II etap zmian na Bielanach/Bemowie - farsy i kpiny

[dennis_lance]

z pasażerów ciąg dalszy!

ZTM ogłosił na swojej stronie internetowej zmodyfikowany projekt
zmian w komunikacji, związanych z otwarciem I linii metra. Niestety,
cała sprawa nie przybliżyła Bemowa do utrzymania dobrego stanu
obsługi komunikacją publiczną, wręcz przeciwnie. Okazuje się bowiem,
że ZTM postanowił co prawda utrzymać linię 184, jednak z dużo
mniejszą częstotliwością kursowania, przy czym linia miałaby zostać
wycofana z ulicy Kasprowicza, w konsekwencji czego całe
Jelonki, Górce i część Nowego Bemowa odcięte zostałyby od
bezpośredniego połączenia ze szkołami na Bielanach oraz z bazarkiem
na Wolumenie.
Do tego podtrzymano horrendalny pomysł kasacji znakomitej linii
obwodowej 106. Co prawda dojazd z Jelonek i Nowego Bemowa w
obsługiwany obecnie przez 106 rejon Bielan (poza Młocinami) zostałby
zachowany za pomocą linii 184 (kursującej jednak, według projektu,
bardzo rzadko), ale bezpośrednie połączenie tak Bielan, jak i całego
Bemowa z ważnym węzłem przesiadkowym OKĘCIE, przy którym dodatkowo
zlokalizowanych jest wiele obiektów handlowych, przestałoby istnieć!
Ponadto, w jednym z wariantów projektu ZTM nawet nie przewiduje
żadnej rekompensaty (poza nieznacznym zwiększeniem częstotliwości
kursowania linii 112) za poważne osłabienie połączenia Jelonek z
Nowym Bemowem wzdłuż ulicy Powstańców Śląskich (jednoczesna kasacja
106 i znaczne zmniejszenie częstotliwości kursowania 184) oraz
CAŁKOWITĄ likwidację połączenia Nowego Bemowa z Włochami i prawie
całkowitą - z węzłem Ciepłownia Wola. Jednym słowem, za niemal
zupełną likwidację obsługi komunikacją zbiorową tzw. "zachodniego
obwodu miasta". Chodzi o wariant II linii 189, która pozostać by
miała na obecnej trasie, bez wydłużenia na Nowe Bemowo, a nawet
miałaby mieć obniżoną szczytową częstotliwość kursowania!!
Przypominam Panom z ZTM, że nadal nie ma odcinka torów tramwajowych
pomiędzy ulicą Radiową a Górczewską, co jedynie mogłoby uzasadniać
ewentualne cięcia autobusowe, i w ciągu najbliższych dwóch lat
raczej on nie powstanie. Moim zdaniem, propozycja zastąpienia na
Nowym Bemowie mocnego duetu 106/184 jedyną, słabą linią 184 (112
ma "kończyć" swój obwodowy przebieg na Człuchowskiej) jest kpiną z
pasażerów komunikacji miejskiej dojeżdżających z/na Bemowo/Jelonki,
w relacjach obwodowych!
Dalej, nie odniesiono się także do potrzeby stworzenia ekwiwalentu w
połączeniach wewnątrzbemowskich, tj. Wrocławska - Człuchowska/Hala
Wola/Ciepłownia Wola, czy Lazurowa (od Człuchowskiej do
Górczewskiej) - Nowe Bemowo i in. Zmuszanie ludzi do wykonywania
przesiadek w tak krótkich, lokalnych relacjach to nieporozumienie.
Zachęcam dbających o dobrą jakość komunikacji zbiorowej w zachodnich
relacjach obwodowych o pisanie skarg na [e-mail],
wszak komunikacja miejska to nie tylko dojazd do/ze Śródmieścia, w
szczególności zaś - nie tylko metro.

[agamamaoli]

Jest w tami razie jeszcze gorzej niż proponowali. Obcięcie kursów
184 przy likwidacji 106 będzie miało fataklny skutek 184 zawsze
jeździ pełne, podobnie ze 106. Czy coś jeszcze można z tym zrobić?

[dennis_lance]

agamamaoli napisała:

> Jest w tami razie jeszcze gorzej niż proponowali. Obcięcie kursów
> 184 przy likwidacji 106 będzie miało fataklny skutek 184 zawsze
> jeździ pełne, podobnie ze 106. Czy coś jeszcze można z tym zrobić?

To prawda, może być jeszcze gorzej, niż przewidywała poprzednia
propozycja, jeśli wybrany zostałby wariant II linii 189.
Wówczas "zachodni obwód" przestaje istnieć na dobre, bo nawet z
jedną przesiadką się większości relacji nie pokona! Co można z tym
zrobić? Dobre pytanie! Proponuję pisać na [e-mail],
może zainteresować tym radnych z komisji infrastruktury UD Bemowo.
Chyba niewiele, ponad to :( Oczywiście im więcej głosów, tym lepiej
(niestety ZTM tak funkcjonuje od jakiegoś czasu, że ilość jest dlań
ważniejsza, niż jakość, przynajmniej jeśli chodzi o odzew
społeczeństwa podczas konsultacji). A więc sugeruję zachęcać osoby
podobnie krytycznie, jak my, oceniające ostatnie propozycje ZTM, by
pisały do tej instytucji i wyrażały swój krytycyzm.
Pozdrawiam serdecznie i życzę nam wszystkim powodzenia w walce o
niedopuszczenie do popsucia komunikacji obwodowej w zachodniej
części miasta (bo przecież nie tylko o Bemowo tutaj chodzi) :)

[dennis_lance]

A propos farsy i kpiny: takie są efekty, jak się nieprzemyślane i
chaotyczne projekcidła publikuje i podsuwa do oceny masom -
wawkom.waw.pl/forum/viewtopic.php?p=363614&highlight=#363614
Widać, że gościu ma pojęcie jedynie o okolicach swojego przystanku i
interesuje go tylko i wyłącznie dobra obsługa garstki relacji, z
których korzysta. O tym świadczą ostatnie słowa postu.
Żadne "obwody", dobra obsługa komunikacyjna Bemowa, czy Włoch dlań
nie istnieją. Przeciwnie: im gorzej w ościennych dzielnicach, tym
lepiej dlań! Gościu wykazuje patologiczną wręcz złośliwość i
uporczywą odporność na jakąkolwiek wiedzę: po jego wcześniejszym
wystąpieniu (kilka stron wcześniej w tym samym wątku, na WAWKOMie)
napisałem doń mejla, w którym uświadomiłem mu niedostatki projektu w
materii komunikacji miejskiej na zachodnim obwodzie. Efekt? Napisał
drugi list, w którym jeszcze złośliwiej i bardziej obsesyjnie domaga
się NIEMAL ZUPEŁNEJ likwidacji transportu zbiorowego wzdłuż
Powstańców Śląskich oraz ZUPEŁNEJ w relacjach Bielany - i Nowe
Bemowo - Włochy oraz Jelonki - Bielany (likwidacja linii 106 i 184,
bez wydłużenia trasy 189).
Jeśli tak ma być i jest to Waszym zdaniem ok, nie piszcie na
[e-mail].
Ja samochód już kupiłem.

powinna byc linia jezdzaca z gorczewskiej przez

[warszawa229]

powstancow, radiowa, wrocalwska, piastow,powst bezposrednio do metra

nawet niech to bedzie ranno - popoludniowa linia.

ew. ze startego bemowo i dalej radiowa...

aha 167 to bedzie chyba teraz rano mial 1godzine

[warszawa229]

opoznienia doslownie jakby sie w czasie przenosil... juz dzis mknie
rano ok 40 minut dluzej niz rozklad pokazuje...

ps. podobnie zapewne bedzie ze 189...

jezeli dojazd do metra to najwazniejszy cel to wydaje sie ze linie
winny byc jak najkrotsze a nie jak najdluzsze. Co z tego ze bedzie
jezdzilo 189 po 6 minut czy 167 co 12 minut jak nie bedzie pewnosci
czy fura przyjedzie czy nie...

krotke linie z duzych osiedli, jak najprostsza droga do metra,

105 i 112

[beataj02]

Tu też zmiany na niekorzyść :(
112 nie będzie robić "pętelki", tylko pojedzie prosto Powstańców Śląskich -
oczywiście, będzie szybciej, ale mieszkańcy okolic np. Piastów Śląskich,
Wrocławskiej, Radiowej będą zmuszeni dojeżdżać kawałek, czyli do kasowania
biletu na 1-3 przystanki, a nie zawsze (dziecko, duże zakupy, brzydka pogoda) da
się dojść na piechotę.

105 nie dojedzie do Nowego Bemowa, tylko zakończy trasę na Starym. Czyli fajne
połączenie z Jelonkami od strony Lazurowej znika :(

Fajnie, nie dość, że z powodu braku miejsc w przedszkolach wożę drugi rok
dzieciaka na Jelonki, to teraz jeszcze będę się przesiadać :((