Chce kupić japonczyka w granicach 60 tys.zl z bagaznikiem ~450l

[Gość: Jarek]

Ostatnio przymierzam sie do Nissana Almery sedana lub Mitsubishi Carismy.Almera
sedan z silnikiem 1.8 a Carisma 1.6 .Oba maja poduszki ,ABS,klime - cena jest
mniej wiecej podobna /roznica 2 - 2.6tys.zl/ z tym ze Carisma jest jakby lepiej
wyposazana dodaja radio (czyli de facto - komputer pokladowy) pakiet
ubezpieczen co prawda w Allianz .Almera tego nie ma -wersja tzw 2-ga /nie
najwyzsza/ brak wogole komputera bez pakietu ubezpieczeniowego.Gwarancyjnie sa
tak samo 3 lata 12 na blache ,podobno jedne jak i drugie sie nie psuje,w miare
oszczedne. Ale serwis Mitsubishi jest rzadszy podobno gorszy [ ?! ].Pomijajac
sprawe ze Carisma jest klasy Primery [ ale Primera jest niestety za droga ] i
to te dwa samochody nalezaloby porownywac ale jw.w cenie podobnej jest Almera
sedan i Carisma dlaczego Almera sedan ? bo potrzebuje bagaznika MIN!! 400 l. I
to by bylo na tyle.Jestem ciekaw Waszego zdania .Pzdr Jarek

[Gość: ffmarkus]

Jeżeli brakuje Tobie ubezpieczenia to poczekaj na jakąś promocję .Teraz to aby sprzedać auto firma
musi coś dać gratis .Jeśli nie to podobno można się targować .Poza tym to Primera nie jest aż tak droga -59900zł
z praktycznie kompletnym wyposażeniem (4XAirbag ,ABS ,EBD ,BA ,radio ,el.szyby X4 ,klima automatyczna itd.)
i silnikiem 1.6 NVCS (zmienne fazy rozrządu) .Więc też mieści się w przyjętej przez Ciebie granicy cenowej .
Po dokupieniu w/w elementów do Almery i Carismy cena będzie pewnie podobna albo nawet wyższa . PZDR

[Gość: ?]

Eee, chyba nie ma primery za niecałe 60000,-? A już napewno z klimatyzacją i to
automatyczną kosztuje ponad 65000,-. Dla upewnienia się: mówisz o nowym aucie
od dilera?

[Gość: Pitz]

Eee, zajrzalem na strone www.nissan.com.pl i wychodzi na to, ze to prawda, tyle
ze silnik 1.6 jest przejety z poprzedniego modelu bez wiekszych modyfikacji
(tak napisali).

Primera a Almera-różnice !!!

[Gość: hocest]

przestrzegam a może tylko uprzedzam przed pakowaniem się w kupno nowej Primery.
obecnie Nissan robi głośne promocje tego auta ale jak na inne marki z tej
półeczki (limuzyny) Primera nie ma za nowoczesnych silników. już w przyszłym
roku wejdzie na rynek zupełnie nowa Primera z zupełnie nowym silnikiem -
podobno rewelacja.
w chwili obecnej narynku sprzedaje się te autka z silnikami, które w porównaniu
z silnikami montowanymi w Almerze czy w Almerze Tino są mówiąc delikatnie
przestarzałe ale to nie znaczy złe.
np w Almerze i Almerze Tino montowany jest rewelacyjny silnik 2.2. TDi ze
spalaniem około 7 l/100km i mocy 114 KM niestety w Primerze - gdzie aż się
prosi o zamontowanie tego silnika - znajdziemy stary silnik diesla 2.0 z połowy
lat 90-tych. podobnie jest z silnikami benzynowymi.
uważam że Almerka sedanik to b. dobry wybór. jeżeli chodzi o serwisy w Wawie to
w salonie Nissana tak w Niemczech jak i w Holandii polecono mi Nissan Ballaun
jako najlepiej tj najnowocześniej wyposażony serwis w Polsce (Ballaun był I
dealerem tej marki w Polsce).

[Gość: ?]

Jestem za Toyą Avensis 1,6 WTi Sedan Terra, za 58.900,-, bagaż 500 litrów,
niezłe wyposażenie, ładne osiągi.

[Gość: yoyo]

kumpel jezdzi tylko toyotami. Ma avensis 1,6 i 2,0 Odradzam kupno podstawowej
wersji. Samochod jest strasznie niedopracowany ze te pieniadze (przedewszystkim
problemy z hamulcami - przednie tarcze, oraz zlym zestopniowaniem skrzyni
biegow, trzymanie sie drogi wersji 1,6 w porowniau do 2,0 wypada bardzo
kiepsko). Zreszta to sie tyczy nie tylko toyoty, renault tez zreszta
wnajubozszych wersjach uzywa innych podzespolow (wlasnie hamulce i skrzynia
biegow - dot. megane). Reasumujac na twoim miejscu wybralbym almere z lepszym
wyposazeniem, niz cos wiekszego (np. avensis, czy primiera 1,6) ale w
standardzie (chociaz osobiscie preferuje duze samochody). Pozatym almera seda

[Gość: mcio]

Moim zdaniem Primera lub Avensis - ta pierwsz co prawda jest tańsza (tzn z abs, 4 poduszkami, klima, radiem i
pełną elektryką rzeczywiscie kosztuje 59 tys), ale Toyota ma lepszy silnik (VVTi) - za 59 tys nie ma klimy i
bocznych poduszek, jak to dodasz to kosztuje 64 tys, ale moim zdaniem warto. No i oczywiście popytaj o
promocje - teraz każda firam cos ma (no chyba że promocja są juz same ceny, trzeba przyznać całkiem
interesujace)

[Gość: Niknejm]

Polecam nową Hondę Civic sedan (4D w nomenklaturze Hondy). Znajomi, którzy
mieli okazję się przejechać tym samochodem byli zachwyceni. Auto fantastycznie
się prowadzi. A za 60000 dostaniesz już bardzo bogate wyposażenie do tego
samochodu.
Sam jeżdżę Hondą (co prawda starszym modelem Civica) i BARDZO sobie chwalę.
Dobra dynamika, dobre trzymanie się drogi, niezawodność. Tyle w skrócie. Mój
ojciec też jeździ Hondą (model Concerto), i to od lat sześciu. Uwagi jak
powyżej o moim Civicu + fakt, że w ciągu tych sześciu lat samochód oprócz
zwykłych przeglądów (olej, filtry, etc.) i wymiany kilku żarówek miał tylko
jedną usterkę - wadliwy od początku amortyzator wymieniony na gwarancji (od
ręki i bez dyskusji) w serwisie.
Toyotę Avensis też zresztą bym Ci polecił (tak jak to zrobili niektórzy inni),
natomiast obawiam się, że po dołożeniu kilku dodatków jak np. lakier metalik,
radio, czy klima (choć nie znam szczegółów) cena wzrośnie na sporo powyżej
60000. Ale to dobre, niezawodne auto.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: kris]

Zgadzam sie z opinia o Avensis - jesli chcesz miec klime, metalic, radio
Toyota, alarm, ubezpieczenie itp, przed 70000 sie nie zatrzymasz, nawet w
wersji 1.6. Co do Hondy Civic - bardzo powaznie rozwazalem sedana, ale po
wejsciu do srodka troszke mnie odrzucilo. Wnetrze - delikatnie mowiac - bardzo
surowe. Tzw "uchwyty na puszki" wrecz ordynarne. A jesli dolozysz klime, to
przed 60000 sie nie zatrzymasz. No i to dojazdowe kolo zapasowe! Uwazam, ze w
samochodzie za 60000 kolo powinno byc pelne. Jesli chodzi o Almere sedan -
wozek OK, ale silnik 1.8 wydaje sie mocno zarloczny (lubi wypic...). To mnie
troche powstrzymalo. Zauwaz, ze Japonczycy poszli tu na zwiekszenie
bezpieczenstwa biernego droga zwiekszenia ciezaru (Almera sedan jest ciezsza
niz Primera!), a to kosztuje konsumpcje benzynki.
W koncu zdecydowalem sie na.... Citroena Xsare II 1.6. Sam jestem ciekaw (w tym
tygodniu odbieram). Ma pelen wypas, do setki ok. 10 s, zuzycie paliwa w miare
rozsadne, z ubezpieczeniem 57000, bagaznik wprawdzie tylko 410 l, ale za to
hatchbaki daja mozliwosc zaladunku wiekszych gabarytowo przedmiotow niz sedany
(sam jezdzilem przez 5 lat sedanem z 500 l bagaznikiem - Astra - i wieksze
pudla mi nie wchodzily). Jesli nie bede zadowolony - slowo daje, nastepnym
razem kupuje japonczyka.

pozdro

[Gość: Jarek]

Panowie wszystko się zgadza , ale co do porównania Almera sedan Carisma nikt
nie wie co jest wart i co sądzić o podobno bardzo dobrym Mitsubishi.Pozdrawiam
Jarek /przygotoawłem sobie wycenę w/w aut przedstawie póżniej , na razie/

[Gość: novi]

Carisma kuleje z serwisem,
Avensis - z silnikiem 1,6 jest mulowata/zwlaszcza z klima wlaczona - uzytkownik.
Almera -?- klasy corolla ->godna uwagi

[Gość: Niknejm]

Carisma jest robiona w 1 fabryce z Volvo S40 (ten sam samochód, ale inne
nadwozie), które aż do ubiegłego roku było porażką jakościową (patrz testy
długodystansowe w gazetach motoryzacyjnych). Ponoć poprawili, ale do końca nie
wiadomo.
Tak, że może być różnie.

Pozdrawiam,
Niknejm