Rover 400 z felerem?

[al.1]

Kupilem sobie to auto (uzywane) i na pozor wszystko w porzadku, az tu
nieoczekiwanie podczas jazdy niespodzianka. Otoz kierownica ma w obu
kierunkach blokady. To znaczy mozna krecic w obu kierunkach do momentu, w
ktorym zostaje zatrzymana. Nigdy w poprzednich autach z takim czyms sie nie
spotkalem. Pytanie: czy te typy tak maja, czy trzeba moze majzlem gdzies w
cos huknac?

[jaleo]

Nie rozumiem za bardzo - przeciez w zadnym samochodzie nie mozna krecic
kierownica w nieskonczonosc, tylko do tzw. full lock.

[al.1]

Pewnie mam subiektywne odczucie, ze za wczesnie nastepuje blokowanie kierownicy
w obie strony.

al

[jaleo]

Jutro sprawdze w naszych samochodach, ile sie da "okrecic" zanim sie
zablokuje. Ale to nie sa Rovery.

[al.1]

Po max. skreceniu kierownicy, kat wynosi ok. polowy 45 stopni w obu kierunkach
a wydaje mi sie, ze te 45 stopni powinno byc.


al.1

[duende1]

zapytaj na forum o samochodach, tam na pewno ktos bedzie wiedziec.