superspec2 07.07.25, 10:52 W świetle tego obawiam się o pomyślność CPK www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lotnisko-lublin-tonie-w-dlugach-51-milionow-zlotych-straty---24411.html Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
no-popis Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 11:18 superspec2 napisał: > W świetle tego obawiam się o pomyślność CPK > > > www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lotnisko-lublin-tonie-w-dlugach-51-milionow-zlotych-straty---24411.html Jest coś takiego jak efekt skali. Zielona Góra czy Lublin czy Szczecin spełniają rolę trochę dotowanej przez państwo infrastruktury tak jak drogi. CPK to coś jak obecnie Okęcie czyli samolot ląduje z pasażerami , towarami i za 3 godziny jest znowu w powietrzu. To inna kalkulacja. Odpowiedz Link Zgłoś
no-popis Tusk ochrania ten niemiecki superbiznes 07.07.25, 11:22 Lotnisko Berlin Brandenburg (BER) odnotowało w 2024 roku wzrost przychodów i zysku EBITDA. Przychody wyniosły 645,7 mln euro, co oznacza znaczący wzrost. Zysk EBITDA (zysk przed potrąceniem odsetek od zaciągniętych zobowiązań oprocentowanych, podatków, amortyzacji i umorzeń) wyniósł 152,3 mln euro, notując wzrost o ponad 22 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Odpowiedz Link Zgłoś
don.kulawy Re: Tusk ochrania ten niemiecki superbiznes 07.07.25, 12:30 Jeszcze upłynie dużo czasu zanim wpływy będą netto zarobkiem. Jak na razie systematycznie lotnisko spłaca długi jakie zaciągnięto na jego budowę. Poza tym nie można porównywać możliwości berlińskiego lotniska z CPK. CPK nadal to jest łąka bez autostrad, bez linii kolejowych przylegających do Baranowa. Berlin mial to wszystko jeszcze przed budową lotniska. Odpowiedz Link Zgłoś
negativum Re: Tusk ochrania ten niemiecki superbiznes 07.07.25, 12:39 don.kulawy napisał: > Jeszcze upłynie dużo czasu zanim wpływy będą netto zarobkiem. Jak na razie syst > ematycznie lotnisko spłaca długi jakie zaciągnięto na jego budowę. > Poza tym nie można porównywać możliwości berlińskiego lotniska z CPK. CPK nadal > to jest łąka bez autostrad, bez linii kolejowych przylegających do Baranowa. B > erlin mial to wszystko jeszcze przed budową lotniska. CPK PiS obejmowało i sieć kolejową. Ta musi być w Polsce zreformowana. Tusk proponuje szprychę Wrocław - Warszawa. Tylko jakie będzie jej wykorzystanie? Nad morze to albo Zielona Góra, albo Poznań. Odpowiedz Link Zgłoś
don.kulawy Re: Tusk ochrania ten niemiecki superbiznes 07.07.25, 13:07 Widziałem na reklamowej kreskówce, którą zrobili za kilkaset tysięcy złotych. Niesyty jedynie to zrobili. Tego lotniska nigdy nie będzie, a jeżeli cos powstanie to napewno nie w takim wymiarze. Ekonomia i możliwości ściągnięcia klientów do PL wyraźnie przeczą zamiarom. Odpowiedz Link Zgłoś
negativum Re: Tusk ochrania ten niemiecki superbiznes 07.07.25, 16:15 don.kulawy napisał: > Widziałem na reklamowej kreskówce, którą zrobili za kilkaset tysięcy złotych. N > iesyty jedynie to zrobili. > Tego lotniska nigdy nie będzie, a jeżeli cos powstanie to napewno nie w takim w > ymiarze. Ekonomia i możliwości ściągnięcia klientów do PL wyraźnie przeczą zami > arom. Też wiele razy widziałem Herr Donalda i ponoć to było na żywo. Odpowiedz Link Zgłoś
no-popis Re: Tusk ochrania ten niemiecki superbiznes 09.07.25, 05:18 don.kulawy napisał: > Poza tym nie można porównywać możliwości berlińskiego lotniska z CPK. CPK nadal > to jest łąka bez autostrad, bez linii kolejowych przylegających do Baranowa. B > erlin mial to wszystko jeszcze przed budową lotniska. Berlin miał też lotnisko Tegel a to nowe lotnisko powstało m.in. z powodu presji mieszkańców Berlina. Zgoda ale po prostu trzeba tę infrastrukturę wybudować tak było w planach. Tylko tyle. Odpowiedz Link Zgłoś
superspec2 Re: Tusk ochrania ten niemiecki superbiznes 08.07.25, 22:54 www.pb.pl/projekt-cpk-wpadl-w-poslizg-na-lotnisku-1244815 Odpowiedz Link Zgłoś
mocny_gaz Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 11:24 Nie bój się. Projekt CPK przewiduje przecież pomordowanie lotnisk regionalnych. Bo tylko w ten sposób da się zapewnić opłacalność fundowanej przez reżim Tuska bazy lotniczej dla USAAF. Odpowiedz Link Zgłoś
no-popis Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 11:25 mocny_gaz napisał(a): > Nie bój się. > Projekt CPK przewiduje przecież pomordowanie lotnisk regionalnych. Bo tylko w t > en sposób da się zapewnić opłacalność fundowanej przez reżim Tuska bazy lotnicz > ej dla USAAF. Co za bzdura :) Kompetencja Laska! Odpowiedz Link Zgłoś
yoma Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 13:23 Co ja paczę, pisie cyngle przeciw CPK 🤣 Odpowiedz Link Zgłoś
negativum Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 08.07.25, 23:45 yoma napisała: > Co ja paczę, pisie cyngle przeciw CPK 🤣 KD umożliwiają przejazd z Wrocławia do Legnicy w 30 minut. A będzie jeszcze szybciej. Pociąg nazywa się sprinter. I jak na Polskę jest ewenementem. Odpowiedz Link Zgłoś
negativum Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 12:09 Kwestia skali i zaplecza. A Żydzi nie latają na Majdanek? Aj waj. Odpowiedz Link Zgłoś
superspec2 Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 16:09 Za to Bułgarzy latają. www.lublin112.pl/obywatel-bulgarii-wpadl-na-lubelskim-lotnisku-takiego-bagazu-celnicy-jeszcze-nie-widzieli-zdjecia/ Odpowiedz Link Zgłoś
negativum Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 16:12 superspec2 napisał: > Za to Bułgarzy latają. Na Majdanek? Odpowiedz Link Zgłoś
hrasier_2 Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 12:11 superspec2 napisał: > W świetle tego obawiam się o pomyślność CPK > > > www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lotnisko-lublin-tonie-w-dlugach-51-milionow-zlotych-straty---24411.html W CPK nie wykupili jeszcze połowę ziemi pod te tereny. Odpowiedz Link Zgłoś
tymek.rota Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 12:25 straty są bo od czasu wojny na Ukrainie cały czas lądują samoloty NATO ze sprzętem. Nikt za to nie płaci a obsługa musi być właśnie. Odpowiedz Link Zgłoś
negativum Re: Lubelskie lotnisko tonie w długach 07.07.25, 12:28 tymek.rota napisał(a): > straty są bo od czasu wojny na Ukrainie cały czas lądują samoloty NATO ze sprzę > tem. > Nikt za to nie płaci a obsługa musi być właśnie. Lotnisko rocznie obsługuje 3 tony CARGO, to jak się ma utrzymać? Odpowiedz Link Zgłoś
negativum WRO 07.07.25, 12:59 superspec2 napisał: > W świetle tego obawiam się o pomyślność CPK > > > www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lotnisko-lublin-tonie-w-dlugach-51-milionow-zlotych-straty---24411.html Porównajmy dwa miasta wojewódzkie www.wroclaw.pl/dla-mieszkanca/rozbudowa-lotniska-we-wroclawiu-startuje-najwieksza-inwestycja-w-historii-wroclawskie-lotnisko-zamkniete-pazdziernik-grudzien-2025 Obecnie 4.5 mln pasażerów rocznie, CARGO też jest znaczne a nie jeden bus na rok. 3 km od autostrady. Planowane jest bezpośrednie połączenie lotniska z koleją. Jest takie powiedzenie o WRO: "Wrocław poddaje się ostatni". KD przejęły ruch pasażerski. Co ile kursuje warszawskie metro? Do mnie pociągi są co 15 minut. 8 minut i jestem w centrum. Z komunikacją jest jak z organizmem. Musi działać jako całość. Bo co z tego, że masz jeden organ, jak reszta nie działa. PiSowski (ba Gierkowski) projekt CPK to integracja ruchu kolejowego, samochodowego i lotniczego. I to ma sens. Odpowiedz Link Zgłoś