Nowe wyniki EuroNCAP - szok.

[Gość: Ptr]

Chyba rzeczywiście ostatnio Francuzi wzięli się do roboty - Cytryna C5 i
Peugeot 307 wypadły całkiem niezle. Zastanawia mnie natomiast wynik Alfy 147:
niby nowoczesne autko a zderzenie czołowe jak w Seicento - miazga! Czy Włosi
zaspali? W czasie konstruowania samochodu musieli chyba robić jakieś testy,
nawet jeśli nie według norm EuroNCAP, to chyba było widać, że z tą konstrukcją
jest coś mocno nie tak. Szkoda ślicznego autka, ale go chyba nie kupię po tym
co zobaczyłem na zdjęciach. Inna sprawa to nowe Mondeo wyposażone w szeroko
reklamowane jakieś tam "Intelidżent Protekszyn System": wynik czołowy b.
kiepsko, Ford ma poprawiać konstrukcję. A nie mógł wcześniej? Ci co już kupili
przetestują auto na sobie? Te głupie reklamy mogą wzbudzać teraz pusty śmiech.
I jeszcze jedno. Nie rozumiem dlaczego Volvo, które od lat stara się utrwalać
swój wizerunek producenta bezpiecznych aut w seryjnym wyposażeniu na rynki UE (
wg. EuroNCAP ) funduje swoim autom poduszki kierowcy, boczne, a poduszka
pasażera jest za dopłatą? Oszczędzają chyba nie tam gdzie trzeba. Pozdrawiam.

[Gość: SUKA]

RZECZYWIŚCIE TEST ZDERZENIOWY WYPADŁ DLA ALFY 147 PRZERAŻAJĄC0.CYTUJĘ
Z ARTYKUŁU"CZEGOŚ PODOBNEGO DAWNO JUŻ NIE WIDZIANO W PRACOWNIACH EURONCAP".
NAWET KOREAŃSKI SAMOCHÓD WYPADŁ O WIELE LEPIEJ.

[Gość: SUKA]

MONDEO NIE WYPADŁ NAJLEPIEJ ALE W PORÓWNANIU Z ALFĄ WYNIK JEGO TESTU JEST
WRĘCZ REWELACYJNY.

[Gość: Michal]

W przyszlym roku szoku dostaniecie nastepuje obnizenie jakosci innych marek w
celu dopasowania do EU,poniewaz EU chce aby ten przemysl sie zwawiej krecil.Tak
o zgrozo japonczycy nie beda musieli tak ladnie jak dzissiaj robia, robic.Po
prostu auta beda gorszej jakosci i taniej produkowane.Ci co sie zalapia na
dobre marki orginalne japonskie, to za pare lat beda z lezka w oku wspominac te
RolsRoycy z kraju kwitnacej wisni.Tylko bogacze zostana przy
jakoksci.Pzdr.Michal

Laguna the best

[Gość: piotr]

Overall w klasie średniej (%):
volvo s60 - 82
Opel Vectra - 71
Skoda Octavia - 74
Peugeot 406 - 53
Hyundai Lantra - 59
Ford Mondeo - 79
Citroen C5 - 81
BMW seria 3 - 74
Renault Laguna II - 97

[Gość: atomski]

Ta wstrętna Skoda tak wysoko ?
Ten niby samochód ? W klasie średniej ?
Toż to dopiero obraza dla wszystkich dumnych właścicieli prawdziwych marek !!!
Takie byle co .Ktoś musiał przepłacić te testy :)))))))))


pozdrawia właściciel Skody :)))

[Gość: piotr]

tyle, co BMW.
hłehłehłe

[Gość: Skoda]

Gość portalu: piotr napisał(a):

> tyle, co BMW.
> hłehłehłe

[Gość: !!!!]

Gość portalu: atomski napisał(a):

> Ta wstrętna Skoda tak wysoko ?
> Ten niby samochód ? W klasie średniej ?
> Toż to dopiero obraza dla wszystkich dumnych właścicieli prawdziwych marek !!!
> Takie byle co .Ktoś musiał przepłacić te testy :)))))))))
Atomski ty jesteś chyba jakiś pierdolnięty, a sam czym jeździsz - Tico?
>
> pozdrawia właściciel Skody :)))

[Gość: atomski]

Gość portalu: !!!! napisał(a):

> Gość portalu: atomski napisał(a):
>
> > Ta wstrętna Skoda tak wysoko ?
> > Ten niby samochód ? W klasie średniej ?
> > Toż to dopiero obraza dla wszystkich dumnych właścicieli prawdziwych marek
> !!!
> > Takie byle co .Ktoś musiał przepłacić te testy :)))))))))
> Atomski ty jesteś chyba jakiś pierdolnięty, a sam czym jeździsz - Tico?
> >
> > pozdrawia właściciel Skody :)))
>

No właśnie Octavią matole :))))))))
Czyżby moja kpina była zbyt wyrafinowana :)))

[Gość: rob]

Mieli rację dziennikarze przyznając tytuł samochodu roku 307,dowiodły tego
najnowsze wyniki testów zderzeniowych,a co do Alfy, to włoski to jest najlepszy
ale makaron a nie samochody.

[Gość: Duk]

Wg mojej wiedzy, a moge sie mylić, Volvo oferuje poduszkę dla pasażera jako
darmową opcję, podkreslam darmową.PZDR

[Gość: Yarecky]

A czy testy zderzeniowe to wszystko? Nie liczy się nic więcej?
Może lepiej nauczyć się dobrze jeździć i nie polegać tylko na poczuciu
bezpieczeństwa jakie dają poduszki, kurtyny i tym podobne dziadostwa? Jak siądzie
ciele za kierownicą to i bezpiecznym Volvo może się zabić przy 30 km/h. Wszyscy
patrzą na te pożal się Boże testy jak na wyrocznię.

[ads7]

Gość portalu: Yarecky napisał(a):

> A czy testy zderzeniowe to wszystko? Nie liczy się nic więcej?
> Może lepiej nauczyć się dobrze jeździć i nie polegać tylko na poczuciu
> bezpieczeństwa jakie dają poduszki, kurtyny i tym podobne dziadostwa? Jak siądz
> ie
> ciele za kierownicą to i bezpiecznym Volvo może się zabić przy 30 km/h. Wszyscy
>
> patrzą na te pożal się Boże testy jak na wyrocznię.


Może i te testy to nie wszystko, ale nie rozmumiem Twojej niechęci do nich. Są
one robione chyba nie bezcelowo, dają orientacje co jaki pojazd może wytrzymać w
wypadku kraksy i to napewno nie jest bez znaczenia. Podstawową zasadą jest
pamiętanie że są one robione przy prędkości 64km/h!!!
Żadna poduszka nie uchroni przed ludzką głupotą.
pozdro

[Gość: Michal]

Czy wiecie kto najlepiej testuje auta? Najbardziej wiarygodne opinie.
Tak Wy, moi forumowicze kazdy cos doda i ujmie i naprawde piszecie co Was boli
i Was nikt nie przeplaca.Takie moto forum to dla inteligetnego dziennikarza
kopalnia bez dna, dobrej informacji.I co najwazniejsze piszecie z sercem o
swoich problemach.Pzdr.>Michal
P.S nie ogladac sie na zadne tendencyjne testy ,tylko sami siebie pytajcie i
wyciagajcie wnioski.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> P.S nie ogladac sie na zadne tendencyjne testy ,tylko sami siebie pytajcie i
> wyciagajcie wnioski.

Fakt, opinie forumowiczów mogą być wskazówką jeśli chodzi o spalanie, komfort,
dynamikę, etc.
Ale jeśli chodzi o testy zderzeniowe (a o tym mówimy w tym wątku), to ci, którzy
mogliby zgłosić opinie negatywne, bardzo często już nie żyją...

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Ptr]

Cóż, możesz być super rozważnym kierowcą nawet w aucie wyposażonym w takie
dziadostwa jak poduszki itp., ale pech sprawi, że staranuje Cię wariat, który
nie spyta Cię nawet o zdanie tylko rąbnie i już. Ja wtedy wolałbym jednak
siedzieć w aucie uznanym przez jakichś tam w końcu specjalistów za bezpieczne.
Jasne też jest, że matoł, który poczuje się za pewnie w swoim najnowszym cudzie
techniki może się czasem przeliczyć. Bo przy czołowym zderzeniu z TIR-em
zazwyczaj już nic nie pomoże. Jednak uważam, że testy zderzeniowe są i będą
pożyteczne, bo wytykają producentom różne niedoróbki.

Alfa-szok maksymalny

[Gość: Gordi]

18 proc w zderzeniu czołowym - śmierć w butach.Takie ładne auto.Myślałem,że ju
z nie produkują takich wynalazków.Złożył się jak harmonijka.Chwilowo(dopóki
Alfa czegoś nie poprawi)skreślam to auto z listy "realnych do spełnienia i
stosunkowo niedrogich"marzeń.Mondeo lepiej ale też lipa.Myślałem,że zaatakuje
pozycje Laguny II.

[Gość: piotr]

Gość portalu: Gordi napisał(a):
Myślałem,że zaatakuje
> pozycje Laguny II.

widać musi dużo kosztować opracować i wyprodukować bezpieczną konstrukcję auta -
przez rok czasu nie wyprodukowano w segmencie C nic, co by dorównywało/zbliżyło
się do wyników Laguny

[Gość: Gordi]

Gość portalu: piotr napisał(a):

> Gość portalu: Gordi napisał(a):
> Myślałem,że zaatakuje
> > pozycje Laguny II.
>
> widać musi dużo kosztować opracować i wyprodukować bezpieczną konstrukcję auta
> -
> przez rok czasu nie wyprodukowano w segmencie C nic, co by dorównywało/zbliżyło
>
> się do wyników Laguny

W segmencie D.Laguna i Mondeo to auta z segmentu D.Segment C to np Megane ale
poza tym masz racje....:))

[Gość: piotr]

Gość portalu: Gordi napisał(a):

> Gość portalu: piotr napisał(a):
>
> > Gość portalu: Gordi napisał(a):
> > Myślałem,że zaatakuje
> > > pozycje Laguny II.
> >
> > widać musi dużo kosztować opracować i wyprodukować bezpieczną konstrukcję
> auta
> > -
> > przez rok czasu nie wyprodukowano w segmencie C nic, co by dorównywało/zbl
> iżyło
> >
> > się do wyników Laguny
>
> W segmencie D.Laguna i Mondeo to auta z segmentu D.Segment C to np Megane ale
> poza tym masz racje....:))
>

UUUUPSSSS, OMSKŁO SIĘ ... ;-)

[Gość: Mirek]

Gość portalu: piotr napisał(a):

> Gość portalu: Gordi napisał(a):
> Myślałem,że zaatakuje
> > pozycje Laguny II.
>
> widać musi dużo kosztować opracować i wyprodukować bezpieczną konstrukcję auta
> -
> przez rok czasu nie wyprodukowano w segmencie C nic, co by dorównywało/zbliżyło
>
> się do wyników Laguny
Na wiosnę tego roku była powtórka testu R75, tym razem z kurtynkami tak jak
Laguna. Też dostał 5 gwiazdek.

Atak na Lagunę

[Gość: Z.Orba]

Niektórzy b. liczyli na Volvo S60, które jednak mocno rozczarowało. Choć można
się było spodziewać przeciętnego wyniku opierając się na pewnym zawodzie, który
sprawił S80 dwa lata temu. Trzeba było widzieć jak przezywano to na forum
volvospy... A wracając do meritum - Lagunę może pokonać któryś z braci Vectra
2002/ nowy SAAB 9-3, raczej ten drugi. W końcu 9-5 wypadł świetnie.

Nowe wyniki EuroNCAP

[Gość: Jarek]

Z jednej strony cieszy mnie, ze wyniki w skali ilus lat ida do gory, a z
drugiej strony zyczylbym sobie i Wam, abysmy nie musieli na wlasnej skorze
testowac bezpieczenstwa biernego naszych aut.

Szerokiej drogi