Mały disel - który najlepszy

[Gość: Waldek]

Wydaje sie ,że Toyota 1,4 obecnie wiedzie prym. Z informacji ,które ukazują
sie w prasie wytypowałbym taką kolejność.
Toyota 1,4
Renault 1,5
Fiat 1,3
VW 1,4
Peugeot 1,4
Co o tym myślicie, moze napisza użytkownicy.

[Gość: pidżej]

Gość portalu: Waldek napisał(a):

> Wydaje sie ,że Toyota 1,4 obecnie wiedzie prym. Z informacji ,które ukazują
> sie w prasie wytypowałbym taką kolejność.
> Toyota 1,4
> Renault 1,5
> Fiat 1,3
> VW 1,4
> Peugeot 1,4
> Co o tym myślicie, moze napisza użytkownicy.
>
Żeby był z tego jakikolwiek pożytek, musiałbyś znależć ludzi użytkujących tych
pięć silników. Jak myślisz, jakie masz szanse?
Od blisko roku jeżdżę Clio 15 dci z niebieskim "i" (czyli 82KM), a w zeszłym
tygodniu zjeździłem Sardynię hertzowską fiestą 14 tdci, więc jakieś porównanie
mam. clio lepsze, kulturalniej pracuje, choć peżotowski silnik fiesty łatwiej
wybacza zbyt niskie obroty, poniżej momentu włączania się turbiny. przy
typowych obrotach podróżnych 2200-3000 rpm clio nie klekocze wcale, fiestę
słychać cały czas. lepsze wrażenie w trakcie dłuższej jazdy próbnej wywarł ten
sam silnik w C3. fiesta paliła też wyraźnie więcej od clio (dobrze ponad 5l/100
przy prawie samej jeździe szosowej) a przy baku o 5 litrów mniejszym wizyty na
stacji były znacznie częstsze, choć 750 czy 900 km między tankowaniami wielkiej
różnicy nie robi. oczywiście, stosunek mocy do wagi i osiągi zdecydowanie na
korzyść clio. ale w clio może jechać góra 3 ludzi, we fieście za mną było pełno
miejsca. moje wrażenie jest takie, że fiesta jest w środku bardziej przestronna
niż nowa meganka.

[Gość: verte]

Któryś z małych diesli musi być najlepszy of course ale ogólnie diesle poniżej
1.8 to trochę naciągane badziewie.Darowałbym sobie.Albo większy albo tanśzy w
zakupie benzynowiec.

[Gość: Piotr]

Wiesz troche ambitne zadanie wytypowanie dokladnej kolejnosci. To jak wrozenie
z fusow. Te silniki za krotko sa na rynku.
Ja wybralbym 1,4 HDI PSA jako najlepszy. Dlaczego? PSA ma duze doswiadczenie w
konstruowaniu silnikow wyskopreznych, ja mam mile wrazenia z uzytkowania ich
silnikow, no i maja mocna wersje 90 KM. Poza tym maja podobno wysoka kulture
pracy.
Jako najgorszy wskazalbym silnik VW. Dlacego? Lepiej jest miec 4 cylindry niz 3
jak VW, poza tym VW nie ma common raila. No i ostatnio VW znany jest z duzej
awaryjnosci (zamrazanie itp.)

[Gość: marcinc3]

jezdziles nowym malym dieslem???????????

Pytanie

[Gość: Krzychu]

Hey!
Mam zamiar kupic wlasnie takie Clio z 1,5dCi i w zwiazku z tym pytanie do
Ciebie jako do uzytkownika :) Jak sprawuje sie samochodzik tzn. ile pali, jak
wyglada awaryjnosc tzn. czy miales jakies problemy do tej pory, ile kosztuja
przeglady? Kiedy pytalem o ten model w salonie facet mowil, ze trzeba uwazac
bardzo na paliwo (jakosc), podobno jest na tym punkcie strasznie czuly, a
ewentualny remont silnika to majatek... Z gory dzieki za info.
Pozdrawiam

jezeli do mnie

[Gość: marcinc3]

megane 1.5 pali 5-6 do 7 ale to jest max wolna droga polska i niemcy i
zagranica autostrady 170-190 ma go moja zona ma go 3 msc zrobilismy 29000
mialem awarje kola alternatora nie dokrecone? scielo przeglad co 30000 ok 600
co do paliwa tankuje na orlenie i czasem biore od rybakow z beczek oni z
rafineri gdansk mysle ze to fakt wszystkie nowe diesle sa czule na paliwo

[Gość: Waldek]

Ciekawe co na to powiedzą wlaściciele samochodów z nowym silnikiem Fiata.
Zdaje sie ,że silnik ten ma też i wady. Do tej pory wszyscy się tylko
zachwycali mnie się zdaje ,że zuzycie paliwa w takiej nowości mogłoby byc
mniejsze. Toyota jawi się w tej dziedzinie jako niedościgniony wzór.

[greenblack]

Jest jeszcze 1.5 CDI DaimlerChrylsera: Getz, Smart ForFour. A także najmniejszy
diesel świata: 0.8 CDI w Smarcie.


Pozdrawiam

[Gość: Finz]

definitywnie obecnie najbardziej zaawansowanym technologicznie jest silnik
koncerny FIAT 1,3 CommonRail II generacji 16 V - ma byc montowany od 2004 roku
w Fiacie Panda

[Gość: Edek]

U nas w robocie mamy malutkie silniki Diesla w rüttelplatach,Wackerach i innych wibratorach (chyba tak to po polsku,bo po niemiecku to sztuczny penis - ten wibrator).I to w Niemczech popularne jak cholera.Mysle sobie czasem,czy swiat wie,jakie narzedzia sa w Niemczech.I te silniczki Diesla to byly juz przed wojna.....