metro od Parku Kaskada

[Gość: wujek Władek]

jak będą budowac metro za stacją i samą stację "Park kaskada"? także metodą
odkrywkową? będą musieli zamknąc wtedy skrzyżowanie słowackiego/stołeczna, a
przecie to ważny węzeł. tu będzie piekło! potem to pieklo przesunie sie na
kasprowicza, z tym, że tu ruch jest już duzo mniejszy, więc pewnie da sie to
jakoś przeżyć.
ale ja nie wierzę, że w 5 (czy 7 - nie jestem pewien) dociągną metro do huty,
od razu dokłądam do tego ze 3-4 lata na różne poślizgi i opóźnienia

[voytaszek]

witam,
jesli o mnie chodzi, to nie widze problemu, by w 1,5 roku od oddania stacji
Plac Wilsona, tj. do połowy roku 2006 nie mieli zbudować pozostałych 5 stacji.
5 stacji metoda odkrywkową są w stanie zrbić nawet w rok, więc nie podzielam
pesymizmu poprzednika,
pozdrawiam

[Gość: wujek Władek]

zas jesli o mnie chodzi, to ja widzę problem (taki już jestem, że je wszędzie
widzę ;-)). nie dalej jak dwa dni temu GW podała, że w-wa może stracić 70 mln
zł na metro, bo coś tam. i już mamy gotowe opóźnienie. powinno nas nauczyć
doświadczenie, że w PL raczej nieiele rzeczy idzie zgodnie z planem, a
zwłaszcza duże inwestycje budowlane (nie licząc tych prywatnych).
jasne, że bym chciał, żeby cała linię do huty dociągnęli w 2 lata!

[j666]

Tak czy inaczej metro wdzłuż Kasprowicza do huty do wyjątkowo nieudaczny
pomysł, po drodze po obu stronach tej arterii głównie jednopiętrowe kurne
chatki, głupotą równy brakowi zjazdu z Wisłostrady na most Syreny czy niskiemu
tunelowi przy Zachodnim.
Metro powinno być zbudowane wzdłuż ruchliwej i gęsto zabudowanej Żeromskiego, a
następnie skręcać na Bemowo, obsługiwałoby po drodze Chomiczówkę, Wawrzyszew i
Piaski.
JaC

> zas jesli o mnie chodzi, to ja widzę problem (taki już jestem, że je wszędzie
widzę ;-)).
> nie dalej jak dwa dni temu GW podała, że w-wa może stracić 70 mln zł na
metro, bo coś tam. i już mamy gotowe opóźnienie. powinno nas nauczyć
doświadczenie, że w PL raczej nieiele rzeczy idzie zgodnie z planem, a
zwłaszcza duże inwestycje budowlane (nie licząc tych prywatnych).
> jasne, że bym chciał, żeby cała linię do huty dociągnęli w 2 lata!

[tygrys01]

j666 napisał:

> Tak czy inaczej metro wdzłuż Kasprowicza do huty do wyjątkowo nieudaczny
> pomysł, po drodze po obu stronach tej arterii głównie jednopiętrowe kurne
> chatki, głupotą równy brakowi zjazdu z Wisłostrady na most Syreny czy
niskiemu
> tunelowi przy Zachodnim.
=======================
Z drugiej strony jest to szansa na zurbanizowanie osiedli wzdłóż trasy metra.
A miasto musi gdzieś powiekszać zasoby mieszkaniowe, chyba, że zacznie się
wyludniać na skutek ujemnego przyrostu naturalnego spowodowanego przez leniwą
młodzież.

[Gość: wujek Władek]

niechętnie widzę ten pomysł - bliżej mi do kasprowicza niż do żeromskiego

[Gość: wojtek]

tu nie ma już co gdybać, grunty pod metro od dawna są zabezpieczone wzdłuż
kasprowicza, m.in. tam gdzie ciągną się parkingi...pozdrawiam

[roody102]

Metro pod Kasprowicza ma sens pod warunkiem, że kiedyś będzie je można
pociągnąć dalej, do Łomianek. Ale, jak znam życie, to tam zbuduja taką stację,
że nie będzie już mozna nicz tym zrobić.
__________________________
Roody102

[roody102]

Ty chyba dawno stołecznej prasy nie czytałeś :)))
__________________________
Roody102

[e-mail]

[Gość: wojtek]

witam,
osobom mało zorientowanym polecam stronkę www.metro.waw.pl/
tam sa plany 1 linii metra, dokładne połozenie i mapki każdej ze stacji, acha
i jak ktoś pytał, to stacja kaskada tez bedzie na tym samym poziomie co dalsze
stacje...
zachęcam do lektury i więcej optymizmu...