Auto z supermarketu

[Gość: Doki]

Z dzisiejszych wiadomosci. Jedna z tutejszych sieci
supermarketow, Colruyt (tania) rozpoczela, we
wspolpracy z niezaleznym dealerem (Cardoen, patrz
www.cardoen.be) sprzedaz samochodow po przystepnych
cenach. W ofercie sa na razie tylko trzy modele (Alfa
156, Fiesta i Tacuma), ale jak eksperyment sie
powiedzie. O ile dobrze spojrzalem, Alfa 156 ma byc
5000 euro tansza niz u dealera.
Kupilibyscie: zgrzewke mleka pelnego, 5 kilo kartofli i
alfe w tym samym sklepie?

[Gość: PsuBrat]

Alfa 156 - 5000 Euro taniej?! To nokaut dla dealerów. W Polsce ceny tego auta
zaczynaja się od mniej niż 20.000 Euro (darujmy sobie cenniki, chodzi o rząd
wielkości).

5000 to upust 25%!!! Niewiarygodne. Jeśli to prawda - to jest prawdziwy huragan
na rynku samochodowym!

Pozdr.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> Z dzisiejszych wiadomosci. Jedna z tutejszych sieci
> supermarketow, Colruyt (tania) rozpoczela, we
> wspolpracy z niezaleznym dealerem (Cardoen, patrz
> www.cardoen.be) sprzedaz samochodow po przystepnych
> cenach. W ofercie sa na razie tylko trzy modele (Alfa
> 156, Fiesta i Tacuma), ale jak eksperyment sie
> powiedzie. O ile dobrze spojrzalem, Alfa 156 ma byc
> 5000 euro tansza niz u dealera.
> Kupilibyscie: zgrzewke mleka pelnego, 5 kilo kartofli i
> alfe w tym samym sklepie?

Jeśli rzeczywiście upust sięgałby 25% ceny, to tak. Bo niby dlaczego nie? Może
byłby mniejszy wybór w ramach danej marki... Ale extrasy często można zamontować
później.
A większość dealerów i tak najlepiej zarabia na serwisie - wcale nie na sprzedaży
samochodów, choć to oczywiście też daje dochód.

Ja już wiem, co bym kupił... ;-) No, jeszcze trochę mi brakuje... Nawet biorąc
pod uwagę upust ;-))

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Michal]

Czesc Niknejm!
Stary w Szwecji przytarto nosa Svenska Mercedes AB.To bylo pare lat temu
srednio lobuzy na jednym aucie zarabiali 100.000sek.Merce u nas byly
najdrozsze i dlatego jak weszlismy do Uni 95 to ludzie zaczeli importowac na
wlasna reke i musieli cene opuscic mocno.Przez 7 miechow prawie niesprzedali
zadnego auta.Pzdr.Michal

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Czesc Niknejm!
> Stary w Szwecji przytarto nosa Svenska Mercedes AB.To bylo pare lat temu
> srednio lobuzy na jednym aucie zarabiali 100.000sek.Merce u nas byly
> najdrozsze i dlatego jak weszlismy do Uni 95 to ludzie zaczeli importowac na
> wlasna reke i musieli cene opuscic mocno.Przez 7 miechow prawie niesprzedali
> zadnego auta.Pzdr.Michal

Tjaa... Przypomina się wielokrotnie cytowana różnica cenowa pomiędzy Polską a
Niemcami, np. na Civicu TypeR i Hondzie S2000... W przypadku S-ki sięgająca
40000zł. Chore...

Pozdrawiam,
Niknejm

/do Niknejma-error

[franek-b]

> Tjaa... Przypomina się wielokrotnie cytowana różnica cenowa pomiędzy Polską a
> Niemcami, np. na Civicu TypeR i Hondzie S2000... W przypadku S-ki sięgająca
> 40000zł. Chore...

sorrki ze sie czepiam ale z tego co wiem roznica jest jeszcze wieksz;)
cena w germanii to ok 33500 euro * 3,67 = 123000 a w cenniku honda.pl jest 189000
co daje kwote ok 66000:))) zgadzam sie jest to chore...

a co do glownego watku jestem przeciwny wszelkim monopolom dlatego monopol
dilerow nalezy rowniez zniesc...

[Gość: KR$]

No ale ta roznica wynika przede wszystkim z roznych stawek cla na auta
japonskie w Nimeczech i w Polsce, a takze z akcyzy...

[Gość: Doki]

Zgadza sie! Znizki 22-25%.
Patrz:
www.colruyt.be/NEDERLANDS/krachtlijn_n/auto.html

Moze juz nie ma sensu sprowadzac do Polski uzywanych...

[Gość: PsuBrat]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> Moze juz nie ma sensu sprowadzac do Polski uzywanych...

Jezeli nowe stanieją to używane też. Relacje cen nowy-uzywany pozostaną podobne.
Pozdr.

[Gość: Doki]

A moze nie do konca? Po co kupowac jakis stary rupiec,
skoro przynajmniej czesc klientow bedzie teraz stac na
nowy? Popyt na uzywane spadnie...

[Gość: PsuBrat]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> A moze nie do konca? Po co kupowac jakis stary rupiec,
> skoro przynajmniej czesc klientow bedzie teraz stac na
> nowy? Popyt na uzywane spadnie...

Skoro spadnie popyt to spadną tez ceny (niewidzialna ręka rynku), dlatego popyt
na używane po początkowym spadku - wzrośnie.

Pozdr.

Dzielimy wlos na czworo, PsuBracie

[Gość: Doki]

Tak by bylo, gdyby ludzie kupowali uzywane z wyboru, a
to przeciez zlo konieczne. Jak bedzie ich stac, po co
maja kupowac po kims?

[Gość: bObO]

To nie zawsze jest zło konieczne. Często jest to wybór auta większego, lepiej
wyposażonego, mocniejszego chociaż bez "folii na fotelach" za tą samą cenę.
Jeśli dilerka w supermarketach się upowszechni przy cenach o jakich piszecie,
także ceny na używane będą musiały spaść, co utrzyma ich atrakcyjność.

Spadek cen nawet o 1/4 nie spowoduje, że nagle ludzie masowo będą upychać
samochody do koszyka obok jajek i proszku Dosia. Czy nie ma tu jakiegoś
haczyka? Czy marża sprzedawców jest na tyle wysoka, że spadek o jedną czwartą
nie oznacza jeszcze jechania pod kreską???

Samo zjawisko - jeśli rzeczywiście możliwe - bardzo cieszy

Prawo rynku...

[chaladia]

Popatrzcie, jak funkcjonują salony dealerskie. Piękny sklep w centrum miasta,
do tego duża hala gdzieś przy wylotówce, w sklepie co najmniej trzy osoby, w
salonie na przedmieściu nawet kilkanaście. A obrót - jeden samochód dziennie?
No to wyobraźcie sobie, np. taki Carrefour. Samochód na hali nieco "przy
okazji" rowerów i sprzętu sportowego. Obsługa może i mniej fachowa, ale do
kupienia np. Agili, gdzie do wyboru są dwa pakiety i obrotomierz lub jego
brak, "fachowa" obsługa niewiele pomoże. Być może kolor trzeba by brać taki,
jaki jest, albo "polować", aż będzie dostępny ten, który nam odpowiada.
No, ale w supermarkecie to ja bywam co tydzień, więc wcześniej czy później
trafię na to, co mi potrzeba. Oczywiście nie skusi się na taki zakup ktoś, kto
pożąda BMW 750 w pełnej opcji...
Za to, po odliczeniu kosztów salonów i "fachowej" obsługi, wydzie nam istotnie
15% taniej, albo jeszcze mniej.
W Auchan sprzedawano już motorowery i skuterki.

[Gość: Doki]

To moze byc argument! Dla kogo zakup samochodu jest
swietem i zrodlem radosci, pojdzie raczej do salonu.
Kto po prostu potrzebuje nowego samochodu, zeby jezdzic
do roboty, a stary jest do niczego, albo ksiegowy
marudzi, ze nie ma z czego odpisow robic, moze pojsc po
linii najmniejszego oporu.

[chaladia]

I tak będzie, Doki!
Samochód to takie samo coś, jak rower, radio, komputer lub lodówka, tyle że
nieco droższy.
Więcej czasu spędzam w łóżku niż w samochodzie. To co, łóżko też mamkupować u
dealera? Komputer vs. samochód wychodzi mi fifty-fifty (nie liczę tego, co w
pracy). Samochód ma być dobrym środkiem lokomocji. Rzeczona Agila, jako model
wzorcowy pojazdu praktycznego, acz zupełnie nieatrakcyjnego w pełni mi
odpowiada na codzień.
A jak będę miał czas i pieniądze, to sobie na weekendowe wypady
kupię "klasyka", ale to już będzie inna bajka - bo on wcale nie musi być
praktyczny, musi być taki, o jakim zawsze marzyłem od 20-30 lat. Np.
VW "Ogórek". Do tego paczka takich jak ja czterdzietolatków z gitarami, którzy
nie mogli z takiej czy innej przyczyny być hippiesami wtedy, gdy było trzeba...
I, przyznaję Ci rację, "Ogórka" w Carrefour nie kupię. Będę go musiał gdzieś
znaleźć, oddać do warsztatu, samemu przy nim popracować, aż w końcu będzie
taki, jak chcę.

Chaladia Bolandi

[kropka.]

a te samochody w supermarketach to paczkowane, czy luzem?
A gwarancję stemplują tam, gdzie zwrot butelek, tak?

[chaladia]

Chyba luzem, z gwarancjami pewno tak będzie, jak piszesz.
A te w promocji będą stać na środku głównego przejścia i przeszkadzać
kupującycm. Żeby tylko kupujący nie kasowali samochodów wózkami...