wizualizacja ul. Św. Wincentego

[d-tka]

www.zmid.waw.pl/fileadmin/user_upload/aktualnosci/2009/Konsultacje_SwWincentego.pdf

Prolem skrzyżowań z ul. Wincentego !!!

[liftexplorer]

Witam,

Poniżej artykuł dotyczący planów poszerzenia ul. Św Wincentego oraz
problemów związanych z ograniczeniem liczby skrzyżowań z tą ulicą.
Teoretycznie artykuł dotyczy głównie osiedla Zielone Zacisze, ale
obawiam się, najprawdopodobniej dotknie także nas oraz mieszkańców
małych uliczek w willowej części Zacisza.

Zgodnie z tym co jet planowane, na odcinku od Ronda Żaba, do ul.
Gilarskiej / Budowlanej, zlikwidowane mają być skrzyżowania, z
Biruty, Oszmiańską, Smoleńską, Rogowską, Piotra Skargi, Borzymowską.
Jedynym wyjtkiem ma być skrzyżowanie z ul. Kołową.

Na odcikku od Gilarskiej / Budowlanej, też nie ma być lepiej. I tu
zaczynają się prawdziwe problemy. Znikie prawdopodobnie skrzyżowanie
z Groera, dojazd do ratusza oraz - UWAGA - JEDYNY DOJAZD DO OSIEDLA
ZIELONE ZACISZE!!! Ruch z osiedla proponują puścić małymi uliczkami
zacisza willowego po zbudowaniu mostku nad kanałkiem lub jakąś nową
ulicą za stadniną. Na razie jednak na te inwestycje nie ma pieniędzy
i nie zapowiada się że pieniądze się znajdą.

O dalszym odcinku u. Wincentego (od Kondratowicza do Toruńskiej) w
artykule się wcale nie wspomina. Należy jednak zakłądać że nasz
wjazd na osiedle także zniknie i wszyscy mieszkańcy będą musieli
korzystać z wjazdu od srony lasu. Jakoś sobie jednak tego nie
wyobrażam, zwłaszcza w godzinach powrotów z pracy (zablokowanie ul.
Kondratowicza przez auta czekające na skręt w lewo - murowane).
Dramat zacznie się jednak naprawdę dopiero wtedy, gdy obok
budowanego VII etapu osiedla(kolejne 96 mieszkań, wybudowany
zostanie Etap V i VII, zakładający wysokie, sześcio i dziewięcio
piętrowe bloki (na oko 400 - 500 dodatkowych mieszkań). W ypadku
wszystkich tych etapów (V, VI i VII, ie przewiduje się żadnych
dodatkowych wjazdów ani nawet furtek dla pieszych, które upłynniłyby
trochę ruch).

Może warto się nad tym wszystkim poważnie zastanowić w ramach
wspólnot (sugestia do wszystkich zarządów) i jeśli istnieją jakieś
możliwości działania w tym zakresie, czym prędzej je podjąć, żeby w
2012 r. nie obudzić się z przysłowiową ręką w nocniku.

Treść artykułu:

www.zacisze.info/viewmore.php?nid=456&latest

Pozdrawiam

[kubus2000]

Z tego co pamiętam z "konsultacji społecznych" które odbyły się w
Ratuszu, to wyjazd w św. wincentego z naszego osiedla zostanie
utrzymany. Z wyjazdem z osiedla ZZ jest znacznie gorzej ponieważ
całość ruchu ma byc przerzucona na ulicę Zielone Zecisze a z tej
uliczki nie bedzie możliwości skrętu w lewo w św Wincentego, co może
spowodować kolejkę zawracajacych aut na skrzyżowaniu św wincentego /
kondratowicza. Dla nas problemem może być "zaślepienie" skrzyżowania
malborskiej z św.wincentego ponieważ bedzie to ważki argument dla
mieszkańców osiedla orco do przebicia wyjazdy z ich osiedla wzdłuż
ściany lasu pod naszymi oknami do ulicy kondratowicza.
Wracając do spraw naszego osiedla, to nawet jeśli będziemy mieć dwa
obecne wyjazdy z osiedla to przy zabudowie 6, czy nawet 9 piętrowej
i tak one się zapchają. Uważam, że dobrym rozwiązaniem byłoby
wybudowanie jeszcze jednego wyjazdy do ulicy Kondratowicza przy
budowanym obecnie nastepnym etapie naszego osiedla, ale z tego co
wiem to agmet nie bierze takiego rozwiazania pod uwagę.

[liftexplorer]

Witam!

Niestety nie udało mi się uczestniczyć w spotkaniu w ratuszu.
Opieram się jedynie na treści cytowanego artykułu oraz wstępnej
wizualizacji. No a tam widać wyraźnie tendencję do ograniczania
liczby skzyżowań z poszerzoną ul. Wincentego. Na wizualizacji
wskazane są jedynie takie skrzyżowania jak Kołowa/Obwodowa (Tam
Kondrtowicza będzie miała łącznie osiem pasów ruchu w dwie strony,
uwzględniając pasy do skrętu), potem skrzyżowanie z przedłużoną ul.
Samarytanka, dalej Budowlana / Gilarska i projektowana Nowo-Trocka
(z tego co wiem, biegnąca od OBI, terenami ogródków działkowych przy
Zamiejskiej i Askenazego a następnie polem PGR-owskim ) oraz
Kondratowicza i na koniec Malborska / Przy Grodzisku. Wydaje mi się
więc że obecne skrzyżowanie wyjazdowe z ORCO (ul. Przy grodzisku) i
wjazd w Malborską zostaną utrzymane.

Mimo wszystko uważam, że Zarządy poszczególnych etapów powinny tę
sprawę prześwietlić, żeby było wiadomo na czym stoimy. W artykule
wyraźnie zostało napisane, że ul. Wincentego ma mieć status
drogi "głównej przyspieszonej" a to prowadzi do ograniczenia liczby
skrzyżowań. Być może wystarczyłby (a dla nas byłby bardziej
komfortowy) status zwykłej drogi "głównej", czyli taki, jaki posiada
Radzymińska.

Co do drogi pod lasem, to jej ewentualne powstanie także wydaje mi
się mało szczęsliwe dla mieszkańców naszego osiedla (głównie dla
tych mieszkających od strony lasu, ale także dla innych). Z drogi
tej mogłoby bowiem korzystać wielu kierowców z Zacisza, udających
się na zakupy do centrum handlowego a to oprócz hałasu i ruchu, pod
oknami, mogłoby spowodować dodatkowe korki.

Niestety istnieje pewna liczba argumentów za powstaniem tej drogi.
Po pierwsze istnieje ona w planach chyba od 1999 r. Po drugie, tak
naprawdę do wybudowania jest zaledwie ok 200 metrowy odcinek, bo
swoje kawałki zbudował zarówno Agmet jak i Orco. Po trzecie, w
wypadku zmniejszenia liczby skrzyżowań z poszerzoną ul. Wincentego i
(o zgrozo) likwidacji naszego wyjazdu z siedla, droga taka mogłaby
być alternatywą rozprowadzającą ruch z naszego osiedla i z Orco na
północ (do centrum handlowego) i na południe (do centrum Warszawy).
Tu też wspólnoty powinny być czujne i walczyć o ewentualne
wprowadzenie ograniczeń w ruchu w formie np. śpiących policjantów
itp. Droga w oryginanych planach miała mieć bowiem charakter drogi
osiedlowej.

Pozdrawiam

[goog5]

W umowie przedwstępnej z 2005r na planie osiedla etapuII dokładnie
widac drogę pod lasem, oraz drugi wjazd na osiedle drogą
oddzielającą etapy II i III.
Oprócz drogi zaznaczone są miejsca parkingowe, ścieżka rowerowa i
chodnik, tak jak przy ORCO.
Oznaczenia drogi: proj. os. ul. nr 5380/dt/PrPn/99 z dn. 13.09.99 r.

Droga raczej pewna.

pozdr.

[kubus2000]

A czy widać na niej również 5 i 6 etap?

[goog5]

To jest działka II etapu z bardzo małym naddatkiem z etapu I, III,
IV i V (tylko zarysy budynków położonych najbliżej II etapu.).