52 mln zł pomocy publicznej dla FSO

[Gość: f]

Place podatki i nie zycze sobie, zeby te pieniadze byly przeznaczane na
finansowanie fabryk samochodow. To jest zwykle przedsiebiorstwo, ktore
powinno zarobic na siebie albo upasc. Ladowanie publicznych pieniedzy w cos
to jest marnowanie ich i przyczyna korupcji, bo przechodza przez lapy jakis
urzednikow. Potem nie ma tez pieniedzy na szpitale, policje, drogi i inne
rzeczy, ktore powinien finansowac budzet.

[Gość: mara]

Calkowicie zgadzam sie z "f".
Wystarczy spojrzec na artykul, bodajze w Gazecie Prawnej, kto dostal najwyzsze podwyzki.
Gornictwo!!! To my przecietni podatnicy, ciemiezeni przez aparat podatkowy, skubani jestesmy
co do grosza bo jeszcze jest z czego oskubac, a balansujace na skraju upadlosci firmy zwiazane
z gornictwem stac na podwyzki? Bo co? Bo i tak dostana na naprawe finansow firmy z
panstwowej (czyt. rowniez mojej) kasy. To znaczy, ze jak zawsze silny (zwiazki) ma racje. A co z
prywatnymi firmami, gdzie zwiazkow nie ma i nie bedzie? Mozna sie o swoje upominac, ale
czasami etet wisi wowczas na wlosku.
Pozdrawiam
mara

[Gość: Akleb]

Lepiej dać 3 500 rodziną po 15000zł na własny inte

[gandalv]

res a nie jak w komunie utrzymywać molocha, ktory za 2,3 lata znów będzie
trzeba dokapitalizować.
Pozdrawiam
Gandalv
www.twojamagia.republika.pl

ZAPROJEKTOWAĆ NOWE AUTO!!!!

[Gość: m.]

SKARB PANSTWA SKORO JUZ WYKLADA KAPITAL, NIECH WYLOZY NA PROJEKT NOWEGO
SAMOCHODU!!!

[Gość: szał]

Utopiona w gównie kolejna kasa i to z naszych podatków

[Gość: Pc]

"Tym, co może postawić FSO na nogi, jest jednak nie pomoc państwa, lecz tylko
inwestor ..." i tym inwestorem ma byc inny bankrut - czyli brytyjski MG Rover?
Ten kraj chyli sie ku upadkowi i nie pomoze tu nawet Unia. Nikt nie potrafi i
nie chce kierowac tym panstwem w sposob rozsadny. Wszystko ugrzeznie w
mafijnych ukladzikach i korupcji. :o(

Tylko pieczarkarnia - takie wspaniałe hale !

[Gość: J23]

Można obok założyć stadninę - żeby był świeży nawóz pod ręką.I ludzie mieli by
pracę.

[Gość: olo]

nie zgadzam sie, kazda taka decyzja powinna zostac poprzedzona przynajmniej
sondazem opini publicznej, dlaczego mam placic za cos co jest zle zarzadzane!

52 mln zł to pryszcz, gornictwo dostanie 752 !

[Gość: Vasilij]

Nie ma co sobie wyrywac wlosow z glowy - FSO dostanie kieszonkowe. Natomiast
tym co ciagnie nasze podatki to gornictwo. 752 milony zl, przy kursie 4.7 za
euro, plus odsetki przez 10 lat. Ile jeszcze potrzeba nam rzadow zeby wreszcie
zrozumieli ze sztuczne oddychanie, chocby najlepsze, nie ozywi trupa?

[Gość: czytelnik]

Szanowni Państwo autorzy : pani A.Bedyńka i pan A.Kublik. Czy Państwa artykuł
jest profesjonalny?! Wątpię piszecie o FSO i pokazujecie zdjecie z produkcji
boku samochodu kombi produkowanego jeszcze przez konkurencję z południa Polski
to swiadczy o tym że nie dokońca jest tak jak piszecie. A takie wielkie
nazwisko motoryzacyjne!

Następni po naszą kasę.

[Gość: Enio]

[Gość: enio]

Kto silniejszy i głośniej krzyczy, to czerwonoskórzy natychmiast im dają.Kiedy
to się skończy.Musimy tylko mieć świadomość, że te pieniądze są odbierane innym
np emerytom.Zróbmy surowszy plan Hausnera może jeszcze komuś da się zabrać, bo
przecież trzeba dac jeszcze kolejarzom.

[jorn]

I tak własnie wygląda "ratowanie finansów publicznych" w wykonaniu tej
czerwonej bandy - 52 mln dla FSO, kilkaset (poraz kolejny) dla ryli, razem (z
odsetkami od pożyczki z BŚ) prawie miliard do przejedzenia dla związkowych
folwarków...

Brawo - madra decyzja - FSO trzeba pomoc

[Gość: ORMOwiec]

Czy wy nie rozumiecie ze FSO to ostoja i symbol polskiej motoryzacji. Tylko tu
przez wiele lat powstawaly samochody ktorymi jezdzila cala Polska - Warszawy,
P.Fiaty, Polonezy no i przede wszystkim nieodzalowana jedyna polska konstrukcja
samochodowa SYRENA. Taka tradycje trzeba szanowac i pielegnowac. To, ze teraz
FSO troche slabo idzie to nie znaczy ze trzeba ja dobic. Wrecz przeciwnie -
trzeba sie nad nia pochylic z troska i poratowac. Pare milionow nie robi
roznicy dla budzetu a dla FSO moze znaczyc zycie. Taki dorazny, czysty rachunek
ekonomiczny zyskow i strat nie ma sensu gdy chodzi o wyzsze cele. Troche
cierpliwosci i jeszcze sie doczekamy masowej produkcji w FSO nowej generacji
Syren ktora podbije rynki Europy a moze i USA i Japonii.

[Gość: szwadron]

moj dziadek robil slawojki. slawne w powiecie przez pare dekad. w wyniku
krwiozerczego socjalizmu interes usiadl. Tylko tu przez wiele lat powstawaly
wychodki na ktorych siedziala cala Polska. Taka tradycje trzeba szanowac i
pielegnowac. To, ze teraz troche slabo idzie to nie znaczy ze trzeba dobic.
Wrecz przeciwnie - trzeba sie nad nia pochylic z troska i poratowac. Pare
milionow nie robi roznicy dla budzetu a dla dziadka moze znaczyc zycie. Taki
dorazny, czysty rachunek ekonomiczny zyskow i strat nie ma sensu gdy chodzi o
wyzsze cele. Troche cierpliwosci i jeszcze sie doczekamy masowej produkcji w
gminie nowej generacji slawojek ktora podbije rynki Europy a moze i USA i
Japonii.
Smierc toi toi'om.
P.S. zwracam sie do Ormowca by pominawszy kosztowna administracje panstwowa sam
sie bezposredno opodatkowal i wplacal pieniazki na konto firmy.

[Gość: ak]

Warszawski złodziej znów wyciąga łapę po pieniądze z budżetu.O ile się nie mylę
ściągnięcie na Żerań Daewoo kosztowało Polskę ok.300mln.zł.

[Gość: hubertus]

oczywiscie niech robia nawet syrenki - to naprawde cool auto - prosze spojrzec
jak wygladaja auta z najwyzszej półki - oble , lukowate zupełnia jak syrenka z
przed 40 lat - juz wtedy wyprzedzalismy zachód mysla techniczna tylko kasy nie
bylo na realizaje - wg mnie nalezy wygrzebac plany konstrukcyjn syrenki -
poddac je niezbednym modyfikacją i w Genewie pokazac cudo które przycmi
wszystko inne - to naprawde realne - pod warunkiem ze zainwestowane pieniadze
nie zostana przejedzone, a tak bedzie na 100% jesli w tym kraju nikt nie bedzie
patrzył kazdemu na rece

BUUUAAA, PFE, FUJ, FUJ !!!

[Gość: AlMaKot]

ORMOWCZE, WSIADAJ W SYRENĘ I JAZDA SENTYMENTEM PO ULICY.
Jednak nie przekroczysz granicy Polski, bo do żadnego kraju Cię w tym
sentymencie nie wpuszczą. Muzeum nie potrzebuje tylu pracowników.
Może wreszcie kolesie "u steru" przestaną uprawiać populistyczne gierki kosztem
najciężej pracujących - o ile dobrze liczę, to prawie roczny budżet kosztowali
nas w III RP bracia górnicy (przy całym szacunku dla ludzi - trzeba się nauczyć
pracować i odpowiadać za siebie a nie tylko wiecznie czekać na to, co się
"należy"). Ucisk fiskalny stale rośnie, jednak można te ukradzione pieniądze
lekką reką puszczać na oczywiście bezsensowne cele. KIEŁBASA WYBORCZA, oto co tu
mamy, plus maksymalna, cyniczna korupcja w rodzaju konszachtów z Kulczykiem.
BLEEEE. Rzygam na SLD, niech przepadnie te partia i przede wszystkim, niech
znikną ze sceny umoczeni i śmierdzący, jej przedstawiciele i liderzy (tyczy się
to zresztą nie tylko sld-owców).

Problem u nas - ludzie nie umieją dodawać

[Gość: PolHelmut]

Wrzeszczą, że poadatki są wysokie i popierają popoc publiczną dla korporacji
samochodowych, węglowych, kolejowych. To nawet nie jest mentalny postkomunizm
to brak umiejętności dodawania. NRDowcy mają z tym mniejszy problem.

To juz chyba lekka przesada

[Gość: MKS]

Nie życzę sobie żeby za moje pieniądze jakiś łoś ratował bankruta.
Jakby tego było mało, że Warszawa jest najlepiej zarabiającym i do tego z
najmniejszym bezrobociem miastem to jeszcze mam ich dofinansowywać? To już
chyba lekka przesada.
Dużo jeżdżę po kraju i widzę miasteczka które umierają bo padł jedyny zakład w
okolicy i nikt nawet nie pomyśli o jego ratowaniu a pieniądze może
wystarczyłyby mniejsze.
Tak czy inaczej stanowczo protestuję bo ani Warszawa ani tym bardziej FSO mie
się nie podobają i z moich podatków za nich płacić nie chcę.

[Gość: MIki]

F...........rajerze nikt sie ciebie o twoje zdanie nie pyta, hi hi hi

[Gość: kjk]

pierdol się huju

[Gość: maxx]

Dlaczego zdjęcie przedstawia fragment karoserii Fiata Palio Weekend?