Gość: nowa IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 20.08.09, 23:41 nie mam ich dużo 3 z przodu i 6 z tyłu, ale zupełnie nie wiem o co z nimi chodzi:( jak jadę pod górkę to zmniejszam tylne przerzutki, ale nie ruszam przednich Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
Gość: (_o_) Re: pomocy z przerzutkami IP: *.aster.pl 21.08.09, 08:01 > jak jadę pod górkę to zmniejszam tylne przerzutki, ale nie ruszam przednich A jak będzie nieco bardziej stroma górka, to zmniejsz i przednie. Kolejna kwestia to prawidłowy przebieg łańcucha - nie powinien być "przekoszony". Odpowiedz Link Zgłoś
tylko.tu Re: pomocy z przerzutkami 21.08.09, 10:23 3 + 6 to nie jest duzo. nie cuzjesz, ze przy malej przedniej musisz przylozyc mniejsza "moc", a przy malej tylniej masz wieksza predkosc? najlepsza metoda, to po prostu wyprobowac, przy czym dobrze jest pilnowac sie, aby nie bylo skosu o czym jest powyzej, tj. mala z przodu i duza z tylu lub na odwrot. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Robal Re: pomocy z przerzutkami IP: *.adsl.inetia.pl 21.08.09, 22:00 nowa - przezrzutek masz co najwyżej dwie. Natomiast masz przełożenia 3 z przodu i 6 z tyłu (lub tarcze). Jeżeli łancuch masz: - na malej tarczy z przodu to z tyłu powinnaś mieć go na tarczach największych np. na trzech największych (licząc od szprych). Na takich przełożeniach jeździsz wolno np. pod górkę, lub tempem spacerowym. Tu pedały obracają się najlżej. - na środkowej z przodu to z tyłu mniej więcej na 3-4 tarczach środkowych. Takie przełożenia są dobre do wolnej jazdy np. po mieście, można z nich tez ruszać a w miarę rozpędzania zmienić na duzą tarcze z przodu. - na dużej z przodu to z tyłu na 3 najmniejszych. Takie ustawienie służy to do szybkiej jazdy. Tzn. pedały obracają się ciężko. Dwie uwagi: jak jedziesz na dużym z przodu i np. hamujesz przed światłami, to jeszcze przed zatrzymaniem roweru zrzuć łancuch z dużej tarczy z przodu na środkową żeby łatwiej później ruszyć. Jak ktos wyżej napisal nigdy nie jeździj na bardzo "przekoszonym łańcuchu" np. na dużej tarczy z przodu i z tylu, lub na malej z przodu i z tylu. Wygina to nienaturalnie łańcuch i prowadzi do jego uszkodzenia. Odpowiedz Link Zgłoś