inny model? Ponadto Mitsubishi Carisma to ten sam
niemal samochód co S40, lecz z inną karoserią i nieco inną paletą silników. Ponoć
jakość Mitsubishi jest lepsza, może więc dać szansę Japońcowi? :-)

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: robi]

słyszałem że S40\Carisma schodzą z tych samych taśm w tej samej fabryce w
Holandii czy ktoś to może potwierdzić? Ciekawe że sprzedawca Mitsubischi w
Jankach nie miał bladego pojęcia S40|Carisma to identyczna konstrukcja.

[Gość: ma]

Gość portalu: robi napisał(a):

> słyszałem że S40\Carisma schodzą z tych samych taśm w tej samej fabryce w
> Holandii czy ktoś to może potwierdzić?

Tak, schodza rownolegle w tej samej hali. Interesowalem sie, bo bylem
uzytkownikiem 460 a potem Carismy

Ciekawe że sprzedawca Mitsubishi w
> Jankach nie miał bladego pojęcia S40|Carisma to identyczna konstrukcja.

Wiem, tez ich kiedys o to zahaczylem...;-)
Ale nie mozna powiedziec, ze one sa identyczne. Maja tylko te sama plyte
podlogowa.

Piszcie o S40, bo ja tez jestem b. zainteresowany uzywanym.

[Gość: fs]

Gość portalu: robi napisał(a):

> słyszałem że S40\Carisma schodzą z tych samych taśm w tej samej fabryce w
> Holandii czy ktoś to może potwierdzić? Ciekawe że sprzedawca Mitsubischi w
> Jankach nie miał bladego pojęcia S40|Carisma to identyczna konstrukcja.

Oba modele są produkowane wtej samej fabryce ( Ned Car) w Holandii.

[Gość: Niknejm]

Zgadza się. Ta sama fabryka, ale inna kontrola jakości.
Ten sam numer był kiedyś z Roverem (np. stara seria 200/400) i Hondą (Concerto).

Pozdrawiam,
Niknejm

[hazet_95]

Gość portalu: robi napisał(a):

> słyszałem że S40\Carisma schodzą z tych samych taśm w
tej samej fabryce w
> Holandii czy ktoś to może potwierdzić? Ciekawe że
sprzedawca Mitsubischi w
> Jankach nie miał bladego pojęcia S40|Carisma to
identyczna konstrukcja.

Robi, to fakt. Tzn. faktem jest, ze zarówno S40, jak i
Charisma sa montowane w jednej fabryce w Holandii.
Sprawe znam ze strony nietypowej, bo zawodowo. BTW -
wiesz, ile czasu zajmuje re-start cyklu produkcyjnego z
S40 na Charisme albo na odwrot? Nie uwierzysz - tylko
okolo 2 godzin!!! Zdaje sie, ze jest to jedna z
najbardziej zautomatyzowanych fabryk w Europie. Zas co
do "idenycznej konstrukcji" to jestes niestety w
bledzie. Owszem, mozna sie w obu modelach dopatrzyc tej
samej plyty podlogowej i stosowania tych samych np.
klockow, ale NIE OZNACZA TO, ZE JEST TO IDENTYCZNA
KONSTRUKCJA. Bo identyczna to ona nie jest na pewno...

[Gość: vol]

Dla pewnego rozjaśnienia sprawy podaję, że niewiele znam tą firmę, jakoś się
nią dotychczas nie zainteresowałem uznając iż są to auta przeznaczone raczej
dla dyrekcyjnych wyjazdówek. Z zaskoczeniem niedawno stwierdziłem, że za
mniejsze od np. nowej Laguny pieniądze S40 1,6 (62.500 PLN) oferuje więcej w
wypasie. Nie przesadza przy tym z niepotrzebną i usterkową elektroniką (kartę
też trzeba włożyć do szczeliny jak kluczyk do stacyjki, a potem do kieszeni lub
damskiej torebki), za to wszystkie pasy mają pirotechnikę, nie ma modelu bez
klimy i t.p. Ciekawe, jak się tym jeździ...

[Gość: robi]

62500zł jeśli z klimą to relatywnie niska cena, czy nie jest to cena wyprzedaży
starszego rocznika przed zmianami kosmetycznymi na nadwoziu?

[Gość: vol]

Przegiąłem tylko na 150 PLN. Właściwa cena to 62.650 PLN. Kopia oferty dilera:

OPIS AUTA
Tutaj zapoznasz się z wyposażeniem standardowym, danymi technicznymi i
eksploatacyjnymi wybranego auta.

Volvo S40 1.6 109 KM







WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:



15" tarcze hamulcowe z przodu i 14" z tyłu
5 trzypunktowych pasów bezpieczenstwa
asymetrycznie dzielona kanapa tylna (w proporcjach 1/3 do 2/3)
autoalarm Volvo
automatyczna regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa
automatyczne wyłączanie świateł przeciwmgielnych tylnych
ABS-EBD
dwie poduszki boczne (SIPS-bag)
dwutonowy sygnał dźwiękowy
elektryczna regulacja ustawienia świateł
elektrycznie regulowane szyby przednie
felgi stalowe 185/65 R 15
filtr powietrza przeciwpyłkowy
fotel kierowcy z regulacją wysokości
fotele przednie z ergonomiczną regulacją podparcia lędźwi
Home Safe Lights (oświetlenie asekuracyjne)
immobilizer ze zmiennym kodem
klimatyzacja
kolumna kierownicza o regulowanej wysokości
koło zapasowe stalowe 125/90 R 15
kontrolowane strefy zgniotu
kurtyny powietrzne
lampki do czytania z tyłu
lusterka w kolorze nadwozia elektrycznie ustawiane i podgrzewane
ogumienie 185/65 VR 15
ozdobne osłony na progi
pas zabezpieczający bagaż przed przesuwaniem
pirotechniczne napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
podłokietnik z tyłu tylko z tapicerką 79xx
podświetlane lusterko do makijażu dla kierowcy i pasażera
podświetlany i zamykany schowek na rękawiczki
poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
podwójny zestaw lamp czołowych
składane oparcie fotela pasażera z przodu
sygnalizacja niezapiętych pasów kierowcy
SIPS (system zabezpieczeń przed skutkami kolizji bocznych)
światła obrysowane w zderzakach
tapicerka VINGA 74xx
trzecie światło STOP
układ kierowniczy ze wspomaganiem
wskaźnik temperatury zewnętrznej
Whips (system ochrony kręgosłupa szyjnego)
zamykany wlew paliwa
zapalniczka i popielniczka
zdalnie sterowany zamek centralny
zderzaki w kolorze nadwozia
zegar cyfrowy


SILNIK:

Rodzaj silnika benzynowy

Pojemność silnika [cm3] 1587

Moc max [KM/kW] przy (obr/min) 109/80 (5800)

Max moment obrot. [kGm/Nm] (przy obr/min) 14,8/145 (4000)

Skrzynia biegów 5 - biegowa; mechaniczna


NADWOZIE:

Liczba drzwi 4 dr.

Długość nadwozia [mm] 4516

Szerokość nadwozia [mm] 1716

Wysokość nadwozia [mm] 1422

Pojemność bagażnika [ l ] 471

Masa własna [kg] 1330

Ładowność [kg] 440


EKSPLOATACJA:

Przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s] 12,0

Prędkość maksymalna [km/h] 190

Zużycie paliwa w cyklu miejskim [l/100km] 11,1

Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim [l/100km] 6,0

Średnie zużycie paliwa [l/100km] 7,9


GWARANCJA:

Silnik i podzespoły: 1 rok

Lakier: 1 rok

Perforacja nadwozia: 1 rok

[Gość: vol]

I jeszcze kawałek tej oferty dowodzący, że nie jest to wyprzedaż:



Volvo S40
1.6 109 KM 4 dr. 1587 B Nowe 62650 zł * 62650 zł

Volvo S40
1.8 122 KM Active 4 dr. 1783 B Nowe 71963 zł * 71963 zł

Volvo S40
1.8 122 KM Autom. Active 4 dr. 1783 B Nowe 78106 zł * 78106 zł

Volvo S40
1.8 122 KM Autom. 4 dr. 1783 B Nowe 78106 zł * 78106 zł

[Gość: Sven]

Silnik 1.6 w S40 to silnik z Renault. Dokladnie ten sam spoczywa pod maska Meganek 1.6 16V. Pozdr.

najlepsze zrodlo informacji o volvo

[Gość: aj]

znajdziesz tu (forum o v40)
http://www.volvospy.com/frameset.php?bn=volvospy_sv40&ubb=ubb
Generalnie v40 jest ostatnim modelem poprzedniej generacji
i rzeczywiscie duzo osob skarzy sie na pewne niedorobki. Jechalem
nim tylko na jezdzie probnej, prowadzi sie calkiem dobrze i wnetrze
przypomina wieksze modele. Jednak nie jest to s60.
Jako marke bardzo polecam Volvo, s60 to najbezpieczniejszy
aktualnie samochod, poza tym jest to bajka pod kazdym wzgledem.

Pozdrawiam

aj

[Gość: vol]

Dzięki, istotnie spostrzeżenia są ciekawe, ale wniosek podobny jak tu:
najlepiej poczekać na model 2002!