tico - regulacja gaznika

[staruch5]

Poszukuje porady w sprawie regulacji gaznika w daewoo tico. Mam wrazenie, ze
silnik za dlugo trzyma wysokie oboty. Przy temperaturze ok.5stC rano po 2-3
km jazdy obroty normalnieja. Wydaje mi siem, ze to za dlugo. Nie mam ksiazki
Trzeciaka, a Ossowski nic o tym nie pisze.
Prosze o porade tu lub mail na [e-mail].

[lexus400]

staruch5 napisał:

> Poszukuje porady w sprawie regulacji gaznika w daewoo tico. Mam wrazenie, ze
> silnik za dlugo trzyma wysokie oboty. Przy temperaturze ok.5stC rano po 2-3
> km jazdy obroty normalnieja. Wydaje mi siem, ze to za dlugo. Nie mam ksiazki
> Trzeciaka, a Ossowski nic o tym nie pisze.
> Prosze o porade tu lub mail na [e-mail].


Dobrze napisałeś " Wydaje mi siem, ze to za dlugo",wszystko jest OK odcinek 2-3 km jest jak najbardziej potrzebny aby zagrzać silnik.
Pzdr.

[Gość: redaktor]

Od razu ci mowie: Niewyregulujesz tego! To badziewne mechanizmy daewoo z powodu korozji sa tak zatarte ze jedyne co mozna zrobic to podregulowac zeby nie mial za duzych obrotow i gazem sobie regulowac aby nie zgasl.
Tam sie reguluje 3 rzeczy:
-wysokosc obrotow na ssaniu
-czas kiedy ssanie jest wlaczone
-obroty jalowe

Tylko ze latwo powiedziec a trudniej zrobic gdy gaznik otoczony jest przez masę sprezynej, rurek, linek, roznorakich termostatow i wszystko pokryte korozja i ruszyc tego nie mozna. Ja to ustawilem zeby nie bylo ssania i zamalowalem wszystko fluidolem.
Tylko jak jade i jest zimny to musze troche trzymac na gazie zeby nie zgasl, szczegolnie przy chamowaniu.