Będą zmiany w zasadach sprowadzania używanych aut

[Gość: łysy wilk]

A niech się odpier**** od używanych samochodów z zagranicy!!! Można zakazać
sprowadzania rozbitych czy zalanych, ale od reszty won!Zadnych podatków! - w
końcu mamy wolny rynek, a Polacy są biedni i nie stać ich na nowe fury.
(Nawiasem mówiąc używane samochody z zachodu są w bdb stanie technicznym, bo
tam są dobre drogi.)

[Gość: re]

będą do załatwienia rozbite samochody

[Gość: zdziwiony]

Każde auto sprowadzone z zachodu (oczywiście nie zmasakrowane), czyli takie
które samo przejeżdża granicę na kołach jest o niebo lepsze od malucha,
poloneza, nie mówiąc o 125p. Dlatego pomyślcie co chcecie zrobić. Czy chodzi o
to, żeby do 20-to, 30-sto letniego dużego fiata wkładać silniki VW, a blachówa
była na nowo spawana, jak skorodowała? To nie te czasy i VW Golf jedynka
kupiony tam za 50 euro jest dużo lepszy od najnowszego malucha, czy
czinquecento. I dajmy wreszcie sobie spokój z polityką, bo większość polaków
nie stać na nowe fury. Mniejsze wozy niż golf, to jeżdżące trumny, chyba że
różni mądrale chcą nas w maluchach powybijać.

[Gość: baa]

A ja uważam że wszystko mniejsze od Kamaza jest jeżdżącą trumną. I co buraku na
to? Wymyślanie takich podziałów to czysty kretynizm. Trup z Niemiec to trup z
Niemiec i już. Jak kogoś nie stać na samochód w dobrym stanie to nie będzie go
stać na nowe opony, tarcze i klocki hamulcowe. Amortyzatorów też nie wymieni. A
na naszych polskich drogach wyposażonych w specjalne koleiny do prostej jazdy
takie gówna będą tańcowały aż miło.

[Gość: Maciek]

zgadzam się, jak widzę passata z 81-83 roku, którego ktoś przytargał z Niemiec,
to mnie krew zalewa, że takie g.... jest tu sciągane. No cóż, za rok, za dwa
znów będziemy mieli tańszą stal, to te trupy pójdą na złom...
a przy okazji dużo "fanu" z jazdy takim czymś życzę...

[Gość: ep]

mialem kilkunastoletniego malucha teraz mam nieco mlodszego forda na temat
roznicy poziomu bezpieczenstwa wypowiadac sie nie musze. zdaje sie, ze dla
wspoluzytkownikow drog to tez zmiana na plus.

Nie nazywaj innych burakami, skoro sam nim jesteś

[Gość: Łowca debili]

Widziałeś kiedyś, jak wygląda badanie TUV w Niemczech? Jeżeli auto jest
skorodowane, ma niesprawne amortyzatory czy nie daj Bóg jakieś wycieki, to w
życiu nie dostanie nalepki na tablice. To nie to co u nas. Dlatego te używane
samochody, jeżeli mają TUV to są sprawne technicznie. Jeżeli ktoś jeździł
trochę po swiecie, to wie że nigdzie nie ma takich dziurawych dróg, jak w
Polsce i auta tak się tam nie zużywają. Reasumując napewno warto zamienić 10
letniego malucha na 10 letnie Audi czy VW. Przecież nikt, kogo stać na nowe
auto nie będzie kupował używanego, prawda?

racja! (częściowo)

[Gość: fun_motoryzacji]

Gość portalu: Łowca debili napisał(a):

> Widziałeś kiedyś, jak wygląda badanie TUV w Niemczech? Jeżeli auto jest
> skorodowane, ma niesprawne amortyzatory czy nie daj Bóg jakieś wycieki, to w
> życiu nie dostanie nalepki na tablice.

To prawda - podobnie jest np. w Danii. Tam wszystkie "mocno używane" auta u nas
na Allegro miałyby opis "SUPER STAN IDEALNY JAK NOWY POLECAM!!!!!!!!" ;)

> Przecież nikt, kogo stać na nowe
> auto nie będzie kupował używanego, prawda?

Tu akurat się nie zgodzę - istnieje filozofia, że "nalezy kupować 2-3 letnie z
wszystkimi przeglądami, bo są jak nowe, a kosztują 2x mniej" - znam kilku
zamożnych ludzi, którzy są jej wyznawcami.

A widziałeś jak wygląda badanie TUV w Polsce?

[Gość: baa]

Piep... jak połamany Kazio. I pewnie jeszcze wierzysz tym co sprzedają te
samochody polakom? Gratuluję naiwności. Poza tym to 10 letnie auto po 2 latach
na polskich drogach będzie takim samym złomem jak 10 letni maluch.

[competer1]

Gość portalu: baa napisał(a):

> A ja uważam że wszystko mniejsze od Kamaza jest jeżdżącą trumną. I co buraku
na
>
> to? Wymyślanie takich podziałów to czysty kretynizm. Trup z Niemiec to trup z
> Niemiec i już. Jak kogoś nie stać na samochód w dobrym stanie to nie będzie
go
> stać na nowe opony, tarcze i klocki hamulcowe. Amortyzatorów też nie wymieni.
A
>
> na naszych polskich drogach wyposażonych w specjalne koleiny do prostej jazdy
> takie gówna będą tańcowały aż miło.

Burak ci powie, że jesli jeździł maluchem i miał na klocki to i starczy mu na
klocki do golfa jedynki czy dwójki. 10-letnie audi z pewnością jest lepszym
samochodem niż jakikolwiek pojazd made in poland w tym wieku.

[Gość: racjonalista]

TAK TAK OCZYWIŚCIE KOLEGA MA RACJĘ!!!
PRZY 10-LETNIM MALUCHU MAMY 99% SZANS NA WYPADEK, A PRZY 10-LETNIM "SAMOCHODZIE
Z NIEMIEC" JEDYNE 95-98%. BRAWO!!!

CZŁOWIEKU CZY KIEDYKOLWIEK WYPRZEDZAŁEŚ SZROTA PRZY PRĘDKOŚCI 140KM/H?????
WSZYSTKO SIE TRZĘSIE, STUKOCZE (Z AUTOPSJI - ODPADAJĄCE ELEMENTY PODWOZIA GOLFA
SERII 2, WIEK NA PEWNO MNIE MNIEJ NIŻ 15 LAT). CZŁOWIEKU BEZPIECZESTWO ZUZYTEGO
SAMOCHODU WOBEC KIEROWCY TO WYŁĄCZNIE SPRAWA KIERUJĄCEGO TEGO WEHIKUŁU. ALE
JADĄC ZA NIM Z DUSZĄ NA RAMIENIU CZY COS MU NIE ODPADNIE TO JUŻ SPRAWA INNYCH
UŻYTKOWNIKÓW DRÓG.
SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP
SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP

[Gość: Qgel]

A ty wyprzedzales?...A Gdzie wolno w polsce jechac 140 km/h? A myslisz ze jak
masz nowe audi to sie nie rozbijesz czy jak? Ze ABS i kontrola trakcji bedzie
za ciebie myslec?...Poza tym skoro mowimy o uni to do niej nie tylko Niemcy
naleza , ale i kilkanascie innych panstw. I w Hiszpanii czy Grecji jezdzi
nieznacznie mniej samochodow co kopci niz w Polsce. Nie porownuj najwyzej
rozwinietej gospodarki w europie do Polski, bo nie jest to dobra skala. Grecja,
Portugalia, Wlochy...zdziwilbys sie gdybys widzial, czym tam sie jezdzi w
biedniejszy rejonach .

[Gość: racjonalista]

słuchaj facet, nie jeżdze nowym Audi, tylko 3 letnią oktavią, a odnośnie
zużytych aut w całej Europie, to zaświadczam, że w Austri, Szwjcarii, Włoszech,
Niemczech, trochę mniej we Francji, kopcące "jeżdzące złomy" są zdejmowane z
autostrad, nie tylko ze względu na bezpieczeństwo bezpośrednie innych
uczestników ruchu, lecz ze względu na ich max. osiągi - sadzą po 120-140 w
porywach przy wzmocniu z głośników umcyk umcyk umcyk. Oczywiście zawalić
polskie drogi nówkami w idealnym stanie typu: Opel Kadet rok prod. 1987, Golf 2
Diesel 1984r. (automatyczne maskowanie w spalinach), BMW 318 rok prod. 1988
(dziurawy tłumik aby było słychać że Panisko sadzi - 120 o rety rety). LUDZIE
GÓWNA JEŻDZĄ BO POLSKICH DROGACH.
NA SZCZĘSCIE OD 01.10.2004R. KARTA POJAZDU BĘDZIE KOSZTOWAĆ 5000 PLN (300%
WARTOŚCI ZAKUPU ZŁOMU OD NIEMCA), MAM RÓWNIEŻ NADZIEJE ŻE QUASI-AKCYZA TEŻ
WZROŚNIE NA SAMOCHODY SPROWADZANE POWYŻEJ 7 LAT.

[Gość: człek]

Nie no,koleś,ty tam powyżej-idiotą jesteć,powiem ci.Nie rozumiem co masz do
używanuch samochodów z Niemiec,nie są one na pewno gorsze od naszych używanych
a za to tańsze i możliwe że lepsze.(zapewne chodzi ci o to że masz sal;on
samochodowy albo spłacasz wciąż raty za lanosa)Załózmy że mam 20 tysięcy
złotych-za te pieniadze nie kupie zadnego nowego samochodu,chyba że Travrię,w
Niemczech moge kupic sobie piekny,8 letni9uznawany za złom,czemu??)
samochód,załózmy Volvo v60 z 1996,czemu więc nasz rząd utrudnia mi sprowadzenie
takiego samochodu??czyzby sie żle komponował wśród niesamowicie bezpiecznych
Maluszków i nieskorodowanych POldków??Czy wobec tego powyzszy idioto-skoro nie
stać mnie na nic nowego topowinienem meczyc sie komunikacją publiczną??Przeciez
to nielogiczne...Kraj jest i był nielogiczny...bo tu rządzą skorumpowane
zwierzęta...Boże,jak chciałbym czasem tym idilotom i debilom wykrzyczeć w twarz
to co mnie boli...

[Gość: Qgel]

a skad ty wiesz jakie samochody sa zdejmowane z drog w Niemczech lub Austrii?
Jezeli samochod ma badania techniczne i przeglady i jest zarejestrowany to
jezdzi, i bardzo trudno go jest usunac z drogi, bo wolny obywatel ma prawo
uzywac takiego samochodu jakiego chce. Samochodu ktory jest dopuszczony do
ruchu wg przepisow (a te co maja 20 lat jezdza i po niemieckich drogach i
niewatpliwie tez kopca). Poza tym skoda octavia o ktorej piszesz, widziales jak
wygladaja silniki powyzej 100 tys. przejechanych km? A co z rury z tylu
wylatuje. Nawet nowa skoda nie ma sie co porownywac do 9-letniego volvo, poza
tym wspominalem, nie porownuj Polski do bogatych krajow typu Niemcy czy
Austria, bo do tego standartu zycia Plsce daleko, tylko pomysl o Portugali, czy
Irlandii, albo spytaj sie Anglikow jakimi samochodami jezdza, chyba za duzo
seriali typu moda na sukces ogladasz.

nie podniecaj sie tak.

[Gość: specjalista]

Jeżeli w Ministerstwie Finansów są ludzie twojego pokroju to już wszystko jasne.

Przykre jest to, że utrzymuje ciebie za swoje podatki.

Za bardzo się podniecasz.
Ministerstwa nie kształtują polityki zakupu auta przez Polaków. Każdy kupuje
sobie co chce. Skoro chcesz narzucić wszystkim swoją wole-wykup kampanię
medialną i podpisz się imieniem i nazwiskiem. Sprzedaj swoje zdanie.Przez
takich jak ty przykro się żyje w Polsce. Uważacie że "motłoch" sma nie myśli i
nie wie co jest dla niego dobre...
Jest szansa w UE.Nadrzędność przepisów unijnych ogranicza wygłupy takich
kretynów jak ty.
Ehhh niektorzy jak dostana mgr staja sie "wybitni". A sa tak samo żałośni jak w
czasch swojej pseudo-młodości.

trzyletnia skoda ten co nia jezdzi

[Gość: misiek]

zawsze przypuszczalem ze tymi trzyletnimi skodami oktaviami to musza jezdzic
jakis nadete cwoki zwace sie racjonalistami.

[Gość: igor]

nie chce tu blużnic jak niektórzy, ale powinno sie pozwolić sprowadzać te auta
bez problemuowo.
Jeżeli ty myslisz ze ja mając 20 lat kupie auto takie jak octawia albo jakieś
inne to cie bóg opuscił, tylko synuś tatu sia który ma kupoe chajsu dostaje
takie furki albo jakiś dres który zarobił na swoja ibize z ucu ucu dochodzącego
ze samochodu kradnac radyjka takim jak ty.

Ty myślisz ze jak ja sam, powtażam sam zarobiłem 10 tyś zł, równoczesnie ucząc
sie zdając mature na 5 i dostajac sie na dobre studja dzienne, ni emoge sobie
pozwolić na sprowadzenie auta.
Ludzie, wole sprowadzić vw golfa 2 z niemiec i zapłacic za niego 5 tyś i niech
mi 5 zostanie na ubezp ołaty itp, i wymiane klocków, a w polsce kupie takie
samo auto, ale w duzo gorszym stanie, poprzerabiane przez dresów na latajace
wechikuły z kupą plastiku z zewnątrz. Ten golf z nimiec jest o niebo lepszy,
ojciec ma poloneza caro plus z 99roku, i teraz jedzie sprowadzić auto, bo jak
zobaczył stan blachy silnika i zachowanie auta na drodze to przeklinał na
poloneza.

Dlatego ja pozostaje przy autach z niemiec, tych jeżdzącyh prosto i o właśnych
siłach.

P.S.
Prawko mam od przesłżo 3 lat i ciągle jeżdze autem i mnie nie stac mimo
usilnych staran zarobic jak najwiecej tyle zarobic, też bym wolał jeżdzić
golfem 4 i mieć gdzieś inne rzeczy takie jak naprawy, dzwonie przychodzą biorą
auto naprawiają i przywoaza, ale nie wszystkich stać!!!!!!
Nie jedna rodzina maży o aucie gdzie w pl kosztuje 10 tyś a z za granicy
kosztuje 4 i jest w o niebo lepszym stanie!!! teraz ci ludzi mogą sobie na to
pozwolić
P.S.
Jak ktoś zarobił na auto chocby 4 tyś, to napewno zarobi na wymiane olejów
klocków amortyzatorów, pozatym to nie są stałe wydatki, a z takimi jak
ubezpieczenie olej itp kupując auto trzeba sie liczyć. nikt nie sprowadza auta
z niemiec bo jest taka moda tylko dlatego ze chce jeżdzić i jak ma wydać 4 tys
na złoma w polsceto woli wydać na takie samo auto 3 tyś z niemiec i jest w
lepszym stanie, a za róznice ma na dodatkowe naprawy, których w 99% aut nie
trzeba robic bo mają stan dobry

[Gość: Qgel]

cytat........CZŁOWIEKU CZY KIEDYKOLWIEK WYPRZEDZAŁEŚ SZROTA PRZY PRĘDKOŚCI
140KM/H?????
WSZYSTKO SIE TRZĘSIE, STUKOCZE (Z AUTOPSJI - ODPADAJĄCE ELEMENTY PODWOZIA GOLFA
SERII 2, WIEK NA PEWNO MNIE MNIEJ NIŻ 15 LAT). CZŁOWIEKU BEZPIECZESTWO ZUZYTEGO
SAMOCHODU WOBEC KIEROWCY TO WYŁĄCZNIE SPRAWA KIERUJĄCEGO TEGO WEHIKUŁU. ALE
JADĄC ZA NIM Z DUSZĄ NA RAMIENIU CZY COS MU NIE ODPADNIE TO JUŻ SPRAWA INNYCH
UŻYTKOWNIKÓW DRÓG.


a czy zastanawiasz sie chodzac po ulicach wsrod dziesiatek starych
rozpadajacych sie budynkow, co by sie stalo gdyby z nich dachowka jakas spadla,
albo rynny sie zerwala....jak przyjdzie czas na kogos to przyjdzie, i jak masz
strach korzystac z drogi, prponuje zupelnie "bezpeiczna" pkp z "nowoczesnym"
taborem kolejowym

[Gość: tomek]

te kaziu z ministerstwa finansów przedstaw się najpierw.
po drugie caps lock ci się zaciął.
po trzecie już kiedyś ci pisałem do pracy jełopie płacę ci przecież
po czwarte a jak masz lobbować głupim pomysłom to wyku reklame przynajmniej
będzie pozytek z tej kasy co ją co miesiąc na ciebie łożę.

Brawo! Zgadzam się.

[Gość: specjalista]

Sprowadzanie używanych rzeczy grozi postkomunie?

[Gość: Prawa Reka Kata]

Postanowilem przeniesc to wyzej. Niech sie GW wstydzi za swe kretactwa
"prounijne" niedawne..
Kiedys postulowalem cos podobnego (auta uzywanego bym nie kupil,
ale stac mnie - pracuje normalnie w normalnym, nie zniszczonym
przez komunizm i Rosje kraju) o uzywanej elektronice, meblach.
Tony tych rzeczy sa zbywane za grosze na ogrodowych wyprzedazach
na Zachodzie. W Polsce mialo tyle rzeczy staniec po akcesji..
NIE STANIALO NIC! (dlaczego - kogo za to oskarzyc i skazac?)
A przeciez te przedmioty codziennego uzytku sa w wiekszosci
nowoczesniejsze i lepsze niz te ktore usiluja wciskac biednym
Polakom "rodzime przedsiebiorstwa" (czyt. oszusci i zlodzieje).
Nie dotyczy to wprost aut, ale sie z tym tematem wiaze.
Dlaczego tych rzeczy, poza moze "krasnalami" ZABRANIAJA do
Polski wwozic?
Kiedy Polska zacznie realizowac Dyrektywe o Minimum Dochodu w UE?
Obowiazuje ja ona juz od 1-go maja tego roku. Okolo 20% Polakow
powinno otrzymywac od panstwa DOPLATY. UE ma swe minimum placy o
bzcym nawet GW milczy. Po co bylo ludzi oklamywac i mamic?

[Gość: krakus]

Trzeba jak najszybciej dać ministerstwu finansów w pprzysłowionego ryja.Niech
się odczepią od sprowadzanych aut z unii.Ta propaganda o złomach to czysty
komunizm.Lapy precz od autek z unii.Polaków nie stać na nowe auta,a sytuacja w
kraju wskazuje ,że jeszcze długo nie bedzie nas stać na zakup nowych
aut.Jakakolwiek zmiana systemu opłat jest i tak ukrytym podatkiem co jest
niezgodne z prawem unii.Ale w Polsce jest tak unia unią a polskie urzędasy i tak
swoje.Jest metoda na nich jedna.Wszyscy ci ,którzy kupili auta w unii izapłacili
akcyzę powinni wystąpic do arbitrażu unii ozwrot wyłudzonych pieniędzy niech
złodzieje oddadzą ukradzione ludzim pieniądze.Kiedy otrzymają 160.tysięcy podań
może te barany się wtedy obudzą.Amen

[Gość: dsnq]

Rzad pod plaszczykiem ochrony polskich dróg przed zalewem przez pojazdy w zlym
stanie technicznym chroni interesy przemyslu samochodowego. Prawda jest taka,
ze auto w kiepskim stanie nie powinno jezdzic, tylko ze to, jaki jest stan, nie
zalezy od kraju produkcji, gdzie auto bylo pierwszy raz zarejestrowane i gdzie
zostalo kupione... Od kontroli stanu technicznego sa odpowiednie punkty, a nie
urzedy celne... Wszystkie auta traktowac tak samo!

Towarzysze z SLD a Fiat,Opel ect ect...

[Gość: Kiepski]

Ze wszystkiego można mieć kasę.Najlepiej zarabia się na sobie podległym
społeczeństwie.I najlepiej w demokracji.W.w.pochodzą z ,,Notatnika W.I.Lenina''
pisanego w piekle przez w.w.Wiadomości czerpał Lenin z telewizji TYP która swą
misje\ę pełni też w piekle.Oczywiściema za to płacić społeczeństwo kraju między
Odra a Bugiem(niedługo zamiast Odrt będzie Warta-jak w Hymnie).

[Gość: Prawa Reka Kata]

Niczym innym nie wypada komunistom jezdzic. Zachod gnije! ;-)
Pamietajmy!!!

[Gość: Robal]

Co za głąb to pisał !!!!
Unia nie kwestionuje stawki akcyzy tylko to, że objęte są nią TYLKO samochody
sprowadzane do Polski a przy zakupie używanego samochodu już zarejestrowanego w
Polsce nie płaci siętego podatku. Zakłóca to swobodę przepływu towarów w Unii i
dlatego ten przepis musi zostać zmieniony. Może to będzie opłata rejestracyjna
od wszystkich zarejestrowań używanych samochodów.
A wystarczyłoby zaostrzyć przeglądy rejestracyjne, bo te które są to po prostu
farsa...

[Gość: Robert]

Gość portalu: Robal napisał(a):
> Unia nie kwestionuje stawki akcyzy tylko to, że objęte są nią TYLKO samochody
> sprowadzane do Polski a przy zakupie używanego samochodu już zarejestrowanego
>w Polsce nie płaci siętego podatku.
To nie tak. Jeżeli A kupił auto w salonie to zapłacił akcyzę za nowe. Kupując
od niego to auto już używane w kwocie zapłaconej jest pewna część akcyzy, którą
A zapłacił w salonie. Tak więc co prawda nie płaci się tego podatku do skarbu
państwa, ale płaci się go poprzedniemu właścicielowi. Problem jest więc nie w
samym podatku ale w jego wysokości.

[Gość: Robal]

Chodziło mi o używane samochody. Kupujesz używany za granicą - musisz zapłacić
akcyzę. Kupujesz używany w Polsce - nie płacisz DODATKOWO akcyzy.
Bo podejrzewam, że na nowe samochody inne kraje UE też mają jakieś swoje akcyzy,
czy inne podatki.

[Gość: Robert]

Mnie też chodzi o używane. Przyjmijmy, że A kupuje auto w salonie za 50 tys.zł
i że jest w tej cenie 3 tys.zł akcyzy. Jeśli kupię od niego to auto za 25
tys.zł. to jednocześnie zapłacę mu część (1,5 tys.zł)akcyzy. Jeśli kupię
identyczne auto w Niemczech to państwo ma prawo domagać się ode mnie akcyzy w
kwocie nie wyższej niż owe 1,5 tys.zł. Tak trzeba odczytać wyroki ETS w
podobnych sprawach. Ale nasze państwo chce więcej i stąd się bierze problem.

[Gość: kasia]

o, i tu sie zgadzam, przeciez uzywane samochody zagraniczne nie wszystkie sa
zalane czy po wypadku, a nasze rodzime wieloletnie maluchy, fiaty 125,
warszawy, syreny i inne to dopiero zagrozenie na drogach, mamy wolny rynek i
kupuje co chce i gdzie chce:-)

pozdrawiam
k.s.

[Gość: djdaddy]

Kiedys mowiono ze clo i akcyza to ochrona dla rodzimej produkcji aut
(DEAWOO/FSO)i dealerow ale jak dobrze pamietam mamy wolny rynek!!!! wiec kto
tak naprawde sie boi tych uzywanych samochodow(sa lepsze jedza na zachodzie na
lepszej benzynie/olejach/serwisy ) Chyba tylko poslowie/ludzie z rzadu ktorzy
maja szwagorow za dealerow lub inne koneksie z branza samochodow. Sam jedzie
Oplem Vectra 1994 2L i jest lepiej wyposazona niz obecnie auta w polsce bo
zawsze do polski dealerzy brali najtaniesze "golasy" bo i tak tlum kupi.
Wogole dziwie sie ze Komisja do spraw praw komsumenta niereaguje na poczynania
Ministerstwa.

[Gość: Qgel]

Komisje mozna podplacic....zgadzam sie co do wypowiedzi, ze w Polsce tylko
golasy sie sprzedaje, a samochody starsze zza Odry sa o wiele lepsze od tych
samych wiekowo odpowiednikow polskich. Ta ochrona rynku to faktycznie tylko dla
szwagrow, zreszta nie tylko w branzy samochodowej. Poza tym wolny rynek jest
dla ludzi, i skoro ktos uwaza ze pasat z 84 roku jest gownem, to niech zmierzy
ile spalin wyrzuca 10-letnie deawoo, a ile to 20-letnie "gowno"? Poza tym mi
sie wydaje ze wielu politykow nie bardzo rozumie co oznacza slowo wolny rynek?
Jak ktos chce takie auto miec, to niech nim jezdzi. Na Litwie czy Lotwie jakos
sie nikt nie przejmuje wiekiem samochodow. Poza tym moze tez dla bezpieczenstwa
ruchu przydalo by sie kilka drog naprawic? Moze zainstalowac sygnalizacje na
przejazdach kolejowych? Niech sie komus nie wydaje, ze na zachodzie nie ma
wypadkow bo lepsze auta jezda. Niestety bezpieczenstwo zalezy tylko od ludzi a
nie od samochodu.

CZYŻ TO NIE JEST LOBBING ??????????????????????

[Gość: feliks]

zeby podtrzymac interesy salonów samochodowych ????

[Gość: antyFIAT]

to wszystko po to zeby jakis baran jeden z drugim poszedl i kupil fiata panda
to tekturowe gowno

[Gość: Slawek]

Czytam te komentarze i musze powiedziec, ze wladza w Polsce juz w polowie
osiagnela sukces. Chodzi o to zeby dyskusje skierowac na zupelnie inne tory.
Wiadomo, ze chodzi o pieniadze i dodatkowe podatki. A mowi sie "sprowadzanie
zlomu", "samochody zalane", ktos pisze ze 10 letni Golf jest lepszy od Malucha
itd. itd. A przeciez nie o stan techniczny aut czy o bezpieczenstwo na drogach
chodzi. Gdyby wladzy lezaly na sercu te problemy to wystarczyloby zmienic
przepisy odnosnie badan technicznych i tyle.
Tak sie zastanawiam czy wladza kiedys od... sie od obywatela, czy nastanie taki
czas, ze juz komisarze ludowi czy unijni czy jak ich tam zwal nie beda
zastanawiac sie czym Kowalski jezdzi, czy w chalupie nie ma krzywego komina itd.

[Gość: see]

ech ...takie platne badania tez sa sprzeczne z prawem wspolnotowym jezele
wprowdza sie je tylko dla zagranicznych aut:)

Nowy Seat Vario gorszy od zalanego rozbitka

[Gość: Wiem z autopsji]

[Gość: racjonalista]

Należy dodać że większość 95-99% samochodów sprowadzanych z UE (gł. Niemiec)
nie mogą byc nazwane uzywanymi lecz ZUŻYTYMI!!!! W jakim stanie technicznym
jest golf z 1988r., który przy pedkość 120km/h trzęsie się i kopci, jakby
jechał "na węgiel". SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM
STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP SZROTOM STOP

[Gość: Qgel]

Nie kopci mniej niz polonez z 95.....niech nowe kosztuje 10 tys. wtedy ze
wzgledow "racjonalnych" kazdy je kupi, a moze wogole ze wzgledow "racjonalnych"
zakazac kupna uzywanych zeczy. Stare ciuchy, w ktorych ludzie oskurnie
wygladaja, strare ksiazki z plamami po kawie...Czlowieku zastanow i pomysl, czy
auto kopci czy nie, nie zalezy od tego jakie jest stare.

Sprowadzanie używanych rzeczy grozi postkomunie?

[Gość: Prawa Reka Kata]

Kiedys postulowalem cos podobnego (auta uzywanego bym nie kupil,
ale stac mnie - pracuje normalnie w normalnym, nie zniszczonym
przez komunizm i Rosje kraju) o uzywanej elektronice, meblach.
Tony tych rzeczy sa zbywane za grosze na ogrodowych wyprzedazach
na zachodzie. W Polsce mialo tyle rzeczy staniec po akcesji..
NIE STANIALO NIC! (dlaczego - kogo za to oskarzyc i skazac?)
A przeciez te przedmioty codziennego uzytku sa w wiekszosci i
nowoczesniejsze i lepsze niz te ktore usiluja wciskac biednym
Polakom "rodzime przedsiebiorstwa" (czyt. oszusci i zlodzieje).
Nie dotyczyto wprost aut, ale sie z tym tematem wiaze.
Dlaczego tych rzeczy, poza moze 'krasnalami" ZABRANIAJA do Polski
wwozic?
Kiedy Polska zacznie realizowac Dyrektywe o Minimum Dochodu w UE?
Obowiazuje ja ona juz od 1-go maja tego roku. Okolo 20% Polakow
powinno otrzymywac od panstwa DOPLATY. UE ma swe minimum placy o
bzcymnawet GW milczy. Po co ludzi oklamywac i mamic?

Racjonalista - kretyn.

[Gość: achu]

Racjonalistom stop. Racjonalistom stop.

A poważny głos w dyskusji:
Chodzi nam o to żeby nie było złomu na polskich drogach?
Chodzi nam o to aby zmniejszyć bezrobocie ( przez co pkt 3 - zwiększyc wpływy
do budżetu?) tak?
No to nie pieprzyć głupot ( do politykierów ) zmieniać ustawy ( do obiboków
parlamentarnych - vide: interpelacje i zapytania na www.sejm.gov.pl - np.
Dlaczego w zakładzie takim a takim nie zrobiono tego a tego, dlaczego jakiś tam
przedsiebiorca dostał/ nie dostał itepe - weźta sie w tym parlamencie do roboty
a nie bronćie interesów pojedynczych ludzi ), wprowadzić surowe normy
techniczne, umożliwić sprowadzanie tanich aut - w moim przypadku takie auto
jest dla mnie błogosławieństwem, zarabia na siebie i na mnie, gdybym nie miał
auta zarabiałbym o połowe mniej, płacił mniejsze podatki - DO CHOLERY LUDZIE (
DO INTERNAUTÓW ) ŁAŻCIE NA SPOTKANIA WYBORCZE I PYTAJCIE O TAKIE SPRAWY!!!!!
GŁOSUJCIE GŁOWAMI NIE NOGAMI)
DZIEKUJĘ ( przepraszam za składnię)
Pozdrawiam

racjonalisto: na podstawie jakich badań stawiasz swoję tezę? ( nie mów mi że
wystarczy spojrzeć przez okno - jak wyglądam przez okno widzę normalnych
ludzi , jak czytam takie posty jak twój - wiem że wygląd nie świadczy o
człowieku)
papasio.

alez oni wlasnie NIE bronia interesow pojedynczych

[Gość: Prawa Reka Kata]

ludzi. Bronia tylko "biznesikow" swych kolesi, najczesciej o dziwo bylych
pezetpeerowcow czyli Bandytow :-(.
Popatrz na IP pierdzistolka - zrozumiesz. Ta lebiega nie tylko z okradania
budzetu egzystuje piedzac w swoj stolek-nierob, ale i gdy przez okno
wyjrzy WIDZI wraki. Najwiecej wrakow (i najgorsze) kupuja za lapowy polscy
urzedasy. Przekupne nieroby i zlodziejskie lewe pasozyty do redukcji, tfu!..

[Gość: kubus]

Pomyśl trochę to dojdziesz do tego, że można przywieźć zza granicy równie dobrze auto używane jak i zużyte. Tak samo możesz kupić krajowe auto - zużyte, zalane, powypadkowe itd. A ten golf o którym piszesz jest w stanie, odpowiadam, złym. Moje 2 pytania: 1. w jakim stanie jest golf 2 mojego kolegi, w którym nic nie stuka, nie puka, jest regularnie serwisowany, nie kopci i nie trzęsie nawet na autostradzie przy 130? 2. w jakim stanie jest daewoo lanos, którym niedawno jezdziłem, rozklekotany, piszczący z ledwie działającym sprzęgłem i ściągający na boki przy hamowaniu? (to nie bylo moje auto).
Na koniec - oczywiście - stop szrotom, ale nie stop importowi!!

[Gość: racjonalista]

OCZYWIŚCIE STOP SAMOCHODOM ZUŻYTYM, LECZ NIE IMPORTOWI!!!!!
jEŚLI CHODZI O MNIE, TO JAK WCZEŚNIEJ PISŁAEM "PRZYGODA" Z GOLFEM 2 W
TYMMPRZYPADKU DOTYCZYŁA TYLKO MNIE WIĘC MOGĘ O TYM PISAC BO MNIE TO PRZERAŻA,
ŻE COŚ TAKIEGO JEŹDZI PO JAKICHKOLWIEK DROGACH.
POZDROWIENIA

IDIOTOM STOP IDIOTOM STOP IDIOTOM STOP

[Gość: Prawa Reka Kata]

A POTEM UREALNIC DOCHODY W POLSCE DO SREDNIEJ UE. NADMIAR URZEDASOW I PIEDZISTOLKOW - WYWALIC POD MOSTY. NIKOMU W POLSCE NIE SA TE POLGLOWKI DO NICZEGO POTRZEBNE. Poza roznymi lapowkarskimi NSDAP/SLD/SB/PZPR -
bandami Przestepcow i Zlodziei. Ktorych trzeba wreszcie za zbrodnie
komunizmu przykladnie UKARAC.

IP: gateway.d* / *.mofnet.gov.pl

[Gość: Trąba]

IP: gateway.d* / *.mofnet.gov.pl

Dość tego, bezczelny gnoju. Siedzisz i w godzinach pracy pierdzisz w stołek,
mając dostęp do serwera Ministerstwa Finansów masz czelność buszować w
Internecie, głosić za pieniądze podatnika brednie o zamykaniu granicu w UE itp.
i inne kompletne idiotyzmy. Twój IP został przekazany do serwisu prasowego
Ministerstwa Finansów, mam nadzieję że cię namierzą i wywalą na zbity pysk.

[Gość: gość]

Teraz to jest "musztarda po obiedzie". A co z tymi "nowymi" pojazdami co już
zostały sprowadzone????? Wszyscy Niemcy, Holendrzy itp. się cieszą że z ich
krajów złom wyjechał a będzie się rozwalał na środku naszych dróg......

Precz z komuną!!!

[Gość: oszukany]

Rząd k...a stara się dogodzić obywatelom na siłe jak za p...j komuny. Czas
skończyć z tym. W koncu glosowalem za wejsciem do UE nie po to, zeby p...e
urzędasy były robiły w ch...ja wszystkich obywateli jak za komuny. SLD won do rosji.

[Gość: Zebius]

Nie mam nic przeciwko sprowadzaniu używanych samochodów ale w DOBRYM stanie,
a tymczasem do Polski płynie rzeka powypadkowych złomów, które czasem trudno
jeszcze nazwać samochodami. Bo Niemiec musiałby zapłacić za złomowanie, a tak
sprzeda wraka Polaczkowi i jeszcze na tym zarobi.
No cóż, weźmie się na warsztat i wyklepie a frajerzy i tak kupią bo tanio.
I znowu jesteśmy śmietnikiem Europy. Teraz złomy, za parę lat może odpady
promieniotwórcze (znając pomysłowość moich rodaków wcale by mnie to nie zdziwiło).

Mam sposob !!?

[Gość: ok!]

Rządowi nie chodzi o bezpieczenstwo itp. duperelki, ani o ekologie, tylko o
to, zeby zamiast dawnych oplat celnych podobne pieniadze wpadaly do budzetu,
wpadaly od wlascicieli aut.Każdy kto jezdzi po Polsce widzi jakie chmury dymu
wala ze starych aut ( zarowno zachodnich jak i polskich maluchow, starych nysek
i żuków).Przeglady techniczne to fikcja, sąsiad jezdzi 15 letnim maluchem bez
wstecznego biegu, bez hamulcow i ...przeszdl badania techniczne za 100zl do
kieszeni.Zalew aut z zachodu nie jest na rękę tez sprzedawcom aut nowych i
calego lobby motoryzacyjnego z oczywistych wzgledow.Ja kiedys juz w internecie
pisalem o tym, jak można zmniejszyc import starych aut bez kolidowania z
unijnymi przepisami.Wystarczy wprowadzic po pierwsze ostre badania techniczne(
jak niemiecki tuv), by auta niesprawne nie jezdzily po drogach.Po drugie
wprowadzilbym przy rejestracji kazdego auta oplate tzw. recyklingową, im auto
starsze, tym oplata wieksza.To bylby rodzaj kaucji, wyjasnie moze na
przykladzie.Kupujac np. nowe auto placimy np. 100 Euro oplaty recyklingowejm i
jesli auto sprzeajemy, ta kaucja nam zostaje zwrocona.Natomiast nabywca auta
też placi kaucje przy zakupie, tylko im starsze auto, tym ta kaucja wieksza,
np. jesli kupi auto 5 letnie, to niech kaucja wyniesie np. 250 Euro, a jesli
kupi auto 10 letnie, to niech kaucja wyniesie np. 500 Euro.Jesli nabywca auta
10 letniego po wplaceniu kaucji np. 500 euro pojezdzi 2-3 lata i bedzie chcial
auto sprzedać, musi sie liczyc z tym, ze bedzie to trudne, bo nabywca auta 12-
13 letniego bedzie musial wplacic kaucje np. 600-700 euro.Jesli nie znajdzie
wowczas nabywcy, zostanie sam ze swoim autem, i kaucji mu urzad nie zwroci, bo
kaucja przepada dla ostaniego nabywcy auta, wlasnie ta kaucja to pieniadze
przeznaczone na recycling.Czyli jesli kupimy nowe auto , to wplacimy przy
zakupie 100 euro i jesli bedziemy jezdzic nim do konca, to nasza kaucja na
recycling wyniesie 100euro, natomiast jesli kupimy auto np. 10 letnie, to
kaucja nasza wyniesie np. 500 euro i jesli juz tego auta nie sprzedamy, to ta
kaucja zostanie przeznaczona na recycling auta.Czyli bedziemy bardzo ostrozne
kupowac auta starsze, bo jesli nie uda nam sie ich odsprzedac, to nie zostanie
nam zwrocona kaucja recylingowa, natomiast auta stosunkowo mlode beda obarczone
kaucja nizszą oraz bedzie nam je latwiej odsprzedac i odzyskac kaucje.Myślę
jednak, ze taka propozycja nie wejdzie w życie, bo panstwu chodzi tylko o
sciagniecie jak najwiekszej ilosci pieniedzy do budzetu, a to tego nie
zapewni.Uff, ale sie rozpisalem)))

[Gość: Qgel]

Jak to zaproponujesz w parlamencie europejskim, to pewno niezle bys
zaawansowal ;-). Problem w tym ze na zachodzie politycy tez lubia pieniadze i
taki pomysl na pewno by im sie spodobal. Wolny rynek dla wolnych ludzi. Podaz i
popyt ustalaja cene i obrot, i jak gosc Achu powiedzial dla wielu ludzi takie
auta to podstawa zeby egzystowali. Jak sie dorobia to i tak nowsze kupia, a
teraz niech jezdza autami na miare ich mozliwosci finansowych.

[Gość: Robert]

Czy utylizacja samochodu, który miał tylko jednego właściciela przez całe swoje
techniczne życie jest tańsza niż utylizacja takiego samego auta, które miało
pięciu właścicieli? Jeżeli nie jest to nie rozumiem, dlaczego ostatni
właściciel ma płacić więcej niż pierwszy. Zaczyna to pachnieć akcyzą, a ta, jak
już powszechnie wiadomo, jest niezgodna z prawem.

[Gość: ok!]

Nie chodzi o tę samą cene utylicacji, tylko o to, by zniechecic do sprowadzania
aut bardzo starych.

[Gość: Robert]

Czyli zabroniona przez prawo ingerencja w swobodę przepływu towarów.

[Gość: Importer]

Poza tym beda zwracac i akcyze i tzw "pierwsza" rejestracje. Bo w koncu
jestesmy czlonkiem Uni czy nie? Skoro auto jest zarejestrowane w Uni to nie
moze byc juz rejestrowane drugi raz poraz pierwszy bo to jest zaprzeczenie i
nie zgodne z prawem unijnym. O przeplywie aut w krajach wspolnoty wiadomo od 15
lat, ze nie ma akcyzy, 1szej rejestracji idt. Wyjatkiem jest jedynie Dania i
Grecja, ktore swiadomie placa miliardowe kary za tego typu procedury.
Na dzisiaj nasze panstwo z 1-szej rejestracji bedzie musialo zwrocic
wlascicielom aut juz okolo 250 mln PLZ. A co z akcyza?? Mysle, ze kwota
przekroczyla 500 mln PLZ. Ale niestety... sami wybieramy tych jelopow do
sejmu....

[Gość: mnemotyk]

Nie mogę zrozumieć dlaczego ta hołota nie chce kupować nowych swamochodów.

[Gość: czlek]

Nie wiesz??To ja ci powiem-ta "chołota" nie chce kupowac bo je na nie nie
stać,i pewnie dal tego że takie tepe i krótkowzroczne pierdolce siedza na
wysokich krzesełkach.jesli dalej czegos nie rozumiesz to po prostu wyjdz na
miasto,rozejrzyj się,zorientuj jak sprawa wyglada a może zrozumiesz(chyba że
masz wrodzona blokadę i jakims cudem udało ci się po szkole specjalnej zrobic
karierę urzedasa czy przedsiębiorcy.

[Gość: MJ]

Tak to jest w cywilizowanym świecie:
1. sprowadzenie auta: zarabia przedsiębiorstwo transportowe
2. naprawa auta: zarabia stacja obsługi/mechanik
3. rejestracja auta: zarabia państwo
4. serwisowanie aut używanych: zarabia jeszcze więcej stacja obsługi/mechanik
5. złomowanie auta: zarabia właściciel złomowiska

Tak to jest w Polsce:
1. Komuś się nie podoba, że spada sprzedaż nowych aut, na których nie stać 90%
społeczeństwa. To tak, jak OPEL CORSA może jeździć na nauce jazdy...

[Gość: emem]

najlepiej gdyby nie można było sprowadzać aut powyżej 3 lat

[Gość: Robert]

To prawie tak, jakby zabronić mieszkańcom woj. zachodniopomorskiego sprowadzać
czterolatki z mazowieckiego.

[Gość: mnemotyk]

Nie mogę zrozumieć dlaczego ta hołota nie chce kupować nowych swamochodów.

[Gość: Trele]

Niewiele się zmieniło od czasów komuny. W dalszym ciągu to nie obywatele
decydują w jaki sposób ich uszczęśliwić i jak mają żyć, ale "wszechwiedząca", w
dużej mierze skorumpowana władza, zresztą nadal komusza. Żyjemy na granicy
nędzy, większość Polaków może marzyć jedynie o samochodzie, a już dobrej klasy
lub nowym - graniczy z cudem. Sprowadzenie samochu używanego z zachodu to
szczyt marzeń i możliwości. Ale władza mówi NIE. Kumple przecież tracą na
sprzedaży nowych, a jeżeli już sprowadzane, używane to płaćcie tyle żebyśmy
mieli co roku na podwyżki dla siebie (parlament, rząd), na odprawy po 17 dniach
pracy "u władzy", na utrzymanie pseudo biur poselskich, z których to pieniędzy
nikt nikogo nie rozlicza, na obiadki w luksusowych restauracja wzorem pani
Jarugi zatroskanej mdlejącymi z głodu dziećmi, choć sama w ciągu roku i
kwartału zostawiła w restauracji (zapewne znajomego) 56 tys. złotych!!! plus 2
mln wydane na wyjazdy zagraniczne (chyba dla porównania biedy?. Szczyt obłudy.
Dlaczego tak się dzieje? Otóż jak powiedział jeden z młodych ludzi nagabywany
przez dziennikarza - "bo to Polska".
Zastanawia mnie jedno. Dlaczego na całym świecie w modzie są stare (b.stare)
samochody. Za niektóre płaci się krocie. Organizowane są zloty posiadaczy
leciwych samochodów, motocykli itp., również w Polsce. Większość, przeważnie
snobów chciałaby posiadać kolekcję takich pojazdów. Więc te można?
Piramidalna bzdura, jeszcze jeden przekręt wobec społeczeństwa. No i złote
czasy dla różnej maści nieuczciwych tzw. rzeczoznawców i innych oceniających
stan techniczny samochodu i dopuszczających do rejestracji.
Jeszcze jedno. Niemal cały świat, a szczególnie Amerykanie zainteresowani są
zmianami na Kubie (tam dopiero samochody!), które pozwoliby na wykup starych, z
lat pięćdziesiątych i wcześniejszych samochodów poruszających się do dziś po
wyboistych drogach i ulicach Hawany. Remontowanych w prymitywny sposób,
klekocących i dymiących, spalających po 14 litrów paliwa/100 km.
Chciałabym też poznać statystyki uczestnictwa samochodów w wypadkach w
zależności od wieku auta, bo z moich obserwacji wynika, że najwięcej jest z
udziałem tych nowych, szybkich i tzw. "szpanerskich" (vide władza,
prokuratorzy, sędziowe itd.)
Panowie rządzący, jeżeli już coś wymyślacie to przynajmniej nie róbcie ze
społeczeństwa idiotów, którym każdą ciemnotę da się sprzedać! Dajcie nam pracę
i zarobki na poziomie europejczyków, będziemy kupować nowe samochody i nie
tylko. Jak narazie zadbaliście wyłącznie o siebie, swoje dzieci i wnuki oraz
kumpli. Czas zacząć was rozliczać.

[acro]

czy panowie redaktorzy z wyborczej sa pewni ze sprowadzanie aut z zachodniej
europy nadal mozna nazywac importem.......???

Panowie ( Panie) Redaktorzy maja inny problem..

[Gość: Prawa Reka Kata]

Mam caly plik cytatow sprzed 1-go maja br. - GW w tym przodowala -
co to niby 'stanieje' po akcesji Polski do EU. Liste Klamstw
otwieraja m.in. lekarstwa (ponad 50-siat klamstw), kosmetyki
(czterdziesci kilka), elektronika domowa (ponad trzydziesci) i
setki innych artykolow. Czy istnieje w Polsce "odpowiedzialnosc
za slowo"?.. Czy za Klamstwa bedziemy teraz raczki ucinali?
KLAMALI glownie w GW. Czy teraz Czytelnikow przeprosza, czy
zostana ukarani, czy zacytuja komuniste: "cel uswieca srodki"?..

[Gość: KAROLUS]

Witam. Chcialem powiedziec, ze dwa miesiace temu sprowadzilem sobie z Niemiec
mercedesa z 1990 roku. Jest to "trapez" z silnikiem 2,6 litra. Caly samochod
razem z przerobieniem go na instalacje LPG kosztowal mnie ok 14,5 tysiaca pln.
Samochod nie byl rozbity i jest w bardzo dobrym stanie. Za te pieniadze w
Polsce mozna kupic mocno uzywane daewoo lub noszego poloneza. Jestem pewien, ze
kiedy z tych samochodw zostana tylko klamki, moj merolek bedzie jeszcze w
niezlej kondycji. Zgadzam sie, ze powinno sie utrudniac sciaganie trupow
samochodowych, ale nie samochodow w dobrym stanie technicznym (chociaz juz nie
nowych).

Polecam BMW serie 3, nie traccie zycia na inne

[Gość: you-know-who]

Wspaniale modele sprzed ok. 10 lat, BMW 320i, 318i, 325i itd.
Genialne zawieszenie, silnik 6 cyl. w >320i, no i ***odjazdowe*** nadwozie
(mowie o ksztalcie, poza tym raczej nie rdzewieje, zwlaszcza powinien byc
czysciutki jesli jezdzil po Niemczech i byl garazowany).

(Nie oddalbym mojego 320 '94) za najnowsze niewydarzone formy BMW z tego roku,
tyl wyglada jak u jakiegos beznadziejnego japonczyka/koreanczyka).