silnik 2.0Tdi

23.02.09, 16:47
czy rura ciśnieniowa od Turbosprężarki do chłodnicy, może się nagrzewać, jeśli
tak, to jak bardzo?
    • soner3 Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 16:58
      To zalezy ktory przewod masz na mysli .Jeden wlasnie transmituje gorace
      powietrze celem jego schlodzenia do intercoolera (to ta chlodnica) wiec
      sila rzeczy musi byc garacy
      • starypryka Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 18:14
        soner3 napisał:

        > To zalezy ktory przewod masz na mysli .Jeden wlasnie transmituje gorace
        > powietrze celem jego schlodzenia do intercoolera (to ta chlodnica) wiec
        > sila rzeczy musi byc garacy

        Ja rozumiem że podczas sprężania rośnie temperatura ale stopień sprężania nie
        jest aż taki wysoki by wspomniana rura była gorąca...
        • crannmer Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 21:08
          starypryka napisał:

          > ale stopień sprężania nie
          > jest aż taki wysoki by wspomniana rura była gorąca...

          Jesli stokilkadziesiat stopni C nie jest gorace, to co jest gorace?
          • starypryka Re: silnik 2.0Tdi 24.02.09, 10:26
            Z samego sprężania powietrze w tej rurze ma stokilkadziesiąt stopni? Stopień
            sprężania nie jest aż taki wysoki ewentualnie prędkość sprężania. Czy też
            dogrzewają je spaliny? Kto pyta nie błądzi...
            • crannmer Re: silnik 2.0Tdi 24.02.09, 12:35
              starypryka napisał:

              > Z samego sprężania powietrze w tej
              > rurze ma stokilkadziesiąt stopni? Stopień
              > sprężania nie jest aż taki
              > wysoki ewentualnie prędkość sprężania

              Podaj prosze temperatury, jakie wg Ciebie ma miec na wyjsciu sprezarki powietrze
              sprezone do typowych wartosci nadcisnien doladowania. Temperatura na wejsciu do
              sprezarki 300 K.
              • starypryka Re: silnik 2.0Tdi 24.02.09, 12:51
                Jakbym wiedział to bym nie pytał o tę temperaturę...
                A ciekawość wielka mnie bierze czy temperatura (według tego co piszesz ponad
                400K) pochodzi li tylko ze sprężania czy też poprzez turbinę od spalin ja
                napędzających. Na chłopski, staroprykowy rozum od samego sprężania nie powinna
                tyle wynosić. Ale może jednak?
      • szybki1111 Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 18:18
        ok, ale gorace powietrze, to wiadomo ile stopni?-bo tam jest plastikowa rura,
        mam tam lekkie pękniecie, i nie wiem, czy mogę to kleić?
        • bartek1.net Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 19:19
          kleic... to może się na wiele nie zdać, ten rodzaj plastiku nie
          specjalnie się klei.
          Trudno jest mi podac ci temperaturę jaka tam jest, ja na twoim
          miejscu raczej postarał bym się o jakąś nową rurę, popatrz na
          allegro coś pewnie trafisz.
          Weź pod uwagę, że oprócz temperatury w tej róże masz jeszcze
          ciśnienie.
    • bartek1.net Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 19:13
      moze się nagrzewa, dlatego idzie do chłodnicy, ta rura o której
      myślisz może mieć zbliżoną temperaturę do temperatury spalin bo nimi
      napędzana jest turbina poza tym turbina jak pracuje potrafi sama
      rozgrzać się do czerwoności
      • szybki1111 Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 20:43
        ale przecież w tych rurach, nie mogą "isc" spaliny, bo turbo doładowuje sprężone
        powietrze do silnika, a nie, sprężone spaliny
    • crannmer Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 21:07
      szybki1111 napisał:

      > czy rura ciśnieniowa od Turbosprężarki
      > do chłodnicy, może się nagrzewać,

      Moze i powinna. Do temperatury sprezonego powietrza.

      > jeśli tak, to jak bardzo?

      Do stukilkudziesieciu stopni C.
      I dlatego to powietrze jest schladzane w chlodnicy miedzystopniowej do
      kilkudziesieciu stopni.
      • szybki1111 Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 21:29
        dzieki, znaczy, musze szukac jednak rury;)
        • black_code Re: silnik 2.0Tdi 23.02.09, 22:04
          A o jakim samochodzie mowimy bo jesli Passat B6 2.0TDI 140KM to ja chyba
          mam taki caly komplet -przewody z intercoolerem.Do swojego sprowadzalem
          caly drugi silnik i te elementy nie byly mi potrzebne a byly z silnikiem
          Bedziesz zainteresowany to napiszsz na priv .
    • eurotaxt Re: silnik 2.0Tdi 24.02.09, 09:31
      Ta rura zawsze jest gorąca, tłoczone nią powietrze jest sprężone w
      turbinie, która jest jedną całością i w trakcie pracy rozgrzewa się
      do bardzo wysokich temperatur, to sprężone powietrze nagrzewa się od
      razpalonego wirnika turbiny i właśnie dlatego jest przepuszczane
      przez intercooler, żeby do kolektora ssącego trafiało juz
      schłodzone. Nie klej tej rury, to rodzaj tworzywa które bardziej
      nadaje się do spawania na gorąco. Lepiej kup nowa bądź używaną w
      dobrym stanie.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja