Laguna II

[Gość: Krzysiek]

Pojezdzilem sobie dzisiaj Laguna II 1,9 dCi. Zupelnie nie rozumiem dlaczego
samochodem roku zostala 307. Widac Renault bardzie zajal sie samochodem niz
dziennikarzami. Wszystkim milosnikow WV Passat lub jego pseudo klonu Octavii
radze przejechac sie tym autkiem zeby sie przekonac jak kiepskie maja autko.
Nie wypowiadam sie na temat awaryjnosci ale pozostale rzeczy sa naprawde super.
W srodku gdyby nie efekt odciecia przy ok 4500 obr/min to nie mozna poznac, ze
to ropolek. Wyposazenie i rozne bajery naprawde jak w luksusowych samochodach.
Trzeba bacznie obserwowac predkosciomierz bo cisza i komfort zawieszenia daja
wrazenie zupelnie inne niz jego wskazania. Za te pieniadze chyba nie ma nic
lepszego.

[Gość: Wojtek]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Pojezdzilem sobie dzisiaj Laguna II 1,9 dCi. Zupelnie nie rozumiem dlaczego
> samochodem roku zostala 307. Widac Renault bardzie zajal sie samochodem niz
> dziennikarzami. Wszystkim milosnikow WV Passat lub jego pseudo klonu Octavii
> radze przejechac sie tym autkiem zeby sie przekonac jak kiepskie maja autko.
> Nie wypowiadam sie na temat awaryjnosci ale pozostale rzeczy sa naprawde super.
> W srodku gdyby nie efekt odciecia przy ok 4500 obr/min to nie mozna poznac, ze
> to ropolek. Wyposazenie i rozne bajery naprawde jak w luksusowych samochodach.
> Trzeba bacznie obserwowac predkosciomierz bo cisza i komfort zawieszenia daja
> wrazenie zupelnie inne niz jego wskazania. Za te pieniadze chyba nie ma nic
> lepszego.

Zgadzam sie calkowicie!
Mam Lagune Grandtour 1.9dCi i faktycznie, jest to wspanialy samochod.
Ani przez chwile nie zalwalem, ze nie wybralem Mondeo, C5 czy Passata.
I w dodatku ten niedoscigniony poziom bezpieczenstwa...

P.S.
Laguna zostalaby samochodem roku ale jury zdecydowalo sie uhonorowac
tym tytulem 307 gdyz jest bardziej dostepnym samochodem.
W ostatnich latach plebiscyt wygrywaja raczej samochody kompaktowe
niz klasy sredniej wlasnie ze wzgledu na ich pulap cenowy.

Pozdrawiam
Wojtek

[Gość: Krzysiek]

Musze sie przyznac, ze zazdroszcze Ci tego autka. W tej klasie cenowej reszta
zostala daleko z tylu.

[Gość: Duk]

[Gość: Duk]

Idąc tokiem rozumowania niektórych z tutaj goszczących...możnaby powiedzieć, ze
laguna i tak jest...bo to w końcu francuz.
A tak poważnie.Wspaniałe auto, jest czego zazdrościć i mozna smiało powidzieć ze
wyprzedza swoją konkurencję jeśli nie o całą to napewno pół dekady.Pozdrawiam
serdecznie.

[Gość: Krzysiek]

Cos zwolenicy jedynie slusznych samochodow zamarlii.

[Gość: bazi]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Cos zwolenicy jedynie slusznych samochodow zamarlii.

zwolennicy jak ty to nazwałeś "jedynie słusznych samochodów" wiedzą poprostu co
mają i nie muszą się dowartościowywać wysuwając tak kretyńskie i prowokacyjne
argumenty:-)))

[Gość: Krzysiek]

Kretynem to jestes ty

[Gość: bazi]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Kretynem to jestes ty

:-)))

[Gość: Krzysiek]

A moze uwazasz inaczej to napisz co jest wedlug Ciebie lepsze.

[Gość: bazi]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> A moze uwazasz inaczej to napisz co jest wedlug Ciebie lepsze.

to nie ma sensu, ja wiem swoje, ty wiesz swoje i niech już lepiej każdy zostanie
przy swoich racjach

[Gość: Krzysiek]

Ale ja nie znam Twoich racji

dlaczego żabojady nie lubią sedanów???

[Gość: Mar]

Nowa Laguna jest rzeczywiście ładna, ale dlaczego te cholerne żabojady nie
lubią klasycznych sedanów? Taki samochód MUSI być dostępny w wersi sedan. Oni
tymczasem zrobili megane classic (nawet niczego sobie, ale są ładniejsze) no i
thalię (bez komentarza).
Myśle, że bardzo okazale prezentowałaby się też Laguna w wersji coupe. Odnoszę
też inne wrażenie: Renault, jako firma państwowa, uprawia troche
"proletariacką" politykę. Oczywiście trudno nazwać Lagunę czy Safrane autem dla
proleytariusza, ale np. peugeot 607 czy wczesniej 406 były jakby "elegantsze".

[goocio]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

(..)Wszystkim milosnikow WV Passat lub jego pseudo klonu Octavii (..)

mała uwaga - jak juz coś piszesz, to zastanów się co:
Octavia nie jest żadnym klonem Passata, należy bowiem do segmentu C, czyli jeśli
już to została "sklonowana" z Golfa, poprzez dodanie większego bagażnika (tak
samo jak Bora i Toledo);
czyli jej odpowiednikiem u Renaulta, z którym mozna ja porównywać, jest Megane
Classic, a na pewno nie Laguna

[Gość: marcin]

Muszę przyznać , żę Laguna II to nawet całkiem ładny samochód, ale nie rozumiem
gdzie jest powód do zachwytu. Mam ponad 1.90 wzrostu i stwierdzam, że napewno
nie jest to samochód dla ludzi o wzroście powyżej 1.90, jest po prostu ciasna
wewnątrz, jak na swój segment to jest to chyba najmniejsza wewnątrz. Trochę
jeździłem wersją 3.0 z salonu i musze powiedzieć, że nie rzuciła mnie na
kolana, gdyby to nie był automat to nie wiem jak bym obsługiwał sprzęgło
przymaksymalnie odsuniętych fotelach? W porównaniu do Audi A6 2.5TDI 180KM,
którym również troche jeździłem to Laguna II 3.0 to słabiutki samochód,
gdybysmy porównali wnętrza to juz w ogóle nie ma o czym mówić. Kto teraz
projektuje nowy samochód nmiejszy do poprzednika? Światowa tendencja jest
odwrotna, no i jeszcze ta nieszczęśliwa karta.
Jeśli ktoś porównuje Octavie do Megane to chyba nie widział tych samochodów.
Megane to również ciasnota i tandeta , że aż przykro.

[Gość: piotr]

Wersja GrandTour załatwia ten problem. (mam 190cm, miejsca wystarczająco dla
kierowcy i pasażera z tyłu. jedynym autem, które pod tym względem spełniało
swego czasu moje oczekiwania, był nowy mondeo kombi)

192 (cm)

[Gość: toot]

Wzrost jak wyżej i też mam kłopoty, dlatego odpuściłem Lagunę, za ten prawie
sam pieniądz (L II 3,0) będzie safrane. Obszerny, pojemny a lagunie daleko do
jego komfortu. I ten wygląd -Laguny naturalnie - z przodu źle umalowana dziwka,
z tyłu baba z garbem. Fuj!

safrane

[Gość: piotr]

to chyba jakiegoś używanego?
Bo Safrana już w ofercie nie ma.
Avantime'a sobie weź

[Gość: toot]

1. Kto mówi o krajowej ofercie?
2. Nawet używany dwulatek może być jak nowy.
3. Avantime - jeszcze gorzej.

[Gość: piotr]

używany...
i wszystko jasne.

[Gość: toot]

Gość portalu: piotr napisał(a):

> używany...
> i wszystko jasne.

Niekoniecznie. Poczytaj sobie, choć nadal podtrzymuję,co pisałem poprzednio:
www.adamowscy.com.pl/safrane.html

[Gość: piotr]

poczytałem...
no cóż, postęp technologiczny robi swoje...

[Gość: atomski]

Czu grandtour ma większy rozstaw osi ??
W dobie unifikacji zrobiono dwie różna płyty podłogowe ?
Nie !!
Poza tym Laguna ma z 2,70 m między osiami.To musi oznaczać,że miejsca jest
dość nawet dla dwumetrowca !!
Jeśli jest inaczej ,to coś zostało spieprzone (np za mała regulacja
kierownicy ,czy foteli,kształt deski,pedały zyt wysunięte do kabiny ??


Ja mam Octavię i chętnie bym zamienił na Lagunę II ,ale ceny używanych aut są
tak niskie,ze będę jeździł tym co mam.Szkoda,ze Laguna II nie istniała jak
kupowałem Octavię .
Z drugiej strony sporą niesprawiedliwością jest -oprócz różnicy klas -
porównywanie myśli technicznej z 1997 roku (Octavia) i z 2001 (Laguna II )

[Gość: bazi]

Gość portalu: atomski napisał(a):

> Czu grandtour ma większy rozstaw osi ??
> W dobie unifikacji zrobiono dwie różna płyty podłogowe ?
> Nie !!
> Poza tym Laguna ma z 2,70 m między osiami.To musi oznaczać,że miejsca jest
> dość nawet dla dwumetrowca !!
> Jeśli jest inaczej ,to coś zostało spieprzone (np za mała regulacja
> kierownicy ,czy foteli,kształt deski,pedały zyt wysunięte do kabiny ??

niestety to prawda, rozstaw osi wynosi dokładnie 2,74m i nie musi wcale oznaczać
ze miejsca jest dość nawet dla dwumetrowca, ja mam 180cm i możesz mi wierzyć że
siedząc na tylnym siedzeniu dotykałem głową o podsufitkę!!! z przody miejsca jest
niewiele więcej:-( w porównaniu do mondeoII (2,7m) to wnętrze laguny jast
ciaśniutkie:-)))
chyba rzeczywiście coś zostało spieprzone:-(

>
>
> Ja mam Octavię i chętnie bym zamienił na Lagunę II ,ale ceny używanych aut są
> tak niskie,ze będę jeździł tym co mam.Szkoda,ze Laguna II nie istniała jak
> kupowałem Octavię .

ale istniał passat:-) a to na prawde obszerne autko:-)

> Z drugiej strony sporą niesprawiedliwością jest -oprócz różnicy klas -
> porównywanie myśli technicznej z 1997 roku (Octavia) i z 2001 (Laguna II )

[Gość: A]

Mam 184cm wzrostu i na miejscu kierowcy zawadzilem w nowej lagunie glowa o
sufit nawet po maksymalnym opuszczeniu fotela. Z tylu nie sprawdzalem bo tam i
tak bym nie jezdzil ale prawdopodobnie tez do dupy.
Trzeby byc debilem, zeby tak zaprojektowac wnetrze samochodu. Kiedys mialem
Suzuki Swifta i naprawde nawet w tym malym samochodzie czulem sie bardziej
komfortowo na miejscu kierowcy (spory luz do sufitu a po odsunieciu fotela do
tylu prawie nie siegalem do pedalow).
No ale Japonczycy produkuja samochody dla ludzi do uzywania a nie na pokaz.
Zreszta juz chyba wszyscy producenci poza Renault zauwazyli, ze isnieja
kierowcy wyzsi niz 175cm.

Pozdrawiam

P.S. Kiedys jechalem jako pasazer laguna I i nie pamietam, zebym zawadzal o
sufit. Czyli mozna zrobic nowa wersje samochodu gorsza od starej.

[Gość: zs]

Moze bazi i toot sa osobnikami o jakiejs bardzo nieproporcjonalnej budowie.
Ja mam 185 cm i miejsca w Lagunie II jest wystarczajaco.Laguna II jest moim
zdaniem ciekawym stylistycznie i ladnm samochodem,a dziwka nawet zle umalowana
moze byc urodziwa i pociagajaca.Uwazajcie na swoje glowy przed uderzeniami
o podsufitki,to moze wam bardzo zaszkodzic.
Bazi dzisiaj widzialem nowego passata /chodzi o tyl/ze spolerem...
A l p t r a u m!!!!!!!!!!
Pozdr

bazi kosmitą???

[Gość: szatan]

Gość portalu: bazi napisał(a):

> niestety to prawda, rozstaw osi wynosi dokładnie 2,74m i nie musi wcale oznacza
> ć
> ze miejsca jest dość nawet dla dwumetrowca, ja mam 180cm i możesz mi wierzyć że
>
> siedząc na tylnym siedzeniu dotykałem głową o podsufitkę!!! z przody miejsca je
> st
> niewiele więcej:-( w porównaniu do mondeoII (2,7m) to wnętrze laguny jast
> ciaśniutkie:-)))
> chyba rzeczywiście coś zostało spieprzone:-(

gratuluje bazi..ciekaw jestem jakie masz proporcje głowa tułuw i nogi bo jeśli
dotykasz głową do podsufitki to albo się naprężyłeś(z pewnością nie siedziałeś
swobidnie)...albo nóżki masz jak kurak długi tułuw a łeb tak wielki że do
bagażnika Laguny by się nie zmieścił

bazi...jak słucham takich bredni że ty..koleś o wzroście marne 180cm nie mieści
się w Lagunie bo mu ciasno...dziesięciu takich jak ty by się tam upchało..

[Gość: bazi]

Gość portalu: szatan napisał(a):

> Gość portalu: bazi napisał(a):
>
> > niestety to prawda, rozstaw osi wynosi dokładnie 2,74m i nie musi wcale oz
> nacza
> > ć
> > ze miejsca jest dość nawet dla dwumetrowca, ja mam 180cm i możesz mi wierz
> yć że
> >
> > siedząc na tylnym siedzeniu dotykałem głową o podsufitkę!!! z przody miejs
> ca je
> > st
> > niewiele więcej:-( w porównaniu do mondeoII (2,7m) to wnętrze laguny jast
> > ciaśniutkie:-)))
> > chyba rzeczywiście coś zostało spieprzone:-(
>
> gratuluje bazi..ciekaw jestem jakie masz proporcje głowa tułuw i nogi bo jeśli
> dotykasz głową do podsufitki to albo się naprężyłeś(z pewnością nie siedziałeś
> swobidnie)...albo nóżki masz jak kurak długi tułuw a łeb tak wielki że do
> bagażnika Laguny by się nie zmieścił
>
> bazi...jak słucham takich bredni że ty..koleś o wzroście marne 180cm nie mieści
>
> się w Lagunie bo mu ciasno...dziesięciu takich jak ty by się tam upchało..

:-))))))) moge cię szatanku zapewnić, że z moimi proporcjami jest wszystko ok,
no i z pewnością siedziałem swobodnie, nie naprężałem się. Wnętrze w lagunie II
jest poprostu klaustrofobiczne:-))))) I nie jest to tylko moje spostrzeżenie, ale
również wielu osób (moich znajomych),które miały już okazję zetknąć się
z tym samochodem:-)
pozdrawiam

>
>
>

[Gość: szatan]

Gość portalu: bazi napisał(a):

> > gratuluje bazi..ciekaw jestem jakie masz proporcje głowa tułuw i nogi bo j
> eśli
> > dotykasz głową do podsufitki to albo się naprężyłeś(z pewnością nie siedzi
> ałeś
> > swobidnie)...albo nóżki masz jak kurak długi tułuw a łeb tak wielki że do
> > bagażnika Laguny by się nie zmieścił
> >
> > bazi...jak słucham takich bredni że ty..koleś o wzroście marne 180cm nie m
> ieści
> >
> > się w Lagunie bo mu ciasno...dziesięciu takich jak ty by się tam upchało..
>
> :-))))))) moge cię szatanku zapewnić, że z moimi proporcjami jest wszystko ok,
> no i z pewnością siedziałem swobodnie, nie naprężałem się. Wnętrze w lagunie I
> I
> jest poprostu klaustrofobiczne:-))))) I nie jest to tylko moje spostrzeżenie, a
> le
> również wielu osób (moich znajomych),które miały już okazję zetknąć się
> z tym samochodem:-)
> pozdrawiam

mój brat ma 185cm i siedział w Lagunie swobodnie...i miał jeszcze duży zapas
miejsca....

pzdr

[Gość: bazi]

Gość portalu: szatan napisał(a):

> Gość portalu: bazi napisał(a):
>
> > > gratuluje bazi..ciekaw jestem jakie masz proporcje głowa tułuw i nogi
> bo j
> > eśli
> > > dotykasz głową do podsufitki to albo się naprężyłeś(z pewnością nie s
> iedzi
> > ałeś
> > > swobidnie)...albo nóżki masz jak kurak długi tułuw a łeb tak wielki ż
> e do
> > > bagażnika Laguny by się nie zmieścił
> > >
> > > bazi...jak słucham takich bredni że ty..koleś o wzroście marne 180cm
> nie m
> > ieści
> > >
> > > się w Lagunie bo mu ciasno...dziesięciu takich jak ty by się tam upch
> ało..
> >
> > :-))))))) moge cię szatanku zapewnić, że z moimi proporcjami jest wszystko
> ok,
> > no i z pewnością siedziałem swobodnie, nie naprężałem się. Wnętrze w lagu
> nie I
> > I
> > jest poprostu klaustrofobiczne:-))))) I nie jest to tylko moje spostrzeżen
> ie, a
> > le
> > również wielu osób (moich znajomych),które miały już okazję zetknąć się
> > z tym samochodem:-)
> > pozdrawiam
>
> mój brat ma 185cm i siedział w Lagunie swobodnie...i miał jeszcze duży zapas
> miejsca....
>
A może to on charakteryzuje się cechami, którymi raczyłeś mnie obdarzyć?:-)))))))
>
>
>
>

[Gość: szatan]

Gość portalu: bazi napisał(a):

> >
> > mój brat ma 185cm i siedział w Lagunie swobodnie...i miał jeszcze duży zap
> as
> > miejsca....
> >
> A może to on charakteryzuje się cechami, którymi raczyłeś mnie obdarzyć?:-)))))
> ))

niestety nie :))))

jakbym nie był jego bratem to bym tego nie pisał

[Gość: bazi]

Gość portalu: szatan napisał(a):

> Gość portalu: bazi napisał(a):
>
> > >
> > > mój brat ma 185cm i siedział w Lagunie swobodnie...i miał jeszcze duż
> y zap
> > as
> > > miejsca....
> > >
> > A może to on charakteryzuje się cechami, którymi raczyłeś mnie obdarzyć?:-
> )))))
> > ))
>
> niestety nie :))))

niestety??????:-)))))
>
> jakbym nie był jego bratem to bym tego nie pisał
>

[Gość: szatan]

dobra bazi ja kończę już tą gatkę... :))

tak jak mówiłem poza paroma postami w których się z kims ewidentnie
przekomarzasz nie widzę w tobie takiego buraka jak inni pisali :)))

PZDR

[Gość: bazi]

Gość portalu: szatan napisał(a):

> dobra bazi ja kończę już tą gatkę... :))
>
> tak jak mówiłem poza paroma postami w których się z kims ewidentnie
> przekomarzasz nie widzę w tobie takiego buraka jak inni pisali :)))

dziękuję za uznanie:-)))

pozdrawiam
> PZDR

[Gość: marcin]

Gość portalu: atomski napisał(a):

> Czu grandtour ma większy rozstaw osi ??
> W dobie unifikacji zrobiono dwie różna płyty podłogowe ?
> Nie !!
> Poza tym Laguna ma z 2,70 m między osiami.To musi oznaczać,że miejsca jest
> dość nawet dla dwumetrowca !!
> Jeśli jest inaczej ,to coś zostało spieprzone (np za mała regulacja
> kierownicy ,czy foteli,kształt deski,pedały zyt wysunięte do kabiny ??
Kierownica jest za blisko drzwi,na których, rączka do zamykania drzwi jest jakoś
śmiesznie ukształtowana i za grosz nie ma tam miejsca na nogę.
>
> Ja mam Octavię i chętnie bym zamienił na Lagunę II ,ale ceny używanych aut są
> tak niskie,ze będę jeździł tym co mam.Szkoda,ze Laguna II nie istniała jak
> kupowałem Octavię .
> Z drugiej strony sporą niesprawiedliwością jest -oprócz różnicy klas -
> porównywanie myśli technicznej z 1997 roku (Octavia) i z 2001 (Laguna II )

[Gość: Gordi]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> Muszę przyznać , żę Laguna II to nawet całkiem ładny samochód, ale nie rozumiem
>
> gdzie jest powód do zachwytu. Mam ponad 1.90 wzrostu i stwierdzam, że napewno
> nie jest to samochód dla ludzi o wzroście powyżej 1.90, jest po prostu ciasna
> wewnątrz, jak na swój segment to jest to chyba najmniejsza wewnątrz. Trochę
> jeździłem wersją 3.0 z salonu i musze powiedzieć, że nie rzuciła mnie na
> kolana, gdyby to nie był automat to nie wiem jak bym obsługiwał sprzęgło
> przymaksymalnie odsuniętych fotelach? W porównaniu do Audi A6 2.5TDI 180KM,
> którym również troche jeździłem to Laguna II 3.0 to słabiutki samochód,
> gdybysmy porównali wnętrza to juz w ogóle nie ma o czym mówić. Kto teraz
> projektuje nowy samochód nmiejszy do poprzednika? Światowa tendencja jest
> odwrotna, no i jeszcze ta nieszczęśliwa karta.
> Jeśli ktoś porównuje Octavie do Megane to chyba nie widział tych samochodów.
> Megane to również ciasnota i tandeta , że aż przykro.

Zaczne od końca.Porównanie Megane do Octavii to nic szczególnego.Siedziałem w
Octawii i jestem posiadaczem Megane-miejsca w środku jest więcej w Megane i
Renault jest o wiele,wiele wygodniejsze.Deska rozdzielcza nie jest smutna i
wykuta w marmurze tak jak w skodzie,a co do jakości wykonania to w fazie II
Megane (od 99r)producent rzeczywiście dał ciała i zaczął oszczędzać(w starszych
modelach wykonanie jest więcej niż dobre).Octavia to Golf IV z dużym workiem,za
duże pieniądze,z kiepskim wyposażeniem więc nie rozumiem tej apoteozy Skody.
Dziwie się,że jako fan Audi wspomniałeś o przestronności.Porównywanie A6 do Laguny
(wogóle Audi jako marki do Renault-nie te ceny,Renault nie jest dla Audi
konkurencją tylko takie marki jak BMW,Merc,Volvo,Saab)jest jakimś
nieporozumieniem.A6 to klasa E,a Laguna D czyli powinieneś porównać A4 do
Laguny.Nowe A4(z resztą stare też)ma przestronność wnętrza na poziomie auta klasy
C,więc to by było na tyle jeśli chodzi o przestronność Audi i Laguny.Silnik 2.5
Tdi w A6 to marzenie,moment obr jak w ciężarówce-niedziwne,że subiektywnie mogło
ci się wydać,że 3000 Laguny jest przy nim ospałe("osiągi na papierze"lepsze ma
Laguna).

Herrn Bazi Toot und Marcin

[Gość: ARAFAT]

Passat nicht nur ein Alptraum sondern auch ein Panzerwagen also zwei in
einem... Panowie, w Lagunie Grandtour z tyłu mieści się mój znajomy który ma
prawie 2 metry. Podejrzewam was że jeżdzicie jeszcze w fotelikach dla dzieci
dlatego brakuje wam miejsca nad głową. Ja mam Grandtour i jestem zadowolony.
Oczywiście też mozna sie przyczepić do paru spraw, ale po co. Lubicie inne auta
niz francuskue śietnie wasze prawo. Ja lubię i te i te z wyjątkami. Zostańcie
przy passacie i mondeo viel gluck. A propo passata to model W8 okazał się
straszną kichą vide AMS niemiecka wersja w której porównywany jest z C320T i C
do 100 robi 8.1 a Passat 8.7 mając 275 koni! 85 tyś DM za W8 to przesada C
klasa kosztuje 81, A lepiej hamuje jest cichsza i i i. polecam
www.autouniversum.de Nie jestem oszołomem i doceniam Audi BMW Mercedesa.
Zamierzam już niedługo zamówić Audi Bmw lub Volvo a Renaulta dalej będę miał i
jeżdził (tu cenię komfort)
Pozdrawiam

[Gość: szatan]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):


Panowie, w Lagunie Grandtour z tyłu mieści się mój znajomy który ma
> prawie 2 metry.

święta racja

> Podejrzewam was że jeżdzicie jeszcze w fotelikach dla dzieci
> dlatego brakuje wam miejsca nad głową.
DOBRE :))))))) ALBO JAK JUŻwspomniałem są kosmitami z wielkimi głowami długimi
tułowiami i krótkimi nóżkami :))

> A propo passata to model W8 okazał się
> straszną kichą vide AMS niemiecka wersja w której porównywany jest z C320T i C
> do 100 robi 8.1 a Passat 8.7 mając 275 koni!

to ciekawe bo Omega 3L którą jeździłem miała 210 koni i miała 8.7 do setki...

pzdr

[Gość: bazi]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

> Passat nicht nur ein Alptraum sondern auch ein Panzerwagen also zwei in
> einem... Panowie, w Lagunie Grandtour z tyłu mieści się mój znajomy który ma
> prawie 2 metry. Podejrzewam was że jeżdzicie jeszcze w fotelikach dla dzieci
> dlatego brakuje wam miejsca nad głową. Ja mam Grandtour i jestem zadowolony.
> Oczywiście też mozna sie przyczepić do paru spraw, ale po co. Lubicie inne auta
>
> niz francuskue śietnie wasze prawo. Ja lubię i te i te z wyjątkami. Zostańcie
> przy passacie i mondeo viel gluck. A propo passata to model W8 okazał się
> straszną kichą vide AMS niemiecka wersja w której porównywany jest z C320T i C
> do 100 robi 8.1 a Passat 8.7 mając 275 koni! 85 tyś DM za W8 to przesada C
> klasa kosztuje 81, A lepiej hamuje jest cichsza i i i. polecam

Oj ARAFAT, i znowu siejesz jakieś bzdurki:-))) W8 z automatyczną skrzynią
przyspiesza nie w 8.7 s do 100 ale dokładnie na odwrót (7.8s):-))) a ze skrzynią
manualną 6 biegową w 6.5s!!! Pozatym, nie zapomnij że jest on dostępny tylko z
napędem na obie osie (4 Motion), co (zakładam że wiesz) ma również wpływ na
osiągi:-)))

> www.autouniversum.de Nie jestem oszołomem i doceniam Audi BMW Mercedesa.
> Zamierzam już niedługo zamówić Audi Bmw lub Volvo a Renaulta dalej będę miał i
> jeżdził (tu cenię komfort)
> Pozdrawiam

Wiesz co, kup ty sobie lepiej mesia , a nie jakies volvo czy audi. Może dopiero
wtedy zrozumiesz co to znaczy komfort:-)))

pozdrawiam

Bazi bazi bazi bazi bazi

[Gość: ARAFAT]

Ok przytaczasz dane fabryczne. ja testowe i jeśli Niemcy piszą że to wynik
wiarygodny to coś w tym jest. 4 motion to pic na wodę C klasa bez 4x4 ma lepsze
czasy przejazdów ( iso wedeltest, handling, Elchtest) To po łysy czort mi
takie 4 motion? Najlepszy wynik passata w8 to 8.3 z automatem (zmierzony)
Pozdrawiam

[Gość: bazi]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

> Ok przytaczasz dane fabryczne. ja testowe i jeśli Niemcy piszą że to wynik
> wiarygodny to coś w tym jest. 4 motion to pic na wodę C klasa bez 4x4 ma lepsze
>
> czasy przejazdów ( iso wedeltest, handling, Elchtest) To po łysy czort mi
> takie 4 motion? Najlepszy wynik passata w8 to 8.3 z automatem (zmierzony)
> Pozdrawiam

Jeżeli zachwalasz tek tego C320 to dlaczego sobie nie kupisz?

P.S
nie wedeltest (bo to nie czekoladki) tylko wendeltest:-))))))))
pozdrawiam

[Gość: ARAFAT]

Oj bazi z niemieckim masz na bakier. Sprawdziłem jak byk jest napisane ISO -
wedeltest no chyba że lepiej znasz niemiecki niż nasi zachodni sąsiedzi...
Podejrzewam że jesteś także taką alfą i omegą w furach i żadne argumenty do
ciebie nie przemawiają.
respect dla germanisty

[Gość: bazi]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

> Oj bazi z niemieckim masz na bakier. Sprawdziłem jak byk jest napisane ISO -
> wedeltest no chyba że lepiej znasz niemiecki niż nasi zachodni sąsiedzi...
> Podejrzewam że jesteś także taką alfą i omegą w furach i żadne argumenty do
> ciebie nie przemawiają.
> respect dla germanisty

a gdzie jest tak napisane? no a jak się już tak upierasz to może mi to
przetłumaczysz co?:-)) bo ja takiego słowa ie znam

[Gość: marcin]

Gość portalu: Gordi napisał(a):

> Gość portalu: marcin napisał(a):
>
> > Muszę przyznać , żę Laguna II to nawet całkiem ładny samochód, ale nie roz
> umiem
> >
> > gdzie jest powód do zachwytu. Mam ponad 1.90 wzrostu i stwierdzam, że nape
> wno
> > nie jest to samochód dla ludzi o wzroście powyżej 1.90, jest po prostu cia
> sna
> > wewnątrz, jak na swój segment to jest to chyba najmniejsza wewnątrz. Troch
> ę
> > jeździłem wersją 3.0 z salonu i musze powiedzieć, że nie rzuciła mnie na
> > kolana, gdyby to nie był automat to nie wiem jak bym obsługiwał sprzęgło
> > przymaksymalnie odsuniętych fotelach? W porównaniu do Audi A6 2.5TDI 180KM
> ,
> > którym również troche jeździłem to Laguna II 3.0 to słabiutki samochód,
> > gdybysmy porównali wnętrza to juz w ogóle nie ma o czym mówić. Kto teraz
> > projektuje nowy samochód nmiejszy do poprzednika? Światowa tendencja jest
> > odwrotna, no i jeszcze ta nieszczęśliwa karta.
> > Jeśli ktoś porównuje Octavie do Megane to chyba nie widział tych samochodó
> w.
> > Megane to również ciasnota i tandeta , że aż przykro.
>
> Zaczne od końca.Porównanie Megane do Octavii to nic szczególnego.Siedziałem w
> Octawii i jestem posiadaczem Megane-miejsca w środku jest więcej w Megane i
> Renault jest o wiele,wiele wygodniejsze.Deska rozdzielcza nie jest smutna i
> wykuta w marmurze tak jak w skodzie,a co do jakości wykonania to w fazie II
> Megane (od 99r)producent rzeczywiście dał ciała i zaczął oszczędzać(w starszych
>
> modelach wykonanie jest więcej niż dobre).Octavia to Golf IV z dużym workiem,za
>
> duże pieniądze,z kiepskim wyposażeniem więc nie rozumiem tej apoteozy Skody.
> Dziwie się,że jako fan Audi wspomniałeś o przestronności.Porównywanie A6 do Lag
> uny
> (wogóle Audi jako marki do Renault-nie te ceny,Renault nie jest dla Audi
> konkurencją tylko takie marki jak BMW,Merc,Volvo,Saab)jest jakimś
> nieporozumieniem.
W porównaniu Laguny do A6 chodziło mi o silniki, że wersja 3.0 jest wg mnie
słabsza niż 2.5TDI Audi .
>A6 to klasa E,a Laguna D czyli powinieneś porównać A4 do
> Laguny.Nowe A4(z resztą stare też)ma przestronność wnętrza na poziomie auta kla
> sy
> C,więc to by było na tyle jeśli chodzi o przestronność Audi i Laguny.Silnik 2.5
>
> Tdi w A6 to marzenie,moment obr jak w ciężarówce-niedziwne,że subiektywnie mogł
> o
> ci się wydać,że 3000 Laguny jest przy nim ospałe("osiągi na papierze"lepsze ma
> Laguna).
>

[Gość: szatan]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> Muszę przyznać , żę Laguna II to nawet całkiem ładny samochód, ale nie rozumiem
>
> gdzie jest powód do zachwytu. Mam ponad 1.90 wzrostu i stwierdzam, że napewno
> nie jest to samochód dla ludzi o wzroście powyżej 1.90, jest po prostu ciasna
> wewnątrz, jak na swój segment to jest to chyba najmniejsza wewnątrz.

ty chyba jesteś jakiś nieproporcjonalny albo nie potrafisz zająć prawidłowej
pozycji za kierownicą......swego czasu(nie wiem czy obecnie też) Laguną jeździła
koszykarka najwyższa na świecie Małgosia Dydek która ma 213cm wzrostu.....

pzdr

[Gość: Krzysiek]

Dlatego napisalem pseudo bo tak sie niektorym wydaje.

Ja też nie rozumiem.

[Gość: Mirek]

Ja też zupełnie nie rozumiem, że samochodem roku został 307. Ale Laguna II też
nie powinna, bo oba samochody nie wnoszą nic nowego do motoryzacji. Samochodem
2002 powinien zostać MB SL, niezależnie od lewicowych poglądów jurorów.
Jak w przyszłym roku nie wygra BMW 7 to będzie wreszcie całkowicie jasne, że to
nie technika a polityka.

[Gość: Duk]

Gość portalu: Mirek napisał(a):

> Ja też zupełnie nie rozumiem, że samochodem roku został 307. Ale Laguna II też
> nie powinna, bo oba samochody nie wnoszą nic nowego do motoryzacji. Samochodem
> 2002 powinien zostać MB SL, niezależnie od lewicowych poglądów jurorów.
> Jak w przyszłym roku nie wygra BMW 7 to będzie wreszcie całkowicie jasne, że to
>
> nie technika a polityka.
Mirku, poczytaj sobie jakie krytera bierze sie pod uwage przy wyborze samochodu
roku i nie pisz więcej takich bzdur.
ps.Pan Gienio uważa, że samochodem roku powinien zostać Polonez Truck bo ma dużą
pakę i przejechał juz nim 200000km.I jak za rok Polonez Truck nie zostanie
samochodem roku, to Pan Gienio stwierdzi,że to juz jasne,że to nie cośtam a
polityka.

O czym wy mowicie

[Gość: Krzych]

Od lat mieszkam w Niemczech i przez ten czas jezdzilem
juz roznymi samochodami. Czytajac wasze opinie musze
wtracic swoje trzy grosze dotyczace Laguny. Po raz
pierwszy zetknalem sie z nia w 1996 roku. Zrobilem w
tym czasie jazdy probne wszystkimi dostepnymi autami
tej klasy i zdecydowalem sie na Renault. Nie zalezy mi
na szpanowaniu niemcem ( passat, vectra, bmw 3-er,
audi,ford) azjaci sa dla mnie bez klasy, kto wiec -
Fiat? Nie dziekuje, 406, citroenß. Wypadlo ze
wielkoscia, stosunkiem ceny do tego co jest oferowane
nie ma jak Laguna. Teraz stoje ponownie przed wyborem
i chyba znowu zdecyduje sie na Lagune. Jedyne nad czym
sie caly czas zastanawiam to czy nowa Laguna bedzie
lepiej wykonana niz ta stara a przyznam ze reperowalem
juz wiele ( klimaanlage, wymiana pompy wodnej, fotel
kierowcy sie zarwal, wymiana drazkow poprzecznych z
przodu, ciagle rozpadajace sie gumowe oslony itp). To
jest niestety ciemna strona. Jasna to nieprawdopodobny
komfort jazdy (do scigania sie inne marki) porownywalny
tylko z autami oberklasse, przestronnosc wnetrza ( mam
194 cm i zadnych klopotow jak na przyklad w audi czy
bmw) no i cena. Laguna II 2.0 IDE Initiale kosztuje
niecale 52000 DM. A4 w tej cenie nie ma nawet klimaanlage!

[Gość: Mirek]

Gość portalu: Krzych napisał(a):

> A4 w tej cenie nie ma nawet klimaanlage!
W Polsce w sieci VW-Audi każde A4 ma klimatyzację w serii. Przynajmniej tak było
latem, jak się interesowałem. A poza tym to się cósik ta renówka sypała?

[Gość: Krzych]

Sprawdzalem Od modelu 2.0 audi ma klimatyzacje seryjnie. Niemniej roznica w cenie
LagunaII/audi,passat wynosi grubo ponad 15000DM. Oj posypala sie renowka. Pytanie jest tylko: czy
one tak wszystkie czy tylko ja mam pecha

2,0 IDE

[Gość: piotr]

Gość portalu: Krzych napisał(a):

Jasna to nieprawdopodobny
> komfort jazdy (do scigania sie inne marki) porownywalny
> tylko z autami oberklasse, przestronnosc wnetrza ( mam
> 194 cm i zadnych klopotow jak na przyklad w audi czy
> bmw) no i cena. Laguna II 2.0 IDE Initiale kosztuje
> niecale 52000 DM. A4 w tej cenie nie ma nawet klimaanlage!

sugerowałbym rozważenie innego silnika - 2,2dCi (ew. 1,9dCi 120KM lub 3,0
benzyna). 2,0 benzyna na auto o takiej masie to trochę bezpłciowa jazda.
Zrób jazdę próbną kilkoma wersjami i dobierz sobie najbardziej odpowiedni dla
swoich potrzeb.

[Gość: Krzych]

Dzieki za rade. Jezdzilem dieslem o ktorym mowisz. Cudenko! Moj problem polega na tym ze na
diesla zbyt malo jezdze. Wie mam tabeli pod reka ale sadze ze musialbym rocznie robic okolo
40000km aby koszta diesla zrownaly sie z benzynowcem. Pozdrowienia

[foxx]

Gość portalu: Krzych napisał(a):

> Dzieki za rade. Jezdzilem dieslem o ktorym mowisz. Cudenko! Moj problem polega
> na tym ze na
> diesla zbyt malo jezdze. Wie mam tabeli pod reka ale sadze ze musialbym rocznie
> robic okolo
> 40000km aby koszta diesla zrownaly sie z benzynowcem. Pozdrowienia

Ja mam 1.9dCi Grandtour - jazda pierwsza klasa.
O ile sie nie myle to 1.9dCi jest drozszy o PLN5000.00 od 2.0IDE.
Przy spalaniu: 7l diesel i 10l benzyna to roznica niweluje sie po ok. 30000 km.
Potem juz oszczedzasz. Diesel ma przeglad co 30.000 km lub co 2 lata.
Ja nie jezdze duzo, ale wybralem silnik diesla(elastycznosc!).

Czy utrzymanie diesla bedzie drozsze (pomijam cene paliwa) niz samochodu
z silnikiem benzynowym?... Czy przeglady sa drozsze?

Moze czegos nie przewidzialem?...

Pozdrawiam
Foxx

[Gość: Krzych]

Nie bardzo wiem jak przedstawia sie kwestia kosztow w
Polsce. Nie chodzi tylko o paliwo czy przeglady. W
Niemczech w koszta nalezy rowniez wliczyc zwolnienia z
podatku dla samochodow spelniajacych normy czystosci
spalin D4 na okres 3 (chyba) lat. Wszystkie silniki
benzynowe Laguny spelniaja oczywiscie to kryterium.
Diesle zwolnien tych nie maja.Poza tym roznica w cenie
miedzy np 1.9 dCi Initiale i 1.8 16V Initiale (obie
Limuzyny) wynosi ponad 4500 DM.Moge sobie wyobrazic ze
koszta serwisu sa tez rozne na niekorzysc diesla .
Jesli mowisz ze po 30000 km zaczynasz juz oszczedzac to
rozumiem masz na mysli w skali roku.

Pozdrowienia Krzych

[Gość: piotr]

przy takim wydatku liczysz aż takie drobiazgi...? Łłooojjjjjjjj....
Podaruj sobie odrobinę luxusu.....

[Gość: Krzych]

Jakie drobiazgi masz na mysli? Bo chyba nie koszty
utrzymania. A jesli chodzi o luksus to rzeczywiscie
wersja Initiale jest bezkonkurencyjna. Za niecale
50000DM (1.8 benzyna) oprocz Schiebedach i
Nvigationsystem masz wszystko. Kto daje wiecej ?

Pozdrowienia Krzych

[Gość: Mirek]

Gość portalu: Duk napisał(a):

> Gość portalu: Mirek napisał(a):
>
> > Ja też zupełnie nie rozumiem, że samochodem roku został 307. Ale Laguna II
> też
> > nie powinna, bo oba samochody nie wnoszą nic nowego do motoryzacji. Samoch
> odem
> > 2002 powinien zostać MB SL, niezależnie od lewicowych poglądów jurorów.
> > Jak w przyszłym roku nie wygra BMW 7 to będzie wreszcie całkowicie jasne,
> że to
> >
> > nie technika a polityka.
> Mirku, poczytaj sobie jakie krytera bierze sie pod uwage przy wyborze samochodu
>
> roku i nie pisz więcej takich bzdur.
> ps.Pan Gienio uważa, że samochodem roku powinien zostać Polonez Truck bo ma duż
> ą
> pakę i przejechał juz nim 200000km.I jak za rok Polonez Truck nie zostanie
> samochodem roku, to Pan Gienio stwierdzi,że to juz jasne,że to nie cośtam a
> polityka.
>

Nie zaperzaj się tak! Podkreślam - ani jedno ani drugie auto nie w noszą nic
nowego do motoryzacji. Czy to zdanie jest zrozumiałe? A co mnie obchodzą
kryteria. Jak sam napisałeś pan Gienio też może sobie wymyśleć kryteria wg
których wygra Poldek. Jakie są te kryteria wystarczy przejrzeć listę aut, które
dotychczas zwyciężały. 90% to przyzwoite i ciekawe samochody, ale absolutnie nie
zasługujące na miano przełomowych lub chociaż nowatorskich.

[probowka]

Od kilku miesiecy jezdze lauguna II 3.0 i jestem b.zadowolona, 210 km,mmmmmm...
popieram- laguna II samochodem roku