Re: Do Marymontu, a potem do huty

[mmc_lomianki]

>Człowiek młody przesiadki być może nawet nie zauważy, ale starowina
>z chorą nogą...?
Niepotrzebie wykorzystujesz socjotechnikę "na schorowaną matkę" w tej
dyskusji. Jestem w stanie wskazać inne miejsca, gdzie owe starowinki też
chciałyby Ł-ką dojechać a nie dojadą.

Moje zrozumienie celu komunikacji publicznej to zmniejszenie wykorzystania
transportu indywidualnego. Większość Łomiankowiczów czeka na metro młocińskie
z nadzieją na znacznie skrócenie dojazdu do pracy w Warszawie. Utrzymanie obecnego
kształtu linii (do Wilsona) nie zwiększy konkurencyjności naszego transportu
publicznego. Korki będą coraz większe.
Coś do Młocin musi od nas z dobrą częstotliwością jeździć i to jest
praktycznie bezdyskusyjne. KMŁ powinna to zapewnić.

[mmc_lomianki]

Ja nie wiem co ta aplikacja zrobiła, że wsadziła to do nowego wątku... Może to
przez ten deszcz... ;)

[drabbu]

mmc_lomianki napisał:
> Niepotrzebie wykorzystujesz socjotechnikę "na schorowaną matkę" w
tej dyskusji. Jestem w stanie wskazać inne miejsca, gdzie owe
starowinki też
chciałyby Ł-ką dojechać a nie dojadą.

Otóż, uwierzysz albo nie, ale nie była to socjotechnika! Kilka
domów dalej mam sąsiada w wieku dobrze ponad 80, dawnego
warszawskiego powstańca. Ma on również proporcjonalnie schorowaną
żonę. Znam tez kilku innych takich ludzi. Poza tym, jak pisałem,
codziennie widzę, jacy pasażerowie wsiadaja i wysiadają przy
szpitalu. Żeby było jasne - mnie samemu węzeł nie przeszkodzi.
Ale nie rozumiem Twojej niechęci do uważniejszego czytania tego, co
było napisane, połączonej z wielkim zapałem obrony węzłów.
Zapomniałeś całkiem i zupełnie, że "Ł" kursujące prostą trasą do
stacji Słodowiec (nie do Wilsona, tak NIE pisałem) również daje
wejście zarówno do metra, jak autobusów i tramwajów.

[turyfiury]

Zróbmy kolejne referendum, przecie mamy w naszej
Gminie wybitnie unikalnych magików w tej dziedzinie.

[k72]

A pamiętacie jak eŁka kursowała Kasprowicza w Warszawie. Nie
mieszkałem wtedy w Łomiankach i nie znam komentarzy. Co prawda
Marymoncką smigało 701.

[xenia34]

> A pamiętacie jak eŁka kursowała Kasprowicza w Warszawie. Nie
> mieszkałem wtedy w Łomiankach i nie znam komentarzy. Co prawda
> Marymoncką smigało 701.

Wydaje mi się, że w swojej krótkiej historii 701 nigdy nie jeżdziło
Marymoncką, na szczęście, i , o ile wiem (aczkolwiek tu mogę się
mylić), Ł-ki nigdy nie jeździły Kasprowicza...
Może chodziło Ci o "zamierzchłe" czasy, kiedy do Dąbrowy jeżdziło
110 - i przez jakis czas owszem, jeżdziło ono przez Kasprowicza, ale
to było w latach 70-tych...a przez Marymoncka "śmigało" 201...
Ale to było w tych szczęśliwych czasach, zanim Łomianki uzyskały
prawa miejskie i tym samym dorobiły sie własnej komunikacji, mającej
zapewne podkreślać ich "wielkomiejski" charakter;))

xenia

[k72]

To były początki KMŁ. Ł nie chciało pokrywać trasy 701 ( dawniej
201) i przez krótki okres jeżdziła Kasprowicza.

[stih]

Na ul. Kasprowicza, a dokładniej na "serku" była kiedyś
pętla autobusu 201 tj. praszczura Ł-ki.
110 jeździło po Żeromskiego do Wólki, 121 na starą
Chomiczówkę, coś jeździło na Placówkę, a do Izabelina,
Truskawia kursowały PKS z dworca Marymont.
Babice i Ożarowy miały połączenie z dworca PKS na Żytniej.

[k72]

Na Placówkę jeżdziło 142 od 1.01.1961 do 17.08.1999. A Ł od
1.05.1991 od 17.06.1991 jeżdziło do Huty i dalej Kasprowicza do Pl.
Wilsona. 701 (zmiana z 201 w 1986r) od 17.06.1991 ruszyło z Huty
(póżniej Pl. Wilsona) na Zachodnią w Dąbrowie, Ł zostało przeżucone
na Marymoncką.