Awaryjnosc 307? PROSZE O OPINIE !

[Gość: witek55]

zastanawiam sie nad kupnem P 307 ale odstrasza mnie bardzo opinia o duzej
jego awaryjnosci! prosze o opinie urzytkowinikow czy naprawde tak sie sypie
czy tez bylo tak tylko z pierwszymi egzemplarzami ???
Wiem ze bylo juz na ten temat duzo watkow ale zwykle sa stare albo
dyskusja schodzila tam na inne tematy !
z gory dziekuje za opinie

[Gość: zabaa]

kupiliśmy P307 1.6 w listopadzie zeszłego roku w wersji XT premium, czyli
bardzo bogata z aut. klimą kompem aut. wycieraczkami i światłami, welurami
itp, itd.
do tej pory (30 tkm) zmieniliśmy w nim olej i naprawili klamkę tylnych dzwi bo
ciężko chodziła od nowości.
Auto jest super. wykończenie w środku nieosiągalne dla japońców. elegancka
dwukolorowa deska rozdzielcza welur, drewnopodobne okładziny,aluminiowe
wstawki.
Naprawde polecam, jeśli chodzi o kompakty to jeszcze może alfa147 jest równie
urodziwa.
Oczywiście za chwile będziesz miał tu 50 postów mądrali, którzy wprawdzie nie
mieli P307 ale za to wiedzą lepiej.

[tutu3000]

....nie mam, ale polecam.Mam czesto bliski kontakt z tym autem,swietny
srodek,duzy bagaznik /1.6 110 konny/ od roku w rodzinie i BZ.Czyli bez
zastrzezen.pozdr.

[Gość: verte]

Gość portalu: zabaa napisał(a):

> aluminiowe
> wstawki.


Gdzie?

[Gość: zabaa]

gałka skrzyni biegów

[Gość: Adajas]

Mój peugeocik niestety nie jest tak udany, jak opisują go inni (zakup VI 2002,
1,6 XS + Aut. klima, przebieg do dzisiaj 40tyś.) Pierwszy problem pojawił się
po tygodniu eksploatacji - zacinał się przełącznik kierunkowskazów, po wymianie
kilka miesięcy spokoju i znów wymiana, skończyła się gwarancja i dalej czasami
zawodzi. Druga sprawa to stuki w podwoziu po wymianie łożysk (ponoć ze względu
na błąd przy montażu). Walka z serwisem przez pół roku i wreszcie coś zrobili,
ale zwalili wszystko na opony (bzdura). Ponadto stukające zamki oparć tylnych -
wymiana i spokój, trudności z zamykaniem bagażnika wymiana zamka i ok,
trudnośći z otwieraniem tylnych drzwi - regulacja i cisza. Jeszcze było tam
parę drobiazgów, ale juz nie pamiętam co. Najgorsza jest jednak rzecz, którą
odkryłem po ok. trzech miesiącach od zakupu. Zauważyłem, że lewy tylny błotnik
był dodatkowo malowany, co teraz już wyraźnie można zauważyć. Wystosowałem
pismo do firmy i odpowiedź była taka, że oczywiśćie fima przyjmuje to
zgłoszenie i w ramach gwarancji zostanie ono poprawione, ale nie dostanę
żadnego wpisu o tym, że uszkodzenie jest fabryczne (co jest istotne przy
ewentualnej sprzedaży) ponadto nie przysługuje mi żadna rekompensata finansowa.
Biorąc jednak pod uwagę wszystkie walory samochodu - wyposażenie, zachowanie na
drodze, osiągi , komfort jazdy, design, spalanie nie widzę jak na razie
konkurenta w tej klasie cenowej.

[Gość: Miki]

Mój kolega jeździ pół roku 307 HDI i też nawalił mu przełącznik kierunkowskazów
i miał jakieś problemy z elektorniką (coś z centralnym zamkiem), a poza tym OK.
Mówi, że silniczek jest super - mało pali i świetna dynamika. Z moich
spostrzeżeń - w środku dobre materiały wykończeniowe, duuużo miejsca (w
porównaniu z Fabią), trochę kiepskie spasowanie elementów. Pozdr.

[herr_bart_nick]

a od kiedy Fabia to kompakt żeby ją porównywać z P307?

[Gość: Miki]

A dlaczego to nie mogę stwierdzić, że P307 ma znacznie więcej miejsca w środku
od Fabii. To żadne porównanie samochodów, tylko stwierdzenie. A, że mam takie
odniesienie to moja sprawa. Pozdr.
Aha i Fabia to żaden kompakt.

[herr_bart_nick]

a możesz, tylko dlaczego akurat Fabia - od malucha P307 też ma więcej miejsca i
co z tego? Mam nadzieję, że nie jest to początek nowej dyskusji o Skodzie,
która dorobiła się podforum - pozdr.

[mooj]

nie mam wiec być moze mało miarodajna opinia
ale powznie rozważałem (kombi, 1.6 benzyna) starałem się dowiedzieć możliwie
dużo i wiarygodnie
cząstkowych informacji nie podam bo nie pamiętam. Konkluzje byly takie:
- awaryjnośc przeciętna i raczej dotycząca drobiazgów
- serwis gwarancyjny ok ponadprzeciętny (szybkość, forma załatwiania
reklamacji, skuteczność) zdecydowanie lepsze opinie od np francuskiej
konkurencji
większość opinii prowadzila do wniosków że nalezy być czujnym:) tzn jak coś
zauwazysz -reklamuj, nie licz raczej na podpowiedzi z serwisu
pozdrawiam

[Gość: zyggy]

moja opinia na temat tego samochodu poparta jest rocznym uzytkowaniem 5 roznych
wersji tego pojazdu (samochody firmowe), i tak: HDI - niedogrzewa sie silnik
(temp. zawsze w okolicach 80stc)- w ASO twierdza,ze to normalne dla HDI; we
wszystkich czeste problemy z kierunkowskazami - problem ten dotyczy takze
innych peugeotow (206 w szczegolnosci); niedopracowane wykonczenia - trzeba po
prostu trafic na dobry egzemplarz; ASO Peugeota - do kitu, chociaz mowia, ze
gdzie indziej jest gorzej; poza tym pojazdy malo awaryjne - jak do tej pory nie
zglaszalem zadnych reklamacji ani ni erobilem dodatkowych napraw;

[Gość: rysiu]

1. Rozszczelniona skrzynia biegów : 650 pln
2. Wymiana pompy paliwowej : 830 pln
3. Wymiana zamka prawych drzwiach : 230 pln
4. Kierunkowskazy : 200 pln
Daje to ni mniej ni więcej tylko prawie 2000 tysiączki - myślałem ,że się
zapłaczę tym bardziej ,że wszystko to stało się w ciągu 1 tygodnia w
miesiącu , w którym musiałem jeszcze zapłacić ubezpieczonko 3000 pln.
Zapytałem gościa z serwisu co jeszcze może się zepsuć w tym
samochodziku, stwierdził ,że raczej już wszystko będzie w porządku i pewnie
bym mu uwierzył gdyby nie to ,że podczas wizyty na przeglądzie , który
miał miejsce na 2 dni przed feralnymi zdarzeniami mówił to samo. Przez
32000 km samochodzik nie kosztował mnie złotóweczki ale teraz moje wiara, że
mam bezawaryjny samochód umarła. Podsumowując chcesz samochód bez awarii kup
sobie Japończyka,ale frajda z jazdy 307 ciągle jest nie do pobicia - pod
warunkiem ,że jeździ.

[Gość: witek55]

dzieki za ciekawe info i prosze o wiecej !

[tomaszek193]

Slogan "zaprojektowany by cieszyć" powinien brzmieć zaprojektowany by wkur....!
Po pierwsze, wielka przednia szyba, którą się tak ten model szczyci. Nie ma
nic gorszego, słońce nawet jak jest w zenicie oślepia i trzeba te głupie
zasłonki używać, a w lecie auto nagrzane jak piec hutniczy i mimo, że jest
klima, słońce wali po nogach i człek cały czas spocony. Po kiego grzyba mam
tyle nieba i chmur oglądać podczas jazdy? Druga sprawa, szerokość progów, w
zimie, czy jesienią jak jest chlapa, zawsze masz utytłane nogi, czy co tam
nosisz (spódnica, spodnie ) bo szeroki ten próg jakiś i trzeba niemal szpagat
robić by się o niego przy wysiadaniu nie otrzeć. Trzecia rzecz, koszmarne
siedzenia - nie wiem czy Francuzi mają inną budowę ciała, ale ktokolwiek u na
w firmie jedzie tym cudem dalej jak 200 km, to potem przez tydzień narzeka na
ból kręgosłupa albo kręgów szyjnych. Inna sprawa, niby drobiazg: przy ręcznym
hamulcu są wgłębienia na kubki do napojów. Kilka dni temu klnąłem jak szewc,
gdyż kubek z gorącą kawą zgniotłem tym wihajstrem. Może to i nie są usterki,
ale rzeczy, które naprawdę podczas wzmożonej eksploatacji samochodu wkurzają i
brzydnie to auto błyskawicznie. Mamy 307 w firmie równy rok, przejechała nie
tak wiele, raptem ok 30 tys km i to głównie po trasie i za granicę. Radio musi
grać dosyć głośno aby zagłuszać popiskiwania, delikatne trzeszczenia o
nieustalonym pochodzeniu, a dobiegające z każdej strony tej puszki. Acha,
jeszcze jedno; spróbuj delikatnie otworzyć szybę, te przyciski do otwierania
nadają taką prędkość szybie, że dopiero za piątym, szóstym razem ustawisz
sobie szparkę o wymaganej szerokości(ale wyszło!), a ile w tym czasie
przekleństw rzucisz, sam się przekonasz!
Nie namawiam ani nie odradzam, ale nikt u nas nie lubi tego samochodu i na
pewno nie wrócimy już do żadnego peugeota, a było ich już 4.

[Gość: ron]

no rzeczywiście to jesst wada że auto ma dużą przednią szybę. pewnie twój
poprzedni nazywał się rudy102 i przedniej szyby nie miał wcale.
Szerokość progów też nieodpowiednia (krótkie nóżki mamy, co?)
i jeszcze nasz bohater zgniótł sobie kawę hamulcem ręcznym(jak????). to już
zakrawa na jakiś przejaw "geniuszu"
Peugeot dla takich osób wypuszcza specjalną wersję:
1. bez przedniej szyby za to z peryskopem
2. bez progów
3. uchwyty na kubki w bagażniku, żeby sie czasem nie oparzyl
4. szyby boczne z lufcikiem

[Gość: Kris Kelvin]

Faktem jest ze szyba przednia spora jest ale widocznosc slaba niestety. Do tego
twarde jak diabli zawieszenie i twarde fotele. Za to jakos montazu super
wszystko rowno zmontowane i nic nie trzeszczy.

[Gość: Krzysiek]

Przejechałem dopiero 15 000 km . Wymienili mi w ASO mechanizm kierunkowskazów,
znajomy takim samym przejechał 25000 km i u niego nic.
Może ktoś odezwie się kto przejechał przynajmniej 150-200 tys km to by było
bardziej miarodajne.

[tomaszek193]

Ronie sympatyczny, ...bardzo dowcipnie ustosunkowałeś się do mojej wypowiedzi.
Gwoli informacji, mam 186 cm wzrostu i jest to może 20 auto, którym sporo
podróżuję. Wymieniłem, moim zdaniem ewidentne wady tego samochodu, starając
się je obrazowo argumentować. Faktycznie, historia z tą kawą może się wydawać
śmieszna, dopóki nie usiądziesz w tym aucie i nie zobaczysz w jaki
sposób "geniusz" ergonomiki umieścił te nieszczęśliwe trzymadła. Nie opisuję
tu cech pozytywnych, które to auto niewątpliwie posiada, bo nie jest to temat
tego wątku. Pzdr

[Gość: ron]

Niesamowite, wreszcie ktoś z poczuciem humoru, kto sie od razu nie obraża.
Jestem złośliwym tetrykiem ale tutaj muszę uchylić kapelusza

[Gość: dz]

Hej, kupilem HDI i oto co spotkalo mnie w ciagu tygodnia:
padly kierunkowskazy - same sie wlaczaly, niby zawsze skrecalem w lewo.
padl abs - przynajmniej sygnalizowana byla awaria przez elektronike.
jak naprawili abs to wyjezdzajac z serwisu zauwazylem, ze padlo radio.
5tego dnia znowu popsuly sie kierunkowskazy - gosc w serwisie wyjal nowe z
modelu wystawionego w salonie.

po tym tygodniu - horror - wszystko dziala jak trzeba.
pozdrawiam,

[Gość: abc]

abc

[stawek51]

Założyłem do swojego gaz zobaczymy co teraz będzie

[al_bert]

P307 HDi (90KM) XT Premium
Kierunkowskzy - już mam trzeci przełącznik i nie widzę nadziei na poprawę,
gwarancja się skończyła, nie naprawiam szkoda kasy ale po ostrym zakręcie w
prawo i odbiciu kierownicy włącza się lewy kierunek.
W trakcie gwarancji wymienili osłonkę przeciwsłoneczną pasażera i jakieś
podkładki w zawieszeniu przednim.
Tydzień temu szlifowałem tarcze (250 zł).
Komfort jazdy i zachowanie na drodze świetne. Mimo tych usterek zdecydowalbym
sie drugi raz na zakup.
Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Ja tam nie mam tego auta , ale jak to przeczytalem , to balbym sie to kupic.
Ja tam mam alfe 145 , mam ja juz 8 lat i niedlugo bede zmieniac auto , wiec
mnie interesuja takie tematy , jesli chodzi o moja alfe to jest tak niezawodna
jak jakas toyota , tylko ciekawe jak dlugo :)) Nowej alfy chyba nie kupie , bo
sa juz w nich te nowe silniki ts , do ktorych nie mam zaufania , myslalem ze
moze 307 kupie , ale teraz juz sam nie wiem po tym co tu czytam.

[Gość: Odin]

Gdy Pgt.307 swoje pierwsze "kroki" na rynku stawial,mial pewne drobne
niedociagniecia,-podobnie jak kazdy nowy model bez wzgledu na marke .
Obecnie to historia,jezeli bedziesz mial do wyboru "Golf" ostatniej generacji
a Pgt.307 ,-wybierz francuza,w niczym nie gorszy od tego "wiesz co masz"
a cena nizsza,komfort jazdy rowniez. Pzdr.
_______________________________________________________________________________

[Gość: ADM]

Mam ten samochod od ponad roku, przejechalem przez ten czas z zona na zmiane 22
tys. i nie mam zbytnich powodow do narzekania. Silnik 1.6 benzynka, dosc zwawy
pomimo tego ze nie czuc przyspieszenia pod swiatlami nie przeszkadza raczej
nikomu. W serwisie na gwarancji bylem raz z piszczacym polaczeniami rury
wydechowej, posmarowali smarem i przestalo na jakies pol roku. Pojechalem juz
po gwarancji drugi raz z tego samego powodu i posmarowali znow mowiac ze tym
razem to lepszy smar dali wiec powinno byc lepiej. W kazdym razie nic nie
placilem i jak sytuacja sie powtorzy to mam zagwarantowana nastepne darmowe
smarowanie ( chyba nie o to chodzi, no ale coz). Ostatnio przejechalem w ciagu
trzech dni 3000 km po Polsce i rzeczywiscie siedzac w fotelu czulem bole w
ledzwiach ale to moze przez to ze nie robilem przerw za czesto i nie jestem do
takiej jazdy przyzwyczajony. Kierunkowskazy jak to ktos zauwazyl przy szybszym
odbijaniu same od siebie przeskakuja na druga strone ale wlasnie odkrylem ze
wlasciwie to czasami mi to pomaga. Spalanie jest satysfakcjonujace, tzn w
miescie 8.8, w trasie przy 100 km/h ~6.3, 110 ~6.8, 130 ~9.0 i 150 ~10.5
l/100km. Mozna szybciej ale powyzej to juz lej w baku sie wytwarza. Oleju do
silnika nic nie dolewalem i jest od ostaniego gwarancyjnego przegladu na tym
samym poziomie. To tez o czyms swiadczy. Slychac stuki w zawieszeniu jak sie po
dziurach jezdzi ale nie ma sie czym martwic bo to w koncu dziury i jak sie na
rowerze jezdzi to czuc wiecej. Tak wiec podsumowujac czuje satysfakcje z
posiadanego autka i nie zaluje zakupu. A jezeli ktos jest malkontent to nie
powinien szefem byc.