Autostrada przynosi samorządom straty

[Gość: pikador]

WODA NA MLYN DLA KACZROW niestety, ktorzy wiemy, ze zrobia wszystko w imie
przeciez, nie, zadowolenia samorzadow z posiadania na swym obszarze
autostrad, a tylko i wylacznie w celu odwetu na wstretnym wrogu dr. kulczyku
bo to czlowiek ze zlego ukladu... ( slonecznego chyba ... ? ) obawiam sie ze
wkrotce na tej samej zasadzie beda kwestionowane i odbierane kolejne
koncesje : m.in. czeka juz na sliskie raczki post-ukladowcow - A1, ktora az
sie prosi by obecnemu konsorcjum 'SKANSKA-NDI-ktos-tam-jeszcze' dopieprzyc w
imie "prostowania ukladu" . i to wszystko odbywa sie gdy budowa A1 na serio
ruszyla w koncu z kopyta ostro - no gratulacje po prostu

Ale tutaj Kaczory akurat mają rację!

[Gość: drogowiec]

Komuchy podpisały z Kulczykiem bandycki układ, na mocy którego państwo, czyli
my wszyscy, płacimy horrendalne kwoty za przejazd ciężarówkami. I to na dodatek
jedyną podstawą do rozliczeń jest kwit fiskalny, bez żadnych cech
identyfikacyjnych pojazdu i z kwotą zero pln, których to kwitów można sobie
wystukać na punkcie poboru opłat, ile sie tylko Kulczykowi spodoba. Gdyby komuś
się chciało policzyć ciężarówki wjeżdżające na A2 to okazałoby się, że jest ich
kilka razy mniej, niż wystawionych kwitów. Problem ten poruszała wielokrotnie
prasa a także Weiss w Radio Zet, ale jak na razie bez skutku.

trzeba to załatwić bronami i ciągnikami

[Gość: rolnik]

Woda na młyn dla Leppera. Od 16 lat wmawiają nam, żeby brać sprawy w swoje
ręce. No to samorządy, do dzieła.

Węzły na autostradach są co kilka kilometrów

[Gość: Ktoś]

W całych środkowych i zachodnich USA autostrady są bezpłatne, a zjazdy co parę
kilometrów. Ale u nas trzeba było udzielić korupcjogennych "koncesji"... Tfu!

Autostrada przynosi samorządom straty

[maruda.r]

Źródłem problemów jest brak węzłów na płatnej trasie. Na 40-kilometrowym odcinku
z Poznania do Wrześni nie można ani wjechać na A2, ani z niej zjechać. Są tylko
parkingi i punkt poboru opłat.

************************************

No tak, punkty poboru opłat są najważniejsze. Między nimi może być polna droga.
Byle płatna.

Od początku nie zgadzam się z ideą płatnych autostrad. Podane w artykule
przykłady moją podtekst w postaci wymuszania na zainteresowanych partycypowania
w kosztach budowy węzłów. Sam właściciel nie jest nimi zainteresowany: myto
ściąga i tak. Praktycznie nie jest zainteresowany niczym innym, z remontami
włącznie.

Jeżeli tak wygląda zarządzanie skromnymi odcinkami dróg, to jak będzie ono
wyglądać w przypadku dłuższych odcinków?

[qwardian]

Przez piętnaście lat ta III RP, którą rządzili szpicle i ich protektorzy, nie
potrafili wybudować skrawka drogi. Teraz okazuje się, że nie potrafili jej
również zaplanować. Co potrafili to narobić 500 mld złotych budżetowego
deficytu, a ten wychowany na komunistycznych uczelniach bezczelny Balcerowicz
poucza Kaczyńskich co do wielkości budżetu. Jego deficyt wynosi jak wiadomo na
rok 2007 okrągłą sumę 30 mld. zł. co przy dzisiejszych stopach poniżej 5% jest
i tak nisko. Te beztalencie Balcerowicz emitował stos obligacji oprocentowanych
ponad 40% i 20% pod koniec lat 90-tych czego należało za wszelką cenę uniknąć.
Wsadzić tą III RP w szafę Lesiaka razem z Balcerowiczem i niech płynie...

[Gość: koloratura1]

No, dobrze, Qwardian,wykrzyczałeś się, może Ci ulżyło, ale co to ma wspólnego z
tematem artykułu?

[faran]

Budowa autostrad w Polsce - to takie po polsku i jak szybki numerek...

[Gość: Ja nek]

Po owocach ich poznacie. Skoro PO twierdzi że było tak dobrze i ze trzeba to
utrzymać, to dlaczego jest tak fatalnie z drogami w Polsce. Rokita był w
rządzie mógł zajać się np drogami ale on się skoncentrował na utrącaniu
opozycji i robi to do teraz. Panie Rokita i panie Tusk dajcie ludziom spokój i
idżcie do innej roboty, może zejdziecie na ziemię i zobaczycie jak żyja
normalni ludzie bo nie jesteście arystokracja namaszczoną na władców przez Boga
ale politykamim majacymi słuzyc społeczeństwu a nie jedynie walczacymi o własne
stołki, i wmawiajacymi ze najgorszym złem sa Kaczyńscy bo mieli śmiałość
przeciwstawić się "elicie" III RP, żyjącej włąśnie z czerpania korzyści z
niewybudowanych autostrad.

[Gość: ubudubu4]

Całkowita prawda!