Modlin - otwarcie ofert wykonawców

[call808]

na budowę portu lotniczego, najtańsza 70 mln zl.
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,8108671,Terminal_w_Modlinie_ma_byc_tanszy__A_gotowy_w_2012.html

[anka0292]

Caly transport z Modlina bedzie jechal trasa S7?
Budowa tego lotniska przesadza o budowie mostu legionowskiego.
Ciekawe kiedy zaczna dzialac w tym kierunku.
Z mostu legionowskiego planuja zjazd trasa wzdluz ul. Armii Poznan
do wezla komunikacyjnego, ktory ma powstac przy ICDS. Jest tam
rezerwa budowlana na ten zjazd.
Przez Lomianki bedzie puszczony caly ruch ze wschodu tym mostem.
Ogromne nasilenie ruchu. Biedni beda mieszkancy osiedla przy ICDS.

[stefanprawo]

I teraz widzisz anka wreszcie sens trasy S-7 przed Dąbrowę właśnie ta trasa
będzie wyłapywać ruch z lotniska.Oczywiście tu się z tobą zgadzam (pierwszy
raz)niezbędne będzie również wybudowanie trasy do legionowa ale nie rozumiem
dlaczego szkoda ci mieszkańców osiedla przy icds? Przecież trasa S-7, węzeł
kiełpiński i rezerwa gruntowa pod trasę do legionowa były od wielu lat na mapach
gminy i każdy kto kupował działki,domy,mieszkania blisko planowanyvch rozwiązań
komunikacyjnych mógł ruszyć swoje cztery litery i udać się do gminy i sprawdzić
w planach... zarówno mieszkańcy ulic: sierakowskiej ,Kołątaja,podleśnej jak i
mieszkańcy ul.Staszica każdy znich mógł sobie obejrzeć plany wszystko było od
wielu lat jawne nikt nic nie ukrywał... i właśnie pamiętaj o tym,że rezerwa
gruntowa pod S-7 przez Dąbrowę istniała od ponad 30 lat więc opcja przez Dąbrowę
pomijając logikę takiego rozwiązania komunikacyjnego w tym miejscu jest po
prostu jedyną uzasadnioną ekonomicznie wersją więc wszystkie abstrakcyjne i
fantazyjne pomysły byłego Burmistrza i tak z góry były skazane na porażkę...

[anka0292]

nie moge sie z tym zgodzic
plany sa zmieniane i dostosowywane w zaleznosci od potrzeb
Jezeli w studium wyznacza sie jakies kierunki rozwoju to nie znaczy
ze ich nie mozna zmienic - bo mozna - to nie jest np. prawo
naturalne, ktorego zasad nie sposob zmienic - to jest prawo ustalane
dla ludzi i przez ludzi - zawsze mozna nanosic zmiany i korekty
Owszem - zgadzam sie z tym, ze od lat utrzymywano w tych rejonach
tereny rezerwy pod budowe trasy. Kazdy mogl to sprawdzic i kazdy
wiedzial co i gdzie moze byc...
Jednak skoro jest mozliwosc zrobienia obwodnicy to czemu z niej nie
skorzystac? Nasze miasto tylko by na tym zyskalo.
Podobna sytuacja byla w Strykowie. Tam tez zaplanowano trase przez
srodek miasta jak u nas. Teraz zyc tam sie nie daje. Ludziom domy od
drgan pekaja. Trzeba powiedziec, ze intensywnosc ruchu bedzie u nas
jeszcze wieksze niz tam.
Dodatkowo w Strykowie nie ma zagrozenia powodzia wiec walczac o
obwodnice nie maja jeszcze jednego uzasadnienia - ochrony p.
powodziowej.
Szkoda mi nie tylko osiedla przy ICDS ale i wszystkich przy Armii
Poznan i przy Kolejowej itd...
Szkoda mi tez przedsiebiorcow ktorzy maja firmy przy Kolejowej bo
ekrany dzwiekoszczelne zaslonia im szyldy i nikt do nich nie trafi.
Poza tym nie bedzie zjazu np. do Witka i co... splajtuje.
Wybuduja hipermarket przy Brukowej to i sklepiki w samych Lomiankach
poupadaja... zubozy to kase gminy bo przeciez jest zasilana z
naszych podatkow... i kolo sie zamyka.
Wylewacie tu na mnie pomyje ale to nie zmieni faktu ze rozsadnie
brzmia argumenty za obwodnica Lomianek.
Pokazcie mi miejsce gdzie jeszcze w Polsce wpuszczono tak duzy ruch
w samo centrum miasta i gdzie mieszkancy sa z tego zadowoleni.

[lomek2]

Okolice rezerwy pod trasę Legionowską są dalej od centrum Łomianek niż sokołowe
plany trasy przez Buraków. Tym bardziej trasa S7 to nie jest żadne centrum,
tylko teren poza miastem.
Mieszkańcy są zawsze niezadowoleni ze wszystkiego, bo chcieliby mieć
jednocześnie pod nosem wszystko oraz ciszę i spokój, co się wyklucza. Kiedy
przed laty zamknięto w Warszawie Aleje Niepodległości na czas budowy metra i
puszczono autobusy Kazimierzowską, emeryci kładli się na materacach na ulicy w
ramach protestu. Kiedy po latach otwarto Aleje emeryci znowu w ramach protestu
wylegli na ulice, że się im autobusy sprzed domu zabiera... Na szczęście
planiści nie muszą słuchać wszystkich popieprzonych dziadów, jakie jest ich
zdanie, tylko planują mając na celu interes większego ogółu.

Szyldy przy Kolejowej nie zwiększają obrotu firmom, które się tam mieszczą. Od
kiedy to klienci biznesowi jak również indywidualni szukają źródeł towarów i
usług po szyldach? :))) Top byłą bajmotowa obsesja te szyldy. W Skandynawii,
gdzie przemysł ma się świetnie, WCALE nie ma przydrożnych reklam nie tylko
okolicznych firm, ale tez bilbordów. I jakoś nikt nie narzeka a za to nie ma
szpetoty właściwej Łomiankom.

[drabbu]

Gwoli ścisłości. W swoim czasie w "Echu Łomianek i Bielan" był
artykuł "Łomianki chcą skreślić most", a w nim co nastepuje:

"W ciągu ostatniego roku władze Łomianek kilkakrotnie wystąpiły
o skreślenie z planu zagospodarowania województwa trasy mostu
legionowskiego, planowanego od lat pomiędzy Jabłonną a
Łomiankami.
rzecznik urzędu w Łomiankach Wojciech Asiński poinformował "Echo",
że wniosek o skreślenie z planu zagospodarowania województwa trasy
mostowej nie zawiera żadnej alternatywy. - Chcemy po prostu, aby
zrezygnowano z tych planów".
(w całości jest na www.lomianki.info/document.php?did=1440)

Najwcześniejszą ewentualną perspektywę wybudowania tego mostu Robert
Chwiałkowski z SISKOMu, niewątpliwy fachowiec, określał na rok
2030. Kilkakrotnie wypowiadał się na ten temat na naszym forum.

Plany tego mostu w tym miejscu pochodzą sprzed bardzo wielu lat.
Obecnie obok ICDS raczej nie ma już rezerwy na węzeł (chyba, żeby
wyburzyć ICDS), a z drugiej strony most trafiałby na inny teren
zakazany - Natura 2000.

Tak więc, Anka, nie strasz przywidzeniami.

[corner111]

No i mamy pełna apokalipsę anki.
Tylko nie rozumiem co do tego ma trasa Legionowska, bo jakoś tezy anki jak
zwykle są enigmatyczne.

most legionowski

[anka0292]

drabbu napisał:

> "W ciągu ostatniego roku władze Łomianek kilkakrotnie wystąpiły
> o skreślenie z planu zagospodarowania województwa trasy mostu
> legionowskiego, planowanego od lat pomiędzy Jabłonną a
> Łomiankami. rzecznik urzędu w Łomiankach Wojciech Asiński
poinformował "Echo", że wniosek o skreślenie z planu
zagospodarowania województwa trasy mostowej nie zawiera żadnej
alternatywy. - Chcemy po prostu, aby zrezygnowano z tych planów".

Wlasnie - sami widzicie ze takie plany - o ktorych jest mowa nawet
przez lata moga sie zmienic - to normalne
Wiec argument ze S7 musi isc planowana od 30 lat trasa odrzucam w
calosci. Nie musi.
A jezeli chodzi o most legionowski
Nie ma takiej mozliwosci zeby go nie zbudowali - co za roznica czy
za 30 czy za 10 lat - wiekszosc z nas tego dozyje i bedzie zbierac
plony obecnych decyzji drogowych.
Gdyby zdecydowano sie na obwodnice to ruch z mostu polnocnego
kierowany by byl na obwodnice omijajac centrum Lomianek. Mieszkancy
Armii Poznan by odetchneli z ulga - widzieliscie jakie tam sa super
domy?!

[drabbu]

anka0292 napisała:
> Wiec argument ze S7 musi isc planowana od 30 lat trasa odrzucam w
> calosci. Nie musi.

Musi. Co do tego zapadły już wszystkie decyzje, na zmianę o wiele za
późno i mają się rozpoczynać pierwsze prace (nie czytasz Stefana?
to on tu o tym pisał kilka dni temu).
Co do mostu legionowskiego nie ma żadnych. Pod trasę S7 wciąż
istnieje od lat wyznaczona rezerwa. Pod ów most nie istnieje nic.
Swoją drogą, długo cię trzyma ta obwodnica. To chyba jakaś
chroniczna, wyjątkowo przewlekła sprawa. Myślę, że mogłaby pomóc
krioterapia (miejscowa, najlepiej na łepek).

[anka0292]

pod zjazd z mostu legionowskiego jest rezerwa tuz za ul. Armii
Poznan. Kiedys nawet rozmawialam z jedna z wlascicielek kawalka pola
w tej rezerwie. Nie moze sprzedac, nic wybudowac - czeka na decyzje -
moze panstwo odkupi pod droge...

A co do decyzji to wcale nie zapadly ostateczne decyzje
Pamietasz jak bylo z Rospuda?
Tam juz buldozery jechaly i jednak cofnieto wszystkie decyzje.

[lomek2]

Bo tam idea była głupia a tu tego problemu nie ma.

[call808]

Jednak klopoty z inwestycja .
www.zw.com.pl/artykul/493052_Lotniska_Modlin_nie_bedzie_na_Euro_2012.html

[roberto19633]

call808 napisał:

> Jednak klopoty z inwestycja .
> www.zw.com.pl/artykul/493052_Lotniska_Modlin_nie_bedzie_na_Euro_2012.html




To nie kłopoty z inwestycją, to gra na kandydata przed
wyborami. Rozpoczęła się kampania wyborcza i masz obraz czym
będzie grał jeden z kandydatów.

8 padziernika rusza remont lotniska w Modlinie,

[call808]

szkoda ,że na zimę.
www.zw.com.pl/artykul/512548_Co_z_dojazdem_na_terminal_w_Modlinie_.html

8 padziernika rusza remont lotniska w Modlini

[14marcin]

Skąd wziąć kase na budowę ?
wyborcza.pl/1,94898,8347562,Modlin__rusza_budowa_lotniska__Sa_pieniadze_na_kolej.html
forsal.pl/artykuly/448356,102_mln_zl_z_ue_na_polaczenie_kolejowe_z_lotniskiem_w_modlinie.html

[tgserwis]

Powiem krótko: nie wierzę, by lotnisko i infrastruktura były gotowe do Euro 2012. Taką inwestycję należało zacząć 10 lat temu, uruchomić 7 lat temu, a później ją rozbudować pod pretekstem i na potrzeby mistrzostw. Teraz to jest tylko plan wykonania prowizorki na szybko. I jak znam nasze polskie realia, z tego też niewiele wyjdzie.
I jeszcze pytanie: która z linii lotniczych cywilizowanego zachodniego świata zgodzi się lądować na lotnisku, z którego dojazd do centrum Warszawy będzie zajmowal 2 x więcej czasu niż lot samolotem? I to licząc razem z odprawą celną. Z Amsterdamu do Modlina - 1 gpdz. Z Modlina do Warszawy: ponad 2 godziny. Przecież to jest chore.

Agresywna konkurencja

[carlos678]

w W.wie.
www.zw.com.pl/artykul/513351_Walka_o_stoleczne_niebo.html

Brak inwestycji na północy Mazowsza

[14marcin]

czas swoje zrobi i za kilka lat bedzie fajne lotnisko w Modlinie.
wyborcza.biz/biznes/1,101562,8117250,Opoznienie_budowy_lotniska_w_Modlinie_szkodliwe_dla.html

Prywatyzacja w Modlinie

[14marcin]

Przejecie gruntów państwowych.
wyborcza.biz/biznes/1,100896,8153326,Podpisano_porozumienie_ws__terenow_pod_budowe_lotniska.html

Kolej z Modlina do Warszawy? Może przez Łomianki?

[trekkie]

Czy wiadomo jak chcą transportować tych pasażerów do Warszawy?
Może nam kolej podmiejską wybudują?

W Modlinie stacja jednak pod ziemią

[23kobieta]

Wariant wygodniejszy dla pasażerów.
www.zw.com.pl/artykul/514769_Stacja_przy_lotnisku_w_Modlinie__Pod_ziemia_.html

[tgserwis]

Obśmiałem się jak norka :)
Jakim cudem oni chcą dowieźć pasażerów z Modlina do Warszawy w 30minut? Chyba helikopterem.
Pociągiem przez Legionowo za chińskiego Boga się nie da. Trasą- to przecież sami wiecie. No, chyba że o północy. Jeśli lotnisko ma ruszyć przed Euro, to ja czarno widzę naszą drogę do i z pracy.

Małe opóżnienie

[adasha]

ale w końcu nastąpilo rozpoczęcie budowy.
Co z tego będą miały Łomianki ?
biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/457056,budowa_modlina_startuje_z_kilkuletnim_poslizgiem.html

[14marcin]

z komentarzem w TVN
www.tvnwarszawa.pl/-1,1676935,0,,rusza_budowa_lotniska__w_modlinie,wiadomosc.html

ruszyły prace ziemne w Modlinie,

[gosc.xrt]

na zewnątrz tego nie widać , z drogi nr 62.
www.rp.pl/artykul/565003_Wysyp-lotnisk-za-dwa-lata.html

[14marcin]

przez SKO. Kiedy bedzie latanie ?
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,8684358,Lotnisko_w_Modlinie_wygrywa_z_ekologami__Zdaza_na.html

[roberto19633]

Niebawem rozpoczną się prace związane z lotniskiem. Proponuję by nie odpuszczać tego tematu. Lotnisko niby dalekie- a bliskie. Pod względem odległości jak i czasu do wzbicia się pierwszego l czarteru.
Wykorzystajmy - że przez Łomianki przechodzą dwie drogi do lotniska, wykorzystajmy położenie przy obu szlakach. Można na tym zarobić. Można też ugrać pojazd szynowy, jakkolwiek by się nie nazywał: tramwaj, SKM, czy PKP. Lepsze to wszak od zdychania w korkach na Kolejowej.

[esscort]

czy w związku z lotniskiem się da zarobić to nie wiem, bo niby na czym? Jakieś myto będziemy brali? A na jakieś magazyny itp. to chyba za daleko jesteśmy a i ziemia tu znacznie droższa niż w pobliżu lotniska. Może hotel?
Ale faktycznie jakiś dojazd do lotniska jest wart uwagi. Boję się tylko, że Modlin to się w warszawskim ratuszu z ul. Modlińską będzie kojarzył i na tamta trasę będą patrzeć w kontekście lotniska.
Ale oczywiście próbować trzeba

[roberto19633]

To położenie zauważyły już firmy kurierskie i handlowe. By powstawały u nas
musi powstać plan zagospodarowania - nie polderów tylko tzw przemysłówki przy E-7, a póżniej S-7. Czosnów po cichu - nie widząc, a własciwie widząc szansę w podatkach od przemysłówki /magazyny hale produkcyjne/, rozpoczął od zezwoleń na taki proces. W tej chwili zarabiają na tym. A u nas co ,, komosa,, na polach przy E-7 i brak środków na inwestycje. Za to plan zagospodarowania terenu przed wałem w starorzeczu Wisły gdzie można co najwyżej obiekty rekraacyjne stawiać, ale czy z tego będzie dla Gminy kasa. Obawiam się że niewielka.

Czy PPL się obłowią ?

[batman1949]

UE nie zgadza się na taki biznes.
biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/463860,spor_o_zarzadzanie_lotniskiem_w_modlinie.html