Leon fr tfsi a golf gti

[adh]

Czym tak naprawdę różnią się oba auta? Pomijam kwestie wyglądu i ceny, która
w przypadku golfa jest sporo wyższa.
Wczoraj rozmawiałem ze sprzedawcami z dwóch salonów vw z Wrocławia i w
zasadzie nie potrafili mnie przekonać dlaczego za golfa gti mam doplacić ok.
20 tys pln w stosunku do Leona FR.
Tylko pierdoły, że prestiż, że mniejsza utrata wartości, że sprecjalnie
zgrzewana karoseria...
Nie twierdzę, że golf to byle co ale żeby miał on aż tak wielki prestiż....
Chyba więc zdecyduję się na Leona fr z dsg i ksenonami (przed rabatem ok. 100
tys pln) niż golfa (ponad 120 tys. pln)
Pozdrawiam

[al9]

w dodatku leon ładniejszy....
ale i tak brzydszy od civica type R
pozdr
al

[carnivore69]

A ladniejszy od B, B ladniejszy od C, C bije na glowe A... cholera, cos tu nie gra.

Pzdr.

[uki145]

Witam! bo to świadoma polityka VAGA. seat ma najbardziej sportowy image dlatego
jest promowany dobra polityka cenową(skoda octawia czy golf maja duzo wyzsze
ceny ).Polski rynek jest specyficzny ,wiec sie do niego trzeba dostosowac .a
czy w ogóle golf GTI jest u nas oferowany ,bo z tego co pamietam to przez długi
okres nie było go w ofercie(jedynie najmocniejsza wersja 1.4TFSI 170 KM i to
nie GTI) . Swoja droga uwazam ze cena leona FR jest bardzo dobrze
skalkulowana,co czyni go chyba najatrakcyjniejsza propozycja w klasie Kompaktów
GTI o porównywalnych osiagach.Pozdrawiam Łukasz

[mameja21]

Gdybym miał kupować Leona to tylko Cupra.
Za ładny to on nie jest, ale w porównaniu z Civicem wygląda jak cudo i, co
najważniejsze, nie jest taki odpustowy jak Honda.

[adh]

Golf gti jest oferowany w Polsce.
Dzięki za dotychczasowe odpowiedzi, proszę jeszcze o odniesienie sie do istoty
wątku:
Czy technicznie między golfem gti a leonem fr, z tymi samymi silnikami, są
jakieś znaczące róznice?
Pozdrawiam

[uki145]

Witam!to pojazdy oparte na tej samej płycie podłogowej z identycznymi
silnikami ,skrzyniami biegów .u VW płaci sie wiec jedynie za znaczek ,na pewno
nie jest to w tym przypadku uzasadnione wyzsza jakoscia czy trwałoscia
poszczególnych podzespołów .Moim zdaniem nie ma sie nad czym zastanawiac bo
wybór jest cenowo oczywisty .Pozdarwiam Łukasz

[sniperslaststand]

uki145 napisał:


> Witam!to pojazdy oparte na tej samej płycie podłogowej z identycznymi
> silnikami ,skrzyniami biegów .u VW płaci sie wiec jedynie za znaczek ,na pewno
> nie jest to w tym przypadku uzasadnione wyzsza jakoscia czy trwałoscia
> poszczególnych podzespołów.

To wnioskowanie, chociaż pozornie zupełnie racjonalne, nie znajduje uzasadnienia w statystykach.

www.reliabilityindex.co.uk/
Niestety, nie jestem w stanie podać odnośników do bezpośrednich aut, ale jak
się tam wyklika vw golfa, skodę octavię i seata toledo roczniki 1997(98)(99)-2004, to ich rankingi są diametralnie inne (im niższy tym lepszy).



> Moim zdaniem nie ma sie nad czym zastanawiac bo
> wybór jest cenowo oczywisty .Pozdarwiam Łukasz

Ale koniec końców jednak masz rację :-), ponieważ:
vw golf: 61,49
skoda octavia: 19,09
seat toledo: 16,51 (!)

Dla mnie duże zaskoczenie, ale skoro tak wychodzi... :-)

[porucznik-borewicz]

tu kupisz takiego Golfa w cenie Leona
www.autocc.pl/welcome/

[adh]

autocc nie sprzedaje vw golfa-powód-nie są w stanie zaoferować konkurencyjnych
cen jeżeli chodzi o ten model
Leona sprzedają, ok. 6 tys pln taniej niż w salonie.
W salonie można jednhak coś wytargować

[mameja21]

Użytkuję skrzypowoza ( Skodę ) z takim motorem.
Silnik jest naprawdę świetny i , co bardzo ważne , ma bardzo dobrze
zestopniowaną skrzynię.Jest bardzo elastyczny.
Między 200- konnymi silnikami w Golfie i Leonie nie ma technicznych różnic.
Natomiast wersja 240-konna ( Cupra ) już się znacznie rózni.
A nie chcesz wziąć Cupry ?

[adh]

Cupra jak dla mnie wydaje się zbyt ostra, wolę coś spokojniejszego, 200 km
będzie jak w sam raz.
Jeżdzisz octawią rs? Skrzynia manualna? Nie brakuje dsg?
Pozdrawiam

[mameja21]

adh napisał:

> Cupra jak dla mnie wydaje się zbyt ostra, wolę coś spokojniejszego, 200 km
> będzie jak w sam raz.
> Jeżdzisz octawią rs? Skrzynia manualna? Nie brakuje dsg?
> Pozdrawiam

Tak, jeżdżę RS-em.
Ciężko powiedzieć czy brakuje DSG, bo nigdy nie jeździłem autem z tą skrzynią.
Teoretycznie wolałbym DSG niż manuala, ale tylko teoretycznie.
Jeszcze raz doradzam: bierz Cuprę - to jest naprawdę okazja i zobaczysz, że
za jakiś czas, gdy będziesz się np. męczył z wyprzedzeniem jakiegoś szybkiego
auta, stwierdzisz "mogłem wziąć Cuprę".
W każdym razie ja, gdybym chciał kupić Leona, to wybrałbym tą wersję.

[adh]

A czy cupra nie będzie mniej praktyczna w stosunku do wersji fr? (zawieszenie,
obręcze kół, spalanie)

[mameja21]

adh napisał:

> A czy cupra nie będzie mniej praktyczna w stosunku do wersji fr?
(zawieszenie,
> obręcze kół, spalanie)

Pewnie tak, ale coś za coś.

[mameja21]

adh napisał:

> A czy cupra nie będzie mniej praktyczna w stosunku do wersji fr?
(zawieszenie,
> obręcze kół, spalanie)

Najgorzej obręcze ( 18" ).

[sagaris1]

Jakbym miał teraz kupić samochód kompaktowy za około 100tys. to wziąłbym
właśnie Leona FR z DSG i ksenonami. Tylko miałbym dylemat, czy nie dopłacić do
diesla (170 KM). Na pewno Leon daje w tej klasie najwięcej za najlepszą cenę.

Co do Cupry to miałbym wątpliwości. 200 KM na przednich kołach to już trochę
dużo. A tutaj mamy 240 KM. Nie wiadomo, jaki trwały będzie ten silnik i
podzespoły.

[mameja21]

sagaris1 napisał:

> Jakbym miał teraz kupić samochód kompaktowy za około 100tys. to wziąłbym
> właśnie Leona FR z DSG i ksenonami. Tylko miałbym dylemat, czy nie dopłacić
do
> diesla (170 KM). Na pewno Leon daje w tej klasie najwięcej za najlepszą cenę.
>
> Co do Cupry to miałbym wątpliwości. 200 KM na przednich kołach to już trochę
> dużo. A tutaj mamy 240 KM. Nie wiadomo, jaki trwały będzie ten silnik i
> podzespoły.

Ja mam 200 KM na przedzie i nie ma żadnych problemów.
Takie auto kupuje się głównie dla osiągów, a 200 - konny ma je znacznie lepsze
od diesla, a ten 240 KM to już diesla miażdży.
Silnik będzie trwały, bo w stosunku do 200-konnego jest wiele poważnych zmian
( tak samo jak BARDZO dużo różnic jest między 2,0 TDI 140 a 170 KM ).

[adh]

Też zaczynam zastanawiać się nad fr z silnikiem tdi 170 km.
Boję się jednak czy nie będzie strasznego klekotu, i w ogóle zbyt głośno?
Ale kusi mnie to niższe spalanie.
dotychczas zawsze miałem auta benzynowe, a tej wersji 170 tdi nie ma gdzie
przetestować we Wrocławiu i okolicach. Więc kolejny dylemat:)
Pozdrawiam

[mameja21]

adh napisał:

> Też zaczynam zastanawiać się nad fr z silnikiem tdi 170 km.
> Boję się jednak czy nie będzie strasznego klekotu, i w ogóle zbyt głośno?
> Ale kusi mnie to niższe spalanie.
> dotychczas zawsze miałem auta benzynowe, a tej wersji 170 tdi nie ma gdzie
> przetestować we Wrocławiu i okolicach. Więc kolejny dylemat:)
> Pozdrawiam

Idź od VW - powinni mieć Passata z tym silnikiem. Jazda da Tobie jako takie
wyobrażenie. Jeździłem Passatem z tym motorem i nie podobało mi się.
Ale w Leonie może być inaczej, nie zdziwiłbym się gdyby miał np.trochę krótsze
przełożenia.