Kiedy dojedziemy autostradą do Świecka?

[Gość: Mule]

Walic Kulczyka, i znow bedzie nas kolowal 10 lat kazac sobie placic jakies
horrendalne stawki za przejazd. Im szybciej go wywala tym lepiej. A ten Pan
Prezes AW SA Andrzej Patalas, to nie byl szefem jakiejs agencji
austostradowej, pantswowej. No i kolejny kwoateko rzadzie fachowcow Belki -
pieprzony zlodziej jescze Kulczyka nasza forsa wywianowal na pozegnanie

Nie ważne kto, ważne, żeby szybko wybudować

[Gość: abc]

Nie ważne kto, ważne, żeby wybudował szybko tą autostradę.
A rząd niech się zajmie innymi drogami (np. 11 od Piły do
Ostrowa, czy 5 od Leszna do Gniezna i dalej w kierunku
Torunia i Bydgoszczy)

Oczywiscie, do tego dochodzi, ze trzeba wybudowac

[fritz.fritz]

jeszcze pare tysiecy kilometrow autstrad. Mozliwe, ze AW dostanie
odszkodowanie, ale powstajace zespoly moga zrealizowac wszystki inne budowy, a
wiec na koncu zaoszczedzi sie olbrzymie sumy.

Teren autostrady jest bardzo prostym terenem. Od AW mozna odkupic podklaki o
ile sa cokolwiek warte i o ile istnieja.
Znalezienie zespolu projektujacego dla autostrady w naprawde bardzo prostym
terenie jest przeciez wrecz trywialna dzieciniada.

Trasa jest wytyczona, mozna zaczac budowac praktycznie natychmiast. Odcinki
skomplikowane, obwodnica etc. z para miesiecznym opoznieniem.

Szybciej doczekasz się 3 mln mieszkań niż 1 km

[Gość: Zbyszek]

autostrady, jeżeli ma ją budować Krzywousty. Przecież oni tylko gadać potrafią
i nic więcej.

[Gość: mgr Kwas]

no właśnie, za czasów PZPR było lepiej - budował prywatny podmiot - szybko i
sprawnie, zaledwie w 9 lat 88 km, teraz zbija fortunę dzięki odszkodowaniom
państwowym, ale co w tym złego, stać nas.
Co prawda za rok droga do remontu, ale przecież nikt nie powiedział, że
autostrada musi mieć więcej niż 2 pasy.

nikt nie wydyma tow. Kuny i Żagla, oni zbudują

[tatamajaja]

kluczowe zdanie dot.sporu AW SA<---->Min.Infrastr.

[Gość: MB]

"Budowa A2 do Świecka to koszt ok. 600 mln euro (grubo ponad 2 mld zł).
Wysupłanie takiej kwoty z budżetu nie byłoby łatwe, zaś pozyskanie środków z UE
bez gotowych projektów jest wręcz niemożliwe."

Zdaje się że finansowanie tego odcinka (Świecko-Nowy Tomyśl) nie jest
uwzględnione w żadnym z Unijnych projektów przewidzianych na lata 2007-2013 dla
Polski.
Innymi słowy opóźnienie w rozpoczęciu inwestycji nie wynosiłoby 2/3 lata lecz
6/7.

Twarde negocjacje ze strony Rządu-TAK
opóźnienia-NIE

Jest wiele innych odcinków dróg ekspresowych i autostrad którymi powinno zająć
się państwo priorytewtowo w najbliższych latach zamiast sabotowaniem
dokończenia budowy A-2 do granicy z Niemcami.

Jeżeli AW SA nie dokończy budowy to do granicy dojedziemy państwową (?)
autostradą najwcześniej po 2013 roku.

[olias]

też nie bardzo rozumiem czego to nie ma państwo, co ma kulczyk.
Plany - jeśli je ma - sprzeda bo jak nie będzie budował, to mu psu na budę.
Podobnie sprzęt.
Chociaż pewnie nie ma ani planów ani sprzętu. Ma TYLKO głupie (dotychczas)
pańtwo, które byle ciul mógł ograbiać.

[olias]

na razie polscy przedsiębiorcy udowodnili ze firmy prywatne NA PEWNO nadają się
DO BUDOWY AUTOSTRAD. Przynajmniej w naszey ślicznym państewku.

[benek56]

A może taniej byłoby zerwać umowę z AW, nie płacić im za TIR-y, zapłacić
odszkodowanie i niech się sami bujają z tym co zrobili... Jak chcą, to niech
sprawę w sądzie założą. Rząd ma wprawę w takich procesach:)

kulczyk za panstwowe pieniadze

[Gość: gosc]

jak znam polskie realia. Wygra prztarg a pozniej powie za jak nie dostanie
gwarancji kredytowych to sie obrazi i nie bedzie budowal, Po prostu Polska

[Gość: Kpiarz]

... z autostradami, i to od czasów ministra Pola; nie potrafi zawrzeć żadnej
umowy, w której byłby jakiś wiążący termin oddania do użytku, nie potrafi
zastrzec jakości autostrady, nie potrafi ustalić kosztów eksploatacji! Jakże
ich żałuję, tych naszych biednych nieboraków, doprawdy nie powinniśmy im
dokuczać, tylko się nad nimi litować, że życie tak gorzko się z nimi obeszło!
No i nie mają się na kim wzorować, jak w kilka lat można zbudować autostrady,
przecież kraj nasz jest absolutnie pierwszy na świecie, który zabrał się za to
dzieło. Może się na tych naszych nieboraków jakoś poskładać, czy co, aby ich
pocieszyć?

[olias]

nie macie przypadkiem wrażenia że jeśli już jesteśmy banana-republik, to
powinniśmy posiadać też szwadrony śmierci. Ot, żeby sprawnie i bez nakładów
rozwiązywać absurdalnie niekorzystne umowy zawarte w wiadomy sposób.

[Gość: bono]

Normalne państwo to państwo bez Kulczyka Kuny czy Żagla. Niech inwestują na
zachodzie zobaczymy czy są tacy wielcy bez "wsparcia"polskiego budżetu. Pani
prof. Gilowska niech ich Pani odetnie od naszej kasy , napewno wyjdzie to nam
wszystkim na zdrowie

[Gość: greg2111]

Też mi to przyszło do głowy. Nóż się sam w kieszeni otwiera. W czasie wojny to
AK już dawno by takiego pasożyta i zdrajcę polskich interesów odstrzeliła i
jeszcze ktoś dostałby medal. Boże uchroń nas przed takimi pseudobiznesmenami. Na
całym świecie interesy robi się BUDUJĄC tylko u nas nic nie robiąc zbija sie
największe kokosy.

Czy Warszawa jest stolicą ? Autostrada A 2

[skipper.j]

Od czasu „obalenia muru berlińskiego„ Niemcy zmodernizowali wszystkie NRD-
owskie autostrady.
Przypomnę ,że wyglądały one podobnie jak autostrada A4 /wocławska/ w czasach
stanu wojennego ,czyli nadawały się do podróżowania po nich czołgami.
Wybudowano nową A20 z Lübeck przez Rostock do Kołbaskowa.
Na ukończeniu jest A38 z Göttingen do Lipska.
Często podróżuję z Berlina do Wrocławia i dalej do Krakowa i mogę przyznać ,że
ten odcinek A4 wygląda już dobrze. Nie wiem kto to buduje państwo czy prywatny
inwestor ,ale widać postępy.
„Szandarowa autostrada„ A2 od Świecka przez Poznań do Warszawy powinna już
dawno być gotowa.
Czy są plany przeniesienia stolicy do Krakowa ,który ma przyzwoite połączenie z
Europą Zachodnią ?
Bo na to wychodzi ,że politykom w Warszawie wcale nie zalży na obecnej stolicy
a przynajmniej na podróżowaniu do niej.
PS. Tą tanią prowizorkę /autostrada wg.Pana Kulczyka/ można było robić w
poprzedniej epoce bo wszystko co tanie jest natychmiast do remontu lub
wyrzucenia.Należy budowac porządnie nawet jak jest drogo i trzeba się tego w
końcu nauczyć,żeby robić dobrze bo szybko minie kolejnych 15 lat i Kraków
będzie miał swojego premiera i zostanie stolicą.
Europejczyk

pamietajcie o Unii!!!

[Gość: aagggiiieeee]

francuzi placa karta kredytowa za autostrade, niech i my sie rozwijamy a nie
wyciagay uciulane zlotoweczki ze skarpetki.

a mało to mamy bezrobotnych do łopaty?

[vitmik]

[Gość: cougnight]

A tak swoją drogą, powinna być wymuszona na autostradach możliwość zawrócenia w razie pomyłki i zgubienia się, ponieważ zamiast logicznie zawrócić przed bramką, to nie można i trzeba płacić i dylać kolejne kilometry do zwykłego zjazdu.

[skipper.j]

A tak swoją drogą, powinna być wymuszona na autostradach możliwość zawrócenia w
> razie pomyłki i zgubienia się

Na autostradach nie ma możliwości zawracania.Takie manewry doprowadzają do
strasznych wypadków.Widziałem kilkakrotnie jak auta z polskimi
nr.rejestracyjnymi próbowały coś takiego robić.To jest czyste
samobójstwo.Trzeba po prostu nauczyć się jeździć, czytać mapę i znaki drogowe.
Najlepszy jest jednak system navigacyjny,który można kupić już stosunkowo tanio.
W tej chwili najnowsze elektroniczne mapy navigacyjne obejmują całą Europę.

państwo wybuduje i odda kulczykowi za darmo

[Gość: poznań]

tak jak odcinek wrzesnia konin

[Gość: Emigrant]

Polacy sa poprostu za glupi, cos wybudowac.Polska nie potrzebuje wrogow
wykancza sie sama.Niz Wy te autostrade do Swiecka wybudujecie, to dawno
wylecicie z Uni.Trzeba poprostu powolac komisje do budowy autostrad, najlepiej
z panem Giertychem na czele, no bo pan wicepremier Lepper, to na pewno nie ma
czesu na takie pierdoly-moze najwyzej zorganizowac pozniej blokade tej nowej
autostrady.Tak dalej trztymac,to moze trzeba bedzie zrobic jakies wielkie
powstanie przeciwko Uni,bo zaczyna brakowac bohaterow narodowych.

Kiedy dojedziemy autostradą do Świecka?

[Gość: OldBruno]

Nigdy jak to będzie sprawą polityków. Oni mają helikoptery i co im z autostrad. Budowa koncesyjna jest
rozpowszechniona na świecie i czas koncesji sięga 80 lat. I kogo to może zainteresować w Polsce?
Najpierw trzeba odkryć prawo ciążenia, aby nie robiły się kałuże na jezdniach i aby nie trzeba było
pouczać kierowców jak mają jeździć, aby nie chlapać. A autostrada ?

Koncesje rozpowszechnione w Europie?? gdzie?

[Gość: Mule]

[Gość: Emeryt]

A mnie jest wszystko jedno kto bedzie "budowal" autostrade.Wiem,ze i tak sie
jej nie doczekam.To takie samo haslo jak3 miliony mieszkan.

Najlepiej niech wybudują dwie obok siebie

[Gość: antypisssss]

Czyli typowe, polskie bagno. Jeden pas autostrady!

[Gość: Bartek]

Przecież to kpina! Nie dość, że przejazdy drogie, to teraz będzie jeden pas.
Ciekawe, czy będą niższe ceny za konieczność ślimaczenia się za wielkimi
ciężarówkami.

Kolejny przypadek potwierdzający tezę, że w tym kraju nic nie da się zrobić
szybko, skutecznie i uczciwie.

Witamy w bagno.pl.


--
Bartek

Kulczyk do wiezienia

[moheras]

tak jak zrobiono z ruskimi oligarchami. Ten czlowiek nie stworzyl nic samemu
tylko zawsze dzieki swoim politycznym ukladom przejmowal za bezcen majatek albo
jak tutaj za panstwowe pieniadze budoiwal swoje autostrady. Przyjzec mu sie na
rece i go rozliczyc bo tacy ludzie jak kulczyk szkodza polskiemu biznesowi,
dzieki kulczykowi normalni biznesmeni tacy jak np. kluska sa rowniez
posytrzegani jako cwaniacy

[Gość: FreakyMisfit]

Oczywiście, że prywatne firmy. Państwo nigdy nie zrobiło jeszcze niczego porządnie, a prywatnie jest choćby cień szansy na to, wiecie konkurencja, wolny rynek, takie tam pierdy :)

[Gość: kierowca]

z przyczyn politycznych blokuje sie budowe odcinka Nowy Tomysl -Swiecko a
mialobyc tak pieknie 3 mln mieszkan autostrady etc , skoro prywatny moze 4lata
wczesniej wybudowac niz panstwo to najlepiej mu nie pozwolic

[Gość: Arek "Aiwa-Platz"]

Zanim prywatnej firmie pozwoli się na dalsze kantowanie warto rozliczyć
dotychczasowe kanty. Spokojnie można znaleźć na nich haki w dotychczasowym
działaniu a potem niech się wożą po sądach - tu też zresztą, można spróbować
szybkich procedur. W interesie kierowców nie leży przecież, nabijanie kabzy
komuś, co obłowił się więcej niż jest w stanie skonsumować.

[Gość: lucek]

Wreszcie jakiś porządny dobry artykuł pokazujących całościowo co się działo w
sprawie budowy autostrady A2. I zgadzam się co do możliwości dalszego pokonania
impasu w sprawie budowy do granicy. Ale wygląda na to że awersja Kulczyk - Rząd
już na to nie pozwoli. I jest to wina słabości państwa polskiego m.in. wobec
ludzi jak Kulczyk którzy na tym żerują.

[Gość: pio]

Prosta sprawa: niech panstwo wybuduje rownolegle druga droge i da nizsze ceny za
przejazd. Zobaczymy, ktora pojada kierowcy???

[Gość: sowa o]

Autostradę wybuduje państwo, państwo Kulczykowie

Banda złodzei AWSA po co nam oni:((

[Gość: Kowau]

Bardzo dobry artykuł - pozdro. Panie Bojarski

[Gość: Tomek]

niech wreszcie przejżą na oczy ci którzy myśla że AWSA zależy na autostradzie -
im tylko zależy na kasie od Państwa. Fakt iz w umowie koncesyjnej nie zapisano
na początku wogóle terminu ukończenia budowy autostrady nie daje sie po prostu
skomentować...:(

[Gość: m]

ale to jest świetny gips.
Szkoda, że ja nie mam takich znajomości, wybudowałbym kilometr autostrady w
polu, a potem kasowałby kasę za to, że nikt tamtędy nie jeździ.
No bo jaki interes ma Kulczyk w dokończeniu autostrady?
Żadnego - kasa jest i tak, za to, że nikt nie jeździ, nawierzhnia się nie
niszczy i jest fajnie.

polacy to nieudacznicy

[Gość: kierowca]

nigdy w polsce nie bedzie autostrad, nawet za 50 lat!!! jestem pewien, tak jak
stadionow. potrafimy sie tylko klucic, tracic czas na zbedne rzeczy,
rozpamietywac historie. polska to kraj nieudacznikow!!!

[Gość: Emigrant]

Masz racje,zdolni i zaradni opuszczaja masowo Polske a politycy ponizej
krytyki.Mysle, ze najlepszym wyjsciem, z punktu widzenia Polakow, byloby, zeby
autostrady budowal rzad - dac tym burakom lopaty i wyslac na drogi,przynajmniej
te wszystkie dziury pozasypywac.

[Gość: m]

akurat w tym wypadku można raczej powiedzieć, że Polacy (niektórzy), politycy
i biznesmeni typu Kulczyk to bardzo zaradni ludzie, nabijają sobie przecież
kapsy.
Przez te opóźnienia państwo traci miliardy, ale odpowiedzialni za to ludzie nie
tylko nie siedzą, ale wręcz żyją dostatnio.

Nalezy powolac komisje dochodzeniowa

[fredrus]

w celu ustalenia winnych po stronie rzadu, skonstruowania nie korzystnej dla
podatnikow, umowy koncesyjnej.

Dosyć tego cyrku

[krasnal44]

PiS za 3 lata przegra wybory i znowu powrócą stare układy i Kulczyk zrobi to co
chce. A my dalej będziemy jeździć dziurawym drogami. Chore Państwo, chore
społeczeństwo.