4WD z Nissana w Mazdach

[greenblack]

TOKYO (Reuters)

[Gość: Lolo]

Bardzo interesujące info, dzieki za posting.

Szkoda, że nikt nie ma dziś czasu nawet na tłumaczenie, w końcu nie wszyscy
jeszcze łyknęli mowę Shakespear'a...

Rzekomy problem z technologią polega tu, jak sądzę, związany jest raczej z
normalną ostatnio procedurą cięcia kosztów. Jeśli Nissan wyspecjalizowal się w
4x4 to można kupić to od niego i sprzedawć taniej więcej aut pod marką MAZDA. A
zaoszczędzoną kaske można zainwestować np. w letnie kursy informacyjne nt.
zaawansowanej technologii na codzień. Przybliżono by może wtedy niedowiarkom i
malkontentom nowoczesne zastosowania silnika opartego na patencie Wankla, co to
jest cykl Millera, itp., itd...

Lepiej inwestować w świadomość potencjalnych nabywców niż w np. napęd 4x4,
skoro inni robią to taniej.

Tak myślę, ale pewnie myślę nie na temat, bo przecież nic z tego artykułu tak
naprawdę nie zrozumiałem.

Pozdro

Lolo

[greenblack]

Gość portalu: Lolo napisał(a):

> Szkoda, że nikt nie ma dziś czasu nawet na tłumaczenie, w końcu nie wszyscy
> jeszcze łyknęli mowę Shakespear'a...

Zgrywasz się czy mówisz poważnie? Słówko posting jednak znasz. Zatem w skrócie,
bo w końcu za tłumaczenia się płaci.

Mazda w ramach współpracy z Nissanem, w celu zaoszczędzenia paru groszy będzie
kupować od niego "elektryczne" 4x4, które będzie montowane w Demio jako płatna
opcja.

> Jeśli Nissan wyspecjalizowal się w
> 4x4 to można kupić to od niego i sprzedawć taniej więcej aut pod marką MAZDA.
A
>
> zaoszczędzoną kaske można zainwestować np. w letnie kursy informacyjne nt.
> zaawansowanej technologii na codzień. Przybliżono by może wtedy niedowiarkom
i
> malkontentom nowoczesne zastosowania silnika opartego na patencie Wankla, co
to
>
> jest cykl Millera, itp., itd...

Itp., itd. czyli co? Czy na tych dwóch dość awangardowych wynalazkach kończy
się potencjał Mazdy? Czy naprawdę myślisz, ze nie wiem, co to jest Wankel i na
czym polega cykl Millera?

Jak koń pod górkę...

[bisnesmen]

To co, Grinbleku: Mazdzie czy Maździe?
Znalazłeś doprawdy znakomite wyjście, ale dlaczego Nissan jest w liczbie
pojedynczej? ;)
A tutaj niepodzianka dla Ciebie:
so.pwn.pl/slowo.php?co=mazda
Pozdrawiam

Bisnesmen ;)

[greenblack]

bisnesmen napisał:

> To co, Grinbleku: Mazdzie czy Maździe?

Nie wiem. Chyba obie formy są dopuszczalne. W wyszukiwarce częściej jest
Maździe. A Ty jak uważasz?

> Znalazłeś doprawdy znakomite wyjście,

;)

ale dlaczego Nissan jest w liczbie
> pojedynczej? ;)

Żeby było ciekawiej. Chodzi o markę.

> A tutaj niepodzianka dla Ciebie:

To niczego nie wyjaśnia. A jeśli chodzi Ci o pisownię z małej litery, to
przebrzmiały problem.

> Pozdrawiam

Pozdrawiam

[greenblack]

Dzięki Bisnesmenie, już wiem, że Maździe.


Pozdrawiam

[bisnesmen]

greenblack napisał:

> Nie wiem. Chyba obie formy są dopuszczalne. W wyszukiwarce częściej jest
> Maździe. A Ty jak uważasz?
Pamiętam, że w językach słowiańskich istnieją grupy spółgłosek, zmiękczające
się "zbiorowo". Tu mamy wymianę d:dź - myślę, że to wpływa też na słabe
zmiękczenie z:ź.

> To niczego nie wyjaśnia.
Nie ufasz autorom z PWN?

> A jeśli chodzi Ci o pisownię z małej litery, to
> przebrzmiały problem.
Nie, nie chodzi mi o to.

Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

To ja jeszcze dodam,ze w nowej "trojce" bedzie silnik 2.0 HDI 110KM prosto z
PSA. Skrzynie biegow maja byc oczywisice juz z Forda, lae nie Focusa,
tylko ...Mondeo.
Najciekawsze jest to,ze Jaguar X-Type dostaje silnik 2.0 TDCi 130KM,a podobna
Mazda nie ma na razie odpowiedniego diesla... Chyba,ze 2.0 HDI to tez wspolna
konstrukcja Ford/PSA, pod ktorym Ford wstydzi (?) sie podpisac...

[greenblack]

sherlock_holmes napisał:

> To ja jeszcze dodam,ze w nowej "trojce" bedzie silnik 2.0 HDI 110KM prosto z
> PSA.

Chyba jesteś w błędzie. Będzie 1.6 HDI 110 KM i 2.0 136 KM.


> Najciekawsze jest to,ze Jaguar X-Type dostaje silnik 2.0 TDCi 130KM,a podobna
> Mazda nie ma na razie odpowiedniego diesla...

Czy za podobną Mazdę uważasz 6? A 2.0d 136 KM to co?


Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

greenblack napisał:

> sherlock_holmes napisał:
>
> > To ja jeszcze dodam,ze w nowej "trojce" bedzie silnik 2.0 HDI 110KM prosto
> z
> > PSA.
>
> Chyba jesteś w błędzie. Będzie 1.6 HDI 110 KM i 2.0 136 KM.
>
To sa informacje z nieszczsnego Auto-Swiata. Na stronie MAzdy niestety,na razie
zadnych informacji nie ma :-(
>
> > Najciekawsze jest to,ze Jaguar X-Type dostaje silnik 2.0 TDCi 130KM,a podo
> bna
> > Mazda nie ma na razie odpowiedniego diesla...
>
> Czy za podobną Mazdę uważasz 6? A 2.0d 136 KM to co?
>
To jest literowka :-) Mialo byc "podobno"
>
> Pozdrawiam

[greenblack]

sherlock_holmes napisał:

> To sa informacje z nieszczsnego Auto-Swiata.

Zdradzę Ci pewien sekret - nie wszystko, co tam piszą, jest prawdą;)


Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

Dzieki! Obiecuje,ze nikomu tego sekretu nie wyjawie :-)

Czyzby AŚ sie nie mylil?

[sherlock_holmes]

Montaz silnikow HDI jest przewidziany tylko na poczatku, dopoki Mazda nie
dorobi sie wlasnego turbodiesla-to chyba ten ma miec pojemnosc 1.6 dm3?

[greenblack]

sherlock_holmes napisał:

> dopoki Mazda nie dorobi sie wlasnego turbodiesla

Drogi Sherlocku, powyższe zdanie brzmi równie niedorzecznie, jak gdyby chodziło
o własnego diesla Saaba albo Jaguara. Być może chodzi o to, że na początku
będzie 2.0 HDI 110 KM, co jest mało prawdopodobne, bo Citroen C4 ma od początku
mieć 1.6 HDI 110 KM.


Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

Zle sie wyrazilem-chodzi o oczekiwana jednostke 1.6 opracowana wspolnie przez
Forda i PSA. Dlatego dziwi mnie,czemu (jesli na razie bedzie 2.0) nie chca
wziac jednostki TDCi.
Poczekajmy na szczegoly-wtedy sie okaze,czy ktos w Maździe (to dla
Bisnesmena...) oglupial do reszty, czy moze Ford uwaza swoje silniki za
skonczona doskonalosc i nie chce ich dawac Maździe? W koncu ten sam silnik w
plebejskiej "trojce" i eleganckim X-Type... choc i tak klientow na pewno nie
bedzie to obchodzic-wystarczy,ze zmieni sie nazwe np. CiTD - zreszta Jag ma po
prostu D :-)

[greenblack]

sherlock_holmes napisał:

> Zle sie wyrazilem-chodzi o oczekiwana jednostke 1.6 opracowana wspolnie przez
> Forda i PSA. Dlatego dziwi mnie,czemu (jesli na razie bedzie 2.0) nie chca
> wziac jednostki TDCi.

Może Ford opróżnia już magazyny z obecnych 1.8 i 2.0 TDCI i nie chce ich
montować w 3. W którym "AŚ" napisali, że będzie 2.0 HDI?


Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

W ostatnim numerze-tym rozreklamowanym dzieki testowi 100000km Fabii. szkoda,ze
nie kupuje AŚ, bo m.szpak pewnie musialby teraz kupic Fabie...
Artykul jest na str.8. Szukalem w innych gazetach, portalach i nigdzie nic na
ten temat nie pisza :-(

[greenblack]

Oj ten "AŚ". Pierwszy raz czytam o 2.0 HDI w 3. Co to za brednie z własnymi
dieslami Mazdy? To Ford łączy siły z PSA, żeby skonstruować kilka diesli, a
Mazda na boku robi swoje?;) Co za bzdura. Prawda jest taka, że 2.0 HDI 110 KM
wkrótce przestanie istnieć, przynajmniej w średnich i małych samochodach, bo
zastąpi go 1.6 HDI. 2.0 HDI zostanie wzmocniony do 136 KM i zastąpi 2.0 w
Fordach. Ciekawe, do ilu KM wzmocnią 2.2 HDI - pewnie ponad 150 KM.


Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

I bedzie "niezawodnym silnikiem o duzej trwalosci, siegajacej 200tys.km". Eh, a
w tym samym Auto-Śmieciu jest uzywana 190-ka. Przebieg do remontu 800tys.km...
Kiedys sobie pojezdzilem taka-300tys.km i nawet nie przykopcil przy ostrym
dodaniu gazu. Fakt,ze osiagi ...sa :-) ale w koncu 190D nie probuje udawac GTI

[greenblack]

sherlock_holmes napisał:

> I bedzie "niezawodnym silnikiem o duzej trwalosci, siegajacej 200tys.km".

I teraz chyba rozwiązanie zagadki. W C-Maxie już montują 1.6 TDCI 110 KM i 2.0
TDCI 136 KM, więc nie ma mowy o 2.0 110 KM;)


> w tym samym Auto-Śmieciu jest uzywana 190-ka. Przebieg do remontu
800tys.km...
> Kiedys sobie pojezdzilem taka-300tys.km i nawet nie przykopcil przy ostrym
> dodaniu gazu.

Co Merc, to Merc;)

Pozdrawiam