Wypadek na pl.Bankowym

[Gość: tygryz]

z racji winy kierowcy artykuł powinien się zaczynać- kierowca autokaru pełnego
dzieci próbował wymusić pierwszeństwo na tramwaju

[sloggi]

Pan kierowca był z Ciechanowa, a w tym powiatowym mieście nie ma tramwajów.

[Gość: Topper]

A ciekawe, z jakiego gminnego miasta Ty jesteś?

Urodziłem się w Warszawie tak jak cała moja rodzina, ale nigdy bym nie wpadł na
to, żeby wypisywać takie posty.

Chamy z gminu mają to do siebie, że przyjeżdżają do Warszawy na dorobek i
bardzo szybko zapominają drogi do swej rodzinnej stodoły. Z lubością natomiast
wyzywają od chamów innych przyjezdnych.

I to jest ten niesympatyczny folklor Warszawy, który zarzucają temu miastu inni.

Jakbyś wrócił tam, skąd przyjechałeś, o ile lepiej by się tu nam żyło?

[Gość: guide]

Nie krzycz na sloggi (sloggiego?), ma rację niestety.
Jeżdżę po Warszawie z grupami z dużych i małych miejscowości i z przykrością
potwierdzam, że wielu ich kierowców ma problemy z bezpiecznym jeżdżeniem po
Warszawie. To, że warszawscy kierowcy również mają takie kłopoty, nie jest w tym
przypadku wytłumaczeniem. Jak się przejeżdża przez tory, to się patrzy w lewo i
w prawo, choćby nawet te tory były porośnięte trawą!!!

Kiedys nie uwierzyłem koleżance przewodniczce, która opowiedziała, jak to przed
rondem powiedziała kierowcy "Na rondzie w lewo" a kierowca owszem skręcił w
lewo, tylko bez objeżdżania ronda. Na szczęście nic nie jechało w tym momencie z
przeciwka. Ale gdy kiedy kierowca autokaru, którym jechałem z grupą, zjedżając z
poniatoszczaka na Wisłostradę (jadąc od de Gaulee'a) usiłował zjechać ze ślimaka
w lewo a nie w prawo (czyli na Wisłostradę ale pod prąd), uwierzyłem... :(

Swoją drogą rację mają ci domagający się zmiany układu sygnalizacji na Bankowym.
Gdy jednocześnie wszyscy na skrzyżowaniu usiłują jechać prosto, w prawo i w
lewo, robi się rzeczywiście niebezpiecznie.

[potomar]

I co z tego - czyżby na kursach na prawo jazdy nie uczono go, że w ruchu
miejskim można też mieć do czynienia z pojazdami szynowymi (zresztą na
przejazdach kolejowych też, a takie w rejonie Ciechanowa zapewne są)?

[tarantula01]

Kierowca nie zauważył tramwaju! Nie ma się co dziwić, przecież tramwaj zawsze
nadjeżdża z nienacka...

[Gość: oki]

a w szczególności, gdy Annuszka rozleje już olej...

[Gość: Korowiow]

Takie koło waży z dwieście pudów. Ach te tramwaje!!!

[Gość: Topper]

Ależ Ty odkrywczy jesteś? Powiedz, jak na to wpadłeś? Może jeszcze coś mądrego
nam tu napiszesz? Np. wzór na zakrzywienie czasoprzestrzeni...

Grafomanię trzeba leczyć.

Dajcie spokoj kierowcy...

[Gość: to ja]

Plac Bankowy to jedno (z bardzo zreszta licznych) miejsc w Warszawie z
absolutnie debilna organizacja ruchu. I jesli ktos, kto go nie zna -
nizezaleznie czy z Ciechanowa, czy z Londynu, gdzie tez nie ma tramwajow, (a
juz szczegolnie nie ma jednej sygnalizacji dla 6 przecinajacych sie potokow
ruchu - tramwaj na wprost, tramwaj w prawo, piesi, samochody na wprost,
samochody w prawo, samochody w lewo), sie na niego dostanie to nie wie gdzie ma
patrzec jadac na zielonym swietle. Takie wypadki w cywilizowanych krajach sie
nie zdazaja, bo sygnalizacja rodziela potoki. Moze wreszcie UE w ramach tego
wysoko ocenionego projektu zafunduje nam prawdziwa sygnalizacje sprawujac
jednoczesnie NADZOR naj jej wykonaniem, zeby znowu Polacy nie zrobili takiego
polsrodka jak teraz.

to ja pisze bzudry w Londynie są tramwaje

[Gość: Hubert]

co do organziacji ruchu masz rację, ale w Londynie są tramwaje, w paryzu też -
szok? Polecam np. wizyte w dzielnicy Wimbledon w londynie. A co do bankowego Za
każdym razem tam samochody zajeżdżają tam tramwajom jak skręcają w lewo. Powinna
być odzielna sygnalizacja w lewo dla samochodów a trwamaje powinny same włączać
sobie zielone.

Automatyczne zielone dla tramwajów?

[Gość: guide]

Tam jest ich tyle, że cały czas miałyby zielone :) A co wtedy z samochodami i
autobusami - ciągle czerwone?

No rzeczywiscie sa 3 linie:)

[Gość: to ja]

[Gość: mot.-R-1]

Powinien być ruch oddzielony.Najpierw jadą tramwaje i mają zielone
swiatło,nastepnie tramwaje dostają światło czerwone a ruszają samochody bo
dostały światło zielone.A nie jak jest dotychczas ze wszystko rusza na raz,i
wszyscy spotykają się na środku skrzyzowania.Tworzy się bałagan, bo samochody
wjazdzaja na torowisko i blokują przejazd pojazdom szynowym.Dlatego dochodzi do
kolizji.Skrzyzowaniem gdzie tą sprawę załatwiono naprawdę z głową, jest
skrzyzowanie Okopowej z Powązkowską.Jak śię chce to mozna to zrobić dla dobra
ogółu i bezpieczeństwa ruchu.

[Gość: nauczycielka]

Byłam, niestety w tym autokarze z 50-osobową grupą dzieci. Nie bronię kierowcy,
bo podobno to on spowodował tę kolizję. Wiem jednak, że wypadki z udziałem
tramwajów są w stolicy nagminne. Czyżby panowie motorniczy mieli wtedy kilka
wolnych dni? Ruszał z przystanku, więc widział, że autobus z dziećmi skręcał w
prawo. Chyba motorniczego też obowiązują jakieś przepisy. Tak się jakoś dziwnie
złożyło, że uderzył właśnie w drzwi????????Tam, gdzie nikt nie siedział?
Szczęściarz!A pan Przyciechowski tam był, że opowiada ten wypadek tak ze
szczegółami?Rzeczywiście jakiś uśmiechnięty pan, w czarnej koszulce próbował
wypytywać dzieci co się wydarzyło. Mają rację ci, którzy pozywają takich
domorosłych dziennikarzy do sądu! Czy w takiej sytuacji, gdy dzieci są
roztrzęsione, zapłakane, pyta się je o to co się stało??????Może ciekawsza
byłaby dla niego rozmowa z lekarzem, który nawet do nas nie podszedł i nie
zapytał, czy któreś z dzieci nie potrzebuje pomocy?Zgarnęliśmy się stamtąd czym
prędzej i na nowy autokar czekaliśmy w Parku Saskim.Tam dzieci odreagowywały
stres, biegały, co też "warszawiankom" się nie podobało. Dziękujemy.

[Gość: dorsai]

Szanowna Pani nauczycielko.
1/ Przepisy PoRD jasno mówią, że pojazd szynowy ma bezwględne pierwszeństwo. Kierowca autokaru złamał jeden z podstawowych przepisów - nie ustąpił pierwszeństwa. TO ON a nie motorniczy tramwaju naraził dzieci.
2/ Przystanek znajduje się około 100 metrów PRZED skrzyżowaniem. Nie mógł więc ruszać z przystanku i widzieć jednocześnie skręcający autobus.
3/ Tramwaj z pasażerami waży około 40 ton. Nie zatrzyma się w miejscu.

[Gość: zaa]

"Przepisy PoRD jasno mówią, że pojazd szynowy ma bezwględne pierwszeństwo.
Kierowca autokaru złamał jeden z podstawowych przepisów - nie ustąpił
pierwszeństwa. TO ON a nie motorniczy tramwaju naraził dzieci."

Trzeba uważać z tymi przepisami, bo motorniczy się może i się zastosował, ale
nie wziął pod uwagę że ktoś inny mógł się nie zastosować. I co wtedy, walnąć w
takiego zagapionego/gamonia/chama dla zasady?

[Gość: dorsai]

Zasada ograniczone zaufanie. Jasne, ale jasnowidzem nie jestem i nie wiem, czy _zawodowy_ kierowca autokaru właśnie spogląda w moją stronę, czy mysli o niebieskich migdałach. A poza wszystkim mam prawo przypuszczać że kierujący znają zasady ruchu drogowego i obowiązujące przepisy a przede wszystkim, że się do nich stosują.
Powtzarzam, tramwaj to 40 ton, nie zatrzyma się w miejscu. Jeśli ktoś tu popisał się nieznajomością przepisów i praw fizyki, to kierowca autokaru.

Wydawałoby się, że największym "stłuczkogennym" manewrem jest lewoskręt. Okazuje się, że dla niektórych kierowców skręt w prawo to tez nielada wyzwanie.

[Gość: Arek]

Przy takim "rozwiązaniu" komunikacyjnym, jak na Bankowym, dziwię się, że
codziennie nie dochodzi do takich wypadków. Sam bym się tam niedawno wpakował
pod tramwaj. Przy skręcie w prawo na zielonym tramwaj ma zielone prosto - to
jakaś paranoja!!! A wszystko to pod samym Urzędem Miasta!

[Gość: michał.]

Zgadza śię.Bałagaaaaan.

[Gość: dorsai]

Jakiś uraz karku masz? Trudność z zerknięciem w prawo/lewo i sprawdzeniem, czy nie nadjeżdza tramwaj?
Cholera, mieszkam niedaleko i tak się składa, że muszę skręcić w tym miejscu aby dojechać do domu. Bezwypadkowo i bezstłuczkowo udaje mi się wykonywać ten manewr za kazdym razem już od 20 lat.
Ale farciaż ze mnie, no.