Kupuję PUNTO lub CLIO lub YARIS'a

[Gość: jpe1]

Zamierzam kupić fiata punto HLX, silnik 1,2, 80KM,16V.Decyduje stosunkowo niska
cena i dość bogate wyposarzenie, ale nic nie wiem z niezależnych zródeł o
osiągach tego samochodu. Pomóżcie doradzić czy warto go kupić.
W rachubę wchodzi jeszcze clio 1,2 75KM lub YARIS lub FABIA 1,4 MPI ew. SUSUKI
swift 1,3 86KM.

[Gość: malko]

Ja przymierzam się do kupna punto 1,2 16v 80KM, ale niestety w wersji SX - brak
kasy. Jeździłem ostatnio trochę puntem z tym silnikiem, ale ze skrzynią
automatyczną/sekwencyjna (HLX). Wrażenia bardzo pozytywne. Ergonomia pierwsza
klasa. Żaden z konkurentów nie jest tak wygodny jak punto. Ta śmieszna skrzynia
to raczej dla kobiet, osobiscie preferuję manuala (jezdzenie samochodem sprawia
mi przyjemność). Nie mogłem się zdecydować czy kupić 60 czy 80 konny silnik.
Trochę bałem się tego, że 80tka ma maksymalny moment dopiero przy 4000 obr/min.
Okazuje się, że silnik błyskawicznie wchodzi na obroty i 100 km/h osiąga się w
bardzo krótkim czasie. Niedogodnoscią jest tradycyjnie krótka jedynka.
Elastyczność jak to przy silniku małej pojemności - taka sobie. Do wyprzedzania
przy 80 km/h niestety trzeba dać trzeci bieg. Oczywiście chodzi mi o
wyprzedzanie w rozsądnym czasie - często widzi się jak kolesie nawet dużymi
brykami z dużymi silnikami wyprzedzają 1,5 minuty jadąc na najwyższym biegu.
Generalnie, redukcja do 3 pozwala na bezpieczne wyprzedzanie. Zawieszenie jest
bardziej komfortowe niż w moim SC, co podnosi komfort jazdy i słuchania radia,
ale co ważne daje dość dobrą kontrolę nad samochodem. Nie ma bujania na
zakrętach i na wybojach, ale też nie dochodzą stuki z każdej nierówności jak z
dość sztywnego SC. Co do Vmax to nie mam doświadczeń. Nie jestem z tych co
jeżdżą "ile fabryka dała". 120 km/h w zupełności mi wystarcza i tyle ten
samochód jedzie i do tej prędkości dochodzi w rozsądnym czasie. Więcej nie
próbowałem. Nie miałem też okazji sprawdzić "na sobie" reflektorów które w
punto ponoć są rewelacyjne - najlepsze w klasie. Dla mnie to ważna sprawa, mój
służbowy lanos świeci tak ze raczej jest widoczny a sam niewiele oświetla.
Jazda nocą takim samochodem jest uciązliwa. Odbyłem też jazdy próbne clio
niestety tylko 60KM. Dość przyjemny samochód, ale nie czuję się w nim tak
dobrze jak w punto. Bez regulacji fotela i kierownicy, nie jest mi zbyt
wygodnie. Osiągi i przyjemność jazdy typowa dla najmniejszych jednostek
napędowych - autko tylko do miasta. Wiadomo, że przejechanych kilkanaście
kilometrów to nie jest dużo, ale mam wrażenie że moje SC do duuuużo bardziej
dynamiczny samochód. Kwestia wyposażenia, to już jak komu odpowiada. Da się
jeździć tym samochodem i byłby to dla mnie kolejny samochód w rankingu po
punto. Zdecydowanie odradzam yarisa. Niby 70KM, ale jednak pojemność 1dm^3
(mimo vvti) to mało. Czuć że silniczek jest wysilony na maxa i raczej nie można
liczyć na komfort wyprzedzania z marszu - w końcu to miejski samochodzik.
Fatalny "telewizorek" - bardzo nieczytelny - być może to kwestia
przyzwyczajenia. Jeżeli chodzi o odczyt prędkości to jeszcze jest ok. natomiast
w obroty trzeba się mocno wpatrywać. Ergonomia bardzo kiepska - jak w fiacie
siena. Krzesło i kierownica na kolanach, ale to kwestia gustu. Zawieszenie to
to, co najbardziej mnie zniechęciło do tego samochodu, na każdym wyboju
samochód mocno się kołysze, ostrzejszy zakręt to naprawdę mocne
przeżycie. "Buda" wychyla się tak że mało nie dostałem zawału. Uczucie bujania
potęgowane jest przez wysoką pozycję kierowcy. Maleńki bagażnik. Co z tego że
możesz regulowac pojemność zmniejszając ilość miejsca na nogi pasażerów. Jak
zwiększysz bagażnik do 300l. to samochodzik jest 2 osobowy. Takie większe SC.
Podobno reflektory są fatalne. Powiedziano mi, że przegląd kosztuje 500pln +
materiały. Tanio to nie jest. Co z tego że się nie psuje jak i tak kasa wypływa
z kieszeni. Jeździłem jeszcze corsą 1.0 - oceniam go trochę lepiej od jarisa
pod każdym względem poza silnikiem, który w oplu jest bardzo głośny i powyżej
80 km/h naciskanie gazu rani moje serce. Szkoda mi go katować. Fabią nie
jeździłem, ale nie odpowiada mi "dziadkowy" design i wysokie zużycie paliwa.
Mam sporo doświadczeń z favoritką. Mieliśmy w firmie taką która przejechała
przed sprzedażą ponad 350tys. kilometrów bez remontu silnika. Solidny samochód,
tanie części, tani i solidny serwis. Nie wiem czy przekłada się to na fabię,
ale ta jest już niemiecka, a niemieckie i japońskie są podobno uber alles.
Chociaz moje SC jeździ trzeci rok bez żadnej awarii, a podobno dwa lata i nie
ma fiata... Omineły mnie przy tym wysokie ceny przeglądów bezawaryjnych
japończyków z 3 letnią gwarancją, płacę tylko 80 pln + materiały. No ale fiat
ma niski prestiż... Zycze krótkich męk wyboru i zadowolenia po jego dokonaniu.

[Gość: TK]

Gość portalu: jpe1 napisał(a):

> Zamierzam kupić fiata punto HLX, silnik 1,2, 80KM,16V.Decyduje stosunkowo niska
> cena i dość bogate wyposarzenie, ale nic nie wiem z niezależnych zródeł o
> osiągach tego samochodu. Pomóżcie doradzić czy warto go kupić.
> W rachubę wchodzi jeszcze clio 1,2 75KM lub YARIS lub FABIA 1,4 MPI ew. SUSUKI
> swift 1,3 86KM.

W piątek odebralem nowe Clio. Rozwazalem Corse, Ibize i Punto. Ale tylko do
czasu. Nowe Clio mnie zachwycilo. Wizualnie ma duzo agresywniejszy wyglad od
poprzednika i najbogatsze wyposazenie standardowe w swojej klasie (m. in. ABS,
system wspomagania naglego hamowania, 4xairbag, wspomaganie kier, el szyby,
immobilizer, centralny zamek...) Od piatku zrobilem 500 km. Silnik jeszcze na
dotarciu wiec 3500 obrotow na minute nie przekraczam, a i tak czuje ze to bardzo
dynamiczne auto (silnik 1.2 16V 75 KM). Porownujac z Astra II (1.4 16V 90KM)
przyspieszenia ma lepsze. Astra to duza krowa - prawie poltorej tony (w wersji
kombi). 75 KM Clio przy 930 kg wagi pozwala naprawde poczuc sie komfortowo. Poza
tym jest naprawde wygodne! Fotele sa o niebo lepsze niz Oplowskie, a odczucie
przestrzeni dla kierowcy i pasazera z przodu IMHO najwieksze w swojej klasie.

Trafila sie jednak mala "pierdulka", niewiele zanczaca, ale denerwujaca. Zerwala
sie linka otwierania maski. Przy trzecim otwieraniu. Niby to nic takiego - woda w
spryskiwaczu jest, innego powodu do zagladania nie ma i mam nadzieje ze dlugo nie
bedzie, ale trzeba pojechac do serwisu, stracic godzinke - dwie. No niestety.

Tomek

[Gość: All]

Napisz ile zapłaciłeś, czy coś udało się utargować i ile czekałeś na auto.

[Gość: TK]

Gość portalu: All napisał(a):

> Napisz ile zapłaciłeś, czy coś udało się utargować i ile czekałeś na auto.

Utargowalem blokade skrzyni biegow, dywaniki i znizke do lakieru metalik.
Generalnie niewiele, ale trudno jest targowac na nowych modelach tanich
samochodow. Zaplacilem 38.950 + oplaty zwiazanie z upezpieczeniem: pelny pakiet w
promocji za 1.500, oplaty rejestracyjne i prowizja za kredyt. Czekalem dokladnie
tydzien. Wplacilem zaliczke w poprzedni piatek, w ten ostatni - trzynastego -
wyjechalem z salonu.

Tomek

[Gość: yos]

Podłączę się pod wątek - potrzebuję auta dla żony , co sądzicie o P206 , silnik
1,1 najsłabszy.Wersja Presence ( 2X airbag , el.szyby i już ) ~ 37.000

[Gość: xlx]

Jeśli ktoś rozważa poważnie zakup Renault (kazdy model) mam znajomości w
salonie na południu Sląska - mogę załatwić atrakcyjne rabaty.

[Gość: TK]

Gość portalu: yos napisał(a):

> Podłączę się pod wątek - potrzebuję auta dla żony , co sądzicie o P206 , silnik
>
> 1,1 najsłabszy.Wersja Presence ( 2X airbag , el.szyby i już ) ~ 37.000

W chwili obecnej Clio ma naprawde lepsza oferte. Dajesz 36.950 - czyli tyle samo.
Masz rowniez najslabszy silnik, ale w stadardzie dodatkowo ABS, system
wspomagania naglego hamowania, 4 x airbag, wspomaganie kierownicy i wiecej
miejsca w srodku - przyjamniej ja mam takie odczucie. Dokladasz 2 tys i masz
nowoczesny silnik 16 zaworowy o pojemnosci 1.2 - spalanie mniejsze (trasa 4.9
przy 90km/h, srednio 6.6) i 75KM, ktore naprawde robi roznice w porownaniu z
60KM. No ale jak ja mam byc obiektywny, jak od piatku jestem w eufori jazdy nowym
Clio ? :-))))

Tomek

[Gość: malko]

Dobra cena jak na takie wyposażenie (clio). Człowiek z ulicy za punto z takim
wypasem musiałby dać 42900PLN minus jakieś 2-3 tys. upustu. Cena dla mnie
(rodzina pracownika FAP) to 36110 + pakiet ubezpieczeń gratis. Nowe Clio jest
faktycznie dużo ładniejsze od starego - takie zadziorne. Clio jest zdecydowanie
przestronniejsze od 206 - takie jest moje subiektywne odczucie - i dużo lepsze
jakościowo - takie są zasłyszane opinie. Osobiscie znam tylko jednego
posiadacza peugeota, ale to 406hdi. Jak na razie zepsuło mu się to ustrojstwo
do wtryskiwania paliwa pod cisnieniem. Całe szczescie miał jeszcze gwarancję.
Innych usterek nie stwierdzono, ale samochód jeżdzony jest prawie wyłącznie po
trasie. Szkoda mu go na miasto. W telewizorni był kiedyś program w kórym
niejaki pan Iwaszkiewicz mówił, że w peugeotach dość często wymienia się na
gwarancji całe silniki. To daje do myslenia. Wole już fiaty w których
najsłabsze częścią są zawieszenia i jakość wykończenia. Silniki są raczej
bezawaryjne. W GW były kiedyś drukowane (powszechnie krytykowane) raporty
dekry. W jednym numerze był opis megane i bravo/brawa. Wg dekry w fiatach psuło
się głównie zawieszenie, a w renaultach wszystko oprócz zawieszenia. Życzę nam
wszystkim żebyśmy mieli te bezawaryjne egzemplarze.

[Gość: malko]

Cena którą podałem dotyczy oczywiście 16V 80KM.

[Gość: ajk]

Uwazam ze Nowe Clio jest lepsze i od 206 i od Punto !!! Bije ich na glowe
stosunkiem wyposarzenia do ceny no i naprawde dobrze wyglada !!!

A moze Brava

[Gość: Krzysiek]

Dzisiaj bylem w salonie fiata. Do przyszlego tygodnia mozna ponoc wyjechac
fiatem brava 1242 16v 80KM za 39 tys (2 poduszki, wspomaganie, elektr szyby,
lusterka, centr zamek, reg. kierownica, fotel kierowcy itp). Cena orgyginalnego
cos okolo 45 tysiecy. Co wy na to?

[Gość: malko]

ta brava to trochę przykiszona przez dealera. Teraz w standardzie jest klima.
Bravo/brava to bardzo fajne samochody. Optycznie i pod względem niezawodności.
Mechanicy twierdzą że jest to najbardziej niezawodny model fiata. Koniec
produkcji - przez te chyba 6 lat, zostało poprawione co się tylko dało. Dlatego
nie ma sensu rzucać się na nowinki. Stilo warto będzie kupić za jakieś 2 - 3
lata. Jeździłem bravą 1,2. Jest to bardzo przyjemny samochód. Ergonomia
pierwsza klasa, sporo miejsca. Niestety poziom bezpieczeństwa to tylko dwi
gwiazdki. Punto jest bezpieczniejsze. Egzemplarz którym jeździłem miał jakieś
felerne wspomaganie - za mocne. Męczące to było. Trochę za mały silnik do tego
samochodu - 1,6 to optimum, a jeszcze lepiej JTD, ale to straszna kasa. Jeszcze
jedna uwaga. Jeżeli chcecie kupić samochód fiata to możecie korzystać ze zniżek
do 13% jeżeli pracujecie w którejś z firm współpracujących z FAP: PKO BP, Pekao
SA, Poczta Polska, WSK Rzeszów, ZEM i kilkanaście innych oraz Zakłady Pracy
Chronionej. Pracownicy FAP i ich najbliższa rodzina mają zniżkę na wszystko 10%
+ pakiet ubezpieczeń + dodatkowy upust kwotowy w zależności od modelu 2000-
3500pln.
Zniżki dla pracowników "firm zaprzyjaźnionych" są na stronie carserwisu. Ale
uważajcie dealerzy nie są skłonni dawać upustów i mogą twierdzić że nie ma
czegoś takiego.

Do malko

[Gość: Wojciech]

> Egzemplarz którym jeździłem miał jakieś
> felerne wspomaganie - za mocne. Męczące to było. Trochę za mały silnik do tego
> samochodu - 1,6 to optimum,

Wszystkie bravy maja b. mocne serwo, taka juz uroda tego modelu. Mi to
przeszkadza dopiero powyzej 140 km/h. Poniewaz mam Brave z 1. roku produkcji,
wiec mam nieco odmienne zdanie na temat awaryjnosci. Ale jesli chodzi o komfort i
wygode - bez zastrzezen. Mam silnik 1.6 16V, zmierzone przyspieszenie do 100 to
10,3 s, a wiec calkiem niezle, ale po miescie pali 10-11 l/100km, w zaleznosci od
pory roku.

[Gość: yos]

Dzięki serdeczne za rady.Będę się starał używać podanych przez Was argumentów ,
ale wiecie jak jest - kobiety jeżdżą kolorem , nie silnikiem czy wyposażeniem.
P206 jest ladny w kolorze wiśniowym , a to że nie ma ABSu w tej wersji - zimą
można jeżdzić samochodem męża.

Dzięki - Yos

[Gość: yos]

Podłączę się pod wątek - potrzebuję auta dla żony , co sądzicie o P206 , silnik
1,1 najsłabszy.Wersja Presence ( 2X airbag , el.szyby i już ) ~ 37.000

[Gość: Lulek]

Z tych trzech wybralbym Clio. Yarisa odrzucilbym za sam wyglad, ale to kwestia
gustu. Z tego co wiem w najtanszej wersji (Authentique) jest: ABS z EBV, 4
airbagi, wspomaganie kierownicy, szyby przednie elektryczne, centrany zamek z
silnikiem 1,2 60KM kosztuje 37 000. Zycze wiele zadowolenia z samochodu co
kolwiek kupisz, i wielu udanych wyjazdow i powrotow (wam wszystkim). PZDR

[Gość: Lulek]

aha 1,2 16V 75KM kosztuje 2 tys wiecej i pali srednio 5,9 na 100km i 13 sec do
100. PZDR