Używane zdrożeją

[caramel4]

Rozne artykuly juz czytalem, ale takiej amatorki jeszcze nie, jak mozna tak
ludzi oszukiwac ? Wstyd

ludzie przestaną kupować gazetę

[chavez6]

artykuł strasznie tendencyjny...najlepiej mogli napisać wprost: "idzcie do
POLSKICH SALONÓW SAMOCHODOWYCH" i kupujcie nowe auta, bo z używanymi
(szczególnie z zagranicy) to same problemy...gdzie tu dziennikarski
obiektywizm?... a może to po prostu artukuł na zamówienie, nevermind.

A gdyby zrobić coś takiego?: Poprosić sprzedającego za granicą, żeby sprzedając
samochód, podpisał upoważnienie dla nas do kierowania go i na zagranicznych
(starych) tablicach i "starym" OC, przyjechać do Polski, postawić na parkingu i
dopiero wtedy zajmować się opłatami i papierkami? Co mi państwo może zrobić?
cokolwiek bym nie zrobił, mogę być poprostu upoważniony przez właściciela z
zagranicy do sprzedaży auta, nie moje auto, tylko jego, a ja w jego imieniu....
i połowa papierków i 2/3 opłat ma się z głowy. Jeśli nie tak to auto na lawetę i
przywieźć w ten sposób, dalej źle? to jadę z autem na Litwę albo Ukrainę,
rejestruję go tam... i cała ta biurokratyczna POLSKA machina, mająca zmniejszyć
ilość aut używanych z zagranicy nie działa. Nie wiem, czy chociaż mam rację w
jednym zdaniu, jak ktoś się na tym zna to proszę o wyjaśnienie.

[crannmer]

chavez6 napisał:

> Poprosić sprzedającego za granicą, żeby sprzedając
> samochód, podpisał upoważnienie dla nas do kierowania go i na
> zagranicznych (starych) tablicach i "starym" OC,
> przyjechać do Polski,

A moze jeszcze przy okazji prosic go o karte kredytowa wraz z tajna liczba i o
spedzenie nocy z jego nieletnia corka?

Czy myslisz, ze sprzedawcy upadli na glowe? Tylko kompletni idioci wydaja
kupcowi z zagranicy (i jakiemu kolwiek innemu) zarejestrowany samochod.

BTW upowaznieniem do kierowania samochodem jest mozliwosc okazania dowodu
rejestracyjnego.

[key.bell]

chavez6 napisał:

> artykuł strasznie tendencyjny...najlepiej mogli napisać wprost: "idzcie do
> POLSKICH SALONÓW SAMOCHODOWYCH" i kupujcie nowe auta, bo z używanymi
> (szczególnie z zagranicy) to same problemy...gdzie tu dziennikarski
> obiektywizm?... a może to po prostu artukuł na zamówienie, nevermind.
>
> A gdyby zrobić coś takiego?: Poprosić sprzedającego za granicą, żeby sprzedając
> samochód, podpisał upoważnienie dla nas do kierowania go i na zagranicznych
> (starych) tablicach i "starym" OC, przyjechać do Polski, postawić na parkingu i
> dopiero wtedy zajmować się opłatami i papierkami? Co mi państwo może zrobić?
> cokolwiek bym nie zrobił, mogę być poprostu upoważniony przez właściciela z
> zagranicy do sprzedaży auta, nie moje auto, tylko jego, a ja w jego imieniu....
> i połowa papierków i 2/3 opłat ma się z głowy. Jeśli nie tak to auto na lawetę
> i
> przywieźć w ten sposób, dalej źle? to jadę z autem na Litwę albo Ukrainę,
> rejestruję go tam... i cała ta biurokratyczna POLSKA machina, mająca zmniejszyć
> ilość aut używanych z zagranicy nie działa. Nie wiem, czy chociaż mam rację w
> jednym zdaniu, jak ktoś się na tym zna to proszę o wyjaśnienie.

Przecież taka jest prawda, że z używanymi są same problemy.

tow. czerniszewski musi odejść - kublik wracaj!!

[robert888]

he he:)

Obywatelu redaktorze

[crannmer]

Prosze sie nie osmieszac ponad absolutna koniecznosc.

"Kupując samochód używany za granicą, musimy zawrzeć pisemną umowę. Następnie
wraz z dowodem osobistym lub paszportem idziemy do lokalnego urzędu wskazanego
przez sprzedającego,"

Urzad mozna sobie znalez samemu. Do tego sluza ksiazki branzowe oraz internet.

" by załatwić formalności umożliwiające wywóz auta z kraju, w którym było ono
dotychczas zarejestrowane. Tam otrzymujemy potwierdzenie wyrejestrowania
samochodu i dostajemy niezbędne do jazdy tablice czasowe (konieczne nawet po
zniesieniu wewnętrznych granic unii zgodnie z traktatem z Schengen). "

Rozumiem, ze autor chcialby moc jechac sobie wyrejestrowanym samochodem tak
zupelnie bez tablic. Moge wiedziec, w jakim kraju Europy cos takiego jest dozwolone?


"Korzystamy z nich także w Polsce - do czasu rejestracji. Potrzebne jest też OC,
więc kupujemy polisę krótkoterminową (do 30 dni). Za tablice i polisę zapłacimy
w sumie nie mniej niż 300 euro, w zależności od kraju Unii."

LOL
Przyklad z Niemczech: dwutygodniowe OC 50..100 euro (czesto mozna dostac tanio w
komisach), tablice wywozowe 27 euro.


"Na wypadek kontroli policyjnej warto mieć przy sobie także zgodę sprzedającego
na użytkowanie pojazdu wymienionego w umowie, zwłaszcza jeśli w dowodzie
rejestracyjnym nie jesteśmy wymienieni jako właściciel. "

Co za bzdura. Byly wlasciciel ma wyrazac zgode na jazde samochodem, ktory do
niego nie nalezy.


"Ta zgoda jest zbędna, jeśli zagraniczny urząd, w którym dokonujemy formalności
związanych ze zmianą właściciela, wpisze dokładnie nasze dane do wystawianych
dokumentów - ale różnie z tym bywa. "

Jeszcze wieksza bzdura. Tablice wywozowe wystawiane sa na podstawie dokumentow -
np. paszportu. Ciekawe, czyi paszport przedlozylby autor podczas wyrabiania
tablic wywozowych.

"Auta używane oferowane w zagranicznych komisach są najczęściej już
wyrejestrowane. Z założenia są więc przez polskie urzędy traktowane jako
niedopuszczone do ruchu, powypadkowe, przeznaczone do likwidacji itd. "

Co za bzdura. Praktycznie wszystkie samochody sprzedawane np. w Niemczech sa
wyrejestrowane, a wyrejestrowanie i ponowna rejestracja na nowego wlasciciela to
normalny i standardowy tryb operacji.

"Na dodatek stan auta można sprawdzić tylko na miejscu."

Kupowanie samochodu ma to do siebie, ze stan samochodu mozna sprawdzic tylko
podczas ogledzin i jazdy probnej tegoz samochodu. Tak w kraju, jak i za granica.

" Wszelkie formalności trzeba załatwić przed wyjazdem z komisu."

Formalnosc spisania umowy, sprawdzenia dokumentow i porownania z numerami
nadwozia oraz zasadnicza formalnosc uiszczenia ceny. Rozumiem, ze autor artykulu
dokonuje tych formalnosci miesiac po przejeciu pojazdu i raczej w lazni
publicznej, a nie w komisie.

Ogolnie artykul bije rekordy ilosci bzdur na linijke, ustanawiane dotychczas
przed redaktora Kublika.

Używane zdrożeją

[p26]

Czy Agory naprawdę nie stać na zatrudnienie poważnych, obiektywnych i rzetelnych
dziennikarzy motoryzacyjnych? Czy muszą tu popełniać takie artykuły różnej maści
pismaki straszące ludzi czymś co nie istnieje?
Ż E N A D A !!!