Szwajcaria siedlecka

[razowiec]

Nie chcę zapeszać, ale gdyby tak za sprawstwem Stadlera można było mówić
kiedyś o Siedlcach i okolicy jako o "Szwajcarii Siedleckiej" - tzn. czysto,
porządnie, przyjaźnie, zasobnie, pociągi jak zegarki szwajcarskie (ew. jak
czekolada) itp. Kto wie, kto wie ....

Ile jest tych Szwajcarii? W Polsce jest kaszubska, w Niemczech saksońska ...

[marianeq]

razowiec napisał:

> pociągi jak zegarki szwajcarskie (ew. jak
> czekolada) itp. Kto wie, kto wie ....

No ale są jak czekolada. Lepią się.

Czy miasto jest przygotowane na takiego inwestora?

[razowiec]

marianeq napisał:
> razowiec napisał:
> > pociągi jak zegarki szwajcarskie (ew. jak
> > czekolada) itp. Kto wie, kto wie ....
> No ale są jak czekolada. Lepią się.

E, nie znasz szwajcarskiej czekolady, ona się nie lepi, ona smakuje i jest the
best. Lepią się tzw wyroby czekoladopodobne.
Zresztą tu idzie o symbol jakości i marki - wyjaśniam, skoro to nie wynika z
samej lektury.
*****************************************
Od przybytku jednak głowa też może boleć. Nasze eterowe medium (KRP)organizuje
na ten temat dyskusję, może się włączymy?
*Czy miasto Siedlce jest przygotowane na przyjęcie inwestora i jakie znaczenie
dla regionu będzie miała ta inwestycja?" – w popołudniowej audycji Grzegorza
Skwarka „Jak minął dzień” o godz. 18-tej. W dyskusji wezmą udział: Prezydent
Siedlec Mirosław Symanowicz i posłanka Stanisława Prządka.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=254&idk=1&PHPSESSID=afab174b10fc42ad8a2ad8cd1d64ac8e

[mlody965]

nie bardzo wierzę w tę inwestycję, kto buduje fabrykę aby sprzedać dwa tramwaje
szynowe, coś to bardzo "nadmuchane", Siedlce przygotowane jak zwykle,
rozbabrane przejęcie majątku od PKP, dziurawe ulice , długu po uszy,

[razowiec]

Czy ktoś słucha dyskusji? Jakie perspektywy przed nami?

[misiio]

Było i nie ma. Inwestycja przeszła koło nosa. Spytajcie naszego "władcę" co
zrobił - poza czczym gadaniem - w sprawie nakłonienia inwestora aby wybrał
Siedlce?

[krzycho1252]

Powiedziałbym, że jest przygotowane. Terenów nam jak na razie nie brakuje.
Problem w podejmowaniu decyzji jest w sumie jeden...Za ile? Pozwolic nie płacić
podadków i dać zwolnienia na 5 lat , powiedzmy...Już słyszę- oddał za bezcen.
Wielki przemysł chyba nie przyjdzie.Składy celne, centra logistyczne..? Trzeba
się z tym pogodzić, że teraz rządzi rynek a nie palec decydenta.Tak naprawdę to
Łuków ma więcej ziemi do zaoferowania niż my w Siedlcach. Z drugiej strony...
Inowacyjna uczelnia finansowa czy jakaś tam, stawia na piętrowe parkingi niż na
inkubatory przesiębiorczości, to co co ? No, co to oznacza?

Co trzeba zrobić więc?

[razowiec]

Słynna gmina Kobierzyce pod Wrocławiem ściąga inwestycje jak głupia oferując
zwolnienia z podatków albo inne udogodnienia. Nie traci ich tak zupełnie, bo
ludzie znajdują pracę, wydają jakąś część pieniędzy na miejscu itp.

Mamy problem gruntów inwestycyjnych, tzn. ich brak. Z niewiadomych powodów
Siedlce nie powiększyły swojego terytorium od czasów powojennych. Taka Biała
Podlaska czy Ostrołęka zajmują dwukrotnie większy obszar niż nasz gród.
Dlaczego?

[razowiec]

„W zasadzie możemy mówić już o zwycięstwie Siedlec, bo to na pewno, jeżeli ta
umowa, która została podpisana w ostatnich dniach czerwca zostanie
zrealizowana, to będzie to sukces dla Siedlec. Walka była zacięta i bardzo
burzliwa, bo to sprawa konkurencji, kto w tej walce o duże pieniądze wygra” –
powiedziała Radiu Podlasie Stanisława Prządka.

„Nie jest prawdą, że Siedlce wybrano tylko dlatego, że jest niewykorzystana
hala na kolei. Do tej pory Stadler jeszcze nie podjął ostatecznej decyzji, w
którym miejscu ma powstać fabryka. Stadler podjął decyzję, że na pewno w
Siedlcach. Potwierdza to pani Teresa Wiśniewska, przedstawiciel firmy Stadler” –
dodał Prezydent Siedlec.
www.radiopodlasie.pl/index.php?idw=273&idk=1

[breuszek]

> Siedlce nie powiększyły swojego terytorium od czasów powojennych. Taka Biała
> Podlaska czy Ostrołęka zajmują dwukrotnie większy obszar niż nasz gród.
> Dlaczego?

na pewno między innymi dlatego że w takiej Białej nie można budować wysokich
budynków z powodu "miekkości" terenu.. a to rzutuje od razu na powierzchnię
zajmowaną przez miasto

[mb30]

...jest jeszcze frankońska, koło Norymbergi

[muchawka]

Swoją drogą to ciekawy problem, na ile - jeżeli Stadler rzeczywiście tu
zainwestuje - przejawią się wpływy "szwajcarkości" w samym miescie?

[razowiec]

Ludzie znów zaczną mówić zamiast "żółty", ser "szwajcarski".

[kate_mail]

I będą mieli konta w banku szwarjcarskim ;)

[razowiec]

A właśnie, czy działa w PL jakiś szwajcarski bank? Pewnikiem w Siedlcach
otworzy oddział.

[noemilux]

będzie dobrze...
i jeszcze szwajcarską restauracje otworzą ku uciesze

w zakopcu juz jest taka "mała szwajcaria" tak na marginesie

[muchawka]

Piekarnie szwajcarskie już też w Polsce istnieją.

www.intereuropol.pl/piekarnia.htm
www.hiestand.pl/pl/01_onas/index.html

[abanderado]

może kiedy już Ci Szwajcarzy się rozkręcą w Siedlcach to wystąpimy o uzyskanie
autonomi "siedlecko-szwajcarskiej",

[tramwajsiedlecki]

Najgorsza jest ta niepewność, zainwestują czy nie.

[partyzant76]

Może zainwestują. 19 lipca nasze miejskie naczalstwo wybiera się do stolycy na
rozmowy z szefostwem Stadlera. Ma przyjechać sam boss tej firmy - Mr. Spuhler
(mam nadzieję, że nie przekręciłem nazwiska...). Ciekawe, co uradzą.

[misiio]

Jakie naczalstwo? przecież prezydent do 22 lipca na urlopie. Czyżby zamierzał
go przerwać? Stadler musi przyjść do niego a nie on do Stadlera, on ma list
intencyjny i pewnie on tylko nam zostanie.

[noemilux]

sprawa jest juz przesądzona na korzyśc Siedlec, więc troche więcej optymizmu

słyszałem dodatkowo że jeszcze inna firma chce zainwestowac w siedlcach "z
marszu" i już są wstępne zgody decydentów i rokowania,

[razowiec]

Czyżby też szwajcarska?

[krzycho1252]

noemilux napisała:
"sprawa jest juz przesądzona na korzyśc Siedlec,"
Na pewno? Będziemy mieli w Siedlcach "szwajcarską górę krzemowo-kolejową" ?

[partyzant76]

Ze słowem "przesądzona" to bym uważał. Tyle rzeczy można jeszcze po drodze
sp...ć. I o tyle rzeczy można się jeszcze pokłócić - od gruntów, poprzez
infrastrukturę, po podatki. Życzę temu przedsięwzięciu jak najlepiej, ale póki
nie zobaczę wwożonego do odnowionej hali wyposażenia produkcyjnego i nie pogadam
z przeszkolonymi przez Szwajcarów robotnikami, nie będę odtrąbiał wielkiego
sukcesu.

[krzycho1252]

Za KRP
"Marcin Kulicki zauważył jednocześnie, że w regionie brakuje pracowników
wykwalifikowanych co może być szczególnie niepokojące w perspektywie nowych
miejsc pracy, które ma utworzyć Stadler. – W tej chwili brakuje dobrych
specjalistów w kwestii budownictwa czy spawaczy. Dlatego należy wejście takiego
inwestora, o którym mówimy, odpowiednio wcześniej przygotować. Należy
bezwzględnie poczynić starania w tym kierunku, aby przygotować tych ludzi” –
dodał Marcin Kulicki."
Ten też jest dobrej myśli.

[emektb]

i ty adam stąpasz twardo po ziemi. uważaj, bo cię tu zaraz huraoptymiści
opieprzą na czym świat stoi. ja też gorąco pragnę tej inwestycji i jeśli się
symanowiczowi uda ich tu zakotwiczyć to pierwszy pójdę i go w chemiczny tyłek
pocałuję z radości. nie ma co na razie jednak w ekstazę popadać. co zresztą od
dawna same miejskie władze zaznaczają.

[krzycho1252]

emektb napisał:
" ja też gorąco pragnę tej inwestycji i jeśli się symanowiczowi uda ich tu
zakotwiczyć to pierwszy pójdę i go w chemiczny tyłek
pocałuję z radości."

[krzycho1252]

emektb napisał:
" ja też gorąco pragnę tej inwestycji i jeśli się symanowiczowi uda ich tu
zakotwiczyć to pierwszy pójdę i go w chemiczny tyłek
pocałuję z radości."
A gdyby pojawił się taki wpis:
"Trzymam za słowo - Prezydent Miasta Siedlce"
to co?

[emektb]

no to sprzedam mu kiss'a w ass'a :))

[razowiec]

Zapowiada się więc gorący koniec lata. Cóż to będzie za kiss !!!

[krzycho1252]

..:gorący koniec lata". Asss kisssz.

[klemens.klemens]

Podobno Valmont też ma budować nową fabrykę?

[krzycho1252]

W Siedlcach?

[klemens.klemens]

Oczywiście. To co mają, już nie wystarcza.

[krzycho1252]

To będziemy mieli szwajcarsko-francusko-arabską Szwajcarię siedlecką

[klemens.klemens]

Valmont, to Amerykanie, czyż nie?

[krzycho1252]

klemens.klemens napisał:

> Valmont, to Amerykanie, czyż nie?
Faktycznie. Omaha Nebraska tel.[phone]

[krzycho1252]

Widocznie to czytają:
"Z ogromną przyjemnością zapraszam Państwa do Siedlec, miasta wyjątkowego, w
którym doświadczenie z przeszłości idzie w parze z teraźniejszością i
przyszłością. Zapewniam Państwa, że Siedlce to miasto gościnne, pełne
perspektyw, kuszące swoim ciepłem i otwartością. Na obszarze prawie 32 km2.
zamieszkuje ponad 77 tys. siedlczan."
www.siedlce.um.gov.pl/aktual/oferty/serwis.cfm

[klemens.klemens]

Pominąłeś najlepszy kawałek -
"Zapewniam, że każda inwestycja zlokalizowana w Siedlcach to dobra i opłacalna
decyzja. Piękno Siedlec i życzliwość mieszkańców sprawią, że będziecie Państwo
chętnie wracać do tego uroczego Miasta."

Czy można się temu oprzeć? Ależ skąd!

[krzycho1252]

"Czy można się temu oprzeć? Ależ skąd!"

Pęknę z radości.
Zagraniczni inwestorzy czytają po polsku. To też dobrze wróży.

[klemens.klemens]

Jakby nie patrzeć to polski jest jednym z oficjalnych języków UE.

[partyzant76]

Wy tu sobie o całuskach i innych duperelach, a tu zaplanowane na jutro spotkanie
Symanowicz-Spuhler przesuwa się aż na 8 sierpnia. Ponoć na prośbę Szwajcarów.
Jeżdżą po Europie i szukają alternatywnych lokalizacji, by przed rozmowami
wzmocnić swoją pozycję negocjacyjną?

[emektb]

adaś nie siej fermentu.

[partyzant76]

Nie sieję. Ino nawołuję, coby nasi przygotowali się do tych rozmów jak należy.

[ito25ms]

Na pewno rozglądają się też za innymi lokalizacjami, zwłaszcza że kilka stref
specjalnych ostatnio powiększyło swój obszar, a tylko tam mogą liczyć na
zwolnienia z podatków.
M.S. naobiecywał (gruszek na wierzbie) to niech teraz się gimnastykuje jak
zatrzymać Szwajcarów w Siedlcach.

[klemens.klemens]

Podobno PKP utrudnia jak może dostęp do swoich terenów, mimo że leżą odłogiem
i rdzewieją. Czy wogóle jest u nas tyle miejsca, aby taką fabrykę zbudować?
Może na Piaskach Zamiejskich? Od torów sokołowskich można bocznicę doprowadzić.

[bambii]

> Podobno PKP utrudnia jak może dostęp do swoich terenów,

jak to mozliwe ! jak to mozliwe ?? K.Tchorzewski stary kolejarz , ziomek i nie
ma na to wpływu ??

[emti1]

Faktycznie jest to nieglupia miejscowka.
Mam ze swojej dzialeczki doskonaly widok na to miejsce.Szkoda tylko ze tak jak
wiele innych terenow PKP tak i ten zaczyna powoli umierac,podobnie jak cala linia do Sokolowa.Jeszcze jakies 15 lat temu pamietam jak smigaly po tych torach osobowki a teraz przejedzie moze jeden towarowy na dobe.
Nie znam sie dokladnie na logistyce tego terenu ale golym okiem widac ze miejsca jest duzo.

[tramwajsiedlecki]

A jaką lokalizację zapewniają nasi prezydenci?

[emektb]

tak a propos pkp, czy przypadkiem niedawno nie krzyczano, że właśnie pkp
przekazała miatu tereny pod inwestycje stadlera?

[tramwajsiedlecki]

Nie, o tym nigdzie nie stało. Przekazali tylko jakieś skrawki wchodzące już
i tak w ciąg ulicy Składowej i opuszczone noclegownie drużyn pociągowych przy
Plantowej (z ulicą), bodaj na przytuliska dla bezdomnych.

[muchawka]

A dokładnie to "Miasto Siedlce otrzyma od PKP S.A. ponad 24 ha gruntów będących
w użytkowaniu wieczystym PKP na terenie miasta wraz z własnością budynków,
budowli i urządzeń znajdujących się na tych gruntach. (...)
Otrzymane tereny zostaną wykorzystane głównie na rozwój i poprawę układu
komunikacyjnego miasta. Przekazanie nieruchomości nastąpi do końca 2007 roku.
Wartość przekazywanych gruntów jest szacowana na ponad półtora miliona złotych.
(...)
Na większości przekazanych działek znajdują się obecnie ulice: Targowa,
Składowa, Kolejowa, dojazd do domów przy moście Garwolińskim, które dotychczas
były własnością kolei, a teraz możliwe będzie nadanie im statusu dróg
publicznych. Nieruchomość przy ulicy Łukasińskiego, na której znajduje się
tzw. „hala wachlarzowa” zostanie wykorzystana przez władze Siedlec pod budowę
Centrum Wystawienniczo – Targowego z obsługą biznesu. W miejscu rozebranego
bocznego toru tzw. „karieru” w przyszłości powstanie obwodowa arteria miasta.
(...)
W trakcie spotkania w siedleckim ratuszu prezes PKP Andrzej Wach zadeklarował
dalszą współpracę z władzami Siedlec. Kolej jest właścicielem jeszcze ponad 160
ha gruntów na terenie miasta."

[siedlczanin14]

muchawka, widzę że powtarzasz nie zrealizowane obietnice jaśnie nam panującego
prezydenta z poprzedniej kampanii wyborczej do samorządu. tzn centrum
wystawienniczo handlowe, obwodnica zachodnia - zresztą słyszałem, że w tej
kampanii będzie to samo.

[muchawka]

Tu nie chodzi o prezydenta MS (nie w tym wątku przynajmniej)tylko o PKP, które
nie dopuszcza do inwestycji Stadlera na swoim terenie, mimo że tego terenu nie
potrzebuje.

[ito25ms]

Swięte słowa. Debile z PKP wystawili zardzewiałą halę na sprzedaż z ceną
wywoławczą 20 mln (I przetarg), tylko dlatego aby udowodnić że formalnie nic
nie mają przeciwko Stadlerowi (w domyśle: macie kasę i koniecznie musicie
inwestować w Siedlcach to kupujcie).
Oni powinni pocałować Szwajcarów grzecznie w rączkę i oddać im ten budynek za
symboliczną złotówkę bo ta inwestycja to nadzieja na pracę również dla
kolejarskich rodzin.

[tramwajsiedlecki]

Nie od dziś wiadomo, że PKP to państwo w państwie.

[bambii]

eee no nie mowcie takich rzeczy przeciez K.Tchorzewski tam ma duzo do
powiedzenia a przeciez to poseł parti rządzacej no i poseł z Siedlec , wiec na
pewno nie piszecie prawdy ;)

[tramwajsiedlecki]

K.T. nie ma nic do powodzenia. To nie jest jego prywatny teren. Zresztą
przeciwników jest wielu, z marszałkiem Struzikiem na czele.

[emektb]

bez jej z tymi cenami. może faktycznie 20 bańków to trochę za dużo jak na
wywoławczą cenę. ale tereny w centrum miasta oddalonego od warszawy niedużo, w
samym środku strategicznego węzła kolejowego tanie być nie mogą nie róbmy scen.

[aro333]

emek a ilu masz chetnych na ten teren?Nie przesadzaj,teren jest tyle wart ile
ludzie sa w stanie za niego wylozyc.Tak mi sie wydaje.To fakt ze spory wezel,ze
blisko do Wawki ,ze blisko na wschhod i wogole .Ale jakos nie ma walki o ten
teren ,a moze jest tylko my o tym nie wiemy.Wg mnie to PKP przesadza i to
sporo.Zeby chociaz sami to jakos zagospodarowali,a tu nic niszczeje(fakt moze
niszczec bo to ich i oni wybieraja czy to ma prosperowac czy niszczec).Scen
nikt nie robi ale jakos glupio bedzie kiedy StADLER FAKTYCZNIE COS WYKOMBINUJE
ALE NIE W sIEDLCACH.wTEDY WINNYCH NIE BEDZIE PRAWDA?

[krzycho1252]

Wtedy winien będzie MS.

[ito25ms]

"Rynek Kolejowy" informuje o podpisaniu tej części umowy, która dotyczy 4
pociągów Flirt dla woj. śląskiego.
W komunkacie jest informacja o utworzeniu przez Stadlera spółki-córki w Polsce
(gdzie nie podano) dla potrzeb montażu końcowego pociągów.

70.85.129.219/cgi-bin/sas.cgi?u=S65HZuvj;b=kolej;r=1;p=519c.1;f=DOC;o=;v=VIEW

[brat_szczepana]

Podobno 8 sierpnia wszystko się roztrzygnie - wóz albo przewóz.

[ito25ms]

No to już prawie wszystko wiadomo.
Szwajcarzy na swojej stronie gratulują sobie samym sukcesu w przetargu w Polsce
i informują że podjęli już decyzję o wybudowaniu w Polsce zakładu dla potrzeb
końcowego montazu pociągów, w którym w pierwszej fazie zatrudnionych zostanie
40-50 pracowników, częściowo przeszkolonych w Szwajcarii. Ewentualny rozwój
firmy będzie całkowicie uzależniony od wielkości otrzymywanych kolejnych
zamówień.
w sumie, niezależnie czy zakład powstanie u nas czy nie, można chyba już teraz
powiedzieć, że.... z dużej chmury mały deszcz.

www.stadlerrail.com/default.asp?
n=68&ms=2&h=1&id=57&s=2&news_id=152&ListMode=

[ito25ms]

www.stadlerrail.com/default.asp?n=68&ms=2&h=1&id=57&s=1

[ito25ms]

Trzeba jeszcze dodać że chodzi o zakład montażu pociągów zakupionych przez
Polskę. Czyli brak kolejnych zamówień oznaczać będzie zamknięcie działalności.
W praktyce oznacza to również że Szwajcarzy szukają hali gotowej do
uruchomienia produkcji od zaraz, a takiej u nas, poza zbójecko drogą halą PKP,
chyba nie znajdą.

[klemens.klemens]

Warsaw (Puls Biznesu) 2006-08-02 09:57
– Stadler Rail plans to take part in further tenders in Poland. The Swiss
company will found a subsidiary here.

On August 8, the management of the Swiss company is visiting Poland. They will
talk with the management of PKP, the state-owned railways, about leasing land
in Siedlce, central Poland. In spring 2007, the company will launch the
production of 14 electric trains for Mazowsze and Slask regions there.

“We are negotiating. We would like to close the leasing issue till the middle
of August”, Teresa Wisniewska representing Stadler in Poland said.

The plant will be located in the former plant of infrastructure repairs in
Siedlce. The area of the plant amounts to about 20,000 square meters.

The letter of intent with the authorities of Siedlce and the region, concerning
Stadler’s plant was signed in March 2004. The tender ended two years later. The
contract is worth PLN 224m (EUR 56.9m).

“The first trains will be produced in Switzerland, but with the participation
of Polish employees who will be trained there. We hope that the rest of the
trains will be assembled in Poland. We plan to close the project within 18
months. In the first, initial stage, we will realize the present project.
Further stages will depend on our orders”, Teresa Wisniewska added.

Stadler is going to found Stadler Polska company.

“Documents are being prepared. We don’t know what the capital form will look
like”, Teresa Wisniewska said.

The first two trains should be ready in fall 2007, the next ones will be
delivered every month till the end of the year 2008. 200 people will be
employed in the plant in the beginning, then the number will grow to 500.

(PLN 1= EUR 0.254)
www.pb.pl/content.aspx?sid=6938&guid=7847f1d3-2c5b-41cd-8ade-d34733fe5f67

[ito25ms]

tekst w j.polskim

www.rynek-kolejowy.pl/?p=wiecej&id=4136

Za miesiąc ogłoszą

[partyzant76]

Dziś w Warszawie spotkały się trzy naczalstwa: PKP, Stadlera i miasta Siedlce.
Deliberowali, w którym miejscu Siedlec postawić fabrykę: w halach PeKaPu, czy
gdzieś koło PEC-u. Kolejarze nieco spuścili z ceny dzierżawy, toteż Szwajcarzy
dali sobie jeszcze czas na dodatkowe analizy. Decyzję mają ogłosić podczas
wizyty w Siedlcach, mniej więcej za miesiąc. Powtórzyli przy tym zapewnienie, że
poza Siedlcami inne lokalizacje nie wchodzą w grę. Ponoć podjęli już
przygotowania do rejestracji w Polsce swojej spółki-córki.

[krzycho1252]

Dobra wiadomość partyzancie76.
"Gdy przekroczył wróg granicę/ i zażądał bym się poddał/ powiedziałem nie...."
"Wicher wieje, wicher wieje..."

[partyzant76]

Pracowników jeszcze Stadler nie rekrutuje, ale na miejscu menadżerów Mostostalu,
szykowałbym już teraz jakieś podwyżki dla spawaczy aluminium. Bo jak się
zagapią, mogą zostać bez najlepszych :-)

[krzycho1252]

KRP jeszcze nie podało tej wiadomości. Gratuluję.

[partyzant76]

Thx. Jakby kto chciał mieć tą krzepiącą nowinę na nośniku papierowym, polecam
piątkowe ŻS.
Pzdr.

[krzycho1252]

Kupuję bez reklamy.

[partyzant76]

To Ci się chwali :-)
Pozdrawiam i idę na obiad. Może nawet z małą lampką wina. Trzeba jakoś uczcić
fakt, że ten wieloodcinkowy, wielomiesięczny thriller pt. "przetarg na pociągi
dla Mazowsza i Śląska" znajdzie chyba wreszcie pozytywny finał.

[krzycho1252]

Smacznego. Chociaż to nie wszystkim byłoby we smak.

[siedlczanin14]

Z pewnych przecieków wiem, że to jeszcze za wczesnie na radość. Są pewne
warunki i dwie opcje lokalizacji. Jeszcze nie wiadomo co za miesiąc ogłoszą?
I pytanie - dlaczego dopiero za miesiąc?.

[krzycho1252]

"dlaczego dopiero za miesiąc?."
Bogaci mają czas a biednym wiatr w oczy.

[brat_szczepana]

Ktoś przez miesiąc zmięknie. Pytanie - kto?

[emektb]

patrzcie czego to niektórzy nie zrobią żebym ich w dupę pocałował

[brat_szczepana]

emektb napisał:
> patrzcie czego to niektórzy nie zrobią żebym ich w dupę pocałował

Tak to jest, gdy składa się publicznie obietnice wobec władzy. Władza zapamięta
i wyegzekwuje, bezlitośnie.

[krzycho1252]

Pomyślałem o tej Szwajcarii i przypomniałem sobie, że tereny niedaleko tej
hali PKP ludzie z Brzeskiej, Ujrzanowa nazywali "Karpatkami". Może ze względu
na żwirownię? "Karpatki" to jeszcze nie "Alpaszki" ale ...

[krzycho1252]

"Wspaniała", nowa wiadomość.
"Istotne jest to, że kilkaset osób otrzyma pracę i uzyska zatrudnienie -
powiedziała w wywiadzie dla Radia Podlasie, Joanna Skolimowska - Szpura,
rzecznik prezydenta Siedlec."
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=635&idk=1&PHPSESSID=0f8d069a4d92fdafec46e889f3241913

[siedlczanin14]

Niech pani rzecznik powie o czym Stadler rozmawia w Mińsku Maz?.

[magda.aniol]

oj wiele wody w Muchawce upłynie zanim tak się stanie

[brat_szczepana]

siedlczanin14 napisał:
> Niech pani rzecznik powie o czym Stadler rozmawia w Mińsku Maz?.

Nie powie, bo jej na rozmowy nie zaprosili, ale dobrzy ludzie wiedzą, to na
forum powiedzą.

[ito25ms]

www.mazovia.pl/?a=news&id=2675
Wiadomość w sumie dobra bo będą nowe, szybkie i pojemne (piętrowe) pociągi dla
Mazowsza, ale nie koniecznie są to dobre wieści dla Stadlera, który takich
pociągów nie produkuje.
Wytwarza je za to Bombardier, a Marszałek starał się już kiedyś o zgodę UZP na
zamówienie z wolnej ręki na takie właśnie pociągi.
Być może jest to taki cichy układ samorządu województwa z Bombardierem -
dajcie już spokój Stadlerowi, niech wyprodukuje te swoje 14 pociągów, a
następne zlecenie będzie dla was.
Jak to się ma do planów inwestycyjnych Stadlera - pewnie może ostudzić ich
zapał do budowy fabryki w Polsce.

[partyzant76]

Gdzie w tym komunikacie jest napisane,że to mają być pociągi piętrowe i o dużej
pojemności?

[ito25ms]

Nie jest napisane wprost to fakt, ale jak wspomniałem temat nie jest nowy i
któraś z gazet (sorry ale nie pamiętam która) opisywała starania marszałka o
zgodę z UZP na zakup pociągów push-pull z wolnej ręki od Bombardiera, z
argumentacją że i tak tylko ta firma takowe produkuje, więc nie ma sensu robić
przetargu.
Zresztą można wejść na stronę Bombardiera żeby przekonać się że to właśnie oni
produkują regionalne, szybkie piętrusy.

[partyzant76]

Zaraz, zaraz, to "push-pull" znaczy piętrowy? Nie znam się na tym, ale moja
znajomość angielskiego w połączeniu z chłopskim rozumem podpowiada mi tu raczej
zwykłą podmiejską dojazdówkę z kabinami maszynisty na obu końcach składu...

[ito25ms]

To jest reklama regionalnych piętrowych pociągów push-pull na stronie
Bombardiera

Double-deck coaches - Germany

The double-deck vehicles manufactured by Bombardier have been in service with
DB AG for years on regional services. Since 1992, close to 1,000 vehicles have
been delivered to DB AG. The double-deck driving coaches allow train consists
to be used for push-pull operation. These modern vehicles offer travelers a
high level of comfort with modern design, spacious passenger compartments,
comfortable seats, air conditioning, a visual and acoustic passenger
information system and speeds of up to 160 km/h. The double-deck coach is a
further development of tried and tested vehicles. One of the key features is
the increased number of windows with narrower pillars. This improves visibility
and provides greater flexibility in terms of seating arrangements. The numerous
innovations incorporated in the vehicle design include improved passenger entry
points, particularly for wheelchair passengers (by reducing the ramp angle),
greater legroom on the lower level, a newly designed luggage and coat rack
system, plus a new lighting concept with individual seat lighting. Particular
attention was placed on designing the vehicle to meet the needs of the
disabled. This includes an automatically operated retractable ramp and space
for wheelchairs in the vestibule wih direct access to the larger toilet.

[ito25ms]

www.rynek-kolejowy.pl/foto/031017-0.htm

[krzycho1252]

"5 września o godz. 12.00 w siedzibie UM Województwa Mazowieckiego odbędzie się
konferencja prasowa dotycząca podpisania umowy kredytowej między Samorządem
woj. Mazowieckiego a Europejskim Bankiem Inwestycyjnym."
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=748&idk=17

[partyzant76]

Krzychu, czytaj poprzednie wpisy w wątku. Dokładnie ta sama wiadomość była w
linku, który zapodał wczoraj ito25ms. Link był na stronę Urzędu
Marszałkowskiego, ale treść ta sama.

[partyzant76]

Faktycznie, chodziło o piętrusy:
www.mazovia.pl/?a=news&id=2686
A swoją drogą, rozbawił mnie trochę ten fragment powyższego komunikatu:
"Procedury przetargowe rozpoczną się w październiku br. Do Kolei Mazowieckich
pociągi trafią pod koniec 2007 roku, natomiast na tory wyjadą na przełomie 2007
i 2008 roku."
Kto jeszcze wierzy, że przeprowadzą i rozstrzygną ten przetarg w pół roku?

[razowiec]

Po akcji przetargowej ze Stadlerem jest to nie wykonalne. Zwykła zagrywka
przedwyborcza.

[krzycho1252]

Ożywił się ten Struzik przed wyborami bardzo.Wszędzie jest: na przejazdach
kąpielowych, w Mazowieckich Dniach Trzeźwości, na skokach z mostu do wody..
Darmowa reklama w ramach akcji społecznej. Dyrektorom szpitali dał nagrody co
pielęgniarki przyjęły ze zrozumieniem. To wszystko nie na temat.... Kręcił ze
Stadlerem.

[razowiec]

Myślę, ze nadal kręci, jakby Stadlera ukręcić. Jakoś długo się ten Stadler
namyśla.

[krzycho1252]

To trochę wygląda na zmowę Stadlera z Bombardierem. Wy wygraliście ten
przetarg my wygramy następny. Całe szczęście, że są inne firmy a Struzik nie
będzie dożywotnie marszałkiem.

[razowiec]

Jeżeli zainwestują w budowę zakładu, to żadna zmowa nie straszna. Nie inwestuje
się, nie mając planów na kilka ruchów do przodu, jak mawiał prezydent-klasyk.

[lesio57]

Jeśli się nie mylę to dzisiaj widziałem jazdę próbną pociągu zmontowanego w
Siedlcach.Był w barwach kolei mazowieckich.

[krzycho1252]

A niech cię... Niech tak będzie!

[krzycho1252]

W ŻS w "O tym się mówi" AB napisał ..."6.09 delegacja szwajcarskiego
przedsiębiorstwa istotnie pojawiła sie w naszym miescie...i zapewniła, że
decyzja będzie "niebawem" i pojechała". Na zdjęciu zapora kolejowa na torach.

[brat_szczepana]

A powiedzieli, że wrócą?

[krzycho1252]

Powiedzieli,że "niebawem" zdecydują. Pytanie czy chodzi o obiekt kolejowy czy o
teren proponowany przez miasto? AB zasygnalizował tylko, że zgodnie obietnicą,
byli. Szwajcarzy też kręcą?

[brat_szczepana]

To nie możliwe. Oni nakręcają tylko zegarki. A o ich konkurentach gdzieś
napisano, że nie czysto lobbowali przy struzikowym przetargu.

[krzycho1252]

Struzik kandyduje na prezydenta Płocka, podobno. Myślę,ze coś wybiorą w
Siedlcach a wtedy poczekamy na pocałunek... kandydata z kandydatem.

[brat_szczepana]

Nie żartuj. Bez podtekstów erotycznych. Biznes to biznes. U nas zainwestują, bo
my jesteśmy the best!

[krzycho1252]

Nie erotyczne podteksty. Jeden kandydat napisał
"jeśli się symanowiczowi uda ich tu zakotwiczyć to pierwszy pójdę i go w
chemiczny tyłek pocałuję z radości. nie ma co na razie jednak w ekstazę
popadać." co przypominam z nadzieją na to wydarzenie.

[krzycho1252]

Może w nowyn ŻS będzie coś więcej? Ile czasu ma "niebawem"? Tydzień, dwa,
miesiąc? Te "nie" przed "bawem" jest niepokojące.

Szwajcaria siedlecka - przełom?

[muchawka]

Zakończyły się rozmowy w sprawie lokalizacji fabryki elementów karoserii
pociągów szwajcarskiej firmy Stadler.
W wyniku rozmów wybrano lokalizację na terenie spółki PKP, która proponuje
tereny, na których znajduje się przystanek Siedlce Baza.
Jak poinformowała nasze Radio reprezentująca szwajcarską firmę, Teresa
Wiśniewska, obecnie przygotowywane są już umowy do podpisania. - Jeżeli przy
przygotowaniu tych umów nie wyjdą jakieś problemy, to w niedługim czasie
powinniśmy w Siedlcach parafować umowy z PKP na tę nieruchomość" - dodała
Teresa Wiśniewska.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=885&idk=1
"Zakończyły się już rozmowy", ale jakby nie do końca, bowiem zawahanie brzmi -
"Jeżeli przy przygotowaniu tych umów nie wyjdą jakieś problemy .... "

[krzycho1252]

Z problemami ale jakby bliżej.

[klemens.klemens]

I co, już wiadomo?

Szwajcaria siedlecka - jest konkret nr 1

[muchawka]

Grunt dla Stadlera pod budowę fabryki w Siedlcach

Fabryka wagonów szwajcarskiej firmy Stadler będzie wybudowana na terenach nale-
żących do PKP. Przedstawiciele kolei i inwestora doszli do porozumienia w spra-
wie przekazania gruntu pod zakład w Siedlcach.

Fabryka w której będą produkowane pociągi między innymi dla Mazowsza będzie zlo-
kalizowana w miejscu starej hali montażowej należącej do PKP. Rozmowy przedsta-
wicieli Stadlera i kolei nie należały do łatwych jednak stronom udało się dojść
do porozumienia - powiedziała przedstawicielka szwajcarskiej firmy w Polsce,
Teresa Wiśniewska.

Wiśniewska: "chcieliśmy właśnie tutaj ulokować produkcję tego pojazdu i nie tyl-
ko dla potrzeb rynku polskiego, ale również dla wszystkich projektów na cały
świat miały by być produkowane tutaj właśnie w Siedlcach". Prezydent Siedlec
Mirosław Symanowicz dodał, że ta inwestycja dla miasta jest bardzo ważna.

Stadler zainwestuje w Siedlcach w budowę fabryki, która w przyszłości utworzy
nawet 500 nowych miejsc pracy.Obecnie przygotowywane są umowy dotyczące
dzierżawy terenów pod fabrykę.
(RDC) 25.09.2006

[emektb]

nie chcę być odbierany jako malkontent (wszak poprzysiągłem pocałować
prezydenta w tyłek jeśli stadler zainwestuje w siedlcach), ale jeśli ma to być
dzierżawa gruntów to to będzie chyba montownia a nie fabryka?

[muchawka]

> Stadler zainwestuje w Siedlcach w budowę fabryki, która w przyszłości utworzy
> nawet 500 nowych miejsc pracy.Obecnie przygotowywane są umowy dotyczące
> dzierżawy terenów pod fabrykę.

Piszą, że zainwestuje, tzn. musiał uzyskać jakieś gwarancje albo opcję wykupu
po upływie dzierżawy.

[krzycho1252]

I Radio Erewań potwierdza za RDC. (TS). Szwajcaria blisko "Karpatek".

[noemilux]

i baaardzo fajnie sie klaruje sytuacja w tej materii

ciesze się :-)

[noemilux]

emektb napisał:
> nie chcę być odbierany jako malkontent (wszak poprzysiągłem pocałować
> prezydenta w tyłek jeśli stadler zainwestuje w siedlcach), ale jeśli ma to
być
> dzierżawa gruntów to to będzie chyba montownia a nie fabryka?


oj całowanko się kroii :-)

[krzycho1252]

noemilux napisała:

>
> oj całowanko się kroii :-)
Tylko cmokać. Jeśli to prawda to jednak będzie to sukces obecnego.

[westwind2]

Sukces ma wielu ojców. Całowanie może się nie skończyć na jednym ... słońcu.

[ztejsamejstrony]

Szwajcaria siedlecka czyli siedlecka wiocha polityczno obyczajowa.

[tramwajsiedlecki]

Bez przesady, nie wszyscy żyją jedynie polityką. Jest jeszcze tyle innych
pięknych rzeczy na świecie, w tym i w Siedlcach.

[klemens.klemens]

"Mazowieckie Koleje po dwuletnich perturbacjach zamówiły 10 nowych pociągów
w szwajcarskim Stadlerze. Zaś na początku września samorząd Mazowsza dostał
200 mln zł. kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego na zakup następnych
11 pociągów. Przetarg będzie jeszcze w tym roku."

Dziennik, 27 września 2006

[ito25ms]

Czy rozwinie się współpraca MAV ze spółka Stadler?
Jak podaje prasa węgierska, wkrótce gotowe będą dwa pierwsze podmiejskie składy
elektryczne "Flirt" szwajcarskiej firmy Stadler A.G. dla węgierskich kolei MAV.
Trwa końcowy montaż tych pociągów i najprawdopodobniej do marca 2008 roku
wszystkie 30 składy dotrą do Budapesztu.

Jak przekazała rzecznik prasowa Stadler A.G. Silvia Baer przedstawicielowi
internetowego portalu Menedzsment Falrum, jeżeli MAV zamówi kolejne
składy "Flirt"-AW, wówczas Szwajcarzy zbudują na Węgrzech halę montażową dla
tych pociągów.

Niestety - jak podkreśliła pani Baer, MAV stale odracza decyzję w sprawie
nowych zamówień.

Stadler A.G. posiada trzy hale montażowe w Szwajcarii i jedną w Niemczech. Na
Węgrzech spółka założyła chwilowo małą firmę z trzema pracownikami dla naprawy
i regulacji zamówionych składów.

Gdyby Stadler zbudował na Węgrzech zakład montażowy, nowe składy wyruszyłyby
stąd do innych państw naszego regionu, przede wszystkim do Chorwacji i Rumunii.


(źródło: Roland von Bagratuni, korespondent "RK" z Węgier, 3 października 2006)

[krzycho1252]

Taka historyjka
"Szwajcarski producent, gdzie tylko może, rywalizuje z Bombardierem.
Stadler Rail Group (SRG) - to pochodzący ze Szwajcarii średniak wśród
producentów taboru kolejowego. Spółka-matka ma kilka firm zależnych, korporacja
podzielona jest na dywizje: szwajcarską, niemiecką i międzynarodową. Ernest
Stadler utworzył spółkę w 1942 r. w szwajcarskim miasteczku Bussnang. Do dziś
jest firmą rodzinną. Od początku istnienia Stadler produkował silniki i
lokomotywy. Jego specjalnością są krótkie serie, wytwarzane na specjalne
zamówienie. "
www.manager-magazin.pl/index.php?ct=archiwum&mag=21&art=5

[abanderado]

i bardzo ładnie mi to wygląda ...

[krzycho1252]

I będzie sukcesem obecnego Prezydenta.

[krzycho1252]

i jeszcze jeden ojciec "sukcesu".
"Współuczestniczył w staraniach o przyciągnięcie do Siedlec największego od lat
inwestora, szwajcarskiego producenta pociągów - spółki Stadler."
Z życiorysu
www.wojciechkudelski.pl/page.php?i=2
Napisałem "sukcesu" w cudzysłowie bo jeszcze ten "sukces" nie został
skomsumowany.

[brat_szczepana]

Mniejsza o ojców sukcesu. Ich zawsze jest wielu. Jedna jest tylko matka, a kto
nią jest?

Coś się ten Stadler ociąga z podpisaniem umowy i przejęciem terenu.
Co oni jeszcze mogą kombinować?

[partyzant76]

> Coś się ten Stadler ociąga z podpisaniem umowy i przejęciem terenu.
> Co oni jeszcze mogą kombinować?

Umowa, o której mowa (przepraszam, rymnęło mi się), ma być podpisana w Siedlcach
3 listopada. Wstępne informacje są takie, że PKP daje teren, miasto ma zbudować
drogę dojazdową (czyli poszerzyć i wydłużyć Targową), natomiast sprawy ciepła i
elektryczności Stadler załatwi samodzielnie i bezpośrednio z PEC-em i ZEW-T-em.

[krzycho1252]

Jeśli NNknP będzie musiał przed wyborami spełnić pocałunkową obietnicę to FS
przegra jak nic. Znany z "pamiętliwości" obecny Prezydent może nie czyta forum.

[siedlczanin14]

Miasto robi wszystko aby podpisać jakąś - choć namiastkę nie zobowiązującą do
niczego - umowę przed wyborami. Stadler ponoć sie ociąga? Ale będzie trzeba
dokładnie śledzić i dokładnie czytać co będzie napisane (wszystko) w tej umowie.

[partyzant76]

Oprócz wspomnianej umowy warto będzie również śledzić projekty budżetu miasta na
2007. Poszerzenie i wydłużenie Targowej wyceniono ponoć wstępnie na 2,3 mln zł...

[krzycho1252]

siedlczanin14 napisał:
"Ale będzie trzeba dokładnie śledzić i dokładnie czytać co będzie napisane
(wszystko) w tej umowie"

Lepiej nie podpisać.?

[siedlczanin14]

krzychu ja wiem że ty jesteś z orszaku prezydenckiego i trzeba ci dwa razy
tłumaczyć o co chodzi. Więc to czynię. Chodzi o to czy w umowie będą konkrety
czy tylko znowu intencje z których dwór może zrobić wielkie wydarzenie na kilka
dni przed wyborami. Kapujesz teraz? Bo jak nie to zmień pracę, bo w tej się nie
rozwijasz.

[krzycho1252]

Kiedy by nie było podpisanie umowy, to będzie wielkie wydarzenie dla Siedlec.
Od umowy bardziej interesują mnie całusy.

[tramwajsiedlecki]

Ten całus to będzie prawdziwy casus. Jednak najpierw umowa, bez niej ani rusz.

[krzycho1252]

tramwajsiedlecki napisał:

> Ten całus to będzie prawdziwy casus. Jednak najpierw umowa, bez niej ani rusz.

Pewnie, że najpierw umowa.... To sprawa dla prawników i urzedników. Ale później.

[ito25ms]

Dla wszystkich nieustępliwych w swej radosnej wierze w szwajcarskich cudaków
podaję garść informacji o fabryce na Węgrzech.
I tylko jedno pytanko, jak sądzicie, komu i co obiecają jeszcze kawalarze ze
Stadlera?

www.rynek-kolejowy.pl/?p=wiecej&id=4513

[abanderado]

dla mnie bomba
niech w kazym kraju się rozwijają

[partyzant76]

Drogi ito25ms, wydaje mi się, że zbliżasz się do granicy, za którą słuszny,
zdrowy i jakże potrzebny w publicznej debacie sceptycyzm zmienia się w zwykłe
malkontenctwo. Jeśli Szwajcarzy mają sporo zamówień na swoje produkty, to czy
nie mogą postawić fabryk i u nas, i u Madziarów?
Wstrzymajmy się do piątku - wtedy zobaczymy, czy będzie powód do sączenia jadu i
żółci, czy dobrze schłodzonego szampana.

[ito25ms]

Drogi partyzancie76, wydaje mi się (a właściwie to jestem nawet pewien) że
umiłowany przez wielu Stadler, to ledwie pchełka przy takich potentatach w
produkcji taboru kolejowego jak Bombardier czy Alstom. Taki, powiedzmy,
kolejowy small business.
Mogą zatem szwajcarzy, teoretycznie, wybudować fabryki i na Węgrzech i w
Polsce, a może nawet i w Rosji. Tylko po co, skoro dla tych kilkudziesięciu
sztuk Flirtów, które mają wyprodukować na skutek wygranych ostatnio przetargów
dla Polski, Algierii i Finlandii, naprawdę nie trzeba budować tylu fabryk.

[partyzant76]

Że pchełka - nie przeczę. Z tym, że nie uznaję tego za wielką wadę. Zdarzało się
przecie w historii, że małe i żądne sukcesu firmy potrafiły zaproponować
bardziej innowacyjny produkt lub lepsze warunki klientowi niż wielcy,
zasiedziali na rynku i zbyt pewni siebie potentaci. Choćby ze względu na
dbałość o większą konkurencję na rynku, warto czasem na małych spojrzeć
przychylnym okiem. Nie oznacza to oczywiście, broń Boże, dawania im jakichś
forów ze szkodą dla własnych interesów!
Natomiast co tych fabryk w wielu miejscach - trudno mi sobie wyobrazić, by
Szwajcarzy obiecywali wszystkim naokoło jakieś bzdety. Stadler powstał lat temu
kilkadziesiąt i nie jest to raczej firma typu "bierz zaliczkę i w nogi".
Uzasadnienie ekonomiczne do zakładów w innych krajach muszą mieć - ale to
wymagałoby przestudiowania ich portfela zamówień, perspektyw rozwojowych oraz
kosztów produkcji, transportu gotowych wyrobów itd. Postaram się ściągnąć ich
kilka ostatnich raportów rocznych i w kilka dni przejrzeć. Jak coś ciekawego
wyczytam, będziemy mogli kontynuować naszą jakże pożyteczną dyskusję.
Pozdrawiam

[ito25ms]

Może jednak i coś się urodzi z tej "szwajcarskiej gadaniny".


www.rynek-kolejowy.pl/?p=wiecej&id=4557

[brat_szczepana]

Rodzi się w bólach, ale może po flircie przyjdzie czas na prawdziwy romans.

[krzycho1252]

Za KRP.
"Jutro, 3 listopada Stadler podpisze umowę z władzami Siedlec, które mają
współpracować ze spółką przy zapewnieniu infrastruktury związanej z inwestycją."
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=1193&idk=1&arch=0&start_id=0&PHPSESSID=3dead273f616669f8605572deb81fda
8

[kamn]

Znów dobra wiadomość:
www.konkretsiedlecki.pl/news.php?id=140

[brat_szczepana]

Ten tekst brzmi zagadkowo:

"Dziś, około godz. 13.00 w Dworze Mościbrody zostało podpisane porozumienie
pomiędzy Siedlcami a firmą Stadler Rail AG w sprawie współpracy przy uruchomie-
niu fabryki urządzeń szynowych.
Już na wiosnę przyszłego roku, szwajcarski inwestor planuje rozpoczęcie
montażu pociągów dla spółek regionalnych PKP. Najprawdopodobniej fabryka
będzie ulokowana na terenie byłego zakładu napraw infrastruktury w Siedlcach."

Zwracam uwagę na wyraz "najprawdopodobniej". To jeszcze inwestor ma
wątpliwości, jeżeli już się dogadał z PKP?
Tak przynajmniej napisano w cytowanych na forum doniesieniach prasowych.

[partyzant76]

Sprawa wygląda tak: umowa Stadlera z PKP co do dzierżawy hali zakładów
naprawczych położonej koło przystanku Siedlce-Baza ma być podpisana w
poniedziałek. Ponoć wszystko jest już dogadane, chodzi o postawienie kropki nad
"i".
W podpisanej dziś umowie "Stadler-Miasto Siedlce" zapisano, że Stadler ma
uruchomić fabrykę (a właściwie, w pierwszym etapie, montażownię) już 30 kwietnia
przyszłego roku! Miasto ma zapewnić dojazd, czyli ulicę Targową do 30 czerwca
2007, a że wypada to ju PO uruchomieniu fabryki - przed tym terminem ma być
zrobiony dojazd prowizoryczny - taki, by dały sobie na nim radę 40-tonowe
ciągniki siodłowe.
PEC ma tam doprowadzić ciepło. Zrobi całość na własny koszt, jeśli Stadler
będzie odbierał więcej niż 2 MW, a jeśli mniej - PEC wyłoży 3/4, a Stadler 1/4.
Z kolei PWiK ma dociągnąć na własny koszt wodę i kanalizację.
Targowa ma kosztować 2,3 mln zł. Ile będzie kosztowało ciepło i przyłącza
wod-kan - jeszcze dokładnie nie wiadomo.
Jak widać, roboty jest sporo, a terminy BARDZO, BARDZO krótkie.

P.S. Rekrutacja pracowników ma się zacząć już w najbliższych tygodniach. Jeszcze
w listopadzie. Oczywiście preferowani będą ci z językiem niemieckim. Szkolenie
będą robić specjaliści Stadlera, ale ponoć u nas, w Siedlcach.

[partyzant76]

I jeszcze małe uzupełnienie - miasto chodzi w Ministerstwie Gospodarki za tym,
by Stadler i Valmont załapały się do specjalnej strefy ekonomicznej Tarnobrzeg.
To kawał drogi stąd, ale ponoć jest to możliwe - można "rozciągnąć" strefę aż na
nas, bo SSE Tarnobrzeg ma niewykorzystane hektary, które może nam "odstąpić".
Oznacza to dla inwestorów spore ulgi podatkowe - ale może dzięki temu zjawi się
w Siedlcach ktoś jeszcze?

[brat_szczepana]

Dzięki Partyzancie. Wykonałeś kawał dobrej roboty. Pojaśniało w łepetynach.
A więc sukces (na razie mówię cicho, bo licho nie śpi), ale szampana można juz
do lodówki załadować. I to w takim okresie! Majstersztyk.

[partyzant76]

Szampana odpalmy dopiero, jak z siedleckiej hali wyjedzie pierwszy FLIRT. Te
terminy są naprawdę szalenie napięte. Facet ze Stadlera gadał, że hala jest w
dobrym stanie i wiele przy niej nie trzeba robić poza wstawieniem nowego
oprzyrządowania, ale jakim cudem PWiK i PEC podciągną swoją infrastrukturę w tak
krótkim czasie - tego sobie nie wyobrażam...

[krzycho1252]

Ty partyzant76 przynosisz dobre wiadomości.
"P.S. Rekrutacja pracowników ma się zacząć już w najbliższych tygodniach.
Jeszcze w listopadzie. Oczywiście preferowani będą ci z językiem niemieckim.
Szkolenie będą robić specjaliści Stadlera, ale ponoć u nas, w Siedlcach."
A to już super.

[partyzant76]

Przyciskałem przedstawicielkę Stadlera, by powiedziała na jak długo i za ile
dzierżawią tę halę od PKPu, i jak to dokładnie będzie z tą załogą (jakich speców
i ilu chcą, gdzie się zgłaszać itp.) Ale się wykręcała. Powie więcej po
poniedziałku, jak już podpiszą to ostateczne porozumienie z koleją.
Więcej - za tydzień w ŻS.

[hejj1]

A cóż to za dobre wiadomości z dodatkiem "najprawdopodobniej" Co popleczniku
dworu masz zagwarantowane w 100%. Tego jeszcze nikt nie powiedział. To narazie
zwykła, robiona przez was (dwór prezydencki) propaganda sukcesu jak za czasów
Gierka.
Jak będzie wszystko pewne bez dodatków "prawdopodobnie" to sam wzniosę okrzyk
jes,jes,jes! Tylko dodam pytanie - Jaka w tym zasługa MS?

[partyzant76]

Nie wiem, skąd to słówko "najprawdopodobniej" w wiadomości "Konkretu
siedleckiego". Lokalizacja jest wskazana jednoznacznie. Równie jednoznacznie
przedstawiciel Stadlera dementował pogłoski o zainteresowaniu terenami w Mińsku
Mazowieckim (krążyły takie nawet na tym forum). Zapewniał, że dla Szwajcarów
Polska = Siedlce.

[krzycho1252]

I jest.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=1211&idk=1&arch=0&start_id=0&PHPSESSID=5c36e4b04ee801b02731417173ac0bf
6

[krzycho1252]

bambii'ego ten sukces nie interesuje.

Szwajcaria siedlecka. Bardzo dobra wiadomość

[noemilux]

www.siedlce.um.gov.pl/bazy/baza_galerii/pokaz_galerie.cfm?ROWID=0005460C-F2D9-154E-AAC200017F00506C

[westwind2]

Ładne fotki. Czy ktoś może napisać, kogo widać za stołem prezydialnym?
Rozpoznałem tylko p. MS.

[partyzant76]

Zdjęcie na dole w środku i po prawej - podpisuje nasz El Presidento oraz
viceboss Stadlera ds. międzynarodowych, Jurg (literka "u" powinna być z
umlautem, ale nie chciało mi się szukać i instalować niemieckich liter z
Łyndołsa) Gygax. Zdjęcie na dole po lewej - druga z prawej to Teresa Wiśniewska
z firmy Adviser, przedstawiciela Stadlera na Polskę.

[westwind2]

Najwięcej osób siedzi na zdjęciu w górnym rzędzie po srodku:
od prawej -
1. Wychylony pan to ....
2. ciemnowłasa pani z ręka pod podbródkiem to ... Teresa Wiśniewska (?)
3. pan w okularach to ........ (stadler?)
4. pan prezydent MS
5. pani blondynka z kucykiem to .....
6. pani blondynka w białym żakiecie to ....

[partyzant76]

2. Tak
3. Tak - to wspomniany Jurg Gygax
4. To samo oblicze spogląda na nas gospodarskim okiem z licznych plakatów.
5. Rzecznik Urzędu Miasta Siedlce, Joanna Skolimowska-Szpura.

[westwind2]

Nadal jednak nie wiem kto to zacz:
1. Wychylony pan
6. pani blondynka w białym żakiecie

[abanderado]

"wychylony" jest pewnie z układu ...

[krzycho1252]

Dla mnie ważne, że podpisali porozumnienie.

[partyzant76]

1. Marek Muszyński - sekretarz miasta
6. Nie wiem

[westwind2]

Dziękuję, teraz znam ojców i matki chrzestne aktu.
Ta blondynka nie daje mi jednak spokoju. Jeżeli za stołem prezydialnym to musi
być nie byle kto.

[podrozny_siedlecki]

Wszystko wyglada ładnie. Jednak jest pewien problem dotyczący samych pociągów.
Otóż składy miały osiągać 160km/h. Tymczasem według strony internetowej Stadlera
pociągi dla Mazowsza i Ślaska osiągają tylko 120km/h i mają obniżoną moc. Może
koledzy wiedzą coś na ten temat? Bo mnie to wygląda na oszczędności włodarzy
naszego regionu, którzy w ostatniej chwili zaoszczędzili na tym kontrakcie parę
milionów, no a firma w zamian też coś ucięła: 40km/h i 400kW mocy.

pozdrawiam

[westwind2]

Klient nasz pan! Jak chcesz, tak masz.

[partyzant76]

podrozny_siedlecki napisał:

> Wszystko wyglada ładnie. Jednak jest pewien problem dotyczący samych pociągów.
> Otóż składy miały osiągać 160km/h. Tymczasem według strony internetowej
Stadler a pociągi dla Mazowsza i Ślaska osiągają tylko 120km/h i mają obniżoną
moc. Może koledzy wiedzą coś na ten temat? Bo mnie to wygląda na oszczędności
włodarzy naszego regionu, którzy w ostatniej chwili zaoszczędzili na tym
kontrakcie parę milionów, no a firma w zamian też coś ucięła: 40km/h i 400kW mocy.
>>
Możliwe, że chodziło o oszczędności. Całkiem rozsądne zważywszy na fakt, że to
nie mają być dalekobieżne ekspresy, a pociągi dowożące lud do roboty w Warszawie
z okolicznych miejscowości. A więc zatrzymujące się na każdym przystanku.
Odległości między przystankami są w okolicy Warszawy na tyle małe, że nie byłoby
gdzie rozpędzić się do tych 160 km/h. Nawet te 120 wydaje się aż nadto.

[ito25ms]

To niedorzeczne co piszesz. Przecież linie do Siedlec i Sochaczewa są
dostosowane do prędkości 160 km/h, następna będzie linia do Działdowa, a w
dalszej przyszłości również do Radomia.
Argument, że przystanki na trasie są blisko siebie też jest nie przekonywujący,
bo nielogiczne byłoby puszczanie na trasę takich nowoczesnych, szybkich
pociągów jako zwykłych osobowych.
Jadąc z prędkością 160, nawet gdyby pociąg miał postoje w Kotuniu, Mrozach,
Mińsku, Halinowie i Sulejówku (czyli we wszystkich większych miejscowościach na
trasie), to i tak na Śródmieściu byłby w ok. 1.15 h, a nie jak zwykły osob. w
1.45 h.
Poza tym, w warunkach przetargowych był wyraźny zapis o prędkości zamawianych
składów i taka modyfikacja zamówienia jest naruszeniem tego warunku, być może
dopuszczalnym (należałoby przeanalizować odpowiednie przepisy z ustawy o
zamówieniach), ale tylko dlatego że jedyna konkurencyjna oferta (Bombardiera)
podlegała ostatecznie odrzuceniu, a nie merytorycznemu rozpatrzeniu.
W sumie cieszyć może się tylko Pan Marszałek bo do Płocka i tak FLIRTy nigdy
nie dojadą z prędkością większą niż 80 km/h, a tak zostało w budżecie
województwa więcej grosza np. na płockie inwestycje przedwyborcze.

[ito25ms]

Pan Marszałek już zresztą podjął decyzję. Za pieniądze zaoszczędzone na
Stadlerze wyremontuje kompleksowo szpital w Płocku.

www.mazovia.pl/?a=news&id=2949

Victoria! Swiss in Siedlce

[muchawka]

Dziś w godzinach popołudniowych doszło do podpisania umowy miedzy PKP S.A.
i Firmą Stadler na dzierżawę obiektów kolejowych w Siedlcach.

Szwajcarski producent pociągów Stadler podpisał umowę z PKP. Jak nas poinformo-
wano w Dyrekcji PKP S.A. w Warszawie dziś (6.11) w godzinach popołudniowych do-
szło do podpisania umowy miedzy PKP S.A. i Firma Stadler na dzierżawę obiektów
kolejowych w Siedlcach.

Umowa obejmuje dzierżawę terenu, hali i torów. Na tych obiektach ma być urucho-
miona produkcja elementów do wagonów kolejowych, co wiąże się m.in. z zatrudnie-
niem osób z naszego regionu.

Umowa ma charakter długoterminowy. W momencie rozpoczęcia inwestycji przez
szwajcarska firmę nie będzie jej można zerwać przez co najmniej dziesięć lat.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=1231&idk=1&PHPSESSID=324c6dc5431c9f99db782d245bfcbb3a

[krzycho1252]

A ktoś tak kiedys napisał
"i ty adam stąpasz twardo po ziemi. uważaj, bo cię tu zaraz huraoptymiści
opieprzą na czym świat stoi. ja też gorąco pragnę tej inwestycji i jeśli się
symanowiczowi uda ich tu zakotwiczyć to pierwszy pójdę i go w chemiczny tyłek
pocałuję z radości. nie ma co na razie jednak w ekstazę popadać. co zresztą od
dawna same miejskie władze zaznaczają."
Och te pragnienia gorące.

[muchawka]

Jak mówią, tak robią i .... jak zobaczą fabrykę, to pewnie zrobią.

[krzycho1252]

To jeszcze nie nie jutro "tak zrobią jak mówią"?

[muchawka]

Do fabryka będzie budowana? Do 30.04.2007? Czyli dopiero na wiosnę.

[partyzant76]

muchawka napisał:
> Do fabryka będzie budowana? Do 30.04.2007? Czyli dopiero na wiosnę.

Nie tyle budowana, co przerabiana i wyposażana. Bo budynek przecież istnieje -
to hala PeKaPowskich zakładów remontowych koło przystanku Siedlce Baza. Wymaga
przeróbek i zainstalowania nowego oprzyrządowania. Oraz doprowadzenia ciepła,
wody i kanalizacji. Roboty w hali mają się zacząć już w najbliższych tygodniach.
Kopanie w ziemi związane z ciepłem i wod.-kan. - dopiero wczesną wiosną. Na 30
kwietnia 2007 to wszystko ma już być gotowe - o ile zima na to pozwoli...

[krzycho1252]

Zmienią nazwę przystanku. Siedlce Swiss.

Jeszcze parę detali...

[partyzant76]

... z parafowanej w poniedziałek umowy między Stadlerem a PKP. Do końca 2006
Szwajcarzy mają zwerbować 10 osób "kadry zarządzającej" i w pierwszym kwartale
2007 przeszkolić ich u siebie, w Bussnang. Pracowników od produkcji ma być 70.
Ich liczba może wzrosnąć do 200 - jeśli będą dalsze zamówienia z Polski na
produkty Stadlera...
Aha, to parafowanie to dlatego, że na dzierżawę hali PKP musi jeszcze dostać
zgodę Ministra Transportu. Na razie jej nie ma, ale to podobno formalność. Jak
będzie, to podpiszą już na dobre.

[misinka81]

Czy wiesz może, kogo konkretnie poszukują do pracy w tej kadrze?

[partyzant76]

Jeszcze nie wiem. Mają się niedługo ogłaszać po lokalnej prasie.

[abanderado]

jezyk szwajcarski kto zna ?

[siedlczanin14]

A czy może ktoś mi powiedzieć dlaczego Stadler nie wykupił gruntów na własność,
tylko wydzierżawił od PKP. Czy nie okaże się że droga za ok 3mln, będzie drogą
do nikąd, a ciepłociąg i wodociąg zbędną inwestycją? - za jakiś czas
oczywiście, podobnie jak stojąca od jakiegoś czasu elektrociepłownia(chba że
jestem nidoinformowany i już ponownie ruszyła)

[emektb]

zaadniczo to (jeśli będzie) będzie montownia. lepsze jednak to niż nic

[muchawka]

> A czy może ktoś mi powiedzieć dlaczego Stadler nie wykupił gruntów na
> własność, tylko wydzierżawił od PKP.

Wątpię, aby PKP chciało sprzedać. Oni już tak mają.

Nie ma języka szwajcarskiego. W Szwajcarii mówią po francusku, niemiecku,
retoromańsku i włosku. Stadler jest ze Szwajcarii niemieckojęzycznej.

[krzycho1252]

muchawka napisał:

>
> Nie ma języka szwajcarskiego. W Szwajcarii mówią po francusku, niemiecku,
> retoromańsku i włosku. Stadler jest ze Szwajcarii niemieckojęzycznej.

I się dogadują między sobą.

[emektb]

czy retoromański to inaczej helwecki?

[krzycho1252]

Czy to już zakotwiczenie Stadlera w Siedlcach czy jeszcze nie?

[klemens.klemens]

Na razie kotwicę kują i łańcuch opuszczają.

[krzycho1252]

Nasi drogę, wodociąg, kanalizację i ciepło projektują.

[pogus]

Wymiary hali montażowej

Länge 98,82 m
Breite 48,40 m, 2-schiffig
Traufhöhe 12,00 m
Giebelhöhe 13,00 m

[krzycho1252]

Po podpisaniu porozumienia Aleksander Jonek, przewodniczący Siedleckiej Rady
Biznesu powiedział:
"To wielki szczęście dla Siedlec. Ściągnąć zagraniczny kapitał nie jest łatwo.
Tu są sami wygrani. Stadler będzie miał fabrykę w dobrym miejscu. Siedlcom
przybędzie miejsc pracy"
..i nikomu nie można się z tego śmiać.." śpiewała Kobranocka.
(z ŻS str 5)

[ito25ms]

Jak sądzicie ile lat może potrwać ten przetarg.
Stadler już dziś zapowiada że tanio skóry nie sprzeda (i chyba ma rację bo
takie warunki przetargu mogą być uznane przez UZP za faworyzujące jednego
producenta).
I bardzo dobrze, niech sobie Struzik nie myśli, że skoro Stadler buduje coś w
Siedlcach to Bombardier dla równowagi musi zbudować mu zakład w jego okręgu
wyborczym.

www.rynek-kolejowy.pl/?p=wiecej&id=4624

[abanderado]

Ja myżle ze jak Edgar-Kolejarz walnie ręką w stół to szybciutko będzie po
sprawie.

[brat_szczepana]

Przewodniczący Siedleckiej Rady Biznesu jest gościem z dużą pozycją w polskim
biznesie. Jeżeli on to tak widzi, to może być z tego Stadlera udana inwestycja.

Zacznie się w mieście ruch, samochody ze szwajcarską rejestracją, u jubilera
szwajcarskie zegarki, w Społem szwajcarskie sery, pieczywo ze szwajcarkich
piekarni
www.intereuropol.pl/ albo www.hiestand.pl/pl/poland/01_hiestand-
poland/01_portrait/00_portrait.htm
i sam juz nie wiem co jeszcze.

[partyzant76]

> Zacznie się w mieście ruch, samochody ze szwajcarską rejestracją, u jubilera
> szwajcarskie zegarki, w Społem szwajcarskie sery, pieczywo ze szwajcarkich
> piekarni i sam juz nie wiem co jeszcze.

Ło matko Polko! Aleście się, towarzyszu rozmówco, rozpędzili! To wszystko da
tych KILKU Szwajcarów ze Stadler Polska? Chyba że tych kilkunastu Polaków,
którzy od stycznia będą szkoleni w Bussnang, tak przesiąknie tamtejszymi
obyczajami, że wytworzy w Siedlcach większe zapotrzebowanie na ww. produkty...
P.S. Gratuluję temu, kto odpowie na ten post - będzie miał okrągły dwusetny wpis
w tym wątku :-)

[krzycho1252]

Cyma. Zegarek.

[krzycho1252]

200 wpisów. Długo to trwało. Dodać te poprzednie o Stadlerze....

[westwind2]

Uwaga zamieszczona na forum Radom:
> Dobrze, że wreszcie muzealny tabor PKP będzie odnawiany. Szkoda jednak, że
> Stadler wybrał Siedlce na miejsce montażu taboru, mimo dobrej kadry
> w Radomiu.
> Ciekaw jestem ile z tych nowych pociągów trafi do Radomia. Jeżeli zarząd
> województwa dalej będzie podtrzymywał politykę jaką stosuje wobec szynobusów
> (dla linii Radom-Drzewica) to raczej nowy tabor będziemy oglądać na dworcach
> w Warszawie.
> Konieczne jest zbudowanie niezbędnej bazy w Radomiu do przeglądów i
> utrzymania taboru. Tu apel do nowych radnych do sejmiku.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=68&w=52272558&a=52277799

Kłopoty ze startem

[partyzant76]

Coś nie może ten szwajcarski pociąg ruszyć z miejsca. Wieść niesie, że Stadler
wciąż nie sfinalizował dzierżawy hali od PKP, bo kolej wciąż nie ma pozwolenia
ministra transportu. Przypomnę, że ta "czysta formalność" miała być załatwiona
jakieś dwa tygodnie temu. Bez tego nie mogą wejść na teren z pracami
adaptacyjnymi, nie mogą rozmawiać konkretnie z PECem i PWiKiem itd. W mieście
była dziś polska przedstawicielka Szwajcarów, gadała o sytuacji z prezydentem,
dyrektor Powiatowego Urzędu Pracy i bodajże z posłem K. Tchórzewskim. Postaram
się jutro dorzucić coś więcej na ten temat.

[abanderado]

2 tygodnie temu to gazetki na miescie roznosili i po sadach w trybie wyborczym
chodzili ....

[partyzant76]

Obiecywałem dopisać więcej o efektach poniedziałkowej wizyty przedstawicielki
Stadlera w Siedlcach. Nie wiem, jakimi słowami przemówiła do posła
Tchórzewskiego, ale ponoć sprawa pozwolenia ministra infrastruktury dla PKP na
dzierżawę hali jest już bliska załatwienia. Rozmawiałem z tą panią dzisiaj,
powiedziała, że może nawet dziś lub jutro PeKaP będzie miał tę zgodę i wtedy
umowa dzierżawy wejdzie wreszcie w życie.
A poza tym do Powiatowego Urzędu Pracy w Siedlcach spłynęło już zapotrzebowanie
Stadlera na pierwszych specjalistów. Szczegółowe oferty mają się pojawić (jeśli
już się nie pojawiły) na stronie PUP, czyli www.praca.siedlce.pl - piszę o tym,
bo ktoś w tym wątku kiedyś pytał o robotę u Szwajcarów... Powodzenia!

[misinka81]

Ja pytałam i pytam ponownie: czy znane są stanowiska w kadrze kierowniczej, na
które będzie zapotrzebowanie?

[misinka81]

I czy jest gdzieś dostępny adres Stadlera, gdzie moża składać aplikacje?

[brat_szczepana]

Na pewno w tym tygodniu ogłoszą, w TS lub w GW/praca.

[partyzant76]

Proponuję załatwiać sprawę przez PUP: www.praca.siedlce.pl/oferty.php, (025)
644-13-17. Na razie większość ofert wymaga kwalifikacji inzyniera lub technika.
Chyba że masz ochotę zostać asystentką prezesa. Oto wymagania: "wykształcenie
min. średnie, dobra znajomość języka niemieckiego w mowie i piśmie, pożądana
znajomość języka angielskiego, bardzo dobra znajomość obsługi komputera,
umiejętność pracy w zespole, innowacyjność, elastyczność, zdolności przywódcze i
energia do działania."
Polecam urząd pracy, bo z tego co wiem, Stadler nie ma jeszcze swojego biura w
Siedlcach. Ma powstać pod koniec tego lub w pierwszych dniach przyszłego roku.

[misinka81]

Jakbym się upierała, to spełniam kryteria :) Niestety nie mam certyfikatu,
który potwierdzi moją znajomość niemieckiego :(
Na UP patrzę dość sceptycznie, bo mam wrażenie, że oferty pracy trafiają
najpierw do rodzin i znajomych pracowników UP. Ale spróbuję myśleć
optymistycznie :)
Na razie i tak mam pracę, ale szukam czegoś lepszego, więc cierpliwie czekam :)

[muchawka]

> dobra znajomość języka niemieckiego w mowie i piśmie

Co ma do tego certfikat? Jeżeli znasz, to okaże się w rozmowie kwalifikacyjnej
jak biegle. Nie daj się zwieść biurokratycznym wydumankom.

[westwind2]

To już przyjmują?

[krzycho1252]

www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=1598&idk=1&arch=0&start_id=0&PHPSESSID=e51e70f9cadd36cfe01fcece5f72cb3
2

[krzycho1252]

Za KRP
"Trwa odbiór techniczny hali i nieruchomości."
I co z tą chemiczną "d..."

[westwind2]

Wychodzi na to,
że w Nowy Rok 2007 wjeżdżamy elektrycznym lokomotywo-pociągowym-flirtem
made in Swiss from Siedlce.
Tego nawet krówka Milka nie przewidziała.

[niunianiu]

a świstak siedzi i dalej zawija te czekoladki ;)

[westwind2]

Nie zawija, rezerwuje ticket do Siedlec w celu nawiązania kontaktów z bobrami
z nad Muchawki.

[niunianiu]

one way ticket? ;)

[westwind2]

Kto wie? Żer u nas nie skażony, przestrzenie nie zabudowane, do flirtów chętni
też się znajdą.

Kamień węgielny pod .... Szwajcarię Siedlecką

[muchawka]

Kolejny krok na drodze do uruchomienia w Siedlcach fabryki pociągów szwajcar-
skiej firmy Stadler. W czwartek, 22 lutego odbędzie się uroczyste wmurowanie
kamienia węgielnego w przebudowywanej hali przy ulicy Targowej.

Będzie to symboliczna inauguracja działalności spółki Stadler Polska. W sied-
leckim zakładzie mają być montowane nowoczesne pociągi podmiejskie typu FLIRT.
Pierwszy powinien wyjechać na tory wczesnym latem. Jeśli szwajcarski producent
uzyska w Polsce kolejne zamówienia, montownia przekształci się w zakład produk-
cyjny, a zatrudnienie wzrośnie do kilkuset osób.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=1999&idk=1&PHPSESSID=4abf129f20dee0edb8aa0cd39219651b

[krzycho1252]

I prezes przyleci lub przyjedzie.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=2008&idk=1&arch=0&start_id=0&PHPSESSID=5404ed5f0b656b8cd95f5b2699c6976
1

[krzycho1252]

Dzisiaj kamień pod "Szwajcarię" położą.

[krzycho1252]

Teraz bankiet lub już po bankiecie.

[muchawka]

Nic o bankiecie w 'dobrym radiu stąd' nie donoszą.
Za to raportują o samym kamieniu węgielnym:

"W uroczystości uczestniczyli przedstawiciele zarządu Stadlera, władz miasta
i województwa oraz kolei. Podkreślano, że jest to jedna z najważniejszych
zagranicznych inwestycji na Mazowszu na wschód od Wisły. Przy okazji podano,
że wcześniejsze zobowiązania miasta względem inwestora uległy zmniejszeniu.
Siedlce wybudują mu tylko drogę dojazdową i pomogą w rekrutacji pracowników.
W tej chwili kilkunastu pierwszych pracowników z Siedlec przechodzi szkolenie
w szwajcarskim Bussnang."
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=2074&idk=1&PHPSESSID=cef9bedbf8ba6ad7d004ee75ccc2a9ab

Trochę mnie wkurzyło, że radio bądź co bądź Podlasie napisało "na Mazowszu na
wschód od Wisły" zamiast 'w województwie mazowieckim na wschód od Wisły', ale
może to było cytowanie jakiegoś VIPa z województwa.

[krzycho1252]

muchawka napisał:
> Trochę mnie wkurzyło, że radio bądź co bądź Podlasie napisało "na Mazowszu na
> wschód od Wisły" zamiast 'w województwie mazowieckim na wschód od Wisły', ale
> może to było cytowanie jakiegoś VIPa z województwa.

Masz rację. VIP mógł nie wiedzieć, że Siedlce leżą na północ od Muchawki i na
południe od Liwca. Szwajcarów trzeba tego nauczyć.

[muchawka]

Coś żarcik lekko nie taki, albo przesłania nie chwycił?
To nie Szxwajcar tak powiedział, tak napisało KRP.
Tłumacząc KRP założyłem, że nasi podlascy radiowcy zacytowali VIPa z wojewódz-
twa, czyli jakiegoś polityka z urzędu wojewody lub marszałka, który nie wie, ze
województwo mazowieckie składa się nie tylko z Mazowsza, ale również z Kurpi i
Podlasia.

Szwajcarom to wsio rawno, podobnie jak nam, gdy chodzi o poszczególne kantony
w Szwajcarii.
Cieszę się, że ten kamień utkwił w końcu w ziemi podlaskiej.

[muchawka]

Zajrzałem do portalu RDC i mam odpowiedź:
"Jest to jedna z najważniejszych zagranicznych inwestycji na Mazowszu na wschód
od Wisły. Największe znaczenie ma dla Siedlec, które od kilku lat zabiegały o
powstanie tu fabryki – powiedział były prezydent Siedlec Mirosław Symanowicz."
www.rdc.pl/index.php?ID=1002032&artykul_id=5170930
A więc jednak to powiedział "stary" prezydent. Co za wstyd. Ale cóż, nie jest
rodowitym siedlczaniniem, to mu wszystko jedno. Pan Kudelski (siedlczanin,
absolwent Prusa) takiej gafy, jak mniemam,jednak by (chyba) nie popełnił.

[krzycho1252]

Wyjaśniło się.

[muchawka]

A juz chciałeś imputować Szwajcarom. Ksenofob jaki czy co?

[krzycho1252]

W TVSiedlce po wiadomościach będzie reportaż z murowania kamienia.Poseł KT się
nie wypowiadał.

[muchawka]

Prasa publikuje dalsze szczegóły:
"Na uroczystości ogłoszono powstanie Spółki Stadler Polska z siedzibą
w Siedlcach.
Hala o powierzchni przemysłowej 5000m2 wydzierżawiona przez firmę Stadler od
PKP zostanie zmodernizowana i wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia do
montażu pojazdów szynowych. W unowocześnionej hali odbywać się będzie montaż
końcowy elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT (Szybki Lekki Nowoczes-
ny Pojazd Regionalny).W modernizację i wyposażenie budynku oraz przeszkolenie
pracowników Stadler zainwestuje w 2007r. ok. 6 milionów euro. Na Mazowsze
trafi 10 takich pociągów, natomiast w województwie śląskim wdrożone zostaną do
eksploatacji 4 pojazdy FLIRT. Dostawa pierwszych dwóch pociągów nastąpi pod
koniec maja 2008.
Początkowo montowany będzie 1 pojazd FLIRT miesięcznie. Zarząd firmy Stadler
przewiduje, że dalsza rozbudowa zakładu montażu pojazdów oraz zatrudnienie
kolejnych pracowników uzależnione są od sukcesów firmy Stadler w Polsce i kra-
jach sąsiednich.
W początkowej fazie zatrudnienie w Stadler Polska znajdzie około 30 osób,
z których 10 przechodzi szkolenie w Szwajcarii."
www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=5105
Można obejrzeć też zdjęcia z uroczystości.

Woda (święcona) zamarzła w Szwajcarii

[westwind2]

Nie wiadomo, czy mozna wierzyc TS, ale wyszpiegowali, że "na kamieniu" woda
święcona zamarzła. Cała uroczystość była pełna grozy.

"Mróz warstewką lodu ścina wodę święconą."
"Przez dziurawy dach śnieg sypie się do wnętrza hali,...)
"Biskup pomocniczy Diecezji Siedleckiej Henryk Tomasik marznącą wodą święcił
wnękę wykutą w betonowej posadzce, w której składano mosiężną urnę."
"Głęboko w ziemi zamurowano wnękę z kamieniem węgielnym."
www.tygodnik.siedlecki.pl/t2395-stadler.ruszyl.htm

[krzycho1252]

Horror? Pierwsze koty za płoty.

[krzycho1252]

W Radomiu zauważyli, że w Siedlcach wmurowali kamień.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=68&w=58160000

[klemens.klemens]

Nawet się z tego cieszą i rezerwują pierwsze składy flirtów na linię radomską.

Woda (święcona) zamarzła w Szwajcarii

[westwind2]

Dobrze, że mamy zróżnicowany rynek prassowy.
TS postawił w swojej relacji z uroczystości na grozę miejsca, w którym odbywała
się uroczystość. Dostrzegł poniekąd magiczną walkę dobra ze złem, które zostało
głęboko w ziemi zamurowane.

W Dobrych Strona Podlasia (PEK) jest też relacja, niby o tym samym wydarzeniu,
ale z zupełnie innym przesłaniem. Autor nie rozpoczyna od opisu upiornej
scenerii tylko powiadamia o poświęconym kamieniu:
22 lutego w Siedlcach wmurowano poświęcony przez bp. Henryka Tomasika kamień
węgielny pod modernizowaną halę montażową pojazdów szynowych firmy Stadler.
Podczas uroczystości zostało także oficjalnie ogłoszone powstanie Spółki
Stadler Polska.

Reporter TS widział jednak zupełnie coś innego:
Biskup pomocniczy Diecezji Siedleckiej Henryk Tomasik marznącą wodą święcił
w nękę

PEK w zakończeniu podkreślił radość, dodatkowo jeszcze cytował samego
prezydenta, który wypowiedział się poniekąd językiem proroczym do nieprzyjaciół
naszej metropolii:
Obecni na uroczystości przedstawiciele władz miasta, województwa oraz
parlamentarzyści podkreślali radość z powstania zakładu. - Kamień, który
próbowano wyrzucić z Siedlec, stał się kamieniem węgielnym pod ich rozwój -
powiedział prezydent Wojciech Kudelski.
www.echo.siedlce.net/?p=13&j=1&id=3294
TS napisał za to co włożoną do urny [sic]:
"podpisany akt erekcyjny, plan budynku, opis procesu technologicznego
pojazdu, który będzie powstawał w Siedlcach, prospekty pociągu Flirt,
broszurę Stadlera, monety szwajcarskie i polskie oraz wycinki z lokalnych
gazet siedleckich i szwajcarskich, a wśród nich pierwsze strony ostatniego
wydania „Tygodnika Siedleckiego”".
Po czym dodał:
"Głęboko w ziemi zamurowano wnękę z kamieniem węgielnym".
www.tygodnik.siedlecki.pl/t2395-stadler.ruszyl.htm
Co na to Życie Siedleckie?

[emektb]

śmiać się z TS nikt publicznie nie będzie:))

[emektb]

to mnie nieźle rozbawiło:
"Biskup pomocniczy Diecezji Siedleckiej Henryk Tomasik ...marznącą wodą...
święcił
...wnękę wykutą w betonowej posadzce...,
w której składano
...mosiężną urnę...."

[krzycho1252]

W ŻS ...."-w kilku miejscach przez dziury w dachu padał śnieg a przez szpary w
oknach i drzwiach przenikało lodowate zimno" napisał Adam Białczak. Co tam?
Dobrze, że zamarznięta woda (lód) z kropidła nie wyrządziła nikomu szkody.

[lukasz57-90]

na dzien 11 marca 2007 roku chala w ktorej bedzie miescil sie stadler jest cala
rozebrana tzn. przed rozpoczeciem budowy byla ona cala oszklona!! wiele szyb
bylo pobitych ale prracownicy PKP czesto cos w niej remontowali POCIAGI,
wracajac do tematu na dzien dzisiejszy z hali zostaly wyjete szyby i stoji sam
szkielet chali postaram sie zamiescic fotki! jak ona wyglada bo dzisiaj sie tam
wybieram i chce ejsc do srodka!! ale niestety jest ochrona... no niewiem moze
sie uda :)

[partyzant76]

Owa "rozbiórka", o której piszesz, to część planowanego i zapowiadanego remontu.
Dobrze, że coś się tam dzieje. Obiecane fotki chętnie zobaczę - myślę, że i inni
bywalcy tego wątku też.
A, i jeszcze jedno. Nie odbierz tego jako złośliwość, ale uprzejmą prośbę.
Popracuj trochę nad ortografią i interpunkcją. Co prawda forum to nie klasówka z
polskiego, ale Twoje posty naprawdę ciężko się czyta.

[lukasz57-90]

partyzant76 napisał:

> Owa "rozbiórka", o której piszesz, to część planowanego i zapowiadanego remontu
> .
> Dobrze, że coś się tam dzieje. Obiecane fotki chętnie zobaczę - myślę, że i inn
> i
> bywalcy tego wątku też.
> A, i jeszcze jedno. Nie odbierz tego jako złośliwość, ale uprzejmą prośbę.
> Popracuj trochę nad ortografią i interpunkcją. Co prawda forum to nie klasówka
> z
> polskiego, ale Twoje posty naprawdę ciężko się czyta.



Wiem, że to część planowanego remontu. :p
Fotki postaram się zrobić we środę.
OK postaram się :P co do ortografi ale nie lubie pisać z PL znakami :P

[emektb]

podoba mi się, że nie skoczyłeś od razu na adama z gębą za te uwagi:) w
niektórych słowach używasz przy dużej ilości polskich znaków:) i dawaj te
obiecane fotki:)

pozdro

[lukasz57-90]

emektb napisał:

> podoba mi się, że nie skoczyłeś od razu na adama z gębą za te uwagi:) w
> niektórych słowach używasz przy dużej ilości polskich znaków:) i dawaj te
> obiecane fotki:)
>
> pozdro

Jestem otwarty na uwagi, nikt nie jest idealny i ja też :]
fotki postaram się zrobić jutro :))

Fotki Stadlera w budowie

[lukasz57-90]

Witam :) mam wkońcu fotki tak jak obiecałem.
Umieściłem je na swojej www aby szybciej się ładowały - proszę o nie posądzanie
mnie o reklamowanie swojej strony w ten sposób bo nie oto mi chodzi. Mam
nadzieje, że mnie zrozumiecie.

ps: będe się starał na bieżąco robić nowe zdjęcia ....

LINK DO FOTEK: http://lukasz.ddl2.pl/readarticle.php?article_id=3

[partyzant76]

O kurczę, faktycznie rozebrali do szkieletu... Najbardziej mi się spodobało tych
sześciu panów z belką zmierzających do krawędzi dachu ;-D
Fajne fotki, thx!

[ito25ms]

Czytając we wtorek ogłoszenie w Rzepie o przetargu na sprzedaż dwóch hal
rewizyjnych PKP przy dworcu (za 2 mln), tak się jakoś rozmarzyłem że może
byłaby to dobra okazja aby uczynić z naszej siedleckiej Szwajcarii Szwajcario-
Kanado-Niemcy.
Gdyby tak udało się zaprosić do nas Bombardiera (który walczy przecież dzielnie
w przetargu na push-pulle dla Mazowsza), to nie musielibyśmy się już w
przyszłości kłopotać kto wygra przetarg - Stadler lub Bombardier, bo tak czy
owak montaż pociągów odbywałby się u nas.
Póki co przetarg wygra pewnie jakiś "Edek z fabryki kredek" i zrobi sobie w
tych halach np. składzik cementu lub też po prostu sprzeda je na żyletki.

[lukasz57-90]

partyzant76 napisał:

> O kurczę, faktycznie rozebrali do szkieletu... Najbardziej mi się spodobało tyc
> h
> sześciu panów z belką zmierzających do krawędzi dachu ;-D
> Fajne fotki, thx!

Zgadza się rozebrali, jedna mała uwaga na tej fotce to nie jest BELKA a arkusz
blachy!

[klemens.klemens]

Widzieliście duże ogłoszenia Stadlera w TS i ŻS? Poszukują fachowców ...

FLIRT już jeździ na .. Węgrzech

[klemens.klemens]

Od przyszłego tygodnia na węgierskich liniach kolejowych MÁV pojawią się sześ-
ciowagonowe składy elektryczne Flirt firmy Stadler ze Szwajcarii.
MÁV w kwietniu 2004 rozpisał przetarg na zakup 30 nowoczesnych podmiejskich
składów elektrycznych, z opcją na 30 kolejnych, który wygrała firma Stadler
Busnagg AG. Latem ubiegłego roku odbyła się prezentacja pierwszego pociągu
Flirt i wmurowanie kamienia węgielnego pod ZNTK Stadler AG w Pusztaszabolcs.
Stadler zbuduje na Węgrzech fabrykę wagonów) kosztować będzie 406,4 milionów
euro.
www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=5334
W lecie 2006 wmurowano kamień, a w marcu 2007 wyjeżdżają na tory.
Pod "nasze" FLIRTY wmurowano kamień w lutym 2007, a na tory mają wyjechać
w lecie 2008. Czyli u nas musi trwać to dłużej.
Za to u nas jest taniej: "W modernizację i wyposażenie budynku oraz
przeszkolenie pracowników Stadler zainwestuje w 2007r. ok. 6 milionów euro."

[lukasz57-90]

no bo tu jest POLSKA :D wolniej a taniej ??

co do budowy to chyba maja przerwe bo niewidze zeby sie tam ktos krecil z okna
swojego domu, widze jedynie ze leza palety na dachu z blacha ale nikogo na dachu
niema, jak zaczna stawiac sciany postaram sie o nowe foty...

[klemens.klemens]

No i co? Budują, czy rozpoczęli już przerwę świąteczną? A wiadomo, kto buduje?
Jest tam jakaś tablica informacyjna wykonawcy?

[lukasz57-90]

tablicy nie widziałem prawde mowiąc! Robią cały czas! Nie byłem tam od kiedy
robiłem ostatnio fotki, ale widze z okna swojego domu że dach już zrobili. !!!
Nastepnie fotybęda jak zaczną robić ściany! a może wybiore się tam w święta ??
no zobacze ...

[lukasz57-90]

Dach ukończony!
postawili już jedną ścianę!

[klemens.klemens]

Na fotoforum nie znalazłem nowych zdjęć. Nie udało się pstryknąć?

[lukasz57-90]

niemam kiedy niestety :(( mogę jedynie napisać, że konczą obudowywac już obiekt
:D bialymi panelami postaram sie wpasc tam w soobote ale niewiem czy zdarze
przez oblozeniem calego obiektu .. chcialbym pstryknac fotki w srodeczku ;]

pozdro all

Euro 2012 szansą dla siedleckiej Szwajcarii?

[brat_szczepana]

Tak się sprawy mają, że trzeba będzie jeżdzić pociągami po wyremontowanym
torach pomiędzy miastami rozgrywek grupowych. "Nasz" Flirt pasuje do tego jak
ulał. Może siedlecka Szwajcaria poflirtuje z Euro 2012?

[partyzant76]

Słuszna uwaga. Euro 2012 oznacza inwestycje nie tylko w drogi, ale i w koleje.
To powinno oznaczać większe od dotąd planowanych zakupy nowego taboru. Jeśli
będą zamówienia, szanse na przekształcenie siedleckiej montowni w fabrykę wzrosną.
A skoro już o zakładzie Stadlera - oglądałem go sobie wczoraj. Dach już gotowy,
nowe ściany praktycznie też, jeszcze tylko jedna jest niedokończona. Niedługo,
żeby śledzić postępy inwestycji, trzeba będzie sobie zorganizować jakąś agenturę
wewnątrz.

[brat_szczepana]

Podobno pracownicy są już szkoleni w Szwajcarii. Czyżby miało zadziałać jak w
szwajcarskim zegarku?

[partyzant76]

Bardzo pouczające jest obserwowanie dwóch sztandarowych siedleckich inwestycji:
szwajcarska precyzja Stadlera i swojskie rozchwianie Max-Filmu. Patrz i ucz się,
siedlecka dziatwo. I wchłaniaj cudzoziemski know-how.

[lukasz57-90]

to może ja wam coś pokażę ?? ok pokaże wiem, że chcecie ;p a wiec zapraszam na
FotoForum wstawiłem najnowsze fotki :) STADLER

[muchawka]

Dzięki Łukasz. Ta stara hala zaczyna jakoś wyglądać. Za to peron Siedlce-Baza
wygląda okropnie.

[lukasz57-90]

no coż ... może i perony zrobią z czasem ;)

[lukasz57-90]

jak wam się podoba Stadler ??
Patrzcie FF Siedlce link jest w mojej sygnaturce

[lukasz57-90]

jak wam się podoba Stadler ??
Patrzcie FF Siedlce link jest w mojej sygnaturce

Szwajcaria siedlecka - konkurencja nie śpi

[brat_szczepana]

Czy na Śląsku powstanie fabryka szynobusów? Śląski Urząd Marszałkowski ogłosił
drugi przetarg na obsługę trasy kolejowej między Bytomiem a Gliwicami. Mogą
startować prywatni przewoźnicy, choć nie wiadomo, czy się na to zdecydują.
Przeszkoda jest jedna, ale poważna - brak taboru.

Kłopoty z wyłonieniem prywatnego przewoźnika mogą spowodować, że na Śląsku
powstanie fabryka... szynobusów. Producentów taboru, jak znana Pesa czy
Bombardier, chce ściągnąć Jarosław Kołodziejczyk, członek zarządu województwa
śląskiego.

Jego zdaniem fabryka mogłaby powstać w Łazach. Gdyby PKP zgodziły się wydzierża-
wić nam część tamtejszego zakładu taboru kolejowego, moglibyśmy zacząć negocjac-
je z inwestorami.

14 pojazdów szynowych, zamówionych przez województwo mazowieckie, spowodowało,
że w Siedlcach powstaje fabryka Stadlera - przypomina dyrektor Stumpf.
miasta.gazeta.pl/katowice/1,72739,4105440.html

[krzycho1252]

Wolny rynek bracie_szczepana.
Do końca czerwca miasto ma wybudować drogę z prawdziwego zdarzenia do Stadlera
a nie widać coś tych robót. Miejscowi śpią?

[lukasz57-90]

krzycho1252 napisał:

> Wolny rynek bracie_szczepana.
> Do końca czerwca miasto ma wybudować drogę z prawdziwego zdarzenia do Stadlera
> a nie widać coś tych robót. Miejscowi śpią?


któredy będzie przebiegać ta droga ?
chyba tędy koło giełdy ??

[brat_szczepana]

> partyzant76 03.11.06, 16:26
> Sprawa wygląda tak: umowa Stadlera z PKP co do dzierżawy hali zakładów
> naprawczych położonej koło przystanku Siedlce-Baza ma być podpisana w
> poniedziałek. Ponoć wszystko jest już dogadane, chodzi o postawienie kropki
> nad"i".
> W podpisanej dziś umowie "Stadler-Miasto Siedlce" zapisano, że Stadler ma
> uruchomić fabrykę (a właściwie, w pierwszym etapie, montażownię) już 30
> kwietnia przyszłego roku! Miasto ma zapewnić dojazd, czyli ulicę Targową do
> 30 czerwca 2007, a że wypada to już PO uruchomieniu fabryki - przed tym
> terminem ma być zrobiony dojazd prowizoryczny - taki, by dały sobie na nim
> radę 40-tonoweciągniki siodłowe.

Takie były zapowiedzi na początku listopada w minionym roku.
A jaka jest sytuacja w maju b.r.?

[klemens.klemens]

> ulica Targowa do 30 czerwca 2007

Toż to jeszcze tyle czasu. Co nagle to po diable.

Swoją drogą, to jakaś podejrzana cisza w temacie Stadlera.

Dręczy mnie ciekawość ....

[klemens.klemens]

... czy ulicę Targową nasze dzielne ekipy drogowe juz budują, prawie budują,
a może już wybudowały?

[krzycho1252]

Nic nie widać. Tempo multikinowe po poświęceniu. Niech przemyślą, żeby nie
było tak jak na Ceglanej.

[lukasz57-90]

szwajcarzy mogli by wybudowac ta droge to by byla naprawde dobra bo w alpach
maja super drogi..

[tramwajsiedlecki]

Panie Prezydencie
Panie Przewodniczący

Czy miasto nie zamierza dotrzymać swojego zobowiązania? Czy to jest możliwe?

[lukasz57-90]

wlasnie wrocilem do domu 1.20 ;] wracalem obok STADLERA na skróty i musze wam
powiedziec, ze w stadlerze swiatlo sie pali i slychac jakies stukanie! czyżby
ekipa i w nocy robila ? a moze Stadlera zlodzieje rozbieraja ?

[partyzant76]

lukasz57-90 napisał:

> wlasnie wrocilem do domu 1.20 ;] wracalem obok STADLERA na skróty i musze wam
> powiedziec, ze w stadlerze swiatlo sie pali i slychac jakies stukanie! czyżby
> ekipa i w nocy robila ? a moze Stadlera zlodzieje rozbieraja ?

Prawidłowa odpowiedź 1. Szwajcarzy podganiają robotę, bo mają być gotowi za
miesiąc. Co do wspomnianej tu wcześniej drogi - tu dało ciała miasto. Wczoraj
prezydent tłumaczył się, że zawalił niesolidny projektant, który nie dotrzymał
wyznaczonego terminu.

[westwind2]

> Co do wspomnianej tu wcześniej drogi - tu dało ciała miasto. Wczoraj
> prezydent tłumaczył się, że zawalił niesolidny projektant, który nie
> dotrzymał wyznaczonego terminu.

Nie bardzo pojmuję. To co, miasto przez ten cały czas nie interesowało się, jak
przebiegają prace u projektanta i dopiero teraz się tak zadziwiło?
A czy poza tłumaczeniem się prezydent powiedział, co zamierza zrobić, aby
miasto wywiązało sie ze swojego przyrzeczenia i czy poinformował o tych
kłopotach Stadlera?

[krzycho1252]

westwind2 napisał:

>
> Nie bardzo pojmuję. To co, miasto przez ten cały czas nie interesowało się,
> jak przebiegają prace u projektanta i dopiero teraz się tak zadziwiło?
>
Na stronie miasta gospodarka została w tyle
www.siedlce.um.gov.pl/gospodarka/gospodarka.php

[krzycho1252]

Ten "niesolidny projektant" to był z przetargu, z ulicy czy "po znajomości"?

Pracownicy

[lukasz57-90]

a ja z innej strony.. dawno nie pisalismy o pracownikach Stadlera!
Wie ktos moze co z zarobkami ?
moze kogos znajomy pracowal bedzie w stadlerze ?
( zrobil by fotki w srodku ) :]

[krzycho1252]

partyzant76 napisał:

> Co do wspomnianej tu wcześniej drogi - tu dało ciała miasto. Wczoraj
> prezydent tłumaczył się, że zawalił niesolidny projektant, który nie dotrzymał
> wyznaczonego terminu.

Dobrze, że Stadler zrezygnował z budowy wodociągu przez PWiK i ciepłej wody z
PECu.
> że zawalił niesolidny projektant,

Może to niesolidny urzędnik jednak nawalił. Co tam. Wszystko można przywieść
koleją.

[krzycho1252]

Czy "solidny projektant" zdąży z projektem? Drogę "po siedlecku" się zrobi na
czas. Przetnie się wstęgę, poświęci... Teraz nikt nie ma głowy do tego. Teraz
jest czas świętowania Dni Siedlec. Teraz jest czas na igrzyska.

[tramwajsiedlecki]

Mam nadzieję, że drogowcy nie świętują i z wielką ochotą ulicę budują.

[krzycho1252]

Z ochotą .... Nic nie widać.

[tramwajsiedlecki]

A w gazecie napisali, że Stadler finiszuje. Było tez jakieś zdjęcie, jakby
drogę budowali?

[krzycho1252]

> Było tez jakieś zdjęcie, jakby
> drogę budowali?

a w jakiej gazecie?

[partyzant76]

tramwajsiedlecki napisał:
> A w gazecie napisali, że Stadler finiszuje. Było tez jakieś zdjęcie, jakby
> drogę budowali?
Stadler to sobie finiszuje w swojej hali. 19 czerwca celebruje otwarcie. Jeśli
zaś chodzi o drogę - to przynajmniej na skrzyżowaniu z Łukowską (które miało być
przebudowywane, by się tiry wyrabiały na skręcie) nic się nie dzieje. Jak jest w
głębi - tego nie wiem. Jutro wieczorem przejadę się tam rowerkiem i sprawdzę.

[krzycho1252]

Na stronie miasta (Przetargi) jest ogłoszenie o przetargu na przebudowę drogi.
Data wysłania do Urzędu Zamówien Publicznych 4.06. 2007 r. Więc do początku
budowy jeszcze czasu, że ...lepiej nie mówić.

[krzycho1252]

Termin zakończenia zadania 17.09. 2007 r.

[partyzant76]

Przejechałem się tam przedwczoraj wieczorem. Sytuacja wygląda tak: hala już
odremontowana, budynek biurowy odmalowany. Na przejeździe przez tory tuż przed
zakładem nowe automatyczne rogatki (z dużym napisem - o ironio! - Bombardier).
Sam przystanek Siedlce-Baza jest właśnie przesuwany kilkadziesiąt metrów bliżej
miasta - jest już nowy peron, koło toru rozgrzebany rów odwadniający, widać też
nowe słupy trakcji. Jeśli chodzi o drogę dojazdową - nie zrobiono detalicznie nic.

[siedlczanin2]

Już wiozą pierwszy pociąg który ma być zmontowany w Siedlcach:)

[muchawka]

> Już wiozą pierwszy pociąg który ma być zmontowany w Siedlcach:)

Koleją czy TIRami?

Uwaga: opóźnienie pociągu może ulec zmianie

[brat_szczepana]

Uroczyste otwarcie siedleckiej montowni pociągów firmy Stadler opóźni się o
ponad dwa miesiące.Zamiast 19 czerwca odbędzie się dopiero 5 września.

Opóźnienie wynika z tego, że szwajcarskie koleje nie udostępniły producentowi
gotowego pociągu typu FLIRT. Jego prezentacja miała być głównym punktem
programu.

Jak zapewnia polski przedstawiciel Stadlera, firma Adviser, opóźnienie dotyczy
wyłącznie oficjalnego otwarcia.Montaż pierwszego pociągu w siedleckim zakładzie
rozpocznie się zgodnie z planem, czyli już w najbliższych dniach.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=2907&idk=1&PHPSESSID=900219953133e0ca691e04c1d4683d39

[lukasz57-90]

na dniach beda nowe fotki :) ( podejrzewam ze zrobie je w weekend )

[partyzant76]

Czekamy.