Prezydent podpisał ustawę o biopaliwach

[Gość: comtito]

Panie Prezydencie,o co chodzi? Dlaczego pan nie podpisal tej
ustawy wczesniej, skoro byla prawie, ze identyczna? Moze
producenci biopaliw zwiekszyli lapowke?

[Gość: czaszka]

i będzie nowa afera tym razem kwaśnego.
I znów Komisja śledcza nabierze rozpędu....A tak swoją drogą
życzę panu prezeydentowi żeby upadł tak nisko jak tylko się da !!
Życzę mu wszystkiego najgorszego !!!

Lokomotywa

[Gość: anonim]

Copyright by J.Brzechwa
Stoi na stacji lokomotywa !!!!


"Stoi na stacji lokomotywa,
która ma jeździć na biopaliwa.
Chciałaby jechać, ale nie może,
bo to po pierwsze wypada drożej,
po drugie, skutkiem jakichś przekrętów,
w kraju brak kilku biokomponentów,
a jak się kupi je z zagranicy,
to będą stratni polscy rolnicy.
Po trzecie spalin skład tak się zmienia,
ze wzrosną wokół zanieczyszczenia ,
po czwarte jazda ma wpływ szkodliwy
na biedny silnik lokomotywy...
Takich zagrożeń jest ze czterdzieści,
sam nie wiem, co się w nich jeszcze mieści.
Lecz choćby przyszło ekspertów tysiąc,
a każdy gotów nie tylko przysiąc,
lecz także dowieść w uczonych pracach,
ze ta ustawa się nie opłaca,
to ją ochoczo przegłosowali
znaczną większością Wysokiej Sali
zlobbingowani nasi posłowie,
co kłopot maja z olejem.
W głowie."

Benzyna + spirytus

[Gość: @@@@@@@@@@@@]

Ja od dawna jeżdżę na biopaliwie. Benzyna do baku i seta wódy do gardła. Czy to
komu przeszkadza?

Quach ty...

[krzys1231]

chuju.

[Gość: ign]

Nie rozumiem jak można zabronić sprzedawania NORMALNEJ benzyny?
To nie jest kontrowersyjny produkt (jak narkotyki) i całkiem
legalny w UE. Zgodnie z założeniami wolnego rynku MAM PRAWO
sobie przywieźć NORMALNĄ benzynę np. z Czech i na niej jeździć.
Tak samo mam prawo handlować tą benzyną. Mam nadzieję, że ludzie
z tych praw skorzystają!!!

[Gość: JA]

Produkt jest legalny w UE i na całym świecie,
ale żeby nim handlować musisz mieć koncesję :((

A co mają zrobić ludzie, którzy mieszkają daleko od granicy ???
Ostatnio rozmawiałem z kuzynem zz Olsztyna. Mówił, ze połowa ludzi z północno-
wschodniej Polski jeżdzi na paliwe zza wschodniej granicy bo jest o połowę
tańsze.....
Teraz się dopiero porobi.
I zznowu zarobi ruska mafia. Pewnie tylko po to przerzucają celników z Odry
nad Bug, zeby nie wpusczać cystern?

Rozsadna decyzja

[Gość: samochodzik]

Chyba jako jedyny na tym forum popieram decyzje Kwacha.
Dlaczego mamy pchac pieniadze tylko ruskim i arabom? Niech tez
procencik (nie promil, bo z to kaza:-), i u nas zostanie. A
sklad dotychczasowej etyliny? Ludzie nie wystawiajcie sie na
smiech, po dodaniu tych biokomponentow nic sie w silnikach nie
popsuje. Tu nalezalo by pogonic raczej dotychczasowych
importerow, za te smieci, co sa importowane. Przeczytajcie
kilka postow wyzej, co jakis wacek pisze o diesel-szajsie z
shella. Niby Shell, a robi w konia. Tego frajerzy nie widzicie?
Widac, ze jestescie przyglupim elektoratem Kwacha, dajecie sie
manipulowac rewelacyjnie. A TY Gazetko, tak zawsze przeciw
arabom, tym razem z nimi??? Uj, to bardzo niekoszerne
zachowanie.
Na koniec - jak by ktos mnie chcial obsobaczyc, za to co
napisalem, niech sie wyladuje (lepiej tu, na mnie, niz mialby
zza wegla walnac jakas staruszke, bo zdaje sie, ze tu sami
frustraci), bez skrepowaniea; i tak wiecej nie wejde na to
forum:-)))
PS. Na zajate-Kwacha nigdy nie glosowalem, na Jolke tez nie
bede. A wm zycze byscie przy tankowaniu biopaliwa posmarowali
nim sobie glowy, moze troche oleju przeniknie do niej i wiecej
nie dacie sie malipulowac Kwacho-Michnikom.

BARDZO SLUSZNIE! Producenci aut popieraja koncerny pal

[Gość: Pow!slak]

iwowe a zatem wojny o rope! ! !
Bio-paliwa sa przysloscia! www.greenfestivals.com
Nastepne kroki:
1. Zadbac o wyskokie standardy rodzimych biopaliw :biodiesel i
etanol
2. Uswiadomic klientow w zakresie alternatywnych zrodel energii
3. Popierac obnizenie podatku VAT i cel na samochody hybrydy i
takie, ktore (po przerobce komputera, (chodzi o domieszke
tlenu)) jezdza w 100% na etanolu!
Osobiscie nie mam szacunku do Aleksandra Kwasniewskiego, bo nie
ma klasy i jest klamczuchem. Serdecznie sciskam wszystkich
niezaleznie myslacych Polakow!

A ja sie bardzo ciesze! Jak usłyszałem ten news,..

[Gość: Blumstein]

... to ja się bardzo radowałem. Nasz przemysł spirytusowy będzie miał się
dobsze. Co ja mówię dobsze ? On będzie sie czuł wybornie. Mój onkel w
Dusseldorf już rok temu zakupił nową linię do swojej firmy. I on teraz może
spać spokojnie. On teraz za pół roku będzie woził komponenty do Polski. A to
jest duży kraj, tam jeździ dużo samochodów. Ja tam byłem. Piękny kraj. Ale co
ja na tym jeszcze zarobię ?

[Gość: asz]

Sam jesteś frajerem. Jak chcesz jeździć na ziemniakach to
proszę bardzo ale nie zmuszaj do tego innych. A ta ustawa nie
daje możliwości wyboru paliwa - dlatego jest niezgodna z
Konstytucją.

[Gość: Gościu]

Im mniej ktoś się zna tym bardziej wylewa tu swoją frustrację.
1. O jaką wolność wyboru chodzi ? Przecież w tej chwili jeździ
się na dodatkach syntetycznych importowanych, zamienia się je
tylko na naturalne pochodzenia krajowego. Czy komuś się nie
podoba że ma teraz w paliwie dodatki syntetyczne kupowane na
zachodzie ? Co z waszym prawem wyboru teraz? Benzyna bez
dodatków nie nadaje się do użytku !!! Jej skład nie ma nic do
prawa wyboru
2. Biokomponenty do 5 % są zgodne z normami Unii Europejskiej.
Oznacza to że są w 100 % bezpieczne dla silnikow.
3. Żenujące jest żyć w narodzie frustratów którzy nie potrafią
odróżnić dobrej ustawy od złej, dobra swojego kraju od dobra
innych nacji. Ekologię i dobro polskich rolników wszyscy mają w
d... Wstyd !

[Gość: jozi]

Tu nie chodzi o dobro rolników. Rolnicy mało co tu zarobią. Durzo stracą inne
gałęzie przemysłu.
Ta ustawa tak naprawdę faworyzuje krajowe gorzelnie wykupione przez....
- cena etanolu produkcji krajowej jest wyższa od produktu z importu
- jakość jest gorsza
- ustawa uderza w inne gałęzi przemysłu nie związane z paliwami ale zużywające
ten produkt. Uderza także w nasz eksport. Zamieniamy produkcję przemysłową na
hodowlę ziemniaków

Wszystkie koncerny kupuja w Polsce

[Gość: druid]

Wszystkie koncerny zagraniczne w Polsce kupuja paliwo od Orlenu - poza Statoil,
ktore kupuje w Petrochemii Gdanskiej - wiec sie nie dziw roznicy jakosci miedzy
paliwami w Polsce i za granica:)

Z tego co wiem, Shell sprowadza do kraju tylko jedna benzyne V-Power. Reszata
jest identyczna w calym kraju.

I nie chodzi o to by nie pozwolic zarobic komus, ale to wszystko powinno sie
odbywac na zasadach wolnego rynku - pozwolic konsumentowm wybierac produkt, a
nie narzucac go decyzja administracyjna.

[Gość: Biały]

Może Ty lubisz przepłacać ale ja wolę dać 1zł Arabowi lub Ruskiemu za dobry
towar spełniający moje oczekiwania niż 3zł Gudzowatemu, Komorowskiemu,
Sawickiemu, Mojzesowiczowi, Łyżwińskiemu, .... za jakieś badziewie.

Zbiera punkty dla żony???

[Gość: Danka]

Zwolenników biopaliw jest więcej, niż prywatnych użytkowników
samochodów... cóż... facet liczy głosy dla żony, mającej zamiar
startować na Prezydenta ... w każdym razie na mój głos proszę
już nie liczyć! I na głosy wszystkich moich znajomych!!!

Czekamy na zwycięzcę

[Gość: maruda]

A teraz czekamy na gości, którzy kupili tę ustawę. Za kilka
tygodni objawia sie nowi królowie rynku biogówna.

[Gość: Low Profile]

Palac nie chce sie narazac ?
Palac chce przeczekac ?
Palac ma cos na sumieniu ?

[Gość: Zorah]

Kolejna komisja pasożytów szykujących się do okradania nas
wszystkich.

[Gość: j]

Panie Prezydencie - u mnie krecha. Na przyszłe pokolenia -też.
Nie jestem zwolennikiem Pana ugrupowania , ale miałem wrażenie ,
że jest Pan rozsądny.

[Gość: ON]

Ten sk...syn juz przepadl, czy ktos wie w jakim trybie mozna
zaskarzyc do trybunalu ten bubel?

[Gość: Fifi]

Ludzie, a kto nam zapłaci za zniszczone silniki przez tzw.
biopaliwa. Jako konsumenci powinniśmy miec wybór na czym chcemy
jeździć. To jeszce jedno fundamentalne prawo maluczkich
lekceważone przez możnych tego świata. Zazdroszczę mieszkańcom
terenów przygranicznych którzy będą mieli możliwość tankować
etylinę a nie denaturat z buraka.

[Gość: El]

Wiekszosc z wypowiedzi jest pelna negatywnych emocji. Sadze, ze
to reakcja nie tyle na fakt podpisania tej ustawy, tylko ogolne
niezadowolenie z caloksztaltu sytuacji w Polsce. Fakt - dobrze
nie jest. Jednak ta ustawa to krok w kierunku polepszenia tej
sytuacji. Jak tu ktos juz zauwazyl, biopaliwa sa przyszloscia i
to niezaleznie od tego, czy to sie nam podoba, czy nie.
Wczesniej, czy pozniej ropa sie skonczy, a im mniej bedzie
zapasow tym paliwa tradycyjne beda drozsze. Posiadacze
samochodow przeciwni biopaliwom dzialaja wiec na swoja wlasna
niekorzysc, no dobra - nie swoja, swoich dzieci lub wnukow. To
tez dosc typowe dla Polakow: myslec tylko o sobie, o tym co tu i
teraz, bez planow na przyszlosc.

Rozumiem, ze mozliwosc uszkodzenia silnika ich samochodu tak
ich denerwuje. Czy nie powysleliscie o tym, ze to samochody sa
dla nas, a nie my dla samochodu? To ludzie wymyslili samochod.
Wymyslili, bo taka byla potrzeba. Teraz jes potrzeba wymyslenia
takiego silnika, ktory jezdzilby bez zadnych szkod na
biopaliwie! Oczywiscie, trzebaby tu troche poglowkowac, na co
koncerny samochodowe nie maja ochoty. Latwiej jest im podburzac
ludzi, zeby protestowali przeciwko biopaliwom. A my mamy prawo
wymagac lepszego samochodu. Lepszego samochodu dla taniego
paliwa!!!
To bylby prawdziny zwrot w sposobie myslenia wielu ludzi.

[Gość: ququq]

Polakow to Ty zostaw w spokoju :(
Ciebie nikt nie zmusza ustawowym nakazem do tankowania GOWNA jako napedu
twojego prywatnego samochodu, za twoje prywatne - opodatkowane dochody.
Pouczac to Ty pouczaj swoich wspolplemniencow i "fachowcow" od VW, Opla czy MB -
ktorzy, jak do tej pory, w instrukcjach uzytkowania silnikow spalinowych swojej
produkcji uprzedzaja przed stosowaniem GOWNIANEJ mieszaniny paliwa - do czego
nas zmusza prawodawca! -:(.
Niech najpierw Ty, twoje dzieci i wnuki ZARZNA silniki w swoich samochodach -
potem porozmawiamy o "typowej dla Niemcow" - odpowiedzialnosci za przyszle
pokolenia :(.
Eksperymenty, wraz z rodakami - rob na sobie i twoich bliskich! - forme w
jakiej reaguja ci ktorzy z wlasnej - nie TWOJEJ kieszeni za to lobuzerstwo beda
musieli placic - pozostaw im samym :(.
Znalazl sie "wyrozumialy" dla korupcyjnego lobuzerstwa i to za zachodnia
granica :(.

Wybierzcie Kwaśniewską a będziecie tankować wodę

[Gość: MaW]

[Gość: Traktorzysta]

No cóż, jeszcze jeden przyczynek do tego aby przepędzić ich
wszystkich gdzie pieprz rośnie. Biedny ten kraj którym rządzą
ludzie nie w pełni zdrowi na umyśle.

Wybierzcie Kwaśniewską a będziecie tankować wodę

[Gość: MaW]

[Gość: Miś]

I w ten sposób A.Kwaśniewski pokazał czyim jest Prezydentem i z
jakiego ugrupowania się wywodzi.System nakazowo-rozdzielczy to
była specjalność PZPR.Nie dawali wyboru.

Wypier***** na Marsa debile !!

[Gość: kierowca]

[Gość: TICO]

Po raz kolejny okazało się że polityka góruje nad zdrowym
rozsądkiem... niechby juz sobie były te "biopaliwa" ale dlaczego
mam być zmuszany do ich stosowania i nie daje mi sie prawa wyboru
czy chcę czy nie chcę tego tankować ? jeszcze rozumiałbym przymus
ekonomiczny - np litr paliwa z biokomponentami kosztuje 2 złote a
bez biokomponentów np 3 złote, ale przymus administracyjny to
skandal !!!

[Gość: sylwia]

Wyjdzmy na ulice , jak taksowkarze , gornicy i inni

przeciez samochody ma 3/4 spoleczenstwa, a na ustawie skorzysta
zaledwie kilkanascie, moze kilkadziesiat tysiecy producentow
rzepaku - gdzie demokracja ?, a w ogole gdzie rozum - przeciez
ta ustawa to kolejny bubel, tylko ze wyjatkowo niebezpieczny dla
naszych samochodow.
kto mi zaplaci za zniszczenie samochodu - czy firmy
ubezpieczeniowe? watpię.

PORNOGRUBASIE!

[Gość: Daniel Cremieux]

Chyba za duzo biokomponentow w siebie wlales...

[Gość: ap]

jeżeli się na czymś nie znam to się nie wypowiadam żeby się nie
ośmieszyć a tak jest z większą częscią oszołomów na czacie
Michnik żyd was podpuszcza
Biopaliwa produkuje się w ogromnych ilościach w Stanach i w
najbliższych dwóch latach planuje się podwoić produkcję Te
śmieszne 100 mln litrów to obecna produkcja w USA z trzech dni
ale wy pedały wolicie dorabiać arabów

CZERWONE SQRWIELE, ZLODZIEJE

[Gość: nwoy]

ZAYEBAC, PO PROSTU ZAYEBAC

[Gość: LS]

I znowu ta mydlaca oczy rozrzydzona, pokretna informacaja
wybiorczej. Chodzi po prostu o etanol czyli spirytus pochadzaccy
z fermentacji roznych roslin zawierajacych skrobie czy cukier i
o olej rzepakowy. Pierwszy silnik Forda do slynnego modelu T byl
na spirytus a pierwszy silnik wysokoprezny Diesel zbudowal na
olej rzepakowy. Lepsze to od zasiarczonej ropy czy kiepskiej
beznyny, ktore tez sa wjakis sposob biopaliwami.

Troche faktow o biopaliwach

[Gość: druid]

"Podstawowym warunkiem poprawnej eksploatacji silników zasilanych paliwem z
dodatkiem FAME jest zapewnienie odpowiedniej jakości estru, w tym całkowite
oczyszczenie z zanieczyszczeń chemicznych powstałych w trakcie procesu
produkcji FAME. O tym jak trudna jest ocena jakości estrów jako dodatku do
paliw świadczy fakt, iż dotychczas nie udało się określić wspólnych wymagań
europejskich na ten produkt."

"Jako główną zaletę stosowania FAME podaje się ograniczenie emisji składników
toksycznych spalin. Efekty te w dużej mierze są uzależnione od konstrukcji
silnika, aczkolwiek generalnie emisja węglowodorów, tlenku węgla i cząstek
stałych jest niższa (węglowodorów - HC o ok. 20 proc. tlenku węgla - CO o 13
proc. cząstek stałych - PM o 16 proc.). Jednakże użytkowanie FAME zawsze
wywołuje wzrost emisji tlenków azotu NOx.Jest ona wyższa o ok. 20 proc. Ponadto
wielkie monokultury rzepaku będą wymagać intensywnego nawożenia."

"Dla zasilania silników najwyższych klas jakościowych (EURO IV) Światowa Karta
Paliw najnowszej edycji z 2002 r. w ogóle nie dopuszcza udziału FAME właśnie z
uwagi na zagrożenia dla części materiałów konstrukcyjnych silników i uszczelek,
obawy o utratę płynności paliwa w niskich temperaturach i inne, wymienione
wcześniej problemy eksploatacyjne. Zasilane silników Diesla starszej generacji
mieszaniną oleju napędowego i estrów może powodować pozbawienia właściwości
uszczelniających elementów wykonanych z naturalnej gumy (generalnie nie używa
się jej w silnikach od 1980 r.). W silnikach eksploatowanych przez dłuższy czas
w układzie paliwowym gromadzą się zanieczyszczenia, które są rozpuszczane przez
estry (należą one do dobrych rozpuszczalników). Niesione przez estry
rozpuszczone osady mogą w efekcie spowodować zatkanie wkładów filtracyjnych lub
złą ich pracę albo nawet uszkodzenie wtryskiwaczy. Dlatego po przejechaniu ok.
tysiąca kilometrów, na nowym biopaliwie, zalecana jest wymiana filtra paliwa.
Przy starszych, zużytych silnikach, w których nie występuje prawidłowa
szczelność w zespole tłok - pierścienie - cylinder lub występuje tzw. lanie
wtryskiwaczy, może dojść do znacznego rozcieńczenia oleju smarującego silnik.
Może to niekorzystnie wpłynąć na jego cechy użytkowe i skrócić czas
użytkowania.

caly material tam:
www.ekoenergia.pl/praca/kwiecien03/biopaliwa_rzepak.htm

[Gość: Biały]

Jeżeli te biopaliwa są rzeczywiście takie dobre to dlaczego chcą je wprowadzać
na siłę? Czy gdyby rzeczywiście były tak dobre jak to przedstawiają bioszamani
to czy już dawno temu nie wyparłyby z rynku inne, gorsze paliwa?
:-P

PRECZ Z KOMUNĄ

[Gość: asz]

Nie sądziłem że kwach to taki głąb. Ale najwyraźniej Gudzowaty
dobrze posmarował. Jedyna nadzieja w Trybunale Konstytucyjnym.