Kolej na wysokie prędkości

niech będzie chociarz te 120km/h...

[Gość: mati]

...które wyciąga większość obecnie eksploatowanych pociągów,
niektóre ciuchcie np. EP09 pojadą nawet 160km/h, ale nie mam aż tak
wygórowanych wymagań.

"Kibel wiecznie żywy!! EN57 - polskie TGV buhaha!

[tw.zenek]

"Kibel" symbolem PKP! "Kibel" miarą postępu!

[Gość: Wajchowy]

Jeśli pomieści twojego pawia, bez obaw!

Kolej na wysokie prędkości

[senny]

O czym ci ludzie pier....ą. Chyba nigdy nie byli na polskim dworcu. Niech może zaczną od sprzątania i wywalenia meneli. PKP to totalny syf, relikt komuny utrzymywany pod groźbą strajków z państwowej kasy.

[Gość: anty,anty]

senny-zgodnie z naukami SOLIDARUCHóW sprzątanie zostało sprywatyzowane,tylko
pytanie kto tak śmieci-czyżby krasnoludki? czy też pasażerowie którzy plują na
PKP.Odnośnie "meneli" to MONAR nie pozwoli-dworce mają być przyjazne dla meneli
i należy ich traktować po "ludzku"

[senny]

Gospodarzem dworców jest PKP. Prywatyzacja sprzątania nie ma nic do rzeczy. Na dworcach za komuny był taki sam syf jak teraz. Podróżni są od płacenia i śmiecenia a PKP jest od sprzątania.
Meneli można wywalić w 2 godziny i żaden MONAR nie pomoże. Trzeba tylko chcieć.

Nawet tego nie czytałem, żeby

[Gość: Thor]

się nie wkur...wić.
Mogę się tylko podpisac pod pierwszym komentarzem.
A narysować na mapie autostrade czy linie TGV też potrafię: kto chce
autostrade i szybka kolej? Ja mu narysuje.

[Gość: Kagan]

Za moje niepowodzenia łóżkowe winię Balcerowicza!

do krakowa w 2 godziny

[Gość: bolo]

taaa.. do krakowa lub warszawy w dwie godziny już się cieszę..., tylko żeby dostać się na takie "pindolino" to muszę ze swojej miejscowości wyjechać 3-5 godzin wcześniej..
tak więc suma sumarum samochodem, czy "pindolino" wyjdzie na to samo..
żeby takie "pindolino" było dla wszystkich, to musi być rozwinięta siec dojazdowa, a jak jej ni ema to tylko warszawka i reszta dużych miast może sobie jeździć

[Gość: Chyba Ryba]

To chyba jechałeś w kiblu i przez Szkieletczyznę. Albo za dużo jałowcówki z
kiełbasą mazowiecką...

[Gość: Henio Zenio]

Jak nie pasi, wyprzęgaj woły przed Włoszczową i dalej z walyzamy ścieszkom
pieszkom...

[bak_on]

Szkoda, ze nie wpadli na pomysl coby transrapid wybudowac, kolejke na poduszce
elektrycznej, pewnie Niemcy nawet by do interesu doplacili.
Zasada dobrze fukcjonujacej komunikacji jest to, ze w jak najkrotszym czasie
dotrze sie z punktu A do B, a nie osiaganie rekordow predkosci tylko na
wybranych odcinkach. Tak wiec najpierw zabrac sie poprawienia calej
infrastruktury, a potem myslec o biciu rekordow.

Kolej na wysokie prędkości

[jan12121]

Ten wywiad to niestety dowód, że Profesor - Minister niezbyt się
orientuje w materii, za którą odpowiada. Taki przykład: samorząd
województwa nie ustala rozkładów jazdy, ani pociągów, ani autobusów.
On tylko zatwierdza wnioski, jakie składają przewoźnicy, niezależnie
czy są własnościa tego samorządu, państwa czy prywatne.
No i to przeświadczenie własne ("ja uważam..."), że jakość InterCity
się poprawia. A może jakieś naukowe podstawy takich twierdzeń by Pan
zacytował, Panie Profesorze?

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: pkp]

PKP ma olbrzymi majątek, w tym ośrodki wypoczynkowe, budynki mieszkalne, petężne
ilości ziemi i inne tego typu własności. Utrzymując taki dodatkowy 'bagaż' każda
firma w Polsce musiałaby przynosić straty. Problem polega na tym, że PKP od
prawie 20 lat nie chce się tego bagażu pozbyć.

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: JF]

Niech najpierw PKP posprzata te osikane i smierdzace dworce ... Bo
az wstyd przed calym swiatem a nic sie w tym celu nie robi ...

[Gość: :)]

Kiedy w końcu tego smrodku zabraknie będzie rozpylany zapach uryny, bo ludzie
będą się na dworcu czuć nieswojo :P.

[Gość: ktosik]

No a jeśli już posprząta to może wtedy myśleć nad szybkimi pociągami ?
Czy jeszcze mają coś zrobić zanim im pozwolisz ?

Plany na 2020r.

[Gość: tege]

Trochę dziwi mnie to, że robi się tak bardzo wybiegające w przyszłość plany
wykorzystując środki na dziś. Przecież za te naście lat może (choć nie musi)
stać się popularna na zachodzie kolej maglev. No a u nas będziemy kilkanaście
lat w plecy jeżdżąc zmodernizowaną koleją tradycyjną ;]. Jestem ciekaw czy w
ogóle istnieje jakakolwiek forma kontaktu z przewoźnikami zagranicznymi tj. czy
nasi decydenci mają pojęcie jakie oni mają plany na rozbudowę ich sieci kolejowej.

Kolej na wysokie prędkości

[black_wojtek]

srata tata, nie za mojego życia, jesli w ogóle kiedys w przyszlosci, nawet nie
czytalem tego artykułu, bo szkoda czasu ;-)

[Gość: Wajchowy]

Wicie, rozumicie, towarzyszu, u nas w Krakowie na osi Galicja - Stolyca jeździ
się około 200km/h, jak masz komleksy, to twoje poziomki...

[Gość: aron]

w wojewodztwach wschodnich nie ma sensu utrzymywac pociagow
osobowych bo sa za male korki - szybciej wszedzie dojedzie sie busem
albo w tym samym czasie. Do busa nie trzeba doplacac tak jak do
pociagu ze marszalek doplaca do pociagu 1000 zl a pociagiem
podrozuje 20 osob ( tak jak np. z Lublina do Stalowej Woli czy
Deblina). To absurd ekonomiczny.

Pociagi dalekobiezne moga zostac ale tylko pod warunkiem przekazania
ich do TLK, zeby marszalek wojewodztwa do nich nie doplacal. Mozna
ewentualnie polikwidowac je w niektore dni np. do Zamoscia czy
Lubaczowa tam malo kto jezdzi poza weekendami.

Tabor ktory jezdzi dzis na wschodzie nalezy przekazac na linie
bardziej oblegane np. do Warszawy gdzie ludzie jezdza w pociagach
jak sledzie w puszkach, dusza sie, mdleja itp.

[Gość: Wajchowy]

Ty, agentka, nie picuj. Na takie pierdoły nawet ZOMO nie dawało się nabrać. Że
jeszcze funkcjonuje taki debil socjotechniczny!

[Gość: J.A. Mdlej]

Ja mdleję czytając twoje kadzidło. Skończ nocny dyżur na komendzie i idź do
swojego kochanka-transwestyty.

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: marynarz82]

niezapominajcie o Trójmieście

[Gość: Wajchowy]

Omiń Stolycę i jedź prosto do Krakowa. Pełne spektrum piwa i drinków 24 h i
ajencje na okoliczność jak studentki nie zahaczysz, co prawie niemożliwe dla
matrosa.

Dobre sobie, buahahahahahahahahahahhaahahahaha haha

[patman]

Nie potrzebuję pociągu, który będzie zasuwał 350 km/h. Wystarczy mi taki, który na trasie Katowice - Gliwice przejedzie w pół godziny. Dziś spóźniłem się do pracy, bo pociąg miał 25 minut opóźnienia. Dlaczego miał takie opóźnienie, tego nie rozumiem. Najpierw wlókł się 50 km/h, po czym w Katowicach stał bezproduktywnie 15 minut. Nawet najszybszy pociąg nie zdąży, jeśli jego prędkość przez dłuższy czas wynosi 0.

[Gość: gg]

"Dopiero w ostatnich latach zauważalna jest poprawa. Weźmy chociażby
segment przewozów interCity, euroCity czy ekspresów, które prowadzi
dzisiaj spółka PKP Intercity. W moim przekonaniu odbiór społeczny
oferty tej spółki jest dobry. W ostatnich latach mocno się ona
zmieniła. Poprawiono standard wagonów, jakość obsługi."

To mi się najbardziej podobało. Zapraszam do Intercity Wrocław-
Warszawa. Spóźnienia to właściwie norma, co rok gdy wchodzi nowy
rozkład jazdy to stale wydłużają czas przejazdu, ale i tak się
spóźnia. W zimie notorycznie wysiada ogrzewanie, obsługa fatalna.
Kible brudne i śmierdzące to standard.

[Gość: joetf]

Taaa.
Ta trasa to kwintesencja PKP.
Najbardziej dochodowe i oblegane polaczenei na calym slasku.
I co?
Przez piec lat pkp rok w rok zmniejsza liczbe kursow i zwieksza czas przejazdow.

Mieszkasz w dupie to sie dziwisz.

[Gość: marian]

wez wyprowadz sie z tych niemiec do kraju to ci sie zmienia
problemy, na inne.

Ku..! Najdluzsze poloczenie Pn/Pd (Krakow/Gdynia)

[Gość: master]

I h... NIc z tym niezrobia. Przeciez to najdluze polaczenie w polsce
miedzy duzymi miastami. z pozania do wroclaiwa czy lodzi do warszawy
to moment sie jedzie.

Wiedzialem ze pkp to z.. firma!
H.. im w dupe - .. ich pies, maja po 60siat pare lat juz
przyszedl na nich czas.

baju baju

[princealbert]

Nastepna ekipa juz bedzie miala inny pomysl i caly plan o kant
tylka...

A świstak siedzi i zawija

[kajetanb52]

Właśnie wysiadłem z pospiesznego Gdynia Główna - Łódź, 400 km - 7 godzin 11
minut. To nie daje średniej nawet 60 na godzinę. Skład ciągnięty bykiem ET22
czyli lokomotywą towarową, bo PKP nie ma wystarczającej liczby lokomotyw
osobowych. IC Gdynia -Wwa jeszcze 8 lat temu jechał około 3 godzin, teraz nie
pojedzie się poniżej 4,5 godziny. Zamiast śnić sny o potędze, może posprzątać na
początek te oszczane dworce i wyremontować tory, żeby można było po nich jechać
te 120 km/h?

[Gość: Yahagi]

>> Czy za pana kadencji będą się zdarzały sytuacje, że pociąg
>> interCity zatrzymuje się we Włoszczowej?

A to IC zatrzymuje się we Włoszczowej ??? Zdarzają się już takie
sytuacje ? Pierwsze słyszę.
A to news panie Leszku Baj :D
Zadając takie pytanie może warto się przygotować do tematu?

[Gość: PrzemeG]

Jak ja wystawiam gwizdek, to zawsze staje!

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: pasazer]

Nieprawda. Kiedyś podróż z Krakowa do Warszawy rzeczywiście trwała 2 godz. 30
min. Obecnie trwa 2 godz. 50 min. (i co roku się wydłuża)

Bo jest remont debilu!jak skończą remont bedzie

[mil1231]

krocej niż było wcześniej, tak trudno to zrozumieć matole?

Włoszczowie!

[Gość: Z]

nie Włoszczowej, Panie Redaktorze.
poradnia.pwn.pl/lista.php?szukaj=w%B3oszczowej&kat=18

Dobrej fury nie przebije nic. Nawet smierdzace sam

[Gość: sdfa]

Nawet smierdzace samoloty. Krzeselka jak w pks. A pociagi jo.
Se jezdzijce.
Ja ostatni raz jechalem IC 4 lata temu. Awanture mialem z ochrona
z..em ich od kurew ze jebje gnojem w tym chlewie sa nie na czas a
mandat mi chca dac za zdejcie butow.
Poku..ency!

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: Antaryjczyk]

Amnie tylko zastanawia jedno: dlaczego wśród tych aglomeracji nie ma
Aglomeracji Górnośląskiej?? Tu mieszka ponad 3 miliony mieszkańców,
więcej niż w jakimkolwiek innym regionie Polski. Rozumiem: Poznań,
Wrocław, Łódź i Warszawa to wielkie miasta i taka kolej napewno się
między nimi przyda. Niemniej jednak do tej listy należałoby dodac
jeszcze takie "małe" miejscowości jak Kraków, Szczecin i Gdańsk
(Trójmiasto). We wszystkich tych miastach razem wziętych mieszka co
najmniej 10 milionów Polaków. Gdyby te superszybkie pociągi,
jeździły z zakładaną szybkością 350km/h i zatrzymywały się TYLKO w
tych 8 aglomeracjach, zyskalibyśmy bardzo wygodne i szybkie
połączenie z głównymi centrami gospodarczymi Polski. Niestety wydaje
się, że ekipy rządzące nie sa w stanie tego dostrzec. A szkoda...

[Gość: Lajkonik]

Dobrze gadasz, Hanys. Kraków też olali ale na tiula oni nam potrzebni. Jedźmy
nad Adriatyk i bądźmy zdrowsi.

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: x]

"... Już dzisiaj z Warszawy do Krakowa jedzie się dwie i pół
godziny ..."
Po co "wyborcza" robi wywiad z niedoinformowanym pajacem! Nie szkoda
Wam czasu i papieru? Dzisiaj z Warszawy Centralnej do Krakowa
Głównego jedzie się 2h55min, o przynajmniej 5 min. dłużej niż w/g
poprzedniego rozkładu jazdy, obojętne czy to jest IC, czy Ex, ale
jest też taki "express" (a jakże!), który jedzie 3h15min (I-13403),
i to bez zatrzymywania się we Włoszczowej!

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: pimpek]

baju baju, takie linie nie w tym kraju

albop zabrac tlk pospiechy albo nieh tylko tlk je

[Gość: radi]

obsluguje. To jest chore, ze kupujac bilet na pociag pospiezny,
miedyzwojewodzki PKP nie moge jechac tak jam mi pasuje kazdym
pospiesznym na danej trasie tylko musze sie zastanawiac scierwo tlk
czy nie i ewentualnie 2-gi bilet kupowac choc i na tym i natym jest
napisane pkp. To jest chore...

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: pit_44]

Huraaa!
Nareszcie!
Przy 350 km/h musi ten smród z wagonowych WC wywiać

Kolej na wysokie prędkości

[Gość: mariolka]

Czy dziasiaj nie jest przypadkiem 1 kwietnia?

Kolej na wysokie prędkości ???

[Gość: Polak]

Prosimy o przyspieszenie pociągów na trasie Warszawa-Lublin-Rozwadów-
Przemyśl(Rzeszów)dla ludzi pracy studentów i wojskowych Polski
Wschodniej i Pd-Wschodniej z 6-7 godzin do 2-3!!! Dziękujemy!

[Gość: hhh]

Zauwazcie ze on mowi o milionach na PLANOWANIE a o budowie dopiero od 2014!
Polske NIE JEST STAC na planowanie czegos tak waznego jak szybkie linie przez 7
LAT!!! Takie plany MOGA POWSTAC W ROK!!! Za 7 LAT plu KILKA KOLEJNYCH NA BUDOWE
juz nigdy nie bedziemy miec takiej szansy jak teraz na rozwoj bo do tego czasu
wszyscy wyniosa sie z biznesem na Ukraine lub do Rumunii a od Nas beda z
przerazeniem uciekac jak ostatnio Microsoft z Lodzi!!!

Kolejarze znów szykują skok na kasę!!!

[Gość: ryskan]

Cytat poniżej.A bajki o high speed pociągach to tylko przykrywka do operacji głównej "oddłużania". Żadnych takich pociągów nie będzie. Zakład?
Cytat:
"Ale spółce ciążą stare, wynoszące ponad 2 mld zł długi.

- To są długi z okresu, gdy PKP PR nie otrzymywała wystarczającego wsparcia finansowego zarówno z budżetu centralnego, jak i od samorządów, które jej się należało. Teraz na bieżąco pracujemy w rządzie nad odpowiednimi projektami ustaw, w szczególności nad ustawą zakładającą oddłużenie PKP PR, a następnie przekazanie jej udziałów samorządom województw."