Mercedes 124!

[2pstragi]

300D, 1994r. 203000 przebieg, pierwszy właściciel, auto z Niemiec.
koszt + formalności ok 28tys zł.
Czy to dobry pomysł i dobra cena.
Jak myślicie, prosze o opinie i dzieki za zainteresowanie>

[kriskelvin]

O baleronie kraza dosc dobre opinie, podobno trwale i solidne. Ale uwazaj
kradna na potege nie tylko caly samochod ale i lusterka, listwy i wszystko co
da sie odczepic. Z tego powodu a takze ze wzgledu na cene za ktora mozna kupic
nowsze samochody bym balerona nie kupil.

[Gość: hehe]

samochód prawie niezniszczalny , mialem takiego co prawie 600tys przejechal.
Cena za rocznik 94 w sumie normalna tylko uwazaj czy to nie taksa była
(chociaz 300d raczej rzadsza na taksowkach) poznac idzie po wnetrzu (sztuczna
skora) i kolorze (kosc sloniowa)
wygoda jazdy niespotykana i jakosc iście japońska. polecam

[raver1]

Gość portalu: hehe napisał(a):

> samochód prawie niezniszczalny , mialem takiego co prawie 600tys przejechal.
> Cena za rocznik 94 w sumie normalna

Średnia cena za E300D z 1994 roku to minimum 35.000pln,ale taki który ma ręce i
nogi to już ponad 40.000pln.Wię 28000pln to cena podejrzana,chyba że samochód
jest po taryfie,ale to też nic strasznego,ja miałem 124 300D 1990r po
niemieckiej taryfie z przebiegiem 500.000km,sam nakręciłem zanim go sprzedałem
jeszcze 200.000 w niecałe 3 lata.Jedyna rzecz jaką musiałem zrobić to wymiana
uszczelniaczy i tzw szklaneczek czyli popychaczy zaworów.

[hehe.he]

ale plus oplaty to razem pewnie bedzie 35000

[raver1]

hehe.he napisał:

> ale plus oplaty to razem pewnie bedzie 35000

Gość napisał,że koszt + opłaty,razem 28.000.Za takiego ideała,dam nawet 30.000;)

[hehe.he]

to ja go biore

[raver1]

hehe.he napisał:

> to ja go biore

To bierz,a nie pożałujesz.

[hehe.he]

tylko po co mi 2

[raver1]

hehe.he napisał:

> tylko po co mi 2

A jakiego masz?

[hehe.he]

a to wlasnie moj
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=9464175&a=9466436:)

[Gość: york]

Przymierzam się do takiego zakupu, ale w tej marce jestem laikiem. Mam megankę
na zamianę. Na co w 124 zwrócić szczególną uwagę ?

[kris_kelvin]

Gość portalu: york napisał(a):
> Przymierzam się do takiego zakupu, ale w tej marce jestem laikiem Mam megankę
> na zamianę. Na co w 124 zwrócić szczególną uwagę ?

na dzielnice w ktorej mieszkasz czy masz garaz lub parking strzezony

[Gość: hehe]

no bez przesady, az tak zle nie jest:)))

ogolnie to nie ma jakis typowych wad, ogólny stan jest ważny, no i sprawdzić
silnik bo wiekszość ma juz przebiegi kosmiczne, ale zdarzaja sie wyjatki. ja
mam teraz 230E o przebiegu 120.000km. jest jak nowy. o "baleronie" mówią ze to
ostatni prawdziwy mercedes

[Gość: karburatorek]

Gość portalu: hehe napisał(a):
>o "baleronie" mówią ze to
> ostatni prawdziwy mercedes

Tak samo mówili o "beczce" jak wprowadzano 124 8-)
124 jest bardzo słabo fabrycznie zabezpieczone przeciw złodziejom, najpewniej
jest wymienić wkład stacyjki na taki ze 190-tki, bez żadnych przeróbek, koszt
ok 130 zet; jest po prostu o 99 procent odporniejszy od fabrycznego, którego
odporność jest zerowa, inne zabezpieczenia silnika są o "dupę roztrzaść" mając
pół metra kabelka można obejść wszystkie (powiedzmy te, które do tej pory
widziałem)

[raver1]

Gość portalu: york napisał(a):

> Przymierzam się do takiego zakupu, ale w tej marce jestem laikiem. Mam
megankę
> na zamianę. Na co w 124 zwrócić szczególną uwagę ?

To zależy jaki rocznik cię interesuje i jaka wersja silnikowa.124 te do końca
lat 80 mają słabe zabezpieczenie antykorozyjne,jeżeli chodzi o wersje silnikowe
to np. pomiędzy 200D a 300D istnieje cenowa przepaść,na takim roczniku 1994
średnio 7-8tys pln.

[Gość: Seul]

Mam takie pytanko.

Wiadomo że benzynowe silniki 6-cio cylindrowe, prezentują wyższą kulturę pracy
niż 4-ro cylindrowe.

A jak jest w przypadku diesla w W124?
200D - 4 cylindry
250D - 5 cylindrów
300D - 6 cylindrów

1. Czy to oznacza że 300D mniej klekocze i równiej pracuje od 200D?

2. Czy 250D ponieważ ma większą ilość cylindrów od 200D pracuje od niej
spokojniej, czy jako że ma nieparzystą ilość cylindrów wręcz przeciwnie,
trzęsie się jak mokry pies?

3. A może 6-cyl 300D przewyższa kulturą pracy 4-cyl 200E?

Jakby ktoś mógł się na ten temat wypowiedzieć, byłbym wdzięczny.

[raver1]

Gość portalu: Seul napisał(a):

> Mam takie pytanko.
>
> Wiadomo że benzynowe silniki 6-cio cylindrowe, prezentują wyższą kulturę
pracy
> niż 4-ro cylindrowe.
> A jak jest w przypadku diesla w W124?
> 200D - 4 cylindry
> 250D - 5 cylindrów
> 300D - 6 cylindrów
>
> 1. Czy to oznacza że 300D mniej klekocze i równiej pracuje od 200D?
>
> 2. Czy 250D ponieważ ma większą ilość cylindrów od 200D pracuje od niej
> spokojniej, czy jako że ma nieparzystą ilość cylindrów wręcz przeciwnie,
> trzęsie się jak mokry pies?
>
> 3. A może 6-cyl 300D przewyższa kulturą pracy 4-cyl 200E?
>
> Jakby ktoś mógł się na ten temat wypowiedzieć, byłbym wdzięczny.

Miałem okazje wyprubować wszystkie te diesle,200D to tragedia.Każdym z tych
diesli jeździ się inaczej,nie da sie ukryć,że najprzyjemniej 300D.

[raver1]

Gość portalu: Seul napisał(a):

> Mam takie pytanko.
>
> Wiadomo że benzynowe silniki 6-cio cylindrowe, prezentują wyższą kulturę
pracy
> niż 4-ro cylindrowe.
> A jak jest w przypadku diesla w W124?
> 200D - 4 cylindry
> 250D - 5 cylindrów
> 300D - 6 cylindrów
>
> 1. Czy to oznacza że 300D mniej klekocze i równiej pracuje od 200D?
>
> 2. Czy 250D ponieważ ma większą ilość cylindrów od 200D pracuje od niej
> spokojniej, czy jako że ma nieparzystą ilość cylindrów wręcz przeciwnie,
> trzęsie się jak mokry pies?
>
> 3. A może 6-cyl 300D przewyższa kulturą pracy 4-cyl 200E?
>
> Jakby ktoś mógł się na ten temat wypowiedzieć, byłbym wdzięczny.

Miałem okazje wyprubować wszystkie te diesle,200D to tragedia.Każdym z tych
diesli jeździ się inaczej,nie da sie ukryć,że najprzyjemniej 300D.

[hehe.he]

200d to muł sakramencki (kolo 20s do 100)
300d to juz jest potega a z turbo to juz wogole , ale bez turbo lepsze mniej
klopotliwe w eksploatacji
300d jest lepiej wywazona od 200d wiec wibracje mniejsze
jesli diesel to tylko 300d, chyba ze lubisz toczyc sie powoli a dostojnie

[Gość: york]

To może w takim razie kupić dobrą "beczkę" po dobrym remoncie. Widzę czasami na
ulicy dość dobrze wyglądające. A może samemu pokusić się o taki remont.
Pozdr.

[Gość: Michal]

W beczke sie nie baw,za stara.Moze wygladac ladnie ale za tylnim mostem blacha
jest juz sztruclem oczywiscie pod spodem.Tutaj juz prawie wyginely beczki.
Pzdr.Michal

w BORze sa zadowoleni

[Gość: gość]

bor.pl/Polska%20wersja/Film/index.html

[Gość: pieszy]

Ale go skacił! i to na suchym. Też tak spróbuję, oby tylko opona nie spadła.