Chcesz zdawać na prawo jazdy? Będą zmiany w prz...

[Gość: ju]

A dlaczego nie ma wymagania np. pozytywnej opinii proboszcza miejscowej
parafii albo swiadectwa pierwszej komunii?? Albo wymogu szczepien przeciwko
waglikowi i BSE ??

Po pierwsze w Polsce nie ma drog... to co jest pochodzi z epoki pierwszych
Piastow. Z czym do ludzi ??

Prawo bez kursu.

[Gość: Jagnieszka]

Uważam, że powinna być możliwość zdawania egzaminu na prawo jazdy BEZ żadnych
kursów, z marszu - dla tych, którzy umieją już prowadzić auta. Ja na przykład
nauczyłam się nieźle prowadzić w USA, ale nie miałam okazji ani czasu na
zrobienie tam oficjalnej licencji. Czy w Polsce mam szanse przystąpić do
płatnego egzaminu bez szkoleń? Przecież jak nie zdam, to stracę pieniądze.
Ale jak zdam, to zaoszczędzę mnóstwo czasu.

[Gość: kowal]

Odpowiedz brzmi NIE i bardzo dobrze. Nie ma rownych i rowniejszych. A to
Twoje "niezle prowadzenie auta" to jak na kogos kto nawet w USA nie mial czasu
zrobic licencji to smieszna sprawa. W Polsce nie ma tylu autostrad zebys mogla
jezdzic caly czas prosta :P

[Gość: ja]

"Obowiązywałby go także zakaz prowadzenia na autostradach"
Hehe, to akurat prosty wymóg do spełnienia :)
Jest mowa o iluśtam latach posiadania samochodu.
Ja jeżdżę od 7 lat i nigdy nie miałem i nie mam
samochodu, czy zatem osoba, która kupi samochód
i wstawi go np na 10 lat do garażu, prawko wrzuci
do szuflady, będzie miała wg prawa większe doświadczenie
w prowadzeniu samochodu ode mnie??

[Gość: Wampir]

Możesz wrzucić prawko na 20 lat do szuflady, jest takie powiedzenie w
lotnictwie - tego się nie zapomina, jak jazdy na rowerze. Inna sprawa, jak jest
się kiepskim od początku, na to nie poradzisz nic.

[Gość: miop]

w zagle
ten projekt to totalna inwigilacja
tego nawet gestapo i kgb nie zdazylo
wdrozyc na taka skale

[Gość: 40 tys miesiecznie]

.. a moze stworzyc takie egazaminy, by przeswietlic umiejetnosci prowadzenia
auta, a nie umiejetnosci zdobywane na kursach?????????????????????????

zmartwie cie kowalu

[Gość: dawid]

o ile sie orientuje (nie dotyczy to jagnieszki) to majac amerykanskie prawo
jazdy polskie dostaje niemalze od razu. nalezy zdac jedynie egzamin z
przepisow, co akurat jest logiczne i przedstawic tlumaczenie amerykanskiego
dokumentu.
w ciagu 4 miesiecy przejechalem tu 16 tys. kilometrow (duze miasta, autostrady,
drogi lokalne) i nikt nie wmowi mi, ze jezdze gorzej od od kogos, kto w polsce
rocznie przejezdza 10 tys. i to glownie w korkach i na "dwojce" :). a ruch
tutaj tez jest spory. inna sprawa, ze amerykanie jezdza normalnie (w czym
pomaga im policja ;) ) i nie widzialem tu raczej idiotow na drogach, co w
polsce jest dosc czeste, niestety.
btw. chcialbym, zeby u nas tak wygladal egzamin z jazdy. egzaminaor wszystkie
wykrocznia ma na kartce i sa one punktowane w trakcie egzaminu. jak sie
przekroczy okreslana granice punktowa, to do widzenia. nie ma ulewania za
nieuregulowanie fotela, bo pan egzaminator nie dostal koperty. :)

[Gość: jupi]

Słusznie, dobrego kierowcę poznaje się po zachowaniu w sytuacji kryzysowej, a
takich jest 1-2% w całym życiu za kierownicą- jazda po prostej autostradzie to
nie sztuka. Nie znaczy to, że osrodki przygotowywją dobrze do odpowiedniego
zachowania w sytuacji kryzysowej.

Dopowiedzenie

[Gość: kow3l]

A propo to w USA jest smiesznie latwo zdac prawko-przyzwyczaj sie do polskich
realiow i do polskiej kultury jazdy :P

kowalu, prawo jazdy nie jest po to...

[Gość: dawid]

zeby bylo je trudno zdobyc tylko po to, zeby bylo wiadomo, ze ktos kto je ma
umie jezdzic. nasz bardzo niepraktyczny narod czesto o tym zapomina. nikt mi
nie wmowi, ze swiezo upieczony amerykanski kierowca jest gorszy od polskiego.
byc moze ci pierwsi maja wiecej w glowach (wyobrazni). a co do egzaminow,
niektore manewry na placu w polsce sa wrecz idiotyczne i nigdy nie stosuje sie
ich w praktyce. po co komu ta akrobacja, jezeli potem jedzie 150 km/h na
sliskiej drodze z koleinami???

Prawo jazdy z USA <> prawo jazdy w Europie

[Gość: LMB]

> Uważam, że powinna być możliwość zdawania egzaminu na prawo jazdy BEZ żadnych
> kursów, z marszu - dla tych, którzy umieją już prowadzić auta. Ja na przykład
> nauczyłam się nieźle prowadzić w USA,

Czyli nic nie umiesz. Popatrz chociażby na ilość znaków drogowych. Masz w ogóle
pojęcie o zasadzie prawej ręki? Wiesz co to manual?

> Czy w Polsce mam szanse przystąpić do
> płatnego egzaminu bez szkoleń?

Jak sobie wyobrażasz wypuszczanie ludzi na test na miasto bez upewnienia się, że
wcześniej siedzieli chociaż raz pod okiem instruktora?

[Gość: Kierowca zawodowy]

Ja nie widze potrzeby wydawania pieniedzy na kursy,jesli umiesz jezdzic i zdasz
egzamin to w czym problem.ZADNE KURSY ,NAJLEPSI INSTRUKTORZY NIE NAUCZA
BEZPIECZNIE JEZDZIC i nie chce tu nikogo obrazic ani instruktorow ani
potencjalnych kierowcow.Pierwsze i podstawowe prawo NIE WSZYSCY MUSZA I MOGA BYC
KIEROWCAMI .Jest to w koncu umiejetnosc ktora technicznie mozna nabyc ale w
praktyce nie bardzo.TRZEBA ZDAC SOBIE SPRAWE Z WLASNYCH OGRANICZEN.Moj Ojciec po
odebraniu w szczesliwych czasach malucha wyjezdzil nim 8 tys km i stwierdzil ze
bardzo chcial ale ze On jest kiepskim kierowca ze nie czuje samochodu,drogi,ze
ma swiadomosc jakie stwarza przez to zagrozenie dla innych uczestnikow ruchu .
Ojciec po prostu przestal prowadzic auto i juz.

[2paco]

masz w takim razie bardzo wspaniałego ojca, bo niewielu ludzi na coś takiego
stać. Raz już forum na ten temat tu było we wrześniu i moje wpisy, że
dzieciakom nie należy tak po prostu dawać możliwości rozbijania się po ulicach,
skoro ojcowie też nie potrafią często jeździć, skwitowało kilku mądrych, że sam
pewnie sprawaiam zagrożenie na drodze i lepiej, żebym nie jeździł.
Kierowcą jestem dobrym jak na swoje krótkie doświadczenie, i jestem ciekaw jak
oni to wykumali na tym forum,, że ja moge być zagrożeniem. Jest w Polsce
ogromna grupa wszechwiedziących wiedźm Ple-Ple, które jak wyjeźdżają samochodem
na drogę to zapominają, że sami też są pieszymi i czasem nawet rowerzystami -
do takich betonów nie trafisz innymi argumentami niż zabieraniem prawa jazdy.
Hehe, zaraz gromy się na mnie posypią...
Uważam, że przede wszystkim kandydaci na kurs prawa jazdy powinni przechodzić
testy, podczas których będą mieli okazję zobaczyć jak wyglądają konsekwencje
brawury i jazdy po pijanemu - nie jest żadną tajemnicą, że początkujący
keirowcy stanowią największe zagrożenie. W naszym kraju nie dość, że kultura
jazdy stoi na żenującym poziomie, to jeszcze większość gówniarzy robi prawko i
nie jeździ regularnie, tylko jak się zdarzy okazja. To plus słabe umiejętności
i brak hamulców przed jazdą po pijanemu i brawurą stanowią prosty sposób na
znalezienie się w niedzielnych wiadomościach w serii materiałów "Pięciu
nastolatków zginęło, wracając z dyskoteki w sąsiedniej wsi"...

[Gość: dawid]

wyobraz sobie, ze znakow mozna sie nauczyc. w usa jezdze sportowym samochodem z
reczna skrzynia, bo automatic jest nudny. ludzi wypuszcza sie na miasto przed
egzaminem. majac zdany test teoretyczny moga jezdzic pod opieka polnoletniej
(21 lat) osoby (w domysle instuktor, rodzic czy wujek) ktory uczy ich jezdzic.
i uwierz mi, jezdza o niebo lepiej niz polacy. cechuje ich takze wysoka
uprzejmosc i kultura jazdy.
ps. nie bylem w ny ;)

[Gość: dawid]

>Czyli nic nie umiesz. Popatrz chociażby na ilość znaków drogowych. Masz w ogóle
>pojęcie o zasadzie prawej ręki? Wiesz co to manual?

no to ja zgaduje, ze ty tez nic nie umiesz, bo pewnie nie masz pojecia o
zasadzie "four way stop" :)))))) taka dyskusja prowadzi do nikad. drobnych
roznic w przepisach mozna sie nauczyc. tak samo umiejac prowadzic samochod w
polsce, pewnie przyzwyczaisz sie w koncu do jazdy po londynie i nie trzeba ci
do tego oplat, biurakracji, dodatkowych testow i lapowek.

Drobne różnice? Ogromne.

[Gość: LMB]

> no to ja zgaduje, ze ty tez nic nie umiesz, bo pewnie nie masz pojecia o
> zasadzie "four way stop" :)))))

Odpowiednik zwykłego skrzyżowania bez drogi z pierszeństwem. Idiotyczne
rozwiązanie moim zdaniem.

Dlaczego idiotyczne? Wyobraź sobie ogromne osiedle (Lasalle, QC). Jedziesz
czymś, co byłoby główną drogą w Europie. Ale nie, nie przejedziesz osiedla
normalnie, bo co kawałek masz stop.

> taka dyskusja prowadzi do nikad. drobnych
> roznic w przepisach mozna sie nauczyc.

Oczywiście. Ale nie ma drobnych róznic między prawem w USA/Kanadzie a EU. W USA
są cztery znaki jeśli dobrze pamiętam (stop, kierunek drogi, ograniczenie
prędkości i z rzadka widywany "give way"). Znaków można się nauczyć, ale jak
taki kierowca z USA wyskoczy Ci z lewej strony, bo nie wiedział o zasadzie
prawej ręki, to uderzy Cię od strony kierowcy.

Życzę mocnych drzwi.

[Gość: JoeT]

Gość portalu: Jagnieszka napisał(a):
> Uważam, że powinna być możliwość zdawania egzaminu na prawo jazdy BEZ żadnych
> kursów, z marszu - dla tych, którzy umieją już prowadzić auta.

Popieram! Sam zdalem w Polsce eksternistyczny egzamin na samochodowe prawo
jazdy w 1978 biorac tylko 10 godz nauki praktycznej, bez dlugiego teoretycznego
kursu. W Stanach nie ma obowiazku kursow. Trzeba tylko zdac test na komputerze
i bardzo podstawowy praktyczny egzamin prowadzenia. Prawo jazdy w wiekszosci
stanow mozna dostac od 16 lat, a w niektorych stanach ograniczone prawo jazdy
od 14 lat. Ale tu samochod jest zwykle (z wyjatkiem Nowego Jorku) niezbedny do
zycia. Na drogach jest znacznie bezpieczniej niz Polsce. Ilosc niebezpiecznych
wypadkow w przeliczeniu na ilosc kierowcow jest pewnie z 10x mniejsza niz
Polsce.

Wieksza biurokratyzacja uzyskiwania prawa jazdy w Polsce nie zmniejszy ilosci
wypadkow. Aby zmniejszyc ilosc wypadkow policja musi energiczniej i uczciwiej
scigac naruszajacych przepisy drogowe. Za najbardziej drastyczne i
niebezpieczne lamanie przepisow np. mijanie na trzeciego, jazde dwa razy
szybciej niz limit predkosci trzeba zabierac prawo jazdy. Aby pokryc koszty
scigania byc moze trzeba zwiekszyc wysokosc kar. Aby zmniejszyc lapownictwo
policja nie powinna pobierac mandatow tylko wypisywac mandat, ktory trzeba
wplacic do sadu lub urzedu zbierajacego mandatu. Za wziecie lapowki policjant
powinien isc do wiezienia.

Jedynie projekt kamery filmujacej egzamin podoba mi sie. Powinno to zmniejszyc
nagminne wymuszanie lapowek.

BARDZO TRZEŹWA WYPOWIEDŹ

[Gość: łoś]

Słuszne uwagi. Masz rację.
Biurokracja to kolejne zagorzenie i nowe pole do popisu dla biorących w łapę.
Policjantów biorących łapówki do więzień i pozbawiać emerytur.
Wobec kierowców dopuścic możliwość stosowania prowokacji -> zaproponujesz
łapówkę -> utrata prawa jazdy/samochodu.
I policja mogłaby mieć "prowizję" od mandatów....

[Gość: ELWER]

Nie pisz glupot,co za problem zrobic w USA prawo jazdy?Wystarczy zdac prosty
test i przejechac autem z egzaminatorem wszyztko trwa ok.1 godz.a kosztuje 10
dol.Najgorsza jest tylko kolejka do urzedu ja stalem ok.3 godz.

[Gość: Wujek]

A u nas w Ameryce moja znajoma bardzo sie denerwowala isc na egzamin, wiec
lypnela sobie 50 gramow i poszla, Jak jej instruktor kazal wyjechac z parkingu
na ulice to mu powiedziala ze sie boi. I dostala prawo jazdy.

Tam gdzie ja mieszkam w Ameryce twoja kolezanka

[Gość: xmarine]

musialaby zdawac egzamin wielokrotnie (moglaby to zrobic w ciagu jednego dnia oczywiscie) az wyjechalaby wreszcie na ulice i wykazala sie podstawowymi umiejetnosciami prowadzenia samochodu. Nie plec bzdur bo ludzie sobie pomysla ze wielkie Stany to taki sam lapowkarsko-pijacki syf jak Europa.

[Gość: Wampir]

Logiczne. Gdzie się nauczyłeś/aś jeździć? Nie Twoja sprawa, ważne, że umiem,
egzamin powinien wystarczyć. Ale tu chodzi o wyciągnięcie ludziom pieniędzy z
kieszeni.

[Gość: Jaro]

A od kiedy psycholog jest lekarzem???

Słuszna uwaga.

[Gość: quosoo]

[Gość: CyberB]

A od kiedy ludzie nie posiadający podstawowej wiedzy o społeczeństwie mogą się
wypowiadać na forum publiczym? Zastanów się nad tym co piszesz, albo lepiej
najpierw przeczytaj jakąś mądrą książkę ;P

[jan.kulczyk]

Jaro ma rację, psycholog nie jest lekarzem. Co ma do tego WoS?
Przychrzaniasz się dla efektu

[Gość: Radek]

"A od kiedy ludzie nie posiadający podstawowej wiedzy o społeczeństwie mogą się
wypowiadać na forum publiczym?" - Myślałem, że tacy ludzie mogli się wypowiadać
na forach odkąd istnieją fora publiczne. O żadnym zakazie nie słyszałem. Trochę
żeś się zagalopował. :-)

[Gość: Matt]

Odnosze wrazenie ze to kolejna , szansa na wzrost lapowkarstwa, przeciez trzeba
sie bedzie spotkac co najmniej z kilkoma osobami, a to moze oznaczac korupcje.
Zdawlalem na prwako w Kalifornii, w Polsce nie mialem, procedura byla banalna:
Otrzzymywalem ksiazeczke z wykazem informacji, po zapoznaniu sie z nia, odbyl
sie test, ok 20 pytan, po zdaniu otrzymalem zaswiadczenie, ze moge prowadzic z
osoba majaca prawko juz jakis czas,moglem prowadzis w miescie, co bylo
przygotowaniem do zdania koncowego egzaminu, mialem na to trzy miesiace, potem,
krotki test w postaci jazdy w miescie i koniec, tylko jedna osobe spotkalem na
drodze w uzyskaniu Prawa jazdy....

[Gość: kierowca]

cóż chyba nie wszyscy zauważyli, że czasy się nam zmieniły, albo sąsiedztwo
Białorusi i Ukrainy tak silnie promieniuje. To że tak jest na drogach to tylko
wina dróg, a właściwie ich braku. To że są łapówki na egzaminach to wina
kursantów. Natomiast za fatalny stan dróg odpowiadają kierowcy - więc
konkluzja jest następująca - jak ich nie będzie to i drogi się poprawią i
statystyki będą świetne. No i nikt nie będzie się czepiał tej bandy na górze,
za jedynie słuszną drogę jaką nam wybrali...

[Gość: gosc]

Trafiles w sedno.
W powyzszym artykule tak powinna byc opisana droga do zdobycia prawa
jazdy: "badania lekarskie; kurs w ośrodku szkolenia; lapowka dla ezaminatora,
egzamin państwowy organizowany przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego; odbiór
prawa jazdy).
Pozdrawiam

[Gość: Zgred]

A skąd maja wziąc osoby towarzyszące np,sieroty z domów dziecka,czy jeśli nie
maja krewnych, to będą pozbawieni mozliwości zdobycia prawa jazdy do końca
życia, czy muszą komus posmarować,żeby został ich krewnym?

[jan.kulczyk]

Gość portalu: Zgred napisał(a):

> A skąd maja wziąc osoby towarzyszące np,sieroty z domów dziecka,czy jeśli nie
>
> maja krewnych, to będą pozbawieni mozliwości zdobycia prawa jazdy do końca
> życia, czy muszą komus posmarować,żeby został ich krewnym?

Już spieszę z odpowiedzią. Takie osoby muszą poczekać do 17-go roku życia. Czytaj uważnie i ze zrozumieniem, to unikniesz głupich pytań.

[Gość: gm]

Drogi to przecież częś tego samego państwa więc dlaczego ma być inaczej niż
jest tzn. cwaniactwo nieliczenie się z innymi i brak umiejętności
przewidywania . Tragiczny stan dróg , traktor blokującu główną drogę przesadne
ograniczenia tam gdzie nie sa potrzebne , zła organizacja rychu itd. powodują
nerwowość i w niektórych przypadkach chyba chwilowy brak poczytalnośći
kierowców. Tego psycholog nie zmieni . Czy ktoś zauważył ,że kontrole drogowe
nie są przeprowadzane tam gdzie jest niebezpiecznie tylko w miejscach
przesadnych i niepotrzebnych ograniczeń np predkości.

[Gość: gm]

Państwo jak dobry sutener wziął na utrzymanie kolejne panienki tzn. psychologów.
Państwowa trzódka utrzymanek powiększa się szybko.

[Gość: jj]

To są rzeczy oczywiste dla świadomych ludzi. Niestety dużo jest ciemnych,
wierzących w magiczną dobroczynność przepisów, badań, certyfikatów, i
upierdliwego prawa. Doskonale znajdują się w kolejce do jakiegoś tam okienka,
gdzie trzeba odpalić komuś część swoich zarobków tylko po to aby dostać jakiś
świstek papieru. A kiedy im się uda przejść wszystkie upierdliwości i dostać
upragniony dokument czują się lepsi od tych co tego papierka nie mają. I są
wdzięczni państwu, że ktoś docenił ich starania i uznał, że mogą dany papierek
posiadać...Myślą także, że jeśli ktoś posiada owy papierek i źle się nim
posługuje to znaczy że deprecjonuje papiereki i ich samych, bo przecierz oni są
Ci lepsi. Dlatego papierek powinno się jeszcze trudniej zdobywać.
Politycy i różne organizacje zgłaszające ciągle nowe przepisy, liczą na głosy
tych zdeprecjonowanych frustratów posiadający papierki i dbają o własny interes
(trudniejszy papierek więcej kosztuje). Pozatym łatwiej zmienić 100 razy prawo o
papierkach niż wybudować kilka kilometrów autostrady...

[Gość: Radek]

A Ty do której grupy się zaliczasz?

[Gość: jj]

Jeśli pytasz czy jestem ciemny, to nie odpowiem:) Jeśli o prawo jazdy, to
posiadam je już prawie 10 lat i wisi mi czy kierowca jadący obok posiada
papierek czy nie. Wkurzają mnie ludzie wyprzedzający w mieście, kiedy widać
czerwone światło 100 metrów dalej. Wkurza mnie jak ktoś przestrzega przepisy i
tamuje ruch. Kiedy jest to 70 letnia osoba to rozumiem, ale często jest to ktoś
ogłupiony propagandą "bezpecznej" jazdy...

[Gość: Radek]

Ok, byłem po prostu ciekaw, czy jesteś jedną z tych osób, które mają jakieś
problemy ze zdaniem egzaminu. :-) Masz dużo racji. Mnie z kolei irytują czasem
kierowcy, którzy na drodze wielopasmowej jadą na lewym pasie z taką samą
prędkością jak samochód obok na prawym pasie. Ja jak widzę za mną samochód
jadący szybciej ode mnie, ustępuję. Nie zgodzę się tylko z tym przestrzeganiem
prędkości jazdy. Jeśli ktoś jedzie dużo poniżej maks. dopuszczalnej prędkości,
to faktycznie tamuje ruch i należałoby go pouczyć lub wysłać na jakieś
doszkalanie, a jeśli to nic nie da, zakazać mu jeżdzenia. Natomiast jak ktoś w
miejscu, gdzie jest ograniczenie do 60km/h jedzie 60km/h a nie 90km/h, to nawet
jak tamuje ruch, nie należy się go o to czepiać. Nie tylko ma do tego prawo,
ale i jest usprawiedliwiony. Osobiście mnie tacy ludzie też czasem denerwują,
jak się gdzieś spieszę, ale ja ich nie potępiam. Ale jak jadą mniej niż maks.
dopuszczalna prędkość, to i mnie krew zalewa. Dzisiaj jechałem ze dwa kilometry
w długim sznurze samochodów na drodze poza miastem. Wszyscy jechali ok. 45km/h.
W odwrotnym kierunku gęsto, chociaż samochody jechały dużo szybciej. Na
szczęście po tych dwóch kilometrach skręciłem, bo tak mi wypadała trasa, ale na
czele kolumny samochodów dostrzegłem L-kę. Instruktor chyba pijany, złośliwy
albo bezmyślny. Wystarczyło przecież od czasu do czasu zjechać na pobocze. :-)

[Gość: miop]

uczelniach ze az wstyd ze dopiero
dzisiaj moga zarabiac takl jak notariusze
prokuratorzy sedziowie policjanci
i urzednicze biurwy
nie zapominajac o dyspozycyjnym lizucie i jego kolezkach
w mediach

[Gość: Pokemon]

To idiotyzm!!!!!!

[Gość: żabencja]

a ja jestem za tymi zmianami! niech w końcu to się zmieni! to co teraz się
dzieje na kursach i egzaminach przechodzi ludzkie pojęcie! to, co chcą
wprowadzić to dobry pomysł. skoro się sprawdził w wielu krajach, to u nas też
może się sprawdzić. poza tym, wysłałabym na dodatkowe szkolenie starych
kierowców bo myślą że są pępkami świata i wszystko im wolno na drodze!!!!!!!!!

Miłośnikowi zmian

[Gość: Ukośnik]

Zamienił stryjek siekierkę na kijek...

[Gość: the core]

ale ty głupi(a) jesteś... Idź ty lepiej walnij se lufe i dawaj czadu swoim
stunigowanym maluchem...

[Gość: Iza]

Boziu! Jak dobrze, że mam to już za sobą!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: marcin]

Moim zdaniem prawo jazdy dla ludzi którzy mają 16 lat to głupota, ponieważ oni
i tak będą jezdzic sami, co w rezultacie moze spowodować jeszcze więcej
wypadków.

[Gość: karola]

fajnie ze bedzie mozna zdawac ze swoim instruktorem!

[Gość: Mariola]

nareszcie ukruci się proceder łapówkarski- choć w świetle nowych przepisow i
tak będzie ciężko. bo Polak wszystko potrafi ominąć. Jak będzie chciał brać to
i tak weźmie.

[Gość: jj]

Naiwność ludzka nie ma granic...
Agresja i ilość wypadków jest tylko pochodną wąskich i zakorkowanych dróg i
ilości samochodów.
A łapówkarstwo pochodną trudności w otrzymaniu prawa jazdy.
Budować drogi i "wydawać" prawa jazdy jak w USA i problem się rozwiąże.
Ale w Europie trzeba obywatela doić i wmawiać mu, że to dla jego dobra. I na
dodatek durne stado kabotynów w to wierzy...

[Gość: Ukośnik]

Popieram: dawać prawo jazdy z zaufaniem (że przyszły kierowca nie chce się
zabić), budować drogi i to koniecznie z wyobraźnią (co do konkretnych rozwiązań
organizacji ruchu) i podnieść karalność łamiacych przepisy (na taki poziom jak
np. w Austrii, czy USA)

[Gość: Radek]

Aż miło czasem przeczytać taki post. Szczera prawda.

[marsian]

Mam pytanie dlaczego starosta ma znać stan zdrowia psychicznego kandydata na
kierowcę? Przecież ani lekarz nie śmie udostępnić informacji o chorobie osobą
postronnym a tu nagle cała gmina ma dostęp do dokumentów poufnych.
Wydaje mi się, że jeśli lekarz stwierdzi przeciwskazania do wydania świadectwa
pozwalającego przystąpienie do kursu tak takiego dokumentu nigdzie indziej nie
otrzyma. Jest to zwykłe naganianie pieniędzy do kieszeni niektórych ludzi.
Zgadzam się z tym, że powinny być większe konsekwencje w stosunku do tych
którzy łamią przepisy prawa drogowego ale utrudnianie wyrobienia prawa jazdy
jest nonsensem.

[Gość: Toni]

Psychologiczne testy to bzdura, po pierwsze nie ma takich obiektywnie
stwierdzajacych nieprzydatnosc, po drugie, czy wyobrazacie sobie, ze taki
negatywny test sie obroni wszystkim mozliwym odwolaniom ? Jak nie, no to po co
w ogole. Badanie lekarskie tylko b. ogolne wystarczy. Aby zmniejszyc koszty
powinna byc mozliwosc nauki z dowiadczonym kierowca akceptowanym przez wydzial
komunikacji(model skandynawski), prawo zdawania egzaminu na wlasnym samochodzie
i wspomniana dokumentacja przebiegu egzaminu. Ograniczenia dla kierowcow
swierzych i mlodych tez stosowne.

[Gość: Michal]

Witaj Toni,
Model skandynawski jest tak jak mowisz,ale to bylo dawniej,obecnie juz niemozna
zdawac na swoim samochodzie musi to byc auto z szkoly nauki jazdy.Wszyscy
obecnie co maja dzieci dorastajace robia tak.Zalatwiaja internetem w Vägverket
zaswiadczenie o dopuszczeniu rodzica jako instruktora po orzymaniu, rodzic lub
znajomy jezdzi z tym mlodym czlowiekiem jako pasazer i
nadzoruje ,tlumaczy.Jezdzi sie wszedzie autostrada,szosa ,miasto,nawet tor
szutrowy tak aby nauczyc poslizgow i umiejetnosci z nich wychodzenia.To trwa
na ogol 2 lata,taki mlody czlowiek nakreci przewaznie pomiedzy 5lub 7 tys km.
Naprawde po tym czasie wie co to jest kierownica i pededal gazu.Uczy sie
parkowania w miescie tylem pomiedzy samochodami.W tym czasie mlody czlowiek
uczy sie przepisow i najlepiej jest zapisac do szkolki na trenowanie testow i
zdanie egzaminu teoretycznego i na dwie lekcje jazdy.Delikwent jest na dobre
doszlifowany i przystepuje do egzaminu.Po zdaniu odrazu ma prawo prowadzic
pojazd,gdyz dane jego osobowe juz w centralnym komputerze po dwoch tygodniach
dostaje do reki.Pamietam ze moje dzieci po zdaniu starszy chlopak 18 lat odrazu
wzial Mamy auto i swoja dziewczyne i pojechali wgore szwecji do rodziny.Po 4
godzinach sie zameldowal jestesmy na miejscu wszystko okey i przejechane tez
390km (autostrada).Przed przystapienmiem do egzaminu trzeba jeszcze przejsc
szkolenie oficjalne na umiejetnosc wychodzenia z poslizgow.Jest na starym
lotnisku tor polewany woda ktory imituje gololedz.To musza zaliczyc wszyscy
obowiazkowo.
Nowo upieczony adept nie moze zostac zlapany na przekroczeniu predkosci,gdzy
wtedy odbierane jest prawo jazdy i musi odnowa zdawac egzamin do trwa do 21
roku zycia.Dla mlodego czlowieka jest stawka ubezpieczeniowa podniesiona do
bardzo wysokich sum.
Pzdr.Michal

Skandynawski model niedobry dla Polski

[Gość: JoeT]

Gość portalu: Michal napisał(a):
> Model skandynawski jest tak jak mowisz ...
Podoba mi sie model skandynawski, ktory wymaga aby mlodziez nauczyla sie
rzeczywiscie prowadzic samochod zanim dostanie prawo jazdy. Ale nie nadaje sie
on do Polski, bo zbyt wielu ludzi nie ma rodzicow posiadajacych samochody.
Dyskryminowalby on ludzi z biedniejszych domow.

Ciekaw jestem o porownanie ilosci wypadkow na glowe ludnosci w Szwecji i
Stanach. W Stanach w 2001 roku 193 mln ludzi mialo prawo jazdy (97 mln mezczyzn
i 96 mln kobiet). 13 mln mezczyzn i 9 mln kobiet mialo wypadek drogowy. 41 tys
mezczyzn i 15 tys kobiet mialo wypadek drogowy z ofiarami smiertelnymi.
Mezczyzni mieli 24 smiertelne ofiary przejezdzajac 1 mld mil = 1 600 000 000
km, kobiety 14 ofiary na 1 mld mil. Natomiast mezczyzni mieli 74 wypadki na 10
mln przejechanych mil, kobiety 82 wypadki na 10 mln mil.

[Gość: agnes]

czy wiecie moze jak długo ważny jest kurs zrobiony w 2004 roku, zdałam
teoretyczny, do praktycznego nie podeszłam(wiem że teoria jest ważna 6
miesięcy, ale co z kursem?)

[Gość: Andrzej]

Co kilka lat minister uniewaznia swiadectwa ukonczenia kursu wstecz. Ostatnio
odnioslo sie to do swiadectw eksternow, czyli b. dawnych. Nie martw sie.

[Gość: CyberB]

Według mnie wprowadzenie tego typu rygorystycznych przepisów jest jak
najbardziej wspazane.

Po pierwsze: Biorąc pod uwagę jakość prowadzenia pojazdów przez "młodzież" (a
sam się do niej zaliczam, więc wiem coś o tym) to ograniczenie wiekowe na
możliwość przystąpienia do egzaminu powinno być na poziomie conajmniej 21 lat.
Dlaczego ? To proste - około 90% ludzi w młodym wieku (18-21 lat) nie ma
jeszcze wogóle świadomości o niebezpieczeństwie jakie mogą spowodować popisami
i szpanowaniem przed kolegami. Czy zastanawialiście się jak to jest pozbawić
kogoś ojca, matki, syna, córki ??? Jak odpowiecie sobie na to podstawowe
pytanie, to wtedy będzie wogóle o czymkolwiek rozmawiać.

Po drugie: To właśnie wprowadzenie tego typu przepisów ma WAS chronić przed
innymi niebezpieczymi kierowcami, bo to że wy prowadzicie samochód dobrze nie
oznacza wcale, że z naprzeciwka nadjeżdza taki sam bądź lepszy kierowca niż wy
( zazwyczaj jest właśnie na odwrót ). Miejcie świadomość, że to wy możecie być
ofiarami !!! a myślenie typu : " Ja nie muszę bo jeżdżę dobrze " lepiej sobie
darujcie, bo dla tych w kostnicy jest i tak wszystko jedno.

Pozdrawiam.

[Gość: Orion]

To co napisales swiadczy o Twoim mlodym wieku. To jedna wielka bzdura.

pozdrawiam

orion

[dlugi_22]

A co z kierowcami, którzy zdawali egzamin na prawko tak jak zdawali i jezdza
agresywnie lamiac mase przepisow ? Ciesze sie, ze nasze panstwo zaczyna cos
robic z mysla o przyszlych kierowcach.
To nie wystarczy.
Trzeba ograniczyc to co sie dzieje teraz na drogach. Moim zdaniem wystarczy
dwie rzeczy:
- poprawic sciagalnosc mandatow. Obecnie niezaplacony mandat moze czekac nawet
2 lata na sciagniecie komornicze. Odsetek brak (jest tylko oplata
manipulacyjna). Gdyby przywalono 80% odsetek w stosunku rocznym, ludzie
placiliby te mandaty.
- policja powinna byc bardziej bezwgledna wobec piratow (zamiast brac lapowki).
Przekroczenie predkosci na danym obszarze o 40 km/godz. powinno rownac sie
zabraniu prawa jazdy na pol roku. Taki przepis jest we Wloszech i zobaczcie jak
Wlosi jezdza poza autostradami.

Argument, ze najpierw trzeba zrobic w Polsce autostrady ("z czym do ludzi")
jest dziecinny. Mamy to co mamy i wybor: jezdzisz po takich drogach albo nie.
Jesli tak, to trzeba jezdzic bezpiecznie, bo to faktycznie autostrady.
Zreszta nawet jak beda w Polsce same autostrady (:-))) to i tak nie wiem, czy
Polacy beda umieli po nich jezdzic. Juz w tej chwili autostrada A2 Krakow -
Katowice ma wspolczynnik smiertelnosci w wypadkach jeden z najwyzszych w Polsce.

Uszanowanie wszystkim.
---------------------
www.smartdriving.pl

[Gość: orion]

Nie masz pojecia jak sie jezdzi we Wloszech to sie nie wypowiadac. Burdel na
ulicach na MAX. Panuje zasada kto pierwszy ten ma pierwszensteo. Moja kolezanka
wrocila wlasnie z Wloch z kilkudziesiecioma niezaplaconymimandatami. Ma w d...
te mandaty . taka jest sciagalnosc.

[Gość: Mariner]

W polsce decydują kliki zawodowe. Lekarze, prawnicy i wiele innych.
Instruktorzy kursów samochodowych zapewnili sobie właśnie robotę. Biorąc pod
uwagę fakt, ze wśród nich jest wielu dawnych gliniarzy, także z MO, nie ma się
czemu dziwić.
Powinny być nieobowiązkowe szkoły jazdy. Kto nie będzie umiał jeździć i nie
będzie znał przepisów to po prostu nie zda! Tego nie mogą zrozumieć debile z
sejmu i matołkowaci urzędnicy.
M.

[Gość: bad]

urzendasy biurokracj ,miesiąc ,4miesiące itd ,itd dobrze że głupota
niema skrzydeł chociaż czytając te zmiany już niejestem pewien

[Gość: Marcin Dorcinski]

W niektórych krajach pieniądze za egzamin wpłacane są po zdanym egzaminie!

[Gość: Yogi]

Czytam i nie wierze 16 latkowie za kierownica,przeciez to bedzie
masakra,carmagedon w polskim wydaniu!!!!!Juz widze jak ci (gowniarze) beda
jezdzic z dorosla osoba,no jasne,to tak samo jak wiekszosc Polakow przestrzega
ograniczen predkosci,hehehe(sam tego nie robie).Zmiany sa potrzebne,ale z ta
granica wieku stanowczo sie nie zgadzam,to bedzie mord na drogach!!!!!!!

[Gość: obserwator]

Jak zwykle wszystko odbije się na kursantach. Przede wszystkim to instruktorzy
powinni podnieść swoje kwalifikacje i bardziej wymagać od kursantów.
Jak instruktor wbije do głowy prawidłowe zasady adeptom jazdy to nie będzie
głupich wykroczeń.

[Gość: wwmg]

rzeczywiście bardzo dużo zalezy od wykladowców i instruktorów. ale dzisiaj mamy
do dyspozycji komputery i kazdy zdający powinien przechodzić testy z trudnych
sytuacji na drodze, oceny np możliwosci wyprzedzania, reakcji na zajechanie mu
drogi i samemu np ustępowania przejazdu w korkach, wjeżdzaniu na skrzyżowanie
gdy, możliwe jest, ze nie zdązy go opuścić i np czy zjeżdzam na wolny lewy pas
gdy widzę, ze ktoś z prawej strony próbuje włączyć sie do ruchu, co robi gdy
dojeżdza do skrzyżowania chcąc jechać prosto a widzi za sobą chętnego do skrętu
w prawo/ na skrzyzowaniu jest sygnalizacja z zielona strzałką /, co robi
kierowca gdy nie wie gdzie jest i zwalnia pół biedy gdy jest prawy wolny pas i
zjeżdza na ten prawy pas, ale w 95 % nigdy nie daje prawego kierunku. przecież
każdy z nas kierowców kiedyś jechał gdzieś pierwszy raz i miał dylematy na
jakiej jest ulicy, czy nie zawrócić lub stanąć. nalezy kazdego nauczyć ,ze
jesli ma możliwośc dać się wyprzedzić, szybciej jadącemu to należy natychmiast
to zrobić, a nie udowadniać, ze mam takie samo prawo do jazdy jak i ten co chce
mnie wyprzedzić ile tragicznych wypadków jest z tej przyczyny? Taki program i
inne zadania sprawdzające zachowania z sytuacji mówiących że nie jesteś sam na
drodze, winny być bardzo nauczane i bardzo sprawdzane na egzaminach. Nalezy
badać te właśnie reakcje świadczące ogólnie o kulturze jazdy kierowców.
większość z nas sie spieszy, i nauczenie zachowań świadczacych, o myśleniu w
czasie jazdy przyspieszy przejazdy przez nasze niestety kiepskie i zatłoczone
drogi. może straconych minut, /czasami godzin / przez bezmyślność i brak
kultury innych użytkowników dróg nie trzeba będzie później nadrabiać
przekraczaniem prędkości? Wymaga to jednak od kierowców / a przede wszystkim
instruktorów zmiany podejścia /. Oczywiście popieram , ze najważniejsza jest
jazda w normalnych i trudnych warunkach a nie zawracanie na trzy. i idealne
ustawienie w linii, w tym momencie należałoby skreślać kierowców parkujących
idealnie wzdłuż linni, ale parkujacych tak, że zamiast dwóch może zaparkować
tylko on sam. O boże kiedy będziemy to mieli na naszych drogach, jest okazja
aby w nowych przepisach ustanowić takie procedury aby uzyskujący prawo jazdy
wiedzieli jak zachować się na drodze / przynajmniej w teorii / a jak bedą sie
zachowywać to już sprawa ich kultury. może warto wprowadzić odpowiednie zajęcia
już na poziomie szkoły gimnazjum ?
ciekaw jestem ilu z kierowców to czytających stosuje sie do tych zasad a ilu w
ogóle ich nie zna i nie popiera. bezmyślność i chamstwo na naszych drogach
powoduja, że na podstawie moich własnych obserwcji odpowiedź
jest tragiczna - nie więcej niż jeden procent. jest w tym ogromna wina
instruktorów, którzy w większości nie zwracają uwagi na te problemy, a także
systemu szkolenia. może ustawodawca myśląc o nowych zasadach zwróciłby
szcególny nacisk na tak postawiny problem !!!

[Gość: Radek]

Naprawdę tak myślisz? To trochę naiwne. Myślę, że duża grupa zdających uczy się
pewnych zachowań na drodze ze świadomością, że będzie je stosować tylko do
egzaminu (np. ograniczenie prędkości). A po otrzymaniu prawa jazdy
o "wyuczonych zachowaniach" szybko się zapomina, zwłaszcza gdy większość
kierowców na drodze traktuje część przepisów jako luźną sugestię (ograniczenie
prędkości, obszar wykluczony z ruchu, zatrzymywanie się przed warunkowym
skrętem w prawo, wpuszczanie autobusów na pas, czasem nawet używanie
kierunkowskazów, itd.).

[Gość: rommy]

nie ma sie czemu dziwić - zmiany kazde to nakręcanie spirali finansowej dla
wszelkiego rodzaju naprawiaczy.ogólnie system powinien być powielony /
niekoniecznie w całości / z jednego z państw europejskich.powinien przedtem być
w miarę sprawdzony, ale przez grono fachowców praktycznych a nie t y c h z
okrągłego cyrku.testy psychologiczne to paranoja - weżcie np.test
przeprowadzony 5 lat temu przez p.S / bardzo go lubiałem zresztą słuchać w tv,
na odstepstwa seksualne / delikatny jestem / - jaka byłaby jego wartość
dzisiaj ??? Ale abstrachując od tego-tam gdzie dużo zezwoleń zawsze jest
korupcja i to pasuje niektórym gościom zatrudnionym w okrąglaku.systemy
amerykańskie zawsze były proste - łatwo zdobyć, ale jak będzie skucha to może
być wielki problem - łatwo posiedzieć.oczywiście piszę ogólnie bo zmiana zasad
na prawo jazdy to tylko część całości.w tym kraju rolnik/czka, który/a nie
potrafi złączyć pięciu wyrazów w /całe/ jedno zdanie zasiada w komisjach
prawniczych więc czemu się dziwić ??? TE pozorne zmiany to tylko
zmiana /kolejki/ bandy do kasy,a ty płać...dzisiejsi kursanci, którzy zdali
egzamin / nieważne czy z łapówką czy nie/ to tylko mięso-jak przeżyją rok to
duza szansa,że pojeżdżą dłużej.A jakby tak zostawić kilka systemów
alternatywnych-kryteria egzaminu oczywiście identyczne w całej Polsce/ z placu
zrezygnować w 90%-to jedna wielka bzdura,o czym niedawno w tv wypowiadał się
p.Hołowczyc i miał rację/-i sprawdzić z którego typu szkoleń jest najmniej
wypadkowiczów/tylko znowu nie zaciemniać statystyk jak to doskonale robi nie
tylko policja/.System skandynawski jest bardzo dobry.a z tymi psychologami to
lepiej niech dadzą spokój bo najpierw ktoś ??? powinien ich sprawdzać co np. 2
lata czy jeszcze są zdolni do wykonywania zawodu / i tak ci najlepsi to już
dawno wyjechali/ Już widzę półroczne / a moze miesięczne ??? / kursy na
psychologię pozwolenio-prawo-jazdową...ale dla kogo? Kończ Waść wstydu ...A
miałem se kupić 10 ha i dopłaty dostawać,a nie komputer...

[Gość: GURU]

Wszystko sprowadza się do tego żeby więcej płacić.Dodatkowe obowiązkowe
szkolenia,badania,testy itp.Ciekawe dlaczego mamy płacić?Czy stan dróg się od
tego poprawi?Na pewno nie!A bezpieczniej nie będzie.Zwiększy się tylko liczba
kierowców bez prawka.