Zoom Airlines – transatlantycki low-cost?

[sylwek07]

Kanandyjskie Zoom Airlines, które już oferują szereg interesujących finansowo
połączeń między Kanadą a Wielką Brytanią i Francją, postanowiły ostro wejść
na rynek połączeń transatlantyckich, nie czekając na zaplanowaną na przyszły
rok liberalizacją tego rynku.

Zoom zapowiedział właśnie, że jego utworzona niedawno brytyjska filia o tej
samej nazwiej, już 21 czerwca wystartuje z lotami na najczęście uczęszczanej
trasie przez Atlantyk: Londyn – Nowy Jork. Zoom latać będzie między
londyńskim Gatwick i nowojorskim JFK pięć razy w tygodniu. John Boyle, jeden
z dwóch braci-założycieli Zoom Airlines, zapowiedział, że jego firma oferować
będzie taryfy średnio o 70 proc. niższe niż latająca na tej trasie
konkurencja. I rzeczywiście ceny Zoom są atrakcyjne – standardowa minimalna
cena za lot między Londynem i Nowym Jorkiem (w jedną stronę) to 129 funtów,
czyli ok. 190 euro.

Zoom wyróżnia się też tym, że bilety sprzedaje jak typowy low-cost, czyli
segmentami – cena nie zależy od tego, czy bilet jest powrotny czy też nie,
ani czy pasażer chce wracać nazajutrz, czy może za rok. Zoom Airlines
oferować będzie na pokładzie swych latających między Londynem i Nowym Jorkiem
samolotów dwie klasy – ekonomiczną i ekonomiczną premium. W tej drugiej,
która jest zawsze droższa o 99 funtów, pasażer będzie miał do dyspozycji na
pokładzie więcej miejsca, jedzenie i picie bez ograniczeń, a także zwiększony
limit bagażowy.

Na tym się jednak nowości Zoom Airlines nie kończą. Kanadyjczycy, a
dokładniej ich londyńska filia, począwszy od 8 czerwca, latać będą dwa razy w
tygodniu między londyńskim Gatwick a... Bermudami. Za lot z brytyjskiej
stolicy na egzotyczne wyspy zapłacić będzie trzeby minimum 199 funtów. Taryfa
poza wszelką konkurencją.

W czerwcu zostaną także uruchomione połączenia między kanadyjskim Halifaxem a
Paryżem (CDG), oraz Belfastem.

Wszystkie te nowe połączenia uzupełnią już istniejącą, interesującą ofertę.
Założone w 2002 roku Zoom Airlines oferują obecnie regularne połączenia
między ośmioma miastami w Kanadzie (Halifax, Ottawa, Montreal, Toronto,
Winnipeg, Calgary, Edmonton i Vancouver) a Paryżem, Londynem, Manchesterem,
Cardiff, Belfastem i Glasgow.


aeroplan.blox.pl/2007/04/Zoom-Airlines-8211-transatlantycki-low-cost.html

plusy i minusy

[dela12]

z wlasnego doswiadczenia
PLUSY: mila obsluga (milsza niz w Air Canada), jedzenie w porzadku, no i
oczywiscie cena biletu (przykladowo Paryz-Montreal-Paryz za 480 EUR). Bagaz
glowny w klasie ekonomicznej 20 kg - w klasie premium 30 kg, a roznica w cenie
biletu miedzy klasami nie jest astronomiczna.
Dzieki stronie internetowej przez ktora dokonuje sie zakupu biletu latwo
dopasowac termin do interesujacej nas ceny.
MINUSY: odradzam rezerwacje jednego biletu w dwie strony gdy sie nie jest
pewnym daty powrotu (brak mozliwosci anulacji czyli strata pieniedzy a i
przesuniecie na dalszy termin jest w sumie drogie). Poza tym siedzenia takie
sobie, tzn ciasno jest troche.