Fiat 500 - sztuka użytkowa

[von_rosen]

Samochód cudo. Elegancki jak diabli. Ale przeznaczony dla cywilizowanych ludów
Europy :-)

U nas, w Polsce, liczy się Golf i Passat - ew. Laguna i oczywiście Toyota Avensis
I nie będzie nam Włoch mówił, co jest stylowe.
Ważne, żeby dało się założyć gaz. I żeby był praktyczny - a nie tam jakieś
wymysły, że auto ma wyglądać.
Poza tym - Polska to nie kraj dla małych aut. Tutaj, jadąc do miasta, lepiej
wziąć dużą furę - człowiek czuje się pewniej, a poza tym jest się czym
pokazać. :-)


Pozdrawiam miłośników stylowych włoskich samochodów - Forza Italia!

P.S.
Ja chcę Abartha !!!

[diopsyd1]

> I żeby był praktyczny - a nie tam jakieś
> wymysły, że auto ma wyglądać.

Tak samo jak mlotek. Nie ma wygladac tylko ma byc z dobrej stali i
dobrze wywazony. I nie widze w tym nic zlego, ze kupuje wiertarke
patrzac na jej funcjonalnosc i uzytecznosc a nie przetloczenia na
korpusie.

[mageillusionist]

"Samochód cudo. Elegancki jak diabli. Ale przeznaczony dla cywilizowanych ludów
Europy :-)
(...)
Pozdrawiam miłośników stylowych włoskich samochodów - Forza Italia!"
Hahaha, gdzieś Ty się urodził człowieku ;]
Stylowym włoskim samochodem jest Ferrari. O tak, przy nim inne się chowają. Ale
Fiat? Auto dumnie będące ostatnie we wszystkich rankingach niezawodności i
podobnych? HAHA :D

Co tego co napisano w artykule:
"Do kogo jest adresowane? Do nieco sentymentalnych estetów. Pięknoduchów i
sybarytów. Słowem - ludzi umiejących cieszyć się życiem. I ceniących rzeczy
stylowe i wyjątkowe. Które, cóż, nie zawsze są tanie."
Ja potrafię się cieszyć życiem. Dlatego wolę niemieckie, większe i do tego MNIEJ
palące auto, które po naciśnięciu pedału gazu pozwala się tym życiem w pełni
cieszyć :)

[von_rosen]

Masz rację. Właśnie o takich jak Ty napisałem komentarz.
Niemiecka motoryzacja - oto duma i chluba polskich dróg.
BUHAHAHAHA!

Cieszenie się życiem w trakcie jazdy niemieckim samochodem - masz rację.
BUHAHAHAHA!

Rankingi niezawodności... Hmm... A czy w Twoim Passacie gra zawieszenie
(doskonale zaprojektowane) i silnik Diesla (po 500 kilometrów overdrive na
niezmienionym oleju?)

Ale po co ja się pytam - przecież cieszysz się życiem jeżdżąc Niemcem...

BUHAHAHAHA - i tyle w tym temacie.

[von_rosen]

Poza tym - wg TUV 2007
Ostatnia piątka to: (od najgorszego)

113. Kia Carnival
112. VW Sharan (!)
111. Chrysler PT Cruiser
110. Seat Alhambra
109. Citroen Saxo
108. Peugeot 406
107. Renault Laguna
106. Chrysler Voyager


Pierwszy Fiat (Doblo) jest 105 - co nie za bardzo przynosi wstyd przy tak
znamienitych poprzednikach, nieprawdaż?

VW Passat znajduje się na zaszczytnym 59 miejscu - i fakt, nie ma przed nim
Fiatów - ale czy to powód do dumy?

Najbardziej rozbawiło mnie dość mizerne (sorry, użytkownicy :-))
Seicento (miejsce 88) przed Clio (99) czy BMW Z4 (92) i Oplem Fronterą (93)

Jak widać - TUV to nie wszystko i duże znaczenie mają subiektywne odczucia
użytkownika.

Jednakowoż - pozdrawiam i Niemców i Włochów.

Czymkolwiek jeździmy - jeździjmy bezpiecznie.

Forza Italia!

[mageillusionist]

112. VW Sharan
O tak :) Znam ten przypadek doskonale. Podobnie jak wiele innych aut typu
van/dostawczych czy terenowych które są często raporcie. Powód tego jest prosty
-> takie auta są znacznie bardziej eksploatowane niż zwykłe. To jedno, mniej ważne.
Bardziej ważne jest, co pominąłeś, kto jest w czołówce rankingu :)
Czyli Mercedesy, Porsche lub Audi.
Ale takie raporty raportami, zawsze przecież można pokazać jak zrobiłeś :)
Ostatnio za to czytałem w autoświecie raport gdzie było 15 popularnych marek wg
niezawodności (nie modeli) ostatnie 2 miejsca: Fiat i Peugot. Pierwsze - japońce
i niemce.
Swego czasu był przepiękny ogólnopolski raport użytkowników samochodów w
autoświecie, gdzie sami użytkownicy samochodów oceniali swe auta. O dziwo, nowe
fiaty były niżej niż stare VW.

Na koniec polecam tą stronkę z ocenami użytkowników samochodów:
Tutaj link do oceny NOWIUTKIEGO fiata zwanego pralką:
www.autocentrum.pl/oceny_aut/Fiat_Panda_II.html
A tutaj mój poprzedni i aktualny samochód, auta z kategorii 15-20lat starsze niż
Fiat. I o dziwo, oba mają mniejszą usterkowość niż nowy Fiat! Dziwne, nie?
www.autocentrum.pl/oceny_aut/Volkswagen_Golf_II.html
www.autocentrum.pl/oceny_aut/BMW_Seria_5_E34.html
Dodam że mój kumpel ostatnio kupił 5lat młodszego od mego BMW E34 (1990) Fiata
Uno (1995). Mechanik który zobaczył moje BMW powiedział że to auto musiało być
trzymane w wyjątkowej wilgoci bo strasznie dużo rzdzy.. Wystarczyło otworzyć
drzwi i na progach jak się dobrze przyjrzał gdzieniegdzie były takie odrobinki
rdzy... No cóż, nie było mnie stać na lepszy kupiłem taki. A Uno mojego kumpla?
Pomimo że ja kupiłem gorszy model, a jego Uno było 5lat młodsze, wyglądało jakby
można było oderwać ze 100kg blachy odrywając samą rdzę.
Oczywiście to nie jedyny taki przypadek :)

No i przede wszystkim, co do radości życia, ja mam świadomość, że jeżdżę
samochodem kupionym za 150tyś złotych :)
I już wiem jaki będzie następca mojego starego BMW E34. W przyszłym roku planuję
zakup nowszego BMW E34 :) Tyle że prawdopodobnie z Niemiec wersje M5 lub Alpine
B10. Takie chodzą po 10tyś euro, czyli więcej niż nowe Fiaty z niższej półki ;)

[leku]

Co Pan pleciesz? to jest tylko fiat, za ogromna kase. Wiesz dlaczego w Polsce wola Avensisa? bo za kase ktora musieliby wydac na 500setke, kupisz 2-3 letniego maksymalnie dopodosarzonego Avensisa, ktory przezyje fiacika mimo ze starszy i uzywany, spali tyle samo mimo ze 2 razy wiekszy, przetrwa wypadek z ktorego z 500 nic nie zostanie, nie zje go rdza za 5 lat...i moznaby jeszcze wymieniac...tylko jak mozna fiata do toyoty porownywac?

[sare2222]

2-3 letni niebity Avensis to wydatek powyżej 50 tyś.

[...]

[alleluja_i_do_przodu]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[wujaszek_joe]

czemu uważasz że ta 500 szybko zardzewieje?
i po co porównujesz używanego sedana do małego ładnego auta?
te auta mają inne funkcje?
młoda zamożna studentka (czy emerytka) z miasta wybierze uzywaną avensis,
którego trudno zaparkować i wygląda jak auto przedstawiciela handlowego czy
śliczną pięćsetkę?

[ready4freddy]

chyba ci sie podsufitka odkleja :) co go zezre? poszukaj jakiegos fiata z ostatnich 15 lat, ktorego zre rdza (nie 126p). standardowy pelny ocynk jako jedne z pierwszych. wracaj na szrot.

[nroht]

a co to za słowo "dopodosarzony"????

[bolko_49]

Jeżdziłem do 2000 roky Toyota Corollą 1,6. Teraz Seicento 900. Porównywanie tych
marek jest co najmniej nieporozumieniem. Każde auto ma swój słaby
punkt,/szczególnie w głowie kierowcy/ i każdym można się zabić.Ale nieprawdą
jest, że fiaty /te nowsze/rdzewieją.

[ready4freddy]

dwie uwagi, redaktorze:

a) przyciski otwierania okien nie sa "jak w innych retro" tylko "jak w pandzie", pokrewienstwo zobowiazuje

b) ciao, bambinA - to jest "ona" :)

[jorn]

Hmmmm, gdybyśmy z żoną potrzebowali drugiego samochodu (teraz mieszkamy w takim
miejscu, gdzie do pracy wygodniej się dojeżdża pociągiem niż samochodem, więc
liczba samochodów w rodzinie spadła do jednego), to bym się nad tym cudem
poważnie zastanowił. Pod warunkiem, że za te 10k€ Fiat będzie sprzedawał coś
więcej niż 4 koła i silnik z zerowym wyposażeniem.

Pozdrawiam

[ready4freddy]

7 poduszek jest _w standardzie_ w kazdej wersji, i cos wiecej niz tylko 4 kola + silnik :)

kolejna wloska zemsta...

[gresiek]

kolejna wloska zemsta, po fiacie 126p i pandzie ;) tylko ja sie pytam, za co???

Fiat 500 - sztuka użytkowa

[ligand17]

Niby ładny (kwestia gustu), ale....
1. Drogi - za 10k Euro zapewne wiele z zachwalanych dodatków nie będzie. Za te
pieniądze można kupić lekko używany samochód o klasę lepszy - i to niekoniecznie
większy.
2. Paliwożerny - 9l w mieście? Z silnika 1,4? To chyba jakiś żart...
3. Mały - 185l bagażnika to naprawdę mało. Nie starczy na porządne zakupy nawet.
Takie autko niewiadomoco. Jeśli ktoś chce mały samochód, to wybierze Pandę,
jeśli ktoś chce trochę większy, wybierze kompakta w tej samej cenie. A jeśli
ktoś szuka czegoś oryginalnego - zawsze jest opisywana w artykule Lancia. A
jeśli retro - to mało używanych Mini jest cała masa w tej cenie.

[ready4freddy]

przepraszam bardzo, jaki masz samochod? w duzym miescie z duzym natezeniem ruchu i wlaczona klimatyzacja 9 to norma nawet dla malego diesla.

[iberia.pl]

ready4freddy napisał:

> w duzym miescie z duzym natezeniem ruch u i wlaczona klimatyzacja
9 to norma nawet dla malego diesla.

???od kiedy to spalanie Diesla= benzyna?
Moje auto w jezdzie mieszanej z klima czy bez pali tyle samo:8,5-
9l/100km, 1,6, 90km.

[ligand17]

Jeżdżę Volvo S40 z silnikiem 1,8 (117 KM). W warszawskich korkach pali ok.
10l/100 z włączoną klimatyzacją, przy wyłączonej oczywiście mniej. Moja Mama
jeździ Hondą Civic z silnikiem 1,4 - po Wawie z klimą pali niecałe 8l/100. Więc
nie wmawiaj mi, że 9l/100 to niedużo nawet na Diesla (chyba, że ten Diesel ma
3-4 l pojemności).

Fiat 500 - sztuka użytkowa

[hills]

Takie autko powinno miec automatyczna skrzynie. Nie wiem dlaczego w
miejskich autkach z uporem maniaka montuje sie manuale. Przeciez to
jest absolutnie dysfunkcjonalne !

[marekglowacz]

a potem polecisz do salonu i bedziesz chcial koniecznie 500-tke ale
z manualem. Bo chcesz tanio i bezproblemowo. Przeciez wiadomo
powszechnie, ze przynajmniej w Polsce wieszkosc ludzi decyduje sie
na manuala bo nie stac ich na ewentualne serwisowania automata...
Moze nie dotyczy to Ciebie ale generalnie raczej tak jest. Poza tym
autka miejskie z reguly nie posiadaja silnikow o duzej mocy i duzym
momencie a skrzynie automatycznie poleca sie w samochodach o
wiekszym nadmiarze mocy. Poza tym automat chyba zajmuje wiecej
miejsca, troche wiecej wazy? Probowal FIAT w seicento z automatem
ale kiepsko to wyszlo i dali sobie spokoj. Moze i dobrze.

[ligand17]

A Honda w Jazz'ie montuje skrzynie CVT i jakoś się sprzedaje...

[mszczechura]

przede wszystkim.. w Seicento nie bylo automata, tylko wersja City..
zmiana biegow wygladala identycznie jak w manualu, robilo sie to po
prostu bez uzycia pedalu sprzegla, ktorego nie bylo :)
Co do 500tki, bedzie polautomat (sekwencyjna skrzynia z opcja
samoczynnej zmiany biegow), taka, jak oferowana jest w Pandzie.
Co do spalania... sa silniki 1,2, 1,3JTD MJT oraz 1,4 (na razie).
Jesli chcemy oszczedzac, kupujemy diesela, ktory jest w podobnej
cenie co 1,4 (25KM mniej). Jesli jezdzimy po miescie 1,4 normalnie,
nie spali on tych 9,0l/100km. Chyba, ze w korkach lub przy
dynamicznej jezdzie.
Jesli chodzi o wyglad, to rzecz gustu... ale malo znam ludzi, ktorym
sie to auto nie podoba. Jezdze nim od grudnia i nie slyszalem ani
jednej negatywnej opinii, wylacznie slowa uznania lub wrecz zachwytu.
Mysle, ze Fiat trafil w dziesiatke, cala tegoroczna produkcja jest
juz sprzedana, praktycznie tylko na rodzimym wloskim rynku (+
Francja). To ok. 60tys. egzemplarzy... od lipca.

nie ma sensu porownywac avensisa i 500tki, aut nowych do uzywanych.
Kazdy samochod ma swojego odbiorce... mysle, ze jako drugie auto w
rodzinie, auto dla kobiety, do miasta... 500tka jest idealna.

[hella_79]

mi tam sie nie podoba.
ja mam w ogóle alergię na takie małe bąble.
w ogóle nie mogę powiedzieć o nim, ze jest dla mnie idealne, brrr

[ready4freddy]

jak napisano ponizej, skrzynia w seicento nie ma wiele wspolnego z obecnymi automatami fiata. jakos nie slychac o awariach duallogic (musa, ypsilon, panda, idea, punto).

[estees]

wszystko fajnie tylko dlaczego na pierwszym filmie jedena pięćsetka
wyprzedza druga po lini ciągłęj i na pasach ?

FIAT - Fehler In Aller Teiler

[der-rauber]

Buahahaha FIAT! Co to jest Fiat?
Dla nas tylko VW, Audi, Mercedesy i Porsche.

Fiaty nie istnieją, tak jak Alfy i inne awaryjne gady.

[ready4freddy]

sprawdz no, misiu, statystyki awaryjnosci. zwroc uwage na dolne rejestry. aha, kiedy bedziesz patrzec na trend ostatnich kilku lat - te ostro pikujaca w dol linie to szmelcsedes i fauxwagen :)

[zetnon]

Linki proszę. Ostatnim razem, gdy sprawdzałem awaryjność, Passat, Polo i Golf
były wysoko :) Coś nie widziałem pikowania.

O 500 opinię wyrażę, kiedy będę miał szansę się nim przejechać. Chcę to zobaczyć
w środku.

Fiat 500 - sztuka użytkowa

[wj_2000]

Gdy tak czytam o tym autku, to widzę, że mam prawie identyczne.
Corsę z silnikiem 90KM. Żwawe jak diabli, zawsze znajdę jakiś
skrawek do zaparkowania. Kupiłem ją 10 lat temu i poza dolewniem
benzyny i chodzeniem na przeglądy NIC, absolutnie NIC się nie
dzieje!!
Czasami myśle że to sen. Z poprzednimi autami (a była to na poczatku
4-letnia Dauphinka, co po roku od rdzy sie rozpadła, potem nowa
Łada , potem FSO 125 nieco lepszy od cholernej Łady, ale tylko nieco)
więcej siedziałem po warsztatach niz jeździłem.
A tu ponad 10 lat i NIC. Gotowa na każde skinienie. Parkowana pod
chmurką. I to taki (właściwie pogardzany) Opel. Inna sprawa, że z
najnowocześniejszej, przynajmniej w Europie, fabryki jaką po
zjednoczeniu postawili Niemcy w Eisenach. Inne modele Corsy, dużo
tańsze od mojego montowane były (wtedy) w Portugalii i spisywały się
zdecydowanie gorzej.
Gdyby mi moją "Corsunię" coś nagle porwało, może bym kupił tego
malucha. Idealne autko na moje potrzeby.

Fiat 500 - sztuka użytkowa

[lumaa]

brzydactwo.fu

Wygląda jak kupa.

[l_kowalski]

Szpetny jak noc. Prawie tak brzydki jak Multipla - a wydawało się to niemożliwe.

Proszę o jeszcze

[von_rosen]

Proszę o więcej takich porównań - strasznie mnie cieszą takie komentarze.

Za każdym razem, kiedy w Polsce słyszę że coś jest brzydkie i dysfunkcjonalne -
wiem, że na świecie odniesie sukces i zostanie uznane za ikonę wzornictwa.

Tak było z iMac'iem, iPodem, tak jest z 500. Podobnie ze sztuką użytkową Starck'a.

Generalnie, to tak jakby w afrykańskiej wiosce pokazać obraz Picassa - zapewne
jedyną wartość użytkową przedstawiałby płonąc w ognisku - bo daje ciepło.

Wyczucie estetyki i chęci posiadania sztuki użytkowej przychodzi wraz z rozwojem
wrażliwości zamożnych społeczeństw - czego Polsce życzę.

Forza Italia!

wszystko kwestia zamożności społeczeństwa

[sniperslaststand]

von_rosen napisał:

> Proszę o więcej takich porównań - strasznie mnie cieszą takie komentarze.
>
> Za każdym razem, kiedy w Polsce słyszę że coś jest brzydkie i
> dysfunkcjonalne -wiem, że na świecie odniesie sukces i zostanie
> uznane za ikonę wzornictwa.

Wszystko sprowadza się do siły nabywczej pensji ludzi w danym kraju.

Tamte społeczeństwa są bogatsze, nie muszą zawsze patrzeć praktycznie, stać ich na rzeczy niepraktyczne, za to bardziej stylowe i modne. Moda ma tu ogromne znaczenie, a ona jest nie do wyjaśnienia z punktu widzenia logiki.

Opinia polska może być więc dobrą miarą użyteczności i stosunku wartości do ceny. Dlatego jeździmy pandami i fabiami.

Na zachodzie lubią i mogą bardziej konsumować, to i jeżdżą mini, 500tkami itd, lista jest długa.

Korporacje uwielbiają sprzedawanie modnych produktów. Można dać ludziom mniej za więcej, a więc margines zysku dramatycznie rośnie.


> Generalnie, to tak jakby w afrykańskiej wiosce pokazać obraz
> Picassa - zapewne jedyną wartość użytkową przedstawiałby płonąc w
> ognisku - bo daje ciepło.

Jeśli mam być szczery, sztuka Picassa jest dla mnie OHYDNA. Ani to piękne, ani poruszające... takie bazgroły i bohomazy. Kupowanie tego za miliony oznacza tylko lans, oraz to, że mamy świat, w którym jedni umierają z głodu, a drugich popier_d_oliło z nadmiaru kasy.


> Wyczucie estetyki i chęci posiadania sztuki użytkowej przychodzi
> wraz z rozwojem wrażliwości zamożnych społeczeństw

Wykreślmy słowo "wrażliwość", zostawmy "zamożność", a zdanie będzie prawdziwe.


Poza tym, ten fiat 500 to dla mnie właśnie jak sztuka picassa. Nic w nim nie widzę. Nie jest dla mnie piękny, jest kontrowersyjny.

Prawdziwie piękna, niepraktyczna i modna to jest alfa romeo 159 i brera. Co do tego raczej nikt nie ma wątpliwości, opinie nie są (jak w przypadku fiata 500) podzielone.

www.tuningnews.net/news/070621/alfa-romeo-159-ti-01.jpg
www.tuningnews.net/news/070621/alfa-romeo-159-ti-02.jpg
www.supercars.dk/images/products/performance-alfa-romeo-159.jpg

[diopsyd1]

> Generalnie, to tak jakby w afrykańskiej wiosce pokazać obraz
Picassa - zapewne
> jedyną wartość użytkową przedstawiałby płonąc w ognisku - bo daje
ciepło.

Generalnie to jak jakby w afrykanskiej wiosce pokazac perkal i
paciorki - zapewne znalazloby sie wielu, ktorzy by za kolorowe nic
zaplacili zlotem i koscia sloniowa

[iberia.pl]

jedno z niewielu malych autek, za ktorymi bede sie ogladac:-)

Jaki byście wzięli kolor tego autka?

[porucznik_theo_kojak]

taki mały sondaż:)

[mmsadlo]

Ludzie kupują takie auta bo chcą się wyróżniać z tłumu bylejakości
np. niemieckich aut ( o design mi chodzi ) a nie po to by rodziną
2+3+pies jechać tym na wczasy do Bułgarii.
Ale dla forumowiczów nie ma to jak auto praktyczne do bólu np.
fabia - wychodzę na parking po pracy a tam same fabie w dodatku
zielone i kurna która moja ?

[hella_79]

między tą szkaradną pchłą a niemieckimi autami bez polotu jest jeszcze trochę innych marek. większych i ładniejszych :P

[matres4]

porucznik_theo_kojak napisał:

> taki mały sondaż:)

No właśnie wbrew pozorom to nie taki łatwy wybór! Ale chyba jakiś
perłowy czarny...

Fiat 500 - sztuka użytkowa

[mrowa_curie]

Fiat 500 bardzo fajna sprawa, ale autko obok którego jestem posiadaczem , ma to
co żaden z tych fiatów nie ma ,czyli dusze! Renault 4 to jest bryka :)
pozdrawiam wszystkich posiadaczy Renault 4 :) Mrówa

[piotr33k2]

ten cały fiacik jak na nasze warunki to autko dla snobów i nic
wiecej ,nie mówie że jest zły ale napewno nie jest tyle wart
przynajmniej dla nawet średniej zamożnosci polskiego uzytkownika.

Fiat 500 - sztuka użytkowa

[boznik]

Autko sympatyczne, ale najbardziej zaskoczyl mnie fotografujacy i filmujacy, nie
udalo sie mu zrobic ani jednego dobrego ujecia. Takie pseudo artystyczne
poobcinane migotki nic nie pokazuja.

Fiat 500 - sztuka użytkowa

[bolko_49]

Nie taki "samochód" za taką kasę.

[bez_skrajnosci]

W swojej klasie fajne auto, na pewno sie bedzie wyrozniac
pozytywnie. To nie jest samochod, ktory sie kupuje z kalkulatorem w
reku. Czy naprawde uwazacie, ze kupno samochodu trzeba traktowac jak
inwestycje? Jesli tak to wspolczuje...

Fiat 500 - Zwyciezca EUROCarbody 2007!!!

[von_rosen]

Fiat 500 został uznany najpiękniejszym i najlepszym samochodem na Eurocarbody
2007 - jednej z najbardziej prestiżowych imprez na świecie.

Zdobył 38 punktów na 50 możliwych - punkty przyznawało 600 specjalistów z branży
motoryzacyjnej z całego świata

Wygrał we wszystkich kategoriach - stylizacji karoserii, ergonomii,
bezpieczeństwa i .

Oto ranking finalistów :

1. Fiat 500
2. Renault Laguna III
3. Daimler C-Class
4. Volvo V70/XC70
5. Ford Mondeo
6. Honda Accord
7. Audi A5
8. Nissan Qashqai
9. Land Rover Freelander 2
10. Lada 2116 Sedan
11. Rolls Royce Phantom Cabrio
12. Opel Antara


Forza Italia!